Бмв замена клапан сальников

В этом фото-отчете пойдет речь о замене маслосъемных колпачков на двигателе BMW M52. Никто двигатель до меня не вскрывал, поэтому резина маслосъемных колпачков уже должна была превратиться в пластмассу. Вообщем, пора бы их заменить. Расход масла был небольшой – около 2-х литров на 10 000 км. Двигатель не дымил и не коптил. Я решил не дожидаться обильного попадания масла сверху.

Запчасти, которые понадобились:

• Прокладка клапанной крышки BMW 11 12 9 070 532 (по Reinz 15-31401-01 – 12 евро. У меня она была без колец, кольца отдельно 71-31402-00 – 2 шт. по 3 очка – 5 евро)
• Прокладка системы VANOS BMW 11 36 1 740 840 (Goetze 31-027229-10, bosch – 4 евро)
• маслосъемные колпачки BMW 11 34 9 064 457 (Goetze 24-30614-75/0 – 5 евро, комплект – 12 шт., не забываем заказать 2 комплекта. Я брал 3 на всякий случай, итого 15 евро
• запасные сухари клапанов, я взял 4 шт. (ставить желательно парой) – не понадобились, в те дни руки не тряслись особо BMW 11 34 1 461 405 – 2 евро

Не плохо бы запастись специальным приспособлением для фиксации распределительных валов, но если нет, то можно обойтись и обычной добротной металлической линейкой.

1) нужно освободить доступ спереди двигателя – снимаем вискомуфту с вентилятором и его кожух.

У меня уже была сооружена самодельное приспособление. Многие обходятся и без нее – тогда нужно сильнее ударить молотком по ключу на 32:

2) Снимаем пластик сверху (аккуратно вынимаем декоративные крышечки)

3) Помечаем (мало-ли) катушки и скидываем:

4) Откручиваем по периметру и в центре клапанной крышки шпильки-гайки и снимаем ее, отсоединив пластиковый шланг на маслоотделитель:

друг ее (вместе с крышкой впускного распредвала) сразу повез на мойку, вот такая она стала:

5) Выкручиваем свечи, не забывая заткнуть свечные колодцы тряпкой во избежания попадания в цилиндры старых сухарей и грязи, которая обычно, как назло, наровит туда влететь:

6) Выставляем ВМТ на первом цилиндре (я засовываю обычно туда длинную отвертку):
— метка спереди:

7) Помечаем все, чтобы потом было проще собирать, в том числе звезды и цепи с зубьями:

8) Утапливаем вниз натяжитель малой цепи (он у меня был с минимальным износом, как и звезды и цепи) и фиксируем его металлическим штырьком через специальное отверстие:

9) Выкручиваем заглушки для доступа к болтам звезды выпускного вала:

10) Ослабляем болты звезды

11) Откручиваем гайки, крепящие систему VANOS.

VANOS откручен и крышка ходит на поршне, но не вынимается. В ТИСе написано, что нужно просто прокрутить звезду по часовой стрелке и ванос выйдет. Я так промучился 2 часа, а он все не выходил. Пока не допер ослабить тарельчатую пружину, вот эти 3 гайки (доступ для накидного ключа на 10 есть, полностью не откручиваем — просто ослабляем), прокручиваем звезду (впускного вала) обратно — против часовой и все выходит:

как оказалось — ничего сложного:

12) Ванос снят. Откручиваем звезду малой цепи с выпускного и скидываем ее, для удобства — натяжитель цепи с корпусом тоже.

13) Помечаем крышки подшипников распредвалов и неспеша откручиваем головкой на 11:

14) Помечаем гидрокомпенсаторы и аккуратно вынимаем постели. Компенсаторы попадают вниз — ничего страшного:

15) У нас поршень сверху на 1-ом и на 6-м цилиндре (самые сложные) – можно рассухаривать, аккуратно упираясь в поршни. Рассухариватель использовал от 16-ти клапанной жигули, подходит на УРА:

в 6-ом цилиндре крайние клапаны труднодоступны и не за что зацепиться – я уперся в кузов, обмотав тряпкой рассухариватель:

Старые колпачки снимаются туговато, я снимал обычными плоскогубцами, в идеале иметь спецательный съемник.

