Бежит главный тормозной цилиндр ваз 2112

я не могу понять , чего нужно автору темы ? гтц течет и этот очевидно.
вакуумник не работает и это тоже очевидно
что ему писать в ответ — то ?

sveinung, с возвращением

Доброго времени суток! Уменьшается уровень тормозной жидкости, но на рабочих цилиндрах подтеков не видно. Похоже течет сам главный со стороны вакуума. На рулевой колонке есть следы подтеков, но немного, да и не понятно сейчас все мокрое. Хотел спросить, возможно что жидкость утекает в вакуум? Если течет в вакуум его тоже лучше заменить или можно оставить? Сейчас при торможении ощущения что вакуум работает слабо, педаль тугая. это может быть из-за собравшейся там жидкости? Спасибо.

Меняй ГТЦ на новый. В вакуумник тормозная жидкость не попадает, когда снимешь ГТЦ сам всё увидишь и поймёшь.
Удачи.

Видео:Бежит тормозная жидкость из под бачка ГТЦ! Устраняем проблему.Скачать

Потек тормозной цилиндр заднего колеса. Что делать?

Течет (потек) тормозной цилиндр заднего колеса — неисправность требующая немедленного устранения.

На примере тормозных цилиндров (колесных тормозных цилиндров) задних колес тормозной системы автомобиля ВАЗ 21093 рассмотрим в чем причина этой неисправности и как ее устранить самостоятельно.

Признаки неисправности: течет тормозной цилиндр заднего колеса

Потеки тормозной жидкости на нижней части тормозного барабана и опорного щита тормозного механизма

Заметны если осматривать заднее колесо с внутренней стороны. Если снять тормозной барабан внутри него все будет залито тормозной жидкостью.

Потеки под штуцером прокачки и (или) наконечником трубки к цилиндру

После ремонта или замены тормозного цилиндра штуцер прокачки и (или) наконечник трубки к тормозному цилиндру не были затянуты до конца или затянуты с перекосом.

Падение уровня тормозной жидкости в бачке на главном тормозном цилиндре

Приходится постоянно доливать тормозную жидкость.

Снижение эффективности торможения

Педаль тормоза становится «ватной» так как тормозной барабан смазывается тормозной жидкостью из цилиндра и колодки скользят по нему. Желаемого быстрого торможения после ее нажатия не происходит.

«Ручник» хуже держит автомобиль не смотря на полностью поднятый рычаг.

Причины неисправности: потек тормозной цилиндр заднего колеса

Изношены уплотнительные кольца тормозных цилиндров

Уплотнительные кольца расположены на поршнях цилиндров. Они постоянно перемещаются вместе с ними при торможении автомобиля и не дают тормозной жидкости вырваться наружу. Со временем происходит их возрастной износ и соответственно разгерметизация цилиндра. Тормозная жидкость сначала просто сочится (цилиндр «потеет»), а потом просто течет все больше и больше (цилиндр потек).

На скорость износа так же влияет качество тормозной жидкости (загрязненность), состояние зеркала внутри тормозного цилиндра (по которому движутся уплотнительные кольца), состояние пыльников цилиндров (под них может попасть грязь), степень износа тормозных колодок (при сильном износе поршни слишком сильно выдвинуты из цилиндров, что может быть причиной смещения и разрыва пыльников).

Читайте также: Газовый цилиндр для теплицы

Износ зеркала тормозного цилиндра

Увеличение шероховатости рабочей поверхности — внутреннего зеркала (полированного покрытия) тормозного цилиндра приводит к нарушению плотности прилегания к нему уплотнительных колец поршней и его разгерметизации.

Причины повреждения зеркала: попадание грязи через порванные или смещенные пыльники, тормозная жидкость с загрязнением и (или) низкого качества, давно не менялась (впитала много воды, а где вода, там коррозия).

Износ или смещение пыльников тормозных цилиндров

Пыльники тормозных цилиндров выходят из строя по причине возрастного усталостного износа. Они так же могут смещаться (соскакивать со своих посадочных мест) после неправильной установки при ремонте, либо при сильном выдвижении из цилиндров их поршней из-за большого износа тормозных колодок и (или) барабанов.

