Блок цилиндров чери индис

Видео:Замена прокладки ГБЦ Чери Кимо/Indis метки ГРМ.Скачать

Головка блока цилиндров Chery Indis / Beat с 2011 года

Видео:Проблемные китайские ГБЦ Чери Кимо SQR 473 Acteco ремонт аналоги и оригинальные запчасти косякиСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Chery S18D , головка блока цилиндров Chery S18D , прокладка блока цилиндров Chery S18D , блок цилиндров Chery Indis , головка блока цилиндров Chery Indis , прокладка блока цилиндров Chery Indis , блок цилиндров Chery Beat , головка блока цилиндров Chery Beat , прокладка блока цилиндров Chery Beat

Видео:Chery Indis редкая неисправность течь масла с ДВССкачать

Головка блока цилиндров

Разборка головки блока цилиндров

1. Отвернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров, затем снять крышку. При установке, болты крепления затянуть с моментом затяжки 8 Н∙м.

2. Установить специальное приспособление (СН 20010) в выборки распределительных валов, указанные на рисунке.

3. Отвернуть болты крепления зубчатых шкивов привода распределительных валов, как показано на рисунке. При установке, момент затяжки болтов крепления 120±5 Н∙м.

Примечание:
Зубчатые шкивы распределительных валов не отличаются друг от друга, поэтому их можно взаимозаменять.

4. Используя отвертку, отвернуть винты крепления внутренней крышки приводного ремня ГРМ, как показано на рисунке. Затем снять внутреннюю крышку.

5. Отвернуть болты крепления крышек подшипников распределительных валов, как показано на рисунке. Затем извлечь распределительные валы в сборе из головки блока цилиндров. Извлечь гидрокомпенсаторы. При установке, затянуть болты крепления крышек подшипников распредвалов с моментом затяжки 9.5±1.5 Н∙м.

Примечание:
Перед снятием, необходимо нанести на крышки всех подшипников распределительных валов номера соответствующие их месторасположению на головке блока цилиндров.

6. Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров к блоку в определенной последовательности. Затем снять головку блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке. При установке, затянуть болты крепления головки блока цилиндров с моментом затяжки 50±5 Н∙м.

7. Установить головку блока цилиндров на стенд или на верстак, подложив под него деревянные брусья. Затем, используя специальное приспособление сжать клапанную пружину, извлечь сухари клапана, после чего снять верхнюю опорную тарелку пружины, пружину и клапаны.

8. Используя специальное приспособление, снять маслосъемный колпачок направляющей втулки клапана.

Проверка технического состояния

1. Используя микрометр, измерить высоту каждого кулачка распределительного вала, как показано на рисунке. Стандартная величина высоты кулачка: 37.11 мм (впускной распределительный вал), 37.09 мм (выпускной распределительный вал).

2. Используя микрометр, измерить наружный диаметр каждой шейки распределительного вала. Если величина наружного диаметра не соответствует стандартной, необходимо заменить распределительный вал в сборе.

3. Используя штангенциркуль, измерить длину клапанной пружины в свободном состоянии, затем используя угольник, измерить отклонение пружины от вертикальной оси, как показано на рисунке. Стандартная величина длины пружины в свободном состоянии: 49 мм. Предельно допустимая величина отклонения от оси: 1.2 мм.

Читайте также: Порядок работы цилиндров b20b

4. Используя микрометр, измерить наружный диаметр стержня клапана, как показано на рисунке ниже. Если, полученная величина не соответствует стандартной, необходимо заменить клапан новым.

5. Используя нутромер, измерить внутренний диаметр направляющей втулки клапана. Измерить зазор между клапаном и направляющей клапана. Для этого необходимо из полученной величины внутреннего диаметр направляющей втулки вычесть величину наружного диаметра стержня клапана. Стандартная величина зазора должна составлять: 0.012 – 0.043 мм (впускной), 0.032 – 0.063 мм (выпускной). Если величина зазора не соответствует стандартной, необходимо заменить направляющую втулку в сборе с клапаном.

Сборка головки блока цилиндров

1. Используя специальное приспособление (СН 20012), установить новые маслосъемные колпачки на направляющие втулки

• Установить больший конец направляющей приспособления на направляющую клапана.

• Установить направляющую приспособления с маслосъемным колпачком в отверстие направляющей клапана, как показано на рисунке.

• Установить специальное приспособление (СН 20012), как показано на рисунке.

