Блэк бизон шины диски (6 видео)

730 дней – именно столько дней гарантии мы даем, вы забудете о проколах и шиномонтажах, сэкономите кучу времени
.
Что представляет собой решение Бизон?
Показать полностью.

Технология заключается в применении уникального запатентованного полимерного материала на внутренней площади шины (непосредственно под поверхностью катания), который мгновенно герметизирует любой прокол или разрез диаметром до ¼ дюйма. Это пластический материал, который работает при температуре от минус 25 до 70 градусов Цельсия. Он является водостойким, неядовитым, не вызывающим эрозии и переживет ваши шины и даже ваш автомобиль! Его молекулярная структура проверена, и испытания подтвердили ее физическую и химическую устойчивость при любых условиях. Материал может пережить саму шину.

1 ) Полная гарантия на работу — 2 года
2 ) Защита шин от протечек воздуха и проколов на 100%
3 ) Увеличение срока службы шин на 30 %
4 ) Снижение шума от колес вдвое
5 ) Снижение нагрева и риска взрыва шин при езде
6 ) Добавляем мягкости колесам.
7 ) Полимер не влияет на балансировку колес
8 ) Полимер легко снимается и не токсичен

BIZON (100% защита шин от проколов ) запись закреплена

Записи сообщества
Поиск

BIZON (100% защита шин от проколов ) запись закреплена

Как выбрать зимние шины для автомобиля: Липучка, шипы! Мы проводили специальный тест по этой теме. Температурный диапазон, когда липучки и шипы ведут себя одинаково, скажем, демонстрируют одинаковый тормозной путь, — минус 13–15 0С. При более низких температурах фрикционные шины начинают выигрывать у шипов. Шип не всегда может проколоть твердый лед. А у фрикционных шин благодаря развитым ламелям большая площадь соприкосновения со льдом, особенно шершавым. При более высоких температурах шипованные шины лучше. Но есть нюансы. При минус 20 0С разница между шиповкой и липучкой будет около 20%. А при минус 2–3 0С тормозной путь у липучки окажется чуть ли не в два раза большим. Поэтому выбирайте тип шин прежде всего от среднесуточной температуры эксплуатации.

BIZON (100% защита шин от проколов ) запись закреплена

Шишка на шине — опасно или нет Современная покрышка имеет многослойную структуру. Обычно появление шишки происходит из-за разрыва синтетических нитей одного из слоев. При этом сама резина остается целой, поэтому в бескамерных покрышках воздух продавливает слабое место, тем самым образовывая шишку. Это место сразу легко обнаружить, так как оно значительно выпирает относительно боковины покрышки.
Показать полностью. Причин повреждения слоя синтетических нитей может быть множество. В их число входят: боковой порез покрышки; попадание транспорта в глубокую яму на высокой скорости; слишком большое истирание протектора; удар в колесо при попадании в дорожно-транспортное происшествие; изначальный брак в шине вследствие нарушения технологии производства. Состояние большинства дорог оставляет желать лучшего, поэтому нередки случаи, когда выпирающие куски арматуры или дорожный мусор могут стать прямой причиной появления грыжи на колесе. Признаки появления шишки Данная проблема может достаточно долго себя не проявлять, но в самый неподходящий момент вы столкнетесь с ней. Чтобы вовремя обнаружить грыжу и принять соответствующие меры, необходимо обращать внимание на несколько признаков. В их число входит появление вибраций на руле во время движения, а также покачивания транспортного средства при езде на невысокой скорости. Если вы обнаружили подобные симптомы, рекомендуется поставить автомобиль на подъемник или домкраты, после чего (не спеша) покрутить колесо вручную. Визуальный осмотр позволит выявить малейшие выпуклости на шине, чтобы своевременно принять меры.

