Bjr двигатель гнет ли клапана (4 видео)

Вы можете найти в этом списке двигатель, который установлен на вашем автомобиле Volkswagen, чтобы проверить. По статистике клапана не загибает на двигателях, где используются поршни со специальной выемкой. Но например на большинстве дизельных двигателей клапана загнет, т.к. объем камеры сгорания небольшой и поршни в них распложены очень близко к клапанам.

Если у вас есть свой опыт, то поделитесь пожалуйста в комментариях.

Содержание

Гнутся ли клапана на вашем двигателе, хотите знать — тогда вам сюда
Гнутся ли клапана на вашем двигателе, хотите знать — тогда вам сюда
Xulibin
Dimon74m
shapievich
shapievich
filin1111
каааа
Pandemoniy
Теоретик
VW-300
Shvets
Теоретик
Vovan Helsing
VW-300
Denisuk
ABS turbo
VW-300
autovaz666
DJ_HIGH_BOB
Форум владельцев Volkswagen Passat B2
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
загибает ли клапана?
Сообщений 1 страница 26 из 26
Поделиться111.03.2012 19:03
Поделиться211.03.2012 23:05
Поделиться311.03.2012 23:26
Поделиться412.03.2012 21:12
📸 Видео

Видео:На каких двигателях ВАЗ гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?Скачать

Гнутся ли клапана на вашем двигателе, хотите знать — тогда вам сюда

•Великий ковырятель •Оптимизатор-ускоритель

Клапана НЕ гнутся:
1,6 1F
1,6 ЕZ
1,8 EV
1,8 GU
1,8 GX
1,5 JB
1,6 JP
2,0 JS
1,8 PB
1,8 PF
1,8 PG
1,6 PN
1,6 RF
1,8 RP
1,8 RV
1,8 ААМ
1,8 ABS
2,0 ADY (50/50 как повезет)
1,8 АDZ
1,6 AKS

Клапана гнутся:
1,9 1Z
2,0 2Е (50/50 как повезет)
1,3 2G
2,0 9А
1,6 CS
1,8 EV
1,3 HK
1,8 KR
1,3 МН
1,8 PL
1,8 PG
1,6 PN
1,3 NZ
2,8 ААА
1,9 AAZ
1,4 ABD
2,0 ABF
1,4 AKQ
1,6 ABU
1,8 ADR
1,6 AEA
1,8 AEB
1,6 АЕЕ
1,6 AEH
1,4 AEX
1,4 AFH
2,0 AGG
1,8 AGN
1,8 AGU
1,8 AJH
1,6 AFT
1,8 AHJ
1,6 AHL
1,9 AHU
1,4 AHW
1,4 AKK
1,6 AKL
2,8 ALG
1,6 APF
1,4 APE
1,4 APQ
1,8 APT
1,8 ARZ
1,6 ATN
1,4 AUD
1,6 AUS
1,6 AVU
2,0 AXA
1,4 AXP
1,8 AWC
1,8 AWP
1,2 AWY
1,8 AWW
2,8 AYL (VR6)
1,6 AZD
2,0 AZJ
1,2 AZQ
1,6 BAD
1,4 BBY
1,4 BCA
1.6 BCB
1,6 BFQ
1,2 BMD
1,2 BME
1,6 BSE
2,0 BVY
2,0 BWA

P.S. если увидите ошибку или если здесь нет Вашего (или какого либо другого) двигателя, но Вы знаете результат встречи клапанов с поршнями — пишите ниже.

One:
«да и на всех 1.8-2.0 должно гнуть т.к. там нет циковок под клапана, но возможно на каких-то высота подъёма клапанов настолько мизерная что они не выходят за плоскость»

Видео:Гнет клапана на Сенсе или нет, при обрыве ремня ГРМ?Скачать

Гнутся ли клапана на вашем двигателе, хотите знать — тогда вам сюда

Xulibin

Мaster-craft

Dimon74m

Просто заглянул

shapievich

Просто заглянул

shapievich

Просто заглянул

filin1111

Просто заглянул

каааа

Просто заглянул

Pandemoniy

Участник

Теоретик

Мастер советчик

VW-300

Участник

Прочитал всё,собрал в кучу,рассортировал-делайте выводы.
..Ни один восьмиклапанник не гнет.
..Если у вас 1.8 моновпрыск с 88 по 96 или 97г.в,то клапана не загибает.
..На Пассат B5-ГНЁТ НА ВСЕХ МОТОРАХ.
..На 4-ых и выше Гольфах гнёт на всех моторах.
..Клапана гнёт на всех моторах 16v 20v
..Клапана гнёт на всех дизелях
..Клапана гнёт на всех моторах с цепным приводом грм
..Почти на всех моторах объемом 1,3 и 1,4л. клапана гнутся
..На всех 20-клапанных моторах объемом 1,8л. клапана гнутся

