Bilstein pne 3146 амортизатор (8 видео)

Стук задних аммо знаком — у самого стучали Монро — менял 3 комплекта — все равно стучат — достало.

Били модель на 6 начинается — надо на коробке посмотреть.

Задние — одинаковые. Газ — BNE-4119
Можно посмотреть здесь
http://katalog.bilstein.de/

Во-во и я смотрел на Diol тоже одинаковые написано, хотел ссылку дать но она сейчас не работает. Правда я смотрел уже после того как мне поставили. На «6» это масло.
На всякий случай http://lada.bilstein.ru/about-bilstein.html

Ребята, а цвет у них какой? Я как-то звонил в представительство и мне сказали, что оригинал (стойки) жёлтого цвета. а чёрные со всеми причиндалами, это так себе. ?

Неее ну вы блин даете.
Да черные — бюджетный вариант. Желтые — спорт (хотел себе поставить, но денег не хватило)
http://bilstein.as-tuning.ru/
B8, B12, B14 — для 10-к нет
PSS9 — цена .

Долго искал нужные — по каталогам есть 2 варианта задних — брал по самому свежему. На стойке выштамповка фирмы и номера по каталогу + наклейка типа гарантийной.

Что получил — машина «липнет» к дороге. Стыки оживают. Вцелом жестко получилось. На трассе жестко, но уверенно. Особенно чувствуется как после прохождения горизонтальной выпуклости на скорости 150 зад аж тянет вниз, крены меньше, реакции на руль немного острее.

Вобщем после такого понимаешь, что заводские не особо хорошо приспособлены к полетам по трассе.

По трассе все ясно, класс. А как город? Стоит ставить газ если основная езда по городу?
Где-то с год назад ты писал, что ездил на Бил масле и было опупеть.

Или не настолько масло хорошо? Родное «масло» поначалу мне показалось очень даже ничего (ну это после ВАЗ2105 «газ»).
По каким критерием ты выбирал масло-газ. Мне уже пора менять стойки, но я так до сих пор не определился. Хвалят на форуме и то и другое. Хочется и комфорт и устойчивость, но так не бывает наверное.
Почем , кстати били взял?

1. Каюсь — номер не посмотрел — идет дождь, а машина мне сегодня не нужна — обязятельно гляну либо вечерком либо завтра, но то, что номер задней стойки начинается на 6 это гарантия — мне их специально искали т.к. я категорически не хотел 9 брать.

2. Стойки Б4 газ черные с выштамповкой «Бильштайн» на корпусе и каталожного номера. Задние гарантированно газовые — шток сам наверх лезет — в масле такого нет.

3. В сравнении с маслом — очень жестко. По городу это мало ощущается — основной +: при езде по кольцу на большой скорости нет крена сильного.Для спокойной городской езды и невысоких скоростей на трассе — масло покомфортнее будет.

Про опупеть на масле — подтверждаю и сейчас, но я иногда лечу по трассе на скоростях за 150, а масло при таких марш бросках + качество нащих дорог — держит в начале намано, а после пары сотен км уже не так.

Бильштайн Ориджинал В2 Масло (черные):

Перед — PTE-3134
Зад — BTE-6446

Перед — PTE-3147
Зад — BTE-6446

Бильштайн Ориджинал В2 Газ (черные):

Перед — PNE-3055
Зад — BNE-4119

Перед — PNE-3146
Зад — BNE-4119

Насчет тюнинг-комплектов (как B12) для ВАЗ, то посмотрите здесь http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/doc2.cgi?id=55&type=0

Будут вопросы, задавайте.
Всем удачи!

Бильштайн Ориджинал В2 Масло (черные):

Перед — PTE-3134
Зад — BTE-6446

Перед — PTE-3147
Зад — BTE-6446

Бильштайн Ориджинал В2 Масло (черные):

Перед — PNE-3055
Зад — BNE-4119

Перед — PNE-3146
Зад — BNE-4119

Насчет тюнинг-комплектов (как B12) для ВАЗ, то посмотрите здесь http://www.as-tuning.ru/cgi-bin/doc2.cgi?id=55&type=0

Будут вопросы, задавайте.
Всем удачи!

Я так понимаю что во втором пункте все-таки ГАЗ?

TO Z
Ну где номер аммортов мужик? А то уже извелся весь. ?

Ну тебе же Мэйврик ответил по номерам!
2110

Перед — PNE-3146
Зад — BNE-4119

Кстати, Мэйврик (в смысле компания) — один из партнеров компании Bilstein в России — так что верить ему можно )))))

TO Z
Ну где номер аммортов мужик? А то уже извелся весь. ?

