Для стандартных шин внедорожника X5 (E53) размером R18 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Стандартное
| передних колес | задних колес |
С нагрузкой 
Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать
| передних колес | задних колес |
| Обычные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.1 | 2.3 |
| 2.3 | 2.7 |
| 2.4 | 2.6 |
| 2.6 | 3.0 |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.4 | 2.8 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.4 | 2.8 |
| 2.3 | 2.5 |
| 2.5 | 2.9 |
| 2.5 | 2.7 |
| 2.7 | 3.1 |
| 2.3 | 2.5 |
| 2.5 | 2.9 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.2 | 2.4 |
| 2.4 | 2.8 |
| 2.3 | 2.5 |
| 2.5 | 2.9 |
| 2.5 | 2.7 |
| 2.7 | 3.1 |
| 2.3 | 2.5 |
| 2.5 | 2.9 |
| Обычные |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.4 | 2.6 |
| 2.6 | 2.8 |
| 2.5 | 2.7 |
| 2.7 | 2.9 |
| 2.7 | 2.9 |
| 2.9 | 3.1 |
| 2.5 | 2.7 |
| 2.7 | 3.1 |
| Низкопрофильные |
| Усиленные |
| Ранфлет |
| 2.6 | 2.8 |
| 2.8 | 2.9 |
| 2.8 | 3.0 |
| 3.0 | 3.1 |
| 2.6 | 2.8 |
| 2.8 | 3.0 |
Видео:Любителям разноширокой резины на БМВ посвящается или как убить раздатку за 1,5 тыс. кмСкачать
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для BMW X5, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Видео:BMW Instructions. Давление в шинахСкачать
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
Видео:Миф о разноширокой резине на BMW, какой размер нужен на разноширокие дискиСкачать
При значительном падении давления на приборной панели BMW X5 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля BMW X5 E53, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
Видео:Разноширокие колёса на BMW X5 E53 4.8is. Опыт эксплуатации.Скачать
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
📺 Видео
Разноширокие диски одноширокие шины vs раздатка bmw - последствия? Бмв xdrive. Разный диаметр колесСкачать
Разноширокая резина на полноприводной БМВ - как влияет ее износ на агрегаты трансмиссииСкачать
BMW X5 E70 - Давление в шинах - переход с RPA (показания с ABS) на RDC (датчики в шинах).Опция $2VBAСкачать
НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТСкачать
У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать
Давление в шинах: определяем и накачиваем правильноСкачать
давление в шинах bmw x5 e70Скачать
Не ставь БОЛЬШИЕ шины пока не узнаешь ЭТО !Скачать
Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать
Красота или комфорт, разноширокие колёса R20, BMW X5 E70.Скачать
О влиянии разноширокой резины на трансмиссию полноприводных БМВСкачать
Датчик давления в шинах BMW X5 G05, G06, X7, X8, G11, G30 (36106887147)Скачать
Сброс ошибки давления шин на BMW X5 e53Скачать
Резина Runflat: мнение шиномонтажникаСкачать