..Гнёт-JP,ADR,AGN,AEB,AGU,AFH,AFK,AHW,AKQ,ANM,APE,AQQ,AUA,
AUB,AXP,BBY,BBZ,ВСВ,BMD,BME,BCA,BFQ,BKY,AAZ,ABD,ABF,EV,PL, ADY(толком неясно),AEG,AUS,АЕЕ,AHW,BAD,AWW,AHU,ARX,AUM,AGN, ABU,2G,AKL,FYI,AVU,KR,AWM,AAZ,ABF,1Z,KR,МН,HK,NZ,CS,АЕЕ,AFT,AEA,APE,ARZ,AZQ,APQ,EV,AER,AEX,AWP,AGN,AWT,AEH,AKL,AWC,ААА(цепь),AZE(цепь),AEE,ALM,AHL,AWY,AZQ,ADP,AWC

Не гнет-ADZ,RF,ААМ,ABS,JB,1F,2Е,AHL,PG,GX,ЕZ,2Е,GU,JS,
PN,RP,ADD,4В,NF,AAR

Толком неясно-АЕК,AGG,AFT,PF,PB,APK-противоречиваые данные,но вроде нет.

Все данные только из этой темы.

Shvets

Профессиональный советчик

Теоретик

Мастер советчик

Не гнет-ADZ,RF,ААМ,ABS,JB,1F,2Е,AHL,PG,GX,ЕZ,2Е,GU,JS,
PN,RP,ADD,4В,NF,AAR

Толком неясно-АЕК,AGG,AFT,PF,PB,APK-противоречиваые данные,но вроде нет.

Все данные только из этой темы.

Vovan Helsing

by Vovan Helsing

VW-300

Участник

Denisuk

Сирокковод ?

Примерно вот так выглядит обрыв ремня ГРМ на любом 4х цилиндровом 20v моторе:

Это еще самый удачный исход, тарелки клапанов не поотрывало, башку не побило, поршня тоже))

ABS turbo

Просто заглянул

Каждый день сюда заглядываю!

«Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить.» /Ф.М.Достоевский/

VW-300

Участник

autovaz666

BTS 1.6

DJ_HIGH_BOB

Просто заглянул

Всем привет!
Ну вот оно и случилось, чего я так жутко боялся.

Владею «тёлёнком» (фольксваген шаран ) с сентября месяца 11 года, мотор ADY 2.0 пробег офигенный, ничего никуда сам лишний раз не лезу и в сервис не суюсь.

Ну и вот в первый день моего четвёртого десятка жизни, случается эта сага с ремнём ГРМ

Только ремень ГРМ не порвался, а его провернуло на 8 зубьев. Мотор работал на холостом. Машина заглохла и не стала заводиться как будто не было компрессии. Ремень ГРМ был на месте и вненшне крутилкя вместе с шестернями. Замеряли компрессию в 4м цилинре — 0.

Притащили авто в хорошо знакомый и надёжный сервис и рассказали что случилось.
Они первым делом проверили совпадение меток. Метки не совпадали на 8 зубьев. Сервис принял решение напрямую вскрывать мотор. Открыли ГБЦ, а там. всё гуд ? . внешне ,ОДНАКО КАКОЕТО КАСАНИЕ ВСЕХ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ С ПОРШНЯМИ БЫЛО, (СМ. ФОТО НИЖЕ )

Моторист сказал, что моторчик нормальный с виду. Не кипячён, сильно не избеган и он первый его вскрывает и разбирает.

Поскольку пробег у мотора был 395, было решено при моём согласии сделать ремонт ГБЦ,( ДА ЛАДНО УЖ, «БУХАТЬ ТАК БУХАТЬ», ДЕЛАЕМ КОСМЕТИЧЕСКИЙ РЕМОНт ВСЕМУ МОТОРУ ) ) (ну, в смысле, заменить в гбц втулки клапана резинки, шестерню РВ, а в моторе кольца, вкладыши, сальники резинки всякие, и ещё много всякой мелочной фигни о которой даже не помню. Надо смотреть по чекам.)

И так попорядку:
1 Шестерня ГРМ коленвала:

Все были удивлены, как сильно изнашивает ремень ГРМ ШЕСТЕРНЮ КОЛЕНВАЛА. Шестерня ГРМ распредвала была не настолько изношена, поэтому я её не фотографировал;

2 Клапана все прямые, но все ВЫпускные с таким отпечатком. На впускных отпечатка нет.

Если кто знает от чего такой отпечаток, и вообще отпечаток это или нет в форме луны, то отпишитесь плиз, буду рад..;

3 Сделал пару фото поршней, находящихся в ВМТ, чтобы у всех интересующихся пропал вопрос, в какой момент гнёт клапана.

Как вы думаете если в поршне профрезеровать пазы под клапана, то он развалится при работе или нет?;

4 Крайне нижнее положение клапанов в открытом состоянии.