Читайте также: Передние амортизаторы линкольн таун кар

Ну тебе же Мэйврик ответил по номерам!
2110

Перед — PNE-3146
Зад — BNE-4119

Кстати, Мэйврик (в смысле компания) — один из партнеров компании Bilstein в России — так что верить ему можно )))))

К Мэйверику вопросов нет ? . Просто Z писал :»Били модель на 6 начинается — надо на коробке посмотреть. » вот я и заинтересовался что за модель газовых Билей на «6» начинается, а он молчит.

Так у Z получается не газ, а масло скорее BTE-6446 .

Мы тут, кстати, с Бильштайн Спорт на 2110 пробуем новые пружины H&R серии Комфорт. Сам удивился, как комфортно и надежно стало

Так у Z получается не газ, а масло скорее BTE-6446 .

Я тож так подумал а он пишет что шток прет, а на масле этого точно нет.

А кто это МЫ? Так ты и есть то самый Мэйверик, про который dd112 писал, который торгует Билем?

Так у Z получается не газ, а масло скорее BTE-6446 .

Так а поподробнее — а то Ковальчук отмалчивается .Сказал, что тестируют, но и все. Больше отказался. Что за новые H&R? А Бильштайн спорт — старой версии?

Так у Z получается не газ, а масло скорее BTE-6446 .

Я тож так подумал а он пишет что шток прет, а на масле этого точно нет.

А кто это МЫ? Так ты и есть то самый Мэйверик, про который dd112 писал, который торгует Билем?

«МЫ» — это AS-tuning и KMS-tuning. Ковальчук — тест пилот. Надеюсь ничего не перепутал.

Я конечно не специалист в данной области, но все же выскажу свое скромное мнение. Если человек ставит спортивные аммо, то для чего ставить комфортные пружины. Я думаю так. Что-то одно или спорт или комфорт, в противном случае не будет ни того ни другого.Себе поставил газ исключительно из соображений практичности, т.е. я всегда считал что газовые аммо значительно превосходят ресурсом масляные, но видимо я ошибался судя по высказываниям в этом форуме. Кстати жесткость обыкновенных (черных) газовых Билей была для меня НЕприятной неожиданностью, поэтому думаю ставить комфортные пружины.

Дело в том, что «комфортные» пружины H&R — это только название у них такое — для того что-бы различать грубо говоря по жесткости. Но с другой стороны ни в какое сравнение со штатом не идут. Я бы сказал, что штатная подвеска как раз «дубовая». Говорил, что у меня стоят газ биль и H&R Comfort. Подвеска на МОЙ взгляд просто упругая (как накачанный мячик), хотя на небольших скоростях пожестче. Даже такой бюджетный вариант позволяет (при правильных углах в подвеске) ехать 170 (по спидометру) не напрягаясь.
Все безусловео ИМХО

Видео:Bilstein без секретов! Как я рассматриваю амортизаторы, чтобы не отправить вам фуфло!Скачать

Вкладыш стойки газомасляный BILSTEIN ВАЗ 2110-2112 (1 штука)

Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11:00 до 20:00, суббота и воскресенье — выходные дни).
Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 1-4 рабочих дней после поступления оплаты).
Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
(товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Газонаполненные амортизаторы Бильштайн B4 Газ — лучшее решение для тех, кто предпочитает более активный стиль вождения при максимальном сохранении комфортности и. невысокой цене! Разработанные для замены серийных амортизаторов, эти чёрные газонаполненные амортизаторы Бильштайн B4 во многом превосходят оригинал как по качеству, так и по характеристикам.

Читайте также: Амортизатор урал moto life market

Эти амортизаторы могут устанавливаться с любыми стандартными пружинами, а также с пружинами, специально разработанными для тюнинга подвески автомобиля.

BILSTEIN (БИЛЬШТАЙН) — это имя вот уже 50 лет прочно ассоциируется с такими понятиями, как инновации, качество, лидерство. Амортизаторы BILSTEIN — легенда автомобильной индустрии и международного автоспорта. С тех пор, как в 1954 году однотрубные газовые амортизаторы BILSTEIN впервые стали серийно устанавливаться на автомобили Мерседес-Бенц, компания BILSTEIN прошла стремительный путь развития, став лидером среди разработчиков и производителей амортизаторов.

Сегодня высокой репутации марки BILSTEIN доверяют BMW, Ferrari, Maseratti, General Motors, Jaguar, Daimler-Chrysler, Porsche, Subaru. Ежедневно на заводах BILSTEIN 2000 человек выпускает более 40 000 амортизаторов. Уникальные разработки, современные технологии, настоящее немецкое качество — вот визитная карточка BILSTEIN.

Видео:Новые амортизаторы BILSTEIN B4 Audi TT 8JСкачать