• Используя молоток, напрессовать маслосъемный колпачок на направляющую втулку клапана.

Примечание:
Напрессовывать необходимо до касания специального приспособления поверхности головки блока цилиндров.

2. Установить клапанные пружины, клапаны и опорные тарелки пружин в последовательности обратной снятию.

3. Установить в отверстия в головке блока цилиндров гидрокомпенсаторы, как показано на рисунке. Затем установить коромысла.

4. Установить в головку блока цилиндров распределительные валы. Затем установить крышки подшипников распредвалов.

Примечание:
Быть предельно внимательным, так как впускной распределительный вал отличается от выпускного. На задней части впускного распределительного вала находятся выступы, которые указаны на рисунке ниже.

• Нанести на поверхности контакта и трения моторное масло. Установить распределительные валы в головку блока цилиндров.
• Установить крышки подшипников распределительных валов. Затем затянуть в несколько подходов в определенной последовательности болты крепления крышек с моментом затяжки 8.5±1.5 Н∙м.

Примечание:
Перед установкой обязательно нанести на внутреннюю поверхность крышек подшипников распределительных валов моторное масло.

Болты крепления крышек необходимо затягивать в приведенной ниже последовательности.

5. Установить, используя специальное приспособление, уплотнительные манжеты распределительных валов.

6. Установить головку блока цилиндров на блок цилиндров, затем затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки (см. Приложение к главе).

• перед установкой, необходимо установить прокладку головки блока цилиндров.
• Поверхности разъема должны быть чистыми и сухими.

7. Уложить прокладку крышки головки блока цилиндров, затем установить крышку и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

Видео:Двигатель Chery для Indis 2011-2015Скачать

Каталог запчастей на чери индис

Видео:Chery Indis 1.3 - порвался ремень ГРМ. гнет или нет клапана.Скачать

Запчасти для CHERY INDIS S18

Видео:Чери индис. Жесть в ГБЦ.Скачать

Где купить запчасти на Чери Индис из Китая

В нашем магазине вы найдете практически любые запчасти для Чери Индис по низким ценам от производителя марки и аналоги из стран Европы и Азии. Притом аналогичные детали по качеству не уступают оригинальным, поскольку поставляются заводами, имеющими лицензию на производство автозапчастей конкретных марок.

Встал вопрос, где купить запчасти для Cherry Indis из Китая или недорогие лицензионные аналоги? Ответ прост. У нас в интернет-магазине. Подберите те или другие по выгодным ценам.

В каталоге запчастей Чери Индис представлен большой ассортимент деталей, фурнитуры, аксессуаров:

• гидрокомпенсаторы;
• датчики температуры охлаждения жидкости;
• выпускные клапаны;
• диски сцепления;
• свечи зажигания;
• рычаги;
• втулки;
• бамперы;
• масляные насосы;
• генераторы;
• гайки;
• прокладки;
• пистоны;
• и прочее.

Это далеко не весь список запчастей на Chtrry Indis s18d, которые можно заказать. Сделайте подробный обзор непосредственно в разделе «Каталог» или забейте название нужной детали в строку поиска на сайте и получите максимум полезной информации.

Видео:Ремонт ГБЦ Cherry IndisСкачать

Почему выгодно покупать запчасти у нас?

• Мы закупаем оригинальные, лицензионные и неоригинальные автозапчасти напрямую у производителей – проверенных заводов с многолетним опытом и репутацией.
• Предлагаем доступные цены и гарантируем качество.
• Собственный автосервис и магазины автозапчастей в Москве, куда вы можете прийти проконсультироваться или/и купить необходимые детали.
• Также мы рады дать информацию и помочь с выбором по телефону и по заявке, если вы точно знаете, какие запчасти нужны.
• Вы можете забрать заказ в магазинах по адресам, указанным в разделе «Контакты» или получить по EMS, почтой России, а также воспользоваться услугами транспортной компании. В пределах Москвы возможна курьерская доставка до подъезда.
• Удобные способы оплаты: наличными после получения товара, пластиковыми картами, деньгами с электронных кошельков.
• Система скидок и бонусов постоянным и оптовым покупателям.

Читайте также: В цилиндре с газом находиться

Наша компания заботится о репутации и высоком уровне обслуживания, чтобы вы были довольны и в случае надобности обращались к нам с уверенностью, что мы не подведем

Звоните! Узнайте о наличии товара на складах и возможности заказа. Обращайтесь, если возникли вопросы! Купите запчасти на Cherry Indis на выгодных условиях, чтобы автомобиль служил верой и правдой, долго и исправно!