Причём впускной высовывается за плоскость головки на 5 мм

Увы, но я не знаю на какое расстояние клапана выходят за плоскость ГБЦ при заполненных гидрокомпенсаторах, в рабочем режиме. ?

Кстати после сборки мотора не смогли провернуть на полный оборот РВ, когда поршня были в ВМТ. Упирался РВ в обе стороны, короче оба клапана упираются в поршень.

5. Ну и наконец, вкладыши. Через 395 ткм с ними начало происходить вот что:

короче похоже ,что до проворота вкладышей оставалось недолго. Сначала стал сниматься 1 слой, потом другой, и осталась одна то ли медь, то ли бронза, то ли непонятно какой сплав. Вовемя всётаки мотор разобрали.

ЗА все запчсати и расходники, масла, антифриз, (старый был не антифриз а гавно) вышло 14 рублей, за работу взяли 12, со скидочкой, как постоянному клиенту. Работа длилась около недели, изза неукомплектованости запчастями.

Вот такая вот ботва. думаю, что во провороте ремня ГРМ виновата шестерня коленвала. Такие вещи, тоже надо бы иногда посматривать и контролировать.

Видео:А гнет ли ваш мотор клапаны?Как узнать это без снятия головки?Скачать

Форум владельцев Volkswagen Passat B2

Видео:Гнет клапана при обрыве ремня ГРМ или нет. Как быстро проверитьСкачать

Меню навигации

Видео:Новая lada granta гнет или не гнет клапана.Скачать

Пользовательские ссылки

Видео:НЕ спеши снимать ГБЦ после обрыва ГРМСкачать

Информация о пользователе

Видео:На каких двигателях клапана не гнутся при обрыве ремня ГРМСкачать

загибает ли клапана?

Видео:гнет или нет клапана на моторах ВАЗ с 124 поршневой.2110,2112,2170Скачать

Сообщений 1 страница 26 из 26

Поделиться111.03.2012 19:03

Автор: roman
кофемашина
Откуда: Челябинск
Зарегистрирован : 09.12.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 300
Уважение: +11
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1980-01-01]
Провел на форуме:
5 дней 12 часов
Последний визит:
04.06.2016 17:55

найденные модели двигателей:
(возможно и не все шли пассаты, но есть вот такой список)

объем куб.см — л.с. — модель
1296 — 060 — EP
1296 — 060 — EU
1588 — 054 — CR
1588 — 054 — JK
1588 — 070 — CY
1588 — 070 — RA
1588 — 075 — WV
1588 — 075 — WY
1588 — 085 — YP
1595 — 075 — DT
1595 — 075 — JU
1595 — 075 — RL
1595 — 075 — PP
1595 — 075 — DTA
1595 — 075 — WN
1781 — 090 — DS
1781 — 090 — JV
1781 — 090 — RM
1781 — 090 — JN
1921 — 115 — WN
1994 — 115 — JS
1994 — 115 — HP
2200 — 135 — HY
2200 — 135 — KV
2230 — 115 — KX

нет ли информации на каких моделях двигателей можно замять клапана а на каких практически невозможно?
нашел маленько тут

Отредактировано roman (11.03.2012 21:35)

Поделиться211.03.2012 23:05

Автор: иван
Участник
Откуда: красный берег
Зарегистрирован : 30.11.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 62
Уважение: +9
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1977-03-28]
Провел на форуме:
1 день 23 часа
Последний визит:
24.04.2017 17:58

в дизелях точно гнёт. недавно проверено.

Поделиться311.03.2012 23:26

Автор: Dgippo1
Модератор
Откуда: Смоленская обл.
Зарегистрирован : 12.11.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 3236
Уважение: +399
Пол: Мужской
Возраст: 46 [1974-12-20]
Провел на форуме:
1 месяц 25 дней
Последний визит:
05.10.2021 09:35

В моей книжке написано
1,6х8- не гнет
1,8х8 -гнет
в дизелях гнет однозначно..
свой двиг крутил в разнобой-не цепляет

Поделиться412.03.2012 21:12

Автор: elektro
Старожил
Откуда: Нальчик
Зарегистрирован : 07.10.2011
Приглашений: 0
Сообщений: 7561
Уважение: +1109
Пол: Мужской
Провел на форуме:
3 месяца 7 дней
Последний визит:
Вчера 23:14

старая тема — короче пока не скинешь голову не понятно.DS гнет точно ,проверено.DT — никогда.Еще если стоят гидрики то зависит от условий обрыва ремня — если под давлением масла то могет и загнуть — там лишние мм получаются.Вопрос а зачем доводить до такого состояния ? Если сальники не текут,ролик меняется вместе с ремнем , натаг правильный , то 100 ккм ходит легко — вот собрался менять а он еще жив !