Новые садятся туговато, но от руки — никаких оправок не надо. В комплекте идут специальные насадки на клапан для удобного монтажа:

Некоторые старые колпачки при демонтаже трескались и, в целом, были довольно подгулявшие:

Читайте также: Пороки всех клапанов сердца

16) Затем, вращаем коленчатый вал – ищем ВМТ 2-5, далее 3-4 цилиндров. Не забываем придерживать рукой цепь с оставшейся звездой:

17) При установке постелей: компенсаторы вложил в колодцы и просто перетянул проводом снизу. Когда постель положил на шпильки — провод вытянул:

18) Собираем все в обратной последовательности, я все фотографировал (что всем рекомендую), забыл – посмотрел на фотике – поставил.

крышки распредвалов затягиваем с усилием 10 Нм (болт на 6 мм — ТИС рекомендует) равномерно, во много приемов:

19) Выставляем систему VANOS: поршень первого цилиндра сверху, совмещаем метку спереди на шкиве (фото сначала) валы-по меткам, как и при снятии, у меня были приспособы, но можно и линейкой. Вроде как, бывает, что сверху нет четкой плоскости — у меня была:

проворачиваем звезду выпускного до упора по часовой стрелке, затем, утопив поршень ваноса до конца надеваем его на шлицы распредвала и начинаем вращать звезду (цепь) против часовой, как только, первый зуб зайдет в звезду — давим ванос вперед (к салону). Он сам довернет звезды с цепью и станет как надо.

Дальше все залетает как по маслу.

Когда все собрал — завожу. Не заводится, как будто нет компрессии — не правильно выставлены фазы. Испугался! Подкинул комп — одна ошибка некая по впрыску. скинул. Завожу — такая же проблема. Потом немного еще покрутил — стала схватывать и завелась. Как я понял — не было масла в гидрокомпенсаторах. Так что не пугайтесь – надо крутить!.

Двигатель работает ровно, даже, мне кажется, стал еще ровнее работать, ошибок нет. Теперь буду следить за расходом масла.

Видео:Что делать когда мотор ест масло.Замена маслосъемных колпачков БМВСкачать

Течь масла БМВ

• 1. Диагностика БМВ
• 2. Сальники клапанов БМВ
• 3. Задать вопрос по обслуживанию БМВ
• 4. Замена сальников клапанов
• 5. Фото замены сальников клапанов

Видео:Какие признаки указывают на износ маслосъемных колпачков двигателяСкачать

Диагностика БМВ

BMW 1 серии 2008 года выпуска приехал к нам в Автоцентр по причине течи масла и неприятных запахов из выхлопной системы. Такие симптомы не сулят ничего хорошего, поскольку подтекание масло может вывести из строя важные элементы автомобиля, таких как двигатель или раздаточная коробка. Автовладелец проявил ответственность и прибыл в автосервис при появлении первых симптомов выявленной неисправности. Суть ее заключалась в сносе сальников клапанов. Мы выявили это в ходе визуального осмотра и компьютерной диагностики. Далее мы незамедлительно приступили к замене сальников.

Видео:Сальники клапанов М52 заменаСкачать

Сальники клапанов БМВ

Сальники клапанов призваны снимать слой масла при работе двигателя. Двигателю для корректной работы необходимо масло, сальники удерживают его внутри. Как только сальники изнашиваются, масло начинает вытекать, и как следствие, мотор выходит из строя. Работать без масла мотор просто не может, поэтому он быстро придёт а негодность, и возникнет необходимость проведение капитального ремонта двигателя. Перебор двигателя — это объемная и дорогая работа, поэтому до таких серьезных последствий лучше не доводить. При появлении первых симптомов надо посетить автосервис для выявления проблемы. Игнорируя неисправность можно сильно навредить своему автомобилю.

Видео:3часть. БМВ;M52; Замена: сальников клапанов( маслосьемных колпачков). Установка Ванос( Vanos)Скачать

Остались вопросы по обслуживанию BMW? Пишите!

Видео:Замена МСК БЕЗ снятия ГБЦ BMW E60 N52Скачать

Замена сальников клапанов

Замена сальников клапанов — это несложная работа, которая занимает около часа времени. Ее проведение включает пять этапов:

— Проведение компьютерной диагностики и визуальный осмотр автомобиля;

Видео:Замена сальников клапанов на двигателе BMW N42 N46.Скачать

Замена сальников клапанов бмв м54

Последнее обновление от 12 июня 2020 года

В этой статье мы обсудим симптомы плохих уплотнений клапанов и поршневых колец. А также их основные функции и общие затраты на замену. Уплотнения клапанов и поршневые кольца имеют решающее значение для функционирования вашего двигателя.

Если вы научитесь распознавать предупреждающие знаки для этих компонентов, вы сможете заменить их до того. Как какой-либо серьезный ущерб будет нанесен вашему двигателю.

