Бронзовые направляющие клапанов ваз 2108 артикул (2 видео)

Содержание

Направляющие клапанов бронзовые «АМК» ВАЗ 2108 / 2110 8V
Бронзовые направляющие клапанов ваз 2108 артикул
Варианты доставки товара
Посылка Почтой России
Посылка Почтой России 1 класс
Экспресс-посылка EMS
Транспортные компании
Самовывоз с нашего склада
Особенности использования бронзовых направляющих клапанов на ВАЗ:
Бронзовые направляющие клапанов для ВАЗ 2108-10 8V (8 штук) (под сальник клапана SM или ELRING)
Бронзовые направляющие клапанов «PRO.CAR» 2101, 2108 универсальные (8шт)
Описание
🌟 Видео

Видео:Бронзовые направляющие клапанов, как один из способов З#еб*тьсяСкачать

Направляющие клапанов бронзовые «АМК» ВАЗ 2108 / 2110 8V

Подходит для автомобиля ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099 / ВАЗ 2113 / ВАЗ 2114 / ВАЗ 2115 / ВАЗ 2110 / Калина / Гранта
Втулки клапанов 2108, бронзовые (комплект)

При ремонте или форсировании двигателя остро стоит вопрос сохранения или повышения ресурса отдельных узлов и деталей, на которые при форсировании увеличивается нагрузка.
Одной из таких наиболее проблемных деталей двигателя является направляющая втулка клапана.
Серийные втулки для восьмиклапанных двигателей ВАЗа делаются из специального чугуна, который, к сожалению, не отличается высокой стойкостью к износу. Серийные втулки ВАЗа грешат плохой геометрией, и на многих моторах к пробегу 30-40 тыс. км люфт клапана вследствие износа превышает все разумные допуски, а при работе мотора прослушивается характерный клапанный стук.

Плюсы бронзовых втулок следующие:

Лучший теплоотвод от стержня клапана и передача тепла в алюминиевое тело головки, высокая стойкость к износу, отличная совместимость со стальными и хромированными клапанами, меньшая требовательность к количеству масла, попадающего на стержни клапанов.

Бронзовые втулки рекомендуется применять при общем форсировании двигателя, как необходимый элемент увеличения ресурса. Для спортивных валов с подъемами более 12 мм использование бронзовых втулок уже не имеет альтернативы.

Видео:Бронзовые направляющие втулки клапанов Ваз 2108 - 2115. Какие ставить? Обзор, замеры.Скачать

Бронзовые направляющие клапанов ваз 2108 артикул

Этот товар выбрали 177 покупателей

Лучшей профилактикой износа направляющих втулок будет установка бронзовых направляющих втулок. Если это сделано правильно, то они надолго «переживут» втулки из чугуна. Тогда как бронзовые втулки лишь не намного дороже, их установка является разумным вложением средств, т. к. в дополнение к уменьшению зазоров клапан-втулка, они выдерживают недостаток смазки. И если вы хотите достичь высоких характеристик двигателя, то используйте бронзовые втулки.

Комплект: 8 направляющих

Видео:Проект "проХлада". 27 серия. Бронзовые направляющие в 8 клапанные моторыСкачать

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».

Посылка Почтой России

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 5 до 12 дней.

Посылка Почтой России 1 класс

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 2 до 5 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 50%. Вес посылки до 2,5 кг

Экспресс-посылка EMS

Доступные способы оплаты:

Наложенный платеж (оплата при получении)
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Отправка по всей России. Срок доставки — от 3 до 7 дней. Дороже чем обычная доставка Почтой России, примерно, на 100%.

Транспортные компании

Доступные способы оплаты:

С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.

Самовывоз с нашего склада

Доступные способы оплаты:

Наличными при получении
Кредит, рассрочка
С помощью карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
Яндекс.Деньги
QIWI
ROBOKASSA

Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.

В основу строения силовых агрегатов всех транспортных средств заложены специфические свойства некоторых металлов. Каждая функция двигателя требует применения различных материалов, используемых для надёжной работы всех узлов и агрегатов.

Высокая твёрдость материала не всегда означает, что металл обладает повышенной устойчивостью к износу. Соблюдая технологии производства можно с лёгкостью повысить твёрдость металлических составляющих транспортных средств путём холодной обработки или легированием металла, что увеличивает твёрдость, но не износостойкость. Истинная износостойкость металлических комплектующих требует определённых свойств мелкодисперсной фазы, имеющей низкий коэффициент трения. Частицы металла действуют как маленькие подшипники скольжения, обеспечивая прямой контакт с предметами, но, не обдирая их, например, как шток клапана и его направляющая втулка.

Сплав бронзы имеет в основе матрицу мелкодисперсную альфа-фазу и твёрдую, но скользкую дельта-фазу. Жидкая фаза бронзового сплава первоначально имеет 88 % медной составляющей, 10 % олова, 2 % цинка. Благодаря лабораторным исследованиям и многим документальным подтверждениям доказано, что бронзовые подшипники более износоустойчивы при жёстких условиях эксплуатации. Ещё одной особенностью сплава олова и бронзы является то, что содержание олова допускает образование полярных молекул на поверхности материала подверженного трению. Это создаёт наиболее желаемый эффект, особенно там, где шток клапана недостаточно смазывается и подвержен влиянию высоких температур.

Направляющие клапанов могут быть изготовлены из различных материалов, но собственно бронзовый сплав имеет необыкновенную стойкость к износу и высокие термические свойства, чем все другие сплавы, тестируемые в ходе лабораторных исследований. Этот материал отлично подходит для экстремальных температур и высоких оборотов силовых агрегатов.

