2.5-литровый дизельный двигатель Ниссан YD25DDTi либо YD25 выпускается еще с 1998 года и устанавливается на наиболее популярные микроавтобусы, пикапы и внедорожники компании. Этот силовой агрегат существует как в варианте с ТНВД Bosch VP44, так и Common Rail DENSO.
К серии YD также относят двс: YD22DD, YD22DDT и YD22DDTi.
- Технические характеристики мотора Nissan YD25DDTi 2.5 литра
- Расход топлива YD25DDTi
- На какие автомобили ставят двигатель YD25DDTi
- Недостатки, поломки и проблемы Ниссан YD25 DDTi
- Двигатель Nissan YD25DDTi
- Технические характеристики мотора Nissan YD25DDTi 2.5 литра
- Расход топлива YD25DDTi
- На какие автомобили ставят двигатель YD25DDTi
- Недостатки, поломки и проблемы Ниссан YD25 DDTi
Технические характеристики мотора Nissan YD25DDTi 2.5 литра
| Точный объем | 2488 см³ |
| Система питания | прямой впрыск NEO-Di |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | двухрядная цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT1749V |
| Какое масло лить | 6.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 2488 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 110 — 190 л.с. |
| Крутящий момент | 260 — 450 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 15.0 — 18.0 |
| Особенности двс | intercooler, EGR |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | двухрядная цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | одна турбина |
| Какое масло лить | 7.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Читайте также: Из за чего прогорела прокладка гбц между цилиндрами
Расход топлива YD25DDTi
На примере Nissan Pathfinder 2006 года с механической коробкой передач:
На какие автомобили ставят двигатель YD25DDTi
| Presage U30 | 1998 — 2003 |
| Bassara JU30 | 1999 — 2003 |
| Pathfinder R51 | 2005 — 2012 |
| Pathfinder R52 | 2012 — н.в. |
| Murano Z51 | 2010 — 2014 |
| Navara D22 | 1998 — 2004 |
| Navara D40 | 2004 — н.в. |
| Navara D23 | 2014 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан YD25 DDTi
Чаще всего владельцы сталкиваются с типичными поломками топливной системы
Надежность форсунок и ТНВД неплохая, но вот стоимость ремонта очень высокая
Мотор боится перегрева и при сильной нагрузке редко, но лопается головка блока
Без турботаймера срок жизни турбины сокращается до 100 — 150 тысяч км пробега
Вакуумная система управления турбонаддувом часто ломается, а ремонт дорогой
Клапан ЕГР чрезвычайно быстро забивается нагаром и требует регулярной чистки
Обычно к пробегу в 200 — 250 тысяч км уже требует замены цепной механизм ГРМ
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора. Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств. Источник
Двигатель Nissan YD25DDTi
2.5-литровый дизельный двигатель Ниссан YD25DDTi либо YD25 выпускается еще с 1998 года и устанавливается на наиболее популярные микроавтобусы, пикапы и внедорожники компании. Этот силовой агрегат существует как в варианте с ТНВД Bosch VP44, так и Common Rail DENSO. К серии YD также относят двс: YD22DD, YD22DDT и YD22DDTi.
Читайте также: Цилиндр торм задний газель бизнес
Технические характеристики мотора Nissan YD25DDTi 2.5 литра
| Точный объем | 2488 см³ |
| Система питания | прямой впрыск NEO-Di |
| Мощность двс | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 280 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 17.5 |
| Особенности двс | intercooler |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | двухрядная цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GT1749V |
| Какое масло лить | 6.9 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 300 000 км |
| Точный объем | 2488 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 110 — 190 л.с. |
| Крутящий момент | 260 — 450 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 100 мм |
| Степень сжатия | 15.0 — 18.0 |
| Особенности двс | intercooler, EGR |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | двухрядная цепь |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | одна турбина |
| Какое масло лить | 7.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 320 000 км |
Расход топлива YD25DDTi
На примере Nissan Pathfinder 2006 года с механической коробкой передач:
На какие автомобили ставят двигатель YD25DDTi
| Presage U30 | 1998 — 2003 |
| Bassara JU30 | 1999 — 2003 |
| Pathfinder R51 | 2005 — 2012 |
| Pathfinder R52 | 2012 — н.в. |
| Murano Z51 | 2010 — 2014 |
| Navara D22 | 1998 — 2004 |
| Navara D40 | 2004 — н.в. |
| Navara D23 | 2014 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан YD25 DDTi
Чаще всего владельцы сталкиваются с типичными поломками топливной системы Надежность форсунок и ТНВД неплохая, но вот стоимость ремонта очень высокая Мотор боится перегрева и при сильной нагрузке редко, но лопается головка блока Без турботаймера срок жизни турбины сокращается до 100 — 150 тысяч км пробега
Читайте также: Чем чистить нагар в цилиндре
Вакуумная система управления турбонаддувом часто ломается, а ремонт дорогой Клапан ЕГР чрезвычайно быстро забивается нагаром и требует регулярной чистки Обычно к пробегу в 200 — 250 тысяч км уже требует замены цепной механизм ГРМ
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора. Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств. Источник