BIZON (100% защита шин от проколов ) запись закреплена

1. Износ протектора резины по центру (посередине)
Десять признаков износа шин, которые вам могут рассказать о состоянии автомобиля
Как это выглядит: При этом виде износа покрышек, как правило, сильнее всего изношен протектор посередине покрышки (пример на фото).
Показать полностью.
Причина: Если шина больше всего изнашивается по центру колеса, то это говорит о том, что центральная часть протектора имела больше всего контакта с дорожным покрытием, по сравнению с протектором ближе к краям резины. Следовательно автомобиль, на котором была установлена эта резина имел не достаточное сцепление с дорожным покрытием. Соответственно тяга машины была недостаточной. Чаще всего подобный износ говорит о том, что шина была накачена неправильно. То есть давление в шине не соответствовало тому давлению, которое рекомендует производитель автомобиля. Такой тип износа говорит о том, что владелец машины не проверял давление в шинах при холодной погоде и при резких перепадах температуры на улице, при которой давление в покрышках может существенно меняться. Дело в том, что пока покрышки холодные (например, после морозной ночи) давление в шинах может быть ниже, чем рекомендует производитель. Но после начала движения давление в шинах начинает расти от нагрева воздуха в нем. В итоге после определенно пройденного расстояния давление в шинах может превысить максимально допустимую норму рекомендованную автопроизводителем. В итоге, перекаченная шина неравномерно прилегает к дорожному покрытию, в результате чего будет наблюдаться неравномерный износ покрышек по центру протектора. Некоторые автолюбители часто советуют для улучшения управляемости и снижения расхода топлива, наоборот перекачивать колеса. Но это не оправдано. Да, таким способом вы немного сможете снизить потребление топлива и даже немного улучшить управляемость, но в итоге вы заплатите за это быстрым износом протектора. То есть, сэкономив немного денег на топливо, вы заплатите намного больше. Источник

Видео:ПОДОБРАТЬ ДИСК К ШИНЕ И НАОБОРОТ! РАЗМЕР КОЛЁС 2018-2020..Скачать

Где и как хранить шины?

Но как и где хранить шины до следующего сезона? Идеально, если вы оставляете шины в специализированном центре на сезонное хранение. Например, в нашем автоцентре при шиномонтаже вы можете оставить свои шины на хранение. Мы гарантируем их сохранность! Шины буду ждать следующий сезон с соблюдением всех норм: располагаться на специальных стендах для шин, без доступа яркого солнца, под видеонаблюдением. При этом в «Бизон» действует гибкое ценообразование и хранение стоит недорого. Подробнее про услугу. Если же вы храните шины на балконе или в гараже помните: главный враг резины — ультрафиолет. Со временем он меняет структуру резины, снижает ее эластичность и приводит к растрескиванию. Потому на открытом солнце шины оставлять нельзя. Также нужно беречь покрышки от дождя и снега. При этом хранение покрышек допускается при широком диапазоне температур: это может быть как мороз до минус 30 °С, так и жара до плюс 35 °С. При хранении бескамерных шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок. Резину необходимо хранить чистой. Грязь ускоряет старение резины, так что чистота — залог долговечности. Тем более что в процессе очистки из протектора можно будет удалить камни, саморезы, гвоздики и другие посторонние предметы. Осмотр позволит увидеть грыжи, глубокие порезы и прочие повреждения каркаса. Шины без дисков категорически нельзя подвешивать. Это приведет к их деформации, а значит, плохой герметизации на диске впоследствии. То есть колесо будет подтравливать. Источник

Видео:Лучший чернитель шин - резины. Detail TR, LAVR, GRASS Black rubber, BBC. Какой продержится неделю?Скачать

BIZON (100% защита шин от проколов )

Технология БИЗОН (мир без проколов ) 730 дней – именно столько дней гарантии мы даем, вы забудете о проколах и шиномонтажах, сэкономите кучу времени
.
Что представляет собой решение Бизон?
Показать полностью. Технология заключается в применении уникального запатентованного полимерного материала на внутренней площади шины (непосредственно под поверхностью катания), который мгновенно герметизирует любой прокол или разрез диаметром до ¼ дюйма. Это пластический материал, который работает при температуре от минус 25 до 70 градусов Цельсия. Он является водостойким, неядовитым, не вызывающим эрозии и переживет ваши шины и даже ваш автомобиль! Его молекулярная структура проверена, и испытания подтвердили ее физическую и химическую устойчивость при любых условиях. Материал может пережить саму шину. 1 ) Полная гарантия на работу — 2 года
2 ) Защита шин от протечек воздуха и проколов на 100%
3 ) Увеличение срока службы шин на 30 %
4 ) Снижение шума от колес вдвое
5 ) Снижение нагрева и риска взрыва шин при езде
6 ) Добавляем мягкости колесам.
7 ) Полимер не влияет на балансировку колес
8 ) Полимер легко снимается и не токсичен