Видео:Теперь НЕ ГНЁТ КЛАПАНА Чери Бонус А 13 и все автомобили с двигателем SQR 477FСкачать

Двигатель в сборе Chery Indis / Beat с 2011 года

Видео:Чери Индис 120000 км пробегаСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery S18D , двигатель Chery S18D , ремонт Chery S18D , ремонт двигателя Chery S18D , характеристики Chery S18D , регулировка клапанов Chery S18D , система впуска Chery S18D , система выпуска Chery S18D , система питания Chery S18D , не заводится Chery Indis , двигатель Chery Indis , ремонт Chery Indis , ремонт двигателя Chery Indis , характеристики Chery Indis , регулировка клапанов Chery Indis , система впуска Chery Indis , система выпуска Chery Indis , система питания Chery Indis , не заводится Chery Beat , двигатель Chery Beat , ремонт Chery Beat , ремонт двигателя Chery Beat , характеристики Chery Beat , регулировка клапанов Chery Beat , система впуска Chery Beat , система выпуска Chery Beat , система питания Chery Beat

Видео:Чери Кимо результат обрыва ремня ГРМ.Скачать

Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя в сборе

Примечание:
— Рекомендуется использовать только специальное оборудование, чтобы исключить травмирование во время ремонта.
— Перед начало любых работ, в первую очередь необходимо отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.
— При отсоединении опор двигателя необходимо быть предельно осторожным и соблюдать последовательность и все указания по работам.

1. Отсоединить основной разъем электропроводки двигателя, как показано на рисунке ниже.

2. Используя торцовый ключ с насадкой, отвернуть болт «массы» двигателя, как показано на рисунке.

3. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болты крепления опорной пластины аккумуляторной батареи, как указано на рисунке.

4. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болты крепления опоры аккумуляторной батареи, как показано на рисунке.

5. Поднять автомобиль, отвернуть вентиль для слива, чтобы слить охлаждающую жидкость из радиатора в предварительно подготовленную емкость.

6. Используя специальные плоскогубцы, отпустить хомут крепления патрубка системы охлаждения, показанный на рисунке ниже.

7. Используя специальные плоскогубцы, отпустить хомут крепления патрубка системы отопления автомобиля.

8. Используя специальные плоскогубцы, отпустить хомуты и отсоединить остальные патрубки систем двигателя.

9. Отвернуть болты крепления и снять верхнюю и нижнюю крышки приводного ремня ГРМ (см. выше).

10. Используя специальные плоскогубцы, отпустить хомут крепления тройного патрубка, затем отсоединить патрубок, как показано на рисунке ниже.

11. Используя торцовый ключ 10 мм, отвернуть болт крепления, затем отсоединить от водяного насоса патрубок отвода охлаждающей жидкости, как указано на рисунке.

Примечание:
Всегда после отсоединения заменять уплотнительное кольцо патрубка отвода охлаждающей жидкости.

12. Используя торцовый ключ и головку 10 мм, отвернуть болты крепления, затем снять водяной насос в сборе. При снятии необходимо быть осторожным, чтобы не повредить прокладку водяного насоса.

13. Проверить уплотнитель водяного насоса на наличие протеканий. Проверить подшипник водяного насоса, при обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить водяной насос в сборе.

14. Используя специальные плоскогубцы, отпустить хомуты двух патрубков, подсоединенных к термостату. Затем отсоединить патрубки.

15. Используя торцовый ключ и головку 10 мм , отвернуть болт крепления крышки термостата. Затем извлечь темростат.

16. Используя торцовый ключ с насадкой, отвернуть болты крепления и снять опору термостата, как показано на рисунке. Быть предельно осторожным, чтобы не повредить прокладку.

17. Проверить техническое состояние термостата. Для этого:

• Проверить состояние клапан термостата – в остывшем состоянии он должен находиться в полностью закрытом положении.
• Поместить термостат в специальную емкость с жидкостью. Затем нагревая жидкость, проверить начало открытия клапана термостата и измерить его полный ход. Также, необходимо измерить температуру полного открытия клапана. Стандартная величина начала открытия клапана термостата, составляет 87±2°С; максимальный ход клапана: 8 мм; температура полного открытия клапана термостата: 104°С.
• Затем прекратить нагревание и измерить температуру закрытия клапана. Клапан должен закрыться при температуре, которая ниже на 5°С от температуры начала открытия клапана (82±2°С). Если значение температуры закрытия клапана не соответствует стандартному, необходимо заменить термостат новым.

