Блок цилиндров по немецки (3 видео)

блок цилиндров — – основная часть двигла, в которую вставляют колено и поршневую; в зависимости от расположения цилиндров двигатели различаются на рядные, V образные, оппозитные, звездообразные. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

блок цилиндров — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN cylinder block … Справочник технического переводчика

Блок цилиндров — «голый» блок цилиндров Блок цилиндров основная деталь 2 х и более цилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания. Является ц … Википедия

блок цилиндров — Соединение нескольких цилиндров в общем конструктивном узле … Политехнический терминологический толковый словарь

блок — 1. БЛОК, а; м. [нем. Block] Простейшее грузоподъёмное устройство, вращающееся на оси колесо с жёлобом, через которое перекинут канат, цепь и т.п. Установить б. для подъёма кирпичей. // О приспособлении для подъёма занавесей, закрывания дверей и т … Энциклопедический словарь

БЛОК — (нем. Block голл. blok), 1) часть устройства, механизма, прибора и т. п., представляющая собой совокупность функционально объединенных, часто однотипных элементов, частей (напр., блок цилиндров, блок питания телевизора)2)] Конструктивный сборный… … Большой Энциклопедический словарь

блок — – блок цилиндров. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

блок — I а; м. (нем. Block) см. тж. блоковый, блочный а) Простейшее грузоподъёмное устройство, вращающееся на оси колесо с жёлобом, через которое перекинут канат, цепь и т.п. Установить блок для подъёма кирпичей. б) отт. О приспособлении для подъёма… … Словарь многих выражений

блок — I а, м. Простейший механизм для поднятия тяжестей в виде вертикально укрепленного на высоте колеса с желобом и с перекинутой через него веревкой (канатом, тросом). Поднять груз с помощью блока. Родственные слова: бло/чный Этимология: От немецкого … Популярный словарь русского языка

БЛОК — (англ. block, нем. Block, франц. bloc) 1) деталь грузоподъёмных машин в форме колеса с жёлобом по окружности для цепи, каната или нити. Ось вращения Б. закрепляется на опоре (неподвижный Б.) или перемещается в пространстве (подвижный Б.). См, рис … Большой энциклопедический политехнический словарь

Блок — Схемы блоков: а неподвижного; б подвижного; P сила. БЛОК (немецкое Block, голландское blok), 1) часть механизма, прибора и т.п., представляющая собой совокупность функционально объединенных, нередко однотипных элементов, частей (например, блок… … Иллюстрированный энциклопедический словарь

Содержание

блок цилиндров
Тематики
См. также в других словарях:
блок цилиндров
Тематики
См. также в других словарях:
Чугунный блок или хотя бы гильзы: на каких современных автомобилях они еще есть?
🔥 Видео

Видео:Новый немецкий Двигатель с Российскими поршнями. Возможно? Опыт механикаСкачать

блок цилиндров

1 блок цилиндров

2 блок цилиндров

блок цилиндров
—
[А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

Тематики

3 блок цилиндров

4 блок цилиндров

5 блок цилиндров

6 блок цилиндров

7 блок цилиндров

8 блок цилиндров

9 блок цилиндров

10 блок цилиндров

11 блок цилиндров

12 блок цилиндров

13 блок цилиндров

14 блок цилиндров

15 блок цилиндров

16 блок цилиндров

17 блок цилиндров

Читайте также: Восстановление блоков цилиндров из чугуна организация рабочих мест

18 блок цилиндров

19 блок цилиндров

20 блок цилиндров

См. также в других словарях:

блок — – блок цилиндров. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

Видео:Как делают блок двигателяСкачать

блок цилиндров

1 блок цилиндров

2 блок цилиндров

блок цилиндров
—
[А.С.Гольдберг. Англо-русский энергетический словарь. 2006 г.]

Тематики

3 блок цилиндров

4 блок цилиндров

5 блок цилиндров

6 блок цилиндров

7 блок цилиндров

8 блок цилиндров

9 блок цилиндров

10 блок цилиндров

11 блок цилиндров

12 блок цилиндров

13 блок цилиндров

14 блок цилиндров

15 блок цилиндров

16 блок цилиндров

17 блок цилиндров

18 блок цилиндров

19 блок цилиндров

20 блок цилиндров

См. также в других словарях:

Читайте также: Цилиндр для заваривания чая

блок — – блок цилиндров. EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 … Автомобильный словарь

Видео:Как немцы делают огромные коленвалы.Скачать

Чугунный блок или хотя бы гильзы: на каких современных автомобилях они еще есть?

«Недавно узнал, что в Toyota Camry 2017 г.в. устанавливается бензиновый двигатель объемом 2,5 л (код 2AR-FE) с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Я думал, что уже практически не выпускаются двигатели с чугунным блоком цилиндров или хотя бы с чугунными гильзами. Хотелось бы узнать, какие еще современные производители автомобилей применяют аналогичные двигатели, на каких моделях они устанавливаются».