Непредсказуемо ведут себя тормозные цилиндры задних колес и их детали в случае низкого качества изготовления. В таком случае они могут выйти из строя прямо сразу после их установки в тормозные механизмы задних колес.

Плохо затянут наконечник трубки к цилиндру или штуцер прокачки

При ремонте слабо затянули.

Что делать если возникла неисправность: потек тормозной цилиндр заднего колеса?

Самый оптимальный вариант, так как стоит новый цилиндр не дорого, менять его не так уж сложно и проблем с подтеканием тормозной жидкости удастся избежать на длительное время.

Заменить уплотнительные кольца и пыльники

Такой ремонт целесообразен в случае, если зеркало цилиндра в хорошем состоянии. Ремкомплект заднего тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ 21093 стоит очень не дорого. Но установка его более сложная и длительная, чем просто замена цилиндра новым.

Подтянуть наконечник трубки к цилиндру и (или) штуцер прокачки

Применяем специальный ключ для затягивания.

Заглушить тормозной цилиндр заднего колеса

Способов заглушки несколько. Вот самый простой: отсоединить тормозную трубку, идущую к текущему цилиндру заднего колеса от главного тормозного цилиндра, а на ее место завернуть заглушку (кусок загнутой тормозной трубки с наконечником).

После всех манипуляций с колесным тормозным цилиндром рекомендуется прокачать тормозную систему.

Примечания и дополнения

Тормозную жидкость в тормозной системе автомобиля ВАЗ 21093 рекомендуется заменять новой раз в пять лет. Так как она гигроскопична, впитывает влагу из окружающего воздуха. Повышенное содержание воды вызывает коррозию внутренних поверхностей тормозных цилиндров и их течь.

Видео:замена манжет на главном тормозном цилиндре ваз 2112Скачать

Ваз 2112 главный тормозной цилиндр подтекает. Такая проблема — течет тормозная жидкость между главным тормозным

Всем привет) Ребята помогите пожалуйста. Такая проблема — течет тормозная жидкость между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем, и педаль тормоза мягкая, тормозит только при нажатии педали в пол. Машина ваз 2112. Я поменял главный тормозной цилиндр (как советовали знакомые), все тормоза прокачали, начал ездить и снова течет. Датчик не горит.В сервис заезжал, точно сказать ни чего не могут( помогите пожалуйста..Ваз 2112 главный тормозной цилиндр подтекает.

Похожие статьи

9 comments on “ Ваз 2112 главный тормозной цилиндр подтекает. Такая проблема — течет тормозная жидкость между главным тормозным ”

Нравится Ваз? Особенно 14/13? Вступай к нам! Хорошая музыка! И все только о 13-ах и 14-ах!

Ещё раз меняй главный fenox поставь.
Тебе плохой наверное продали!

Есть ремкомплект на него.разбери и поставь новые колечки

Снова поменяй главний тормозной.если поставил новий, нормальний, течи не должно бить

Возьми с разборки приоровский, и тормоза улучшаться и проблемы уйдут, в сборе в вут и педалью, брал год назад за 800р

Было так тоже…поменял в сборе и ВУТ и гтц…прошёл месяц смотрю ВУТ опять повлажнел в районе крепления гтц,чо за х…я. … Открутил значит гтц,заглядываю во внутрь,куда шток с ВУТа давит,томозухи нет там вроде,а есть там смазка какая то заводская,голубого цвета…пришёл к выводу: эта самая смазка при температуре высокой от двигателя начинает плавиться и вытекать потихоньку,от туда и подтеки на вакуумнике…может у тебя такая же ситуёвина?

Читайте также: Нет искры в одном цилиндре лансер 9

Анатолий, нет там такой темп как на двигателе чтоб смазка таяла и текла, и да такой жидкой она не разогреется чтоб из под притянутой плоскости течь, это целиндры перепускают, или трубки сопливят но не как не смазка

Алексей, у меня 09…там есть такая темп.

Анатолий, ну и что что 09 все это стоит не не дв, и см из под течь не будет, во первых ее там не так много что деваться некуда, у меня 10 все тоже практически, новый вакум поставил и не течет ниче, никакая смвазка

Видео:замена главного тормозного цилиндра ВАЗ 2110 , 11 , 12Скачать

Бежит главный тормозной цилиндр ваз 2112

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

а вакуумник зачем менять исправный ?

