Блок цилиндров митсубиси л200

1. Винт крепления маховика (МКПП-2WD); 2. Шариковый подшипник (МКПП-2WD); 3. Маховик (MKnn-2WD); 4. Винт крепления маховика (МКПП-4WD); 5. Шариковый подшипник (МКПП-4WD); 6. Переходная пластина (MKnn-4WD); 7. Упругий маховик (МКПП-4WD); 8. Переходная пластина коленчатого вала (МКПП-4WD); 9. Винт крепления переходной пластины (АКПП); 10. Переходная пластина (АКПП); 11. Пластина крепления гидротрансформатора (АКПП); 12. Переходная пластина коленчатого вала (АКПП); 13. Задняя плита; 14. Крышка картера маховика; 15. Корпус заднего сальника маховика; 16. Задний сальник маховика; 17. Винты крепления крышек коренных подшипников; 18. Крышки коренных подшипников №1, 2 и 5; 19. Крышка коренного подшипника №3; 20. Крышка коренного подшипника №4; 21. Нижние коренные вкладыши; 22. Коленчатый вал; 23. Верхние коренные вкладыши; 24. Упорные вкладыши (вкладыши осевого разбега вала); 25. Перепускной клапан форсунки; 26. Масляные форсунки; 27. Кронштейн опоры двигателя, правый; 28. Кронштейн опоры двигателя, левый; 29. Блок цилиндров
Снятие элементов производится в порядке номеров, указанных на рисунке

Внимание: если двигатель оснащен упругим маховиком, не откручивайте винты (А), так как это может привести к дисбалансу данного маховика.

Видео:Почему пробивает прокладки под ГБЦ на современных дизелях. Mitsubishi L200 2.5D, 4D56Скачать

Снятие и установка маховика (МКПП) или переходной пластины (АКПП)

Откручивание и затяжку винтов крепления маховика или переходной пластины необходимо производить, зафиксировав маховик при помощи фиксатора (1).

При установке маховика винты крепления затянуть моментом 135±5 Нм.

Видео:Mitsubishi L 200 РАСТОЧКА блока двигателяСкачать

Снятие и установка масляных форсунок

В блоке установлены форсунки двух видов (левые и правые). При установке удостоверьтесь в их правильной установке.

После снятия или перед установкой форсунок проверьте чистоту каналов форсунки и перепускного клапана.

Видео:Неправильная гильзовка блока цилиндров с Mitsubishi L200 III 2.5d 4D56Скачать

Проверка блока цилиндров

После снятия всех деталей с блока очистите его поверхности и продуйте все каналы сжатым воздухом.

Видео:Головка блока цилиндров Митсубиси Л200 (Mitsubishi L200) DAPСкачать

Проверка неплоскостности

Используя измерительную линейку и набор плоских щупов, проверьте зазоры между линейкой и плоскостью блока по направлениям, указанным на рисунке.

Читайте также: Главный цилиндр сцепления изитроника opel

Стандартное значение зазора — 0,05 мм.

Максимально допустимое значение — 0,1 мм.

Если неплоскостность превышает максимально допустимое значение, блок подлежит замене.

Видео:PAJERO L200 4D56Скачать

Проверка цилиндров

Визуально осмотрите стенки цилиндров на отсутствие царапин и задиров.

При помощи нутромера произведите измерения диаметров каждого цилиндра по указанным на рисунке направлениям. По результатам измерений определите среднее арифметическое значение диаметра для каждого цилиндра.

Определите также эллипсность цилиндра (как разность между измерением диаметров в точках «А» и «В» в каждом сечении).

Стандартное значение диаметра цилиндра — 91,01-91,13.

Если измеренные величины превышают допустимые значения, необходимо произвести расточку и хонингование цилиндров под ремонтный размер, соответственно, с заменой поршней и поршневых колец.

Размер поршня определяется в зависимости от наибольшего полученного результата измерения диаметра цилиндра.

Примечание: в запасные части поставляются поршни двух ремонтных размеров (+0,50 мм) и (+1,00 мм). Размерная маркировка нанесена на донце поршня (0,50 или 1,00).

Размер диаметра цилиндра под расточку определяется, исходя из измерения диаметра ремонтного поршня + 0,02 мм.

Примечание: растачивать необходимо все четыре цилиндра.

После чистовой обработки цилиндров проверьте зазор между поршнем и зеркалом цилиндра (вычисляется как разность измерений диаметра цилиндра и нового поршня).

Зазор должен быть в пределах 0,03-0,05 мм.

Видео:L200 4D56 автовельт поршниСкачать

Коленчатый вал и вкладыши

Маркировка коленчатого вала.

Коленчатые валы заводской установки и поставляемые в запасные части маркируются по-разному.

Маркировка включает в себя данные о диаметре коренных шеек вала.

Диаметры коренных шеек коленчатого вала заводской установки нанесены, как показано на рисунке.

Размерные группы диаметров отверстий постелей коренных подшипников выштампованы на блоке цилиндров.

Размерная группа вкладышей коренных подшипников маркируется символьной или цветовой меткой.

Примечание: верхние вкладыши, устанавливаемые в постели блока, имеют канавки и отверстия для смазки; нижние вкладыши, устанавливаемые в крышки, отверстий и канавок не имеют.