Не так давно мы уже отвечали на вопрос о «чугунных» моторах, правда, в сегменте «бюджетников». И тогда упоминали, например, двигатели Renault: 8-клапанный К7М и 16-клапанный К4М объемом 1,6 л имеют чугунный блок. Да, им сто лет в обед, они остались в производстве лишь ради бюджетных моделей (прежде всего «логановского» семейства) только на рынках развивающихся стран. Ведь европейские Dacia Logan & Co уже вовсю оснащаются турбированными движками 0.9T. Да и в нашем регионе 16-клапанник уступает место более современному «ниссановскому» HR16DE с алюминиевым блоком, производство которого налажено в Тольятти. Но 8-клапанный К7М пока в строю. Это же относится и к 2,0-литровому F4R, который устанавливают на Duster и Kaptur.

Чугунный блок имеют и двигатели ВАЗ. И не только выпускаемые уже не первый год 8- и 16-клапанные (ВАЗ-21116 и ВАЗ-21126 соответственно) версии объемом 1,6 л, которыми оснащаются современные модели Lada. На базе последнего мотора построен и новый ВАЗ-21179 объемом 1,8 л и мощностью 122 л.с., который сейчас устанавливается на Vesta и XRay. Двигатель имеет другие поршни, коленвал, усовершенствованную систему охлаждения, а также оснащен системой изменения фаз газораспределения на впуске, но блок по-прежнему чугунный.

Читайте также: Прокладка гильзы блока цилиндров

Положим, ВАЗ занимается дальнейшим развитием старых конструкций, а можно ли увидеть чугун в современных моторах? Да! И пример тому — знаменитый Ford EcoBoost объемом 1,0 л, предназначенный для моделей Fiesta, Focus, B-MAX, C-MAX, Mondeo и т.д. Его трехцилиндровый блок отлит не из алюминия, а из чугуна, что позволило снизить необходимое для прогрева количество энергии на 50% и сократить расход топлива. Это официальная версия, а злые языки утверждают, что сделано это еще и для повышения жесткости блока.

При этом двигатель имеет сложную конструкцию, включающую целый ряд интересных технических решений. Так, для оптимизации температурного режима используется разделенная система охлаждения с двумя термостатами. Выпускной коллектор, интегрированный в головку блока цилиндров, снижает температуру выхлопных газов, оптимизируя работу двигателя в широком диапазоне оборотов. Чтобы снизить вибронагруженность трехцилиндрового мотора, применена новая схема балансировки, а низкофрикционный зубчатый ремень в масляном тумане с динамическим натяжителем призван сделать работу двигателя очень тихой. Для обеспечения «незамедлительной» тяги уже с низких оборотов используются малоинерционная турбина Continental и система независимого изменения фаз впуска и выпуска, также применен непосредственный впрыск топлива. Несмотря на всю «навороченность» и довольно высокую степень форсировки, двигатель оказался достаточно надежным и ресурсным.

Opel также имеет современный двигатель с чугунным блоком цилиндров. Это 1.6 SIDI (A16XHT/A16SHT), увидевший свет в 2013 году. Его можно встретить на моделях Astra и Insignia в версиях мощностью 170 и 200 л.с. Двигатель оснащен турбиной Garrett, непосредственным впрыском топлива, балансирными валами, системой изменения фаз газораспределения и цепным приводом ГРМ. К слову, чугунный блок имеют и более «возрастные» атмосферные моторы 1.6 (Z16XER/A16XER) и 1.8 (Z18XER/A18XER), которые до недавнего времени ставились практически на весь легковой модельный ряд Opel.

Современные двигатели VW, как правило, изготовлены по схеме «алюминиевый блок + чугунные гильзы». Пример — представители семейства ЕА211 (1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI), знакомые по моделям VW Polo, Golf, Tiguan и Passat, Skoda Rapid, Octavia и т.д. Хотя их предшественники серии ЕА111 имели чугунный блок. А вот двигатели семейства EA888 (1.8 TSI/TFSI и 2.0 TSI/TFSI) его сохранили. Эти моторы можно увидеть под капотом VW Passat, Tiguan, Audi A4, Skoda Octavia, Superb, Kodiaq и т.д.

Относительно современными можно назвать нынешние двигатели Subaru: семейство FB было представлено в 2010 году. С учетом того, что предшествующее семейство EJ продержалось в производстве более 20 лет, можно предположить, что нынешние японские «оппозиты» задержатся в модельном ряду Subaru надолго. Как и у предшественников, блок цилиндров отлит из алюминия, но гильзы чугунные.

Само собой, мы рассказали не обо всех производителях и модификациях двигателей с чугунным блоком или гильзами. Но и приведенные примеры наглядно демонстрируют, что полностью от тяжелого металла инженеры не спешат отказываться даже в случае с очень «продвинутыми» моторами. С точки зрения ресурса самого «железа» это, безусловно, неплохо. Но еще раз пройдитесь по списку указанных моторов: к числу беспроблемных многие из них не относятся, так как серьезных проблем с надежностью достаточно по другим узлам и системам.