Читайте также: Цилиндры для ява 360

Примечание:
При установке термостата обратить внимание на прокладку, при необходимости заменить новой.

18. Отсоединить патрубки от компрессора системы кондиционирования (см. выше).

19. Отсоединить патрубки от насоса гидроусилителя рулевого управления (см.выше).

20. Используя торцовый ключ с насадкой (№10), отвернуть болт крепления воздуховода, как показано на рисунке.

21. Используя отвертку, отпустить хомут подсоединения патрубка воздуховода к корпусу дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

22. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болт крепления корпуса каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору, как указано на рисунке. При установке момент затяжки болтов крепления составляет 60±5 Н∙м.

23. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болт крепления термоизоляционного покрытия выпускного коллектора.

24. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болт крепления каталитического нейтрализатора от выпускного коллектора, как показано на рисунке ниже. При установке момент затяжки болта крепления: 60±5 Н∙м.

25. Используя торцовый ключ, отвернуть гайки крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров, как указано на рисунке ниже. Снять выпускной коллектор в сборе.

26. Используя плоскогубцы, отсоединить зажим стального троса управления коробкой передач, как показано на рисунке.

27. Используя плоскогубцы, отсоединить стопорный зажим троса переключения передач. Затем, отсоединить трос переключения передач.

28. Используя торцовый ключ, отпустить регулировочный винт троса выключения сцепления. Затем отсоединить трос выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

29. Используя торцовый ключ, отвернуть болт крепления троса выключения сцепления к корпусу коробки передач, как показано на рисунке.

30. Используя торцовый ключ, отвернуть пробку маслосливного отверстия, затем слить трансмиссионное масло из коробки передач в предварительно подготовленную емкость.

31. Отсоединить приводные валы от коробки передач (см. Глава 3 «Трансмиссия»).

32. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болт крепления кронштейна задней опоры двигателя. При установке момент затяжки болта крепления 60±5 Н∙м.

33. Используя торцовый ключ, отпустить болт крепления кронштейна передней опоры двигателя, как показано на рисунке. При установке, затянуть болт крепления с моментом затяжки 80±5 Н∙м.

34. Используя цепь и кран-балку, вывесить двигатель, как показано на рисунке.

35. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть болт крепления кронштейна правой опоры двигателя. При установке, затянуть болт крепления с моментом затяжки 100 Н∙м

36. Используя торцовый ключ и насадку, отвернуть три болта крепления кронштейна правой опоры двигателя, как показано на рисунке ниже. При установке, момент затяжки болтов крепления 65±5 Н∙м.

37. Используя торцовый ключ, отвернуть три болта крепления кронштейна левой опоры двигателя.

38. Отсоединить все соединения патрубков и электропроводки. Убедиться в том, что нет не отсоединенных элементов.

39. Извлечь двигатель, используя кран-балку, из двигательного отсека по направлению вверх.

40. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн крепления троса переключения передач с корпуса коробки передач, как показано на рисунке.

41. Используя торцовый ключ, отвернуть четыре болта крепления кронштейна передней опоры двигателя, как показано на рисунке.

42. Используя торцовый ключ, отвернуть болты крепления коробки передач в сборе к двигателю, как показано на рисунке. При установке, момент затяжки болтов крепления 100±10 Н∙м.

43. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом приведенных ниже условий.

• Установку выпускного коллектора необходимо производить только после установки двигателя в двигательный отсек.
• После установки, необходимо отрегулировать ход педали сцепления.

🌟 Видео

Обрыв ремня ГРМ CHERY INDIS. Снятие ГБЦ.Скачать

метки ГРМ чери индисСкачать

притирка клапанов (чери индис)Скачать

Chery Indis Диагностика ходовой, инспекция, осмотр подвески автомобиля Чери индис S18DСкачать

Двигатель Chery для Indis 2011 послеСкачать

Схема Затяжки Головки Блока Двигателя с Подробностями как ПравильноСкачать

Как вытащить заглушку блока цилиндров Чери АмулетСкачать

Чери индис 120000 км пробег состояние автомобиляСкачать

Чери Индис S18D Замена ГРМ, помпы и маслянного насосаСкачать

ошибка 0340 чери индисСкачать