Примечание: данными, приведенными в таблице, следует руководствоваться только при подборе вкладышей с целью их замены или при замене коленчатого вала.

Примечание: если коленчатый вал подвергался перешлифовке, необходимо подбирать вкладыши ремонтных размеров. Данные о вкладышах ремонтных размеров в базе данных отсутствуют.

Видео:Mitsubishi L200 на ремонте двигателя, износ мотора, капитальный ремонт двигателя #сто #птзСкачать

Установка коленчатого вала, крышек коренных подшипников, затяжка винтов крепления и проверка осевого разбега коленчатого вала

Установите упорные вкладыши и верхние коренные вкладыши (с канавками) в постели блока, а нижние (без канавок) — в крышки и смажьте тонким слоем моторного масла.

Читайте также: Величина напряженности электрического поля цилиндра

Установите коленчатый вал, установите крышки (в соответствии с нанесенной на них маркировкой) и наживите винты крепления.

Затяните винты крепления моментом 40±2 Нм.

Примечание: на средней опоре вала могут быть установлены комбинированные вкладыши (с бортиком, выполняющим функцию упорного вкладыша). В этом случае упорные вкладыши (24) (см. рис. М2 2.149) не устанавливаются. Верхний и нижний вкладыши — одинаковые по конструкции, имеют отверстие, но не имеют масляной канавки.

При подборе вкладышей необходимо руководствоваться данными, приведенными в таблице.

После затяжки на момент затяните винты на угол 35-39°.

Примечание: окончательная затяжка на угол менее или более указанных значений не допускается. Если по каким-либо причинам угол оказался меньше или больше рекомендуемых величин, необходимо полностью отпустить винты и повторить затяжку заново.

После затяжки винтов крышек подшипников убедитесь, что коленчатый вал поворачивается гладко, без заеданий, и проверьте осевое перемещение (разбег) вала.

Стандартное значение: 0,05-0,25 мм.

Максимально допустимое значение: 0,45 мм.

Если измеренная величина выше максимально допустимого значения, необходимо заменить упорные вкладыши.

Видео:MITSUBISHI L200 4D56 2010г 400000 пробегаСкачать

Определение величины зазора в подшипнике с использованием пластикового калибра

1. Удалите масло с поверхности вкладыша и шейки коленчатого вала.

2. Отрежьте кусочек пластикового калибра (1), длина которого соответствует ширине вкладыша, и положите его на шейку вала вдоль ост.
3. Установите крышку и затяните винты, как было описано выше.

4. Открутите винты, снимите крышку т измерьте ширину смятого калибра в самой широкой части (используя шкалу, прилагаемую к калибру).

Полученное по шкале значение зазора должно находиться в допустимых пределах.

Номинальное значение зазора: 0,040-0,055 мм.

Предельно допустимое значение зазора: 0,10 мм.

Видео:#консервация #блокцилиндров #двигатель #Mitsubishi #l200 #Лексмоторс #сто #leksmotors #петрозаводскСкачать

Купить блок цилиндров Митсубиси Л200

1. Возможность быстро купить автозапчасти по низким ценам
2. Сравнение цен разных магазинов и разборок
3. Экономия времени на поиск

1. Заполняете форму запроса, указывая описание запчасти
2. Получаете предложения от магазинов и выбираете наилучшее!

Видео:Капитальный ремонт двигателя автомобиля Mitsubishi L200 #петрозаводск #leksmotors #лексмоторс #ptzСкачать

Как недорого купить блок цилиндров на Митсубиси Л200

Ищите недорого блок цилиндров на Митсубиси Л200? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Митсубиси Л200 в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Видео:Ремонт Mitsubishi L200 двигатель 4D56 Обрыв ремня ГРМ и слизанный ремень балансировочных валовСкачать

Сравнение цен на блок цилиндров Митсубиси Л200

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим блок цилиндров на Митсубиси Л200. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить блок цилиндров в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Читайте также: Найдите площадь боковой поверхности призмы вписанной в цилиндр радиус основания

Предложения магазинов и разборок Митсубиси Л200

Видео:#Замена антифриза Mitsubishi L200 3G 2002 года. #Пробка слива антифриза на блоке цилиндров.Скачать

Магазины автозапчастей и разборки Митсубиси Л200 в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали двигателя для Митсубиси Л200, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

📺 Видео

Двигатель Mitsubishi для L200 (KB) 2006-2016Скачать

Капитальный ремонт двигателя 4D56 L200Скачать

Mitsubishi L200 2.5TDDi-4D56. Нет запуска. Ошибок нет.Скачать

#ремонтгбц #Mitsubishi #l200 #гбц #Лексмоторс #сто #leksmotors #петрозаводск #авторемонт #птзСкачать

Газы в системе охлаждения mitsubishi l200 4D56T /часть#2Скачать

Газы в системе охлаждения mitsubishi l200 4D56T /часть#1Скачать

Mitsubishi L200 установка ГБЦ после обрыва ГРМСкачать

Сборка двигателя Mitsubishi L200 после обрыва ремня ГРМ 4 часть #лексмоторс #Петрозаводск #сто #птзСкачать