Видео:Замена маслосъемных колпачков BMW N46Скачать

Функции поршневых колец

Поршневые кольца расположены между поршнем и цилиндром и обеспечивают четыре различных функции:

1. Компрессионное уплотнение: кольцо создает уплотнение, предотвращающее утечку газов сгорания из камеры. Утечки могут резко снизить производительность двигателя.
2. Теплопередача: каждый раз, когда происходит горение, внутренняя температура камеры резко повышается. Эти высокие температуры могут привести к серьезным повреждениям. Поршневое кольцо помогает передавать это избыточное тепло от головки поршня к цилиндру. Уменьшая риск теплового повреждения.
3. Контроль смазки: пленка масла необходима для того, чтобы поршень оставался смазанным. Поршневое кольцо помогает регулировать количество масла, которое достигает поршня.
4. Опора поршня: поршень работает на кривошипе и может легко врезаться в стенку цилиндра. Если бы не мягкая опора поршневого кольца.

Важно отметить, что поршневые кольца изнашиваются, а это означает, что в какой-то момент вам, вероятно. Придется их заменить.

Видео:Замена маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦСкачать

Функции уплотнений штока клапана

Клапаны регулируют, сколько топливной смеси поступает в цилиндр. Сам клапан имеет уплотнение (а иногда и защитную втулку). Чтобы предотвратить утечку газов сгорания и предотвратить утечку масла в главный двигатель.

Эти уплотнения обычно изготавливаются из сверхпрочного резинового материала и помещаются в небольшую манжету верхней части штока клапана. Как только эти уплотнения клапанов начнут изнашиваться, вы начнете замечать некоторые основные симптомы. Характерные только для этой проблемы.

Видео:маслосъёмные колпачки | Не меняйте их пока не посмотрите это видео.Скачать

Симптомы плохих уплотнений клапанов и поршневых колец

Симптомы плохого уплотнения клапана или поршневого кольца очень похожи. Всякий раз, когда любой из них терпит неудачу, производительность транспортного средства падает. И проявляются другие симптомы. Давайте взглянем на некоторые предупреждающие признаки того, что эти компоненты идут плохо:

Читайте также: Регулировка клапанов газ 3307 порядок зазоры клапанов

#1-Выхлопной Дым

Если вы заметили густой дым сине-серого или светло-серого цвета, это хороший признак того, что ваш автомобиль горит маслом. Это признак того, что масло просачивается в камеру сгорания вашего двигателя.

#2-Слишком Много Потребляемого Масла

Как уже упоминалось выше, если поршневые кольца изношены или уплотнение клапана сломано. Масло начнет просачиваться в камеру сгорания. Это приводит к тому, что ваш двигатель расходует свой запас масла гораздо быстрее.

#3 — Недостаточно Ускоряющей Мощности

При повреждении поршневых колец и клапанных уплотнений компрессия уменьшается.

Это приводит к потере мощности двигателя. В результате вы не сможете разгоняться, как обычно, когда ставите ногу на педаль газа.

Хотя плохие уплотнения клапанов и поршневые кольца имеют сходные симптомы, время и затраты на их ремонт совершенно различны. Научившись самостоятельно определять, какая из них плохая, вы сэкономите время и деньги. Когда будете сдавать ее в ремонт механику.

Вы можете сделать тест на сжатие, чтобы помочь точно определить проблему. Снимите предохранитель EFI и заведите двигатель. Затем проверьте результаты на компрессионном датчике.

В том случае, если результаты ваших испытаний на сжатие окажутся средними или выше, скорее всего. Проблема заключается в уплотнениях клапанов. Однако низкое сжатие обычно указывает на то, что поршневые кольца-это ваша проблема.

Чтобы еще раз подтвердить, что проблема заключается в изношенных поршневых кольцах, проведите испытание на влажное сжатие. Здесь вы открываете свечу зажигания и впрыскиваете немного масла (около столовой ложки) в цилиндр. Если компрессия увеличивается, ваши поршневые кольца плохи.

Видео:замена сальников клапанов БМВ E-39Скачать

Стоимость Замены Поршневых Колец

Для запасных частей мы рекомендуем:

При замене поршневых колец стоимость будет определяться несколькими факторами. Марка и модель вашего автомобиля — один из примеров. Вы также должны учитывать тип двигателя, который находится в вашем автомобиле, и его состояние.

Большинство механиков будет взимать около $ 1500 минимум для этой задачи, до около $2500.