зачем менять исправные детали ?

Levsha621
ну давай до кучи и задние дисковые посоветуем.
диски большего диаметра, перфорированные какие-нить и так далее.
это же тормоза .
штатной тормозной системы хватает .

по теме , было 3гтц.
от предыдущего владельца не помню какой — потек.
стоял миасс , сейчас автоваз по работе они все одинаковые.
миас заменил по дури. лежит целый.

Если оранжевая упаковка это Аксиома, Базальт, БРИК — это одна и таже фирма, только переименовывалась несколько раз

у тебя был не исправным ВУТ , у автора он исправен ,зачем ты советуешь ему менять исправную деталь ?

Штатный вут — полнейшее уг, причём опасное для водятла и окружающих.

Попробуй оттормозиться со 120 на гружёной машине. Попробуй с 100. Даже на 80, думаю, до блокировки колёс будет очень далеко.

Ты вот сам скажи: зачем ты предлагаешь менять исправный корпус ГТЦ? Почему бы не купить с такими же горемыками вскладчину один ремкомплект на всех и не поменять?

Я порекомендовал поставить такой ГТЦ, который не придётся менять. Который более надёжный, чем автовазовские аналоги и более безопасный при обрыве одного из контуров. При этом надо ещё поменять ВУТ, т.к. к штатному его не присрать.

sveinung
Не слишком много на себя берёшь? Одно дело советовать, а другое дело настаивать на единственно правильном своё ИМХО. Ты не прав.
Я достаточно много в машине поменял, у меня мало осталось от стока. И знаю, что стоит своих денег, а что нет. +2к, потраченные на тормоза (ВУТ) меня спасали не раз.
ЗДТ не стал бы советовать.

za_k_on
попробую по пунктам.
что значит «попробовать оттормозиться » ? экстримальные ситуации бывали , стока хватало . аварий ттт не было необходимости улучшать тормоза для себя не видел и не вижу. хотя на той же калине они хватче.
да.

почему бы не купить ? да можно купить. только это лишние траты , но нужно-ли это автору ? не знаю. если он видит в этом необходимость — вперед и если деньги девать больше некуда

по поводу ремкомплекта для гтц — баянбаянистый ремкомплект не панацея ни разу. как видим по опыту кроильщиков это мертвому припарка. тут как раз менять гтц и других вариантов нет

я понял твою мысль , ок теперь понял, пусть автор сам решает что в его ситуации является оптимально для него.

зы. меняй стиль вождения , иначе ни какой вут однажды не спасет

Видео:Ремонт главного тормозного цилиндра ВАЗ 2108-2115Скачать

Бежит главный тормозной цилиндр ваз 2112

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

течь через заднюю манжету — обычное дело на морозе

Так а почему на морозе такие траблы. И в смысле «обычное дело на морозе». Поподробнее можно?

Читайте также: Проверка зеркала цилиндра эндоскопом

1. Купить резинки (нормальные)
2. Разобрать и осмотреть
3. Если осмотр косяков не выявил — поставить новые резинки, и ездить.

Менять — если при разборке дефекты видны какие-нибудь, или ремонт не помог (хотя чегоб ему не помочь если резинки нормальные и зеркало без изъянов?)

Чеж вы так все к замене то привязались
Если детали без косяков — то замена резинок на свежие нормальные должна помочь

Мне по крайней мере помогла — уже год живет. (ттт)
А сама железяка похоже даже родная от этого 20-летнего ведра.

PS: я понимаю — задний цилиндр в сборе менять. он и стоит дешевле гораздо, и в переборке какойто геморный (судя по мурзилке).

Видео:РЕМОНТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ВАЗ 2110Скачать

Замена ГТЦ на ВАЗ

Видео:Ремкомплект ГТЦ ваз 2112Скачать

Вступление

Существует такая народная поговорка, «тормоза придумали трусы», как известно ни один автомобиль, даже гоночный, не эксплуатируется без тормозной системы. В спортивных автомобилях наоборот уделяют особое внимание тормозной системе и зачастую даже больше, чем самому силовому агрегату.

Тормозная система автомобилей ВАЗ 2110 оснащается большим количеством различных элементов, которые участвуют в торможении автомобиля. В хорошей эффективности торможения участвуют не только тормозные колодки и диски, но и главный тормозной цилиндр (ГТЦ). Именно об этом элементе тормозной системы пойдет речь в данной статье.

Видео:РЕМОНТ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ЗА 46 РУБЛЕЙ ВАЗ 2108-2115Скачать

Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2110

ГТЦ является главной частью тормозной системы, именно он при нажатии на педаль тормоза распределяет тормозную жидкость по магистралям до суппортов и создает необходимое давление для сжатия тормозных колодок.

Ниже приведены признаки при которых необходимо производить замену главного тормозного цилиндра.

Признаки неисправности ГТЦ:

• Заметны следы подтекания тормозной жидкости через уплотнительные кольца;
• Пропадает усилие на педали тормоза и при нажатии на педаль торможение автомобиля не осуществляется;
• Педаль не наживается из-за заклинивания штока ГТЦ;

При данных признаках не рекомендуется затягивать с заменой ГТЦ.

Видео:главный тормозной цилиндрСкачать

Последствия протечки тормозной жидкости с ГТЦ

При протечке тормозной жидкости с главного тормозного цилиндра, тормозная жидкость может попадать на различные элементы автомобиля. Как известно ТЖ довольно химически активная и зачастую выводит из строя другие детали авто.

Например, при протекании жидкости она может попадать на мембрану вакуумного усилителя, что в скором времени приведет к ее порыву и как следствие к утечки воздуха из ресивера, и конечно же замене самого вакуумного усилителя.

Порыв мембраны ВУТ

Так же при протечке тормозной жидкости она попадает на часть подкапотного пространства, за рулевую рейку, и наносит большой вред лакокрасочному покрытию.

Видео:Стоит ли перебирать главный тормозной и сцепления ВАЗСкачать

Замена без прокачки тормозной системы

Ниже приведена инструкция, которая позволяет заменить ГТЦ без прокачки тормозной системы и без большой потери тормозной жидкости. Для проведения ремонта необходимо подготовить нужный инструмент и тормозную жидкость ДОТ-4.

При замене необходимо демонтировать бачок тормозной жидкости от старого ГТЦ, при его демонтаже случаются поломки бачка, рекомендуется при замене ГТЦ приобретать и новый бачок ТЖ.

Необходимый инструмент:

Пошаговая инструкция

• Откручиваем крышку бачка тормозной жидкости и с помощью шприца откачиваем тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость;

• Трещоткой с головкой на 17мм откручиваем 2 гайки крепления ГТЦ к вакуумному усилителю и оттягиваем ГТЦ на себя;

• Снимаем бачок с ГТЦ (если не купили новый). Устанавливаем бачок на новый ГТЦ, смазав уплотнительные резинки тормозной жидкостью;

• Устанавливаем новый ГТЦ на вакуумный усилитель и фиксируем его;

• Вставляем штуцеры тормозной жидкости в ГТЦ, но не закручиваем их;

• Наливаем в бачок ТЖ до половины;

• Ждем когда из отверстий, в которые закручиваются штуцеры тормозных трубок, побежит тормозная жидкость;

• После чего закручиваем и затягиваем штуцеры трубок ТЖ;

• Доливаем тормозную жидкость между отметками MIN и MAX и закрываем крышку;

Процесс замены завершен. При такой замене прокачка тормозной системы не требуется.

🎬 Видео

Ремонт ГТЦ (главного тормозного цилиндра) ВАЗ 2108-2115Скачать

Замена тормозного цилиндра ВАЗ 2113Скачать

Лайфхак. Как проверить главный тормозной за 5 минСкачать

Главный тормозной цилиндр, принцип работы и устройствоСкачать

Как прокачать ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДРСкачать

Замена главного тормозного цилиндра ваз 2108 2109 2110Скачать

Не прокачивается тормоза на ВАЗ 2112Скачать

Как прокачать главный тормозной или почему не прокачиваются тормоза.Скачать

Как заменить главный тормозной цилиндр ВАЗ 2110Скачать

Замена манжет главного тормозного цилиндра(ГТЦ) ВАЗ 2110// Прокачка тормозов без помощникаСкачать

ПРАВИЛЬНО ПРОКАЧИВАЕМ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР НА КАЛИНЕ БЕЗ АБССкачать