Причина, по которой эта замена так дорога, заключается в том, что она может быть довольно сложной. Двигатель должен быть полностью разобран, а цилиндры восстановлены.

После этого автомобиль собирают заново. Только опытный механик может выполнить эту задачу эффективно, требуя для этого нескольких часов.

Видео:Замена сальников клапанов без снятия гбц BMW E39 M54Скачать

Стоимость Замены Клапанных Уплотнений

Если вы обнаружили повреждение уплотнений клапанов, попросите автомеханика установить новые масляные уплотнения. Стоимость этой замены составит от 900 до 1800 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Процесс замены клапанных уплотнений включает в себя разборку всего двигателя до тех пор. Пока вы не сможете добраться до пружины клапана.

Снимите крышку головки блока цилиндров, свечи зажигания, толкатели и коромысла. Сколько времени это займет, зависит в первую очередь от марки и модели вашего автомобиля.

Иногда специалисту придется демонтировать и снять головку блока цилиндров, а затем использовать комплект цилиндров. Содержащий прокладку головки блока цилиндров. Чтобы заменить ее.

Это поможет нам улучшить ваш рекламный опыт.

Мы постараемся больше не показывать Вам такие объявления.

div#amzn-native-ad-0 div.amzn-native-products-list div.amzn-native-product .amzn-native-products-feedback-icon div#amzn-native-ad-0 div.amzn-native-products-list div.amzn-native-product .amzn-native-products-feedback-icon::before

div#amzn-native-ad-0 div.amzn-native-products-list div.amzn-native-product .amzn-native-products-feedback-icon:hover div#amzn-native-ad-0 div.amzn-native-products-list div.amzn-native-product .amzn-native-product-asin.amzn-native-product-feedback-active .amzn-native-product-title-container a div#amzn-native-ad-0 div.amzn-native-products-list div.amzn-native-product .amzn-native-products-feedback-popup

Читайте также: Разборка регуляторов давления предохранительных клапанов

Замена прокладки гбц бмв м52

Датчик распредвала бмв м62 артикул

Возьмите этот удивительно сохранившийся фургон Dodge camper 1977 года Автоблог

Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все. Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…

Страница Kia Canada Error 404 — это игра типа Wheres Waldo Автоблог

Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…

Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог

Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей. В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии. Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…

Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог

На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge ’63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…

Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего

Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас. Сидя на 10-акровом участке земли в 20 минутах езды от Далласа / Форт-Уэрта, Realtor.com описывает его) достаточно велик, чтобы он действительно требовал двух адресов. В доме есть пять спален, пять полных ванных комнат и дв…

Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США

Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство. То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…

Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале

Этот контент импортируется с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или дополнительную информацию на их веб-сайте. На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …

Что администрация Байдена может означать для автомобильного мира

Менее чем через 24 часа после начала работы новоиспеченной администрации Байдена Пит Баттигиг, избранный президентом на пост министра транспорта и бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, провел двухчасовые слушания в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту. Во время слушаний Буттигиг сказал сенатору Флориды Рику Скотту, что все варианты были на столе, когда Скотт спросил, поддержит ли он повышение налога на газ, чтобы увеличить финансирование транспор…

Новый DeLorean и другие реплики автомобилей на один шаг ближе к реальности

15 января, в последние дни администрации Трампа и примерно через четыре года после того, как это ожидалось, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) завершило 102-страничное постановление, которое позволит производить готовые реплики автомобилей от компаний, включая new DeLorean Motor Company (DMC). Постановление позволит производителям малотоннажных автомобилей (LVVM) строить и продавать в США до 325 единиц автомобилей-реплик в год. Это означает, что DMC-та же самая, новая компания—мо… Источник

📽️ Видео

Расход масла? Дым из выхлопной? Простой способ. Замена сальников клапанов маслосъемных колпачковСкачать

Жрет масло?Быстрая замена маслосъемных колпачков на Bmw E39.E34.E36.E46.E38Скачать

BMW N62. Замена маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦСкачать

Замена маслосъемных колпачков м54 + Раскоксовка Gzox (на примере БМВ Х3 е83 2.5i)Скачать

Как легко поменять сальники клапанов #двигателя не снимая головки блока.Скачать

Ремонт двигателя БМВ.Замена маслосъемных колпачков.м50Скачать

BMW X3, E83. Замена сальников клапанов на моторе N46.Скачать

Дымит и Расход масла. Как определить кольца или маслосъемные колпачкиСкачать

Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ на примере бмв N52Скачать