Внутренний диаметр между стержнем клапана и направляющей должен быть развёрнутым точно по размеру. При плотной посадке необходимо правильно расположить клапан на месте, потому, что чрезмерный зазор на стержне может привести к пропуску горячих газов, проходящих через увеличенный зазор. При нагревании бронза расширяется в 1,5 раза быстрее, чем чугун, хотя чугун имеет более низкую скорость расширения и охлаждается с помощью охлаждающей жидкости двигателя.
Основной характеристикой при нагреве элементов является термин «предел упругости», означающий, что при деформации материала выше его предела упругости он не в состоянии вернуться к первоначальной форме даже когда исключены воздействующие факторы нагрева. Бронзовый сплав обладает отличной теплопроводностью и противоизносными характеристиками.

Видео:БРОНЗОВЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ клапанов STINGER SPORTСкачать

Особенности использования бронзовых направляющих клапанов на ВАЗ:

высокая твёрдость материала;
повышенная устойчивость к износу;
низкий коэффициент трения;
обеспечение плотной посадки стержня и направляющей.

Бронзовый сплав направляющих клапанов ВАЗ позволяет изделиям быть более предсказуемыми и последовательными при тепловом расширении, позволяя устанавливать более жёсткие зазоры стержня и направляющей. Изношенные направляющие со слишком большим зазором могут служить источником «подсоса» воздуха во впускные клапаны. Своевременная замена старых направляющих на новые бронзовые придаст надёжности силовому агрегату.

Видео:так бежит направляющая клапана , большой расход маслаСкачать

Бронзовые направляющие клапанов для ВАЗ 2108-10 8V (8 штук) (под сальник клапана SM или ELRING)

ОписаниеДанные бронзовые направляющие изготовлены под сальник клапана фирм SM или EHLRING.

При ремонте или форсировании двигателя остро стоит вопрос сохранения или повышения ресурса отдельных узлов и деталей, на которые при форсировании увеличивается нагрузка.

Одной из таких наиболее проблемных деталей двигателя является направляющая втулка клапана.

Серийные втулки для восьмиклапанных двигателей ВАЗа делаются из специального чугуна, который, к сожалению, не отличается высокой стойкостью к износу. Серийные втулки ВАЗа грешат плохой геометрией, и на многих моторах к пробегу 30-40 тыс. км люфт клапана вследствие износа превышает все разумные допуски, а при работе мотора прослушивается характерный клапанный стук.

Увеличенный износ направляющих втулок клапанов может быть проблемой для распределительных валов с большим подъёмом клапанов. Даже если двигатель оснащается более «спокойным» распределительным валом, износ направляющих втулок может по-прежнему оставаться проблемой. Когда зазор в направляющей втулке увеличивается, клапаны могут располагаться на седле неравномерно и могут образоваться утечки, что приведёт к «утечкам» мощности из камеры сгорания. Изношенные втулки могут также привести к попаданию масла в цилиндры. Когда масло смешивается с рабочей смесью, оно уменьшает октановое число топлива и находящееся в камере сгорания топливо будет уже ниже по октановому числу, загрязнение маслом увеличит шанс возникновения детонации, особенно при высоких степенях сжатия.

Лучшей профилактикой износа направляющих втулок будет установка бронзовых направляющих втулок. Если это сделано правильно, то они надолго «переживут» втулки из чугуна. Тогда как бронзовые втулки лишь не намного дороже, их установка является разумным вложением средств, т.к. в дополнение к уменьшению зазоров клапан-втулка, они выдерживают недостаток смазки. И если вы хотите достичь высоких характеристик двигателя, то используйте бронзовые втулки.

И еще одна проблема авто, которую можно решить с помощью бронзовых втулок — это залипание клапана, то есть при больших оборотах и дефиците смазки ножка клапана прилипает к внутренней поверхности направляющей, клапан либо не открывается, либо не закрывается, в результате — разрушение цилиндра.

Для этого существуют бронзовые направляющие, которые в силу повышенных скользящих свойств бронзы, обеспечивают беспроблемное движение клапана при самых высоких оборотах.

Плюсы бронзовых втулок следующие:
Лучший теплоотвод от стержня клапана и передача тепла в алюминиевое тело головки, высокая стойкость к износу, отличная совместимость со стальными и хромированными клапанами, меньшая требовательность к количеству масла, попадающего на стержни клапанов. Предотвращают зависание клапана на высоких оборотах в следствии уменьшения коэффициента трения между ножкой клапана и самой направляющей клапана.

Специалисты по ремонту ГБЦ так же отмечают важную особенность бронзовых втулок — материал достаточно пластичен, не раскалывается, как чугунная втулка, а следовательно, риск раскалывания втулки (появления трещины) при ее запрессовке, или экстремальных режимах работы двигателя, сводится к нулю.

Установка:
Бронзовые направляющие устанавливаются вместо стандартных направляющих, рекомендуется установка совместно с облегченными клапанами либо увеличенными клапанами.

Виктор Белозеров~~@id9432~~Какой сплав был использован для изготовления втулок? 1 декабря 2018 — Ответить

Видео:Бронзовые или Чугунные направляющие клапанов? Когда нужно ставить бронзовые направляющие клапанов?Скачать

Бронзовые направляющие клапанов «PRO.CAR» 2101, 2108 универсальные (8шт)

Описание

Модель автомобиля: ВАЗ 8 V
Объем двигателя: см3
Материал: Материал БрАЖ 9-4.( Высокие механические свойства, хорошие антифрикционные свойства, коррозионно — стойкость )
Размеры:

Втулки имеют увеличенный на 0,2 от стандартного 14,058 мм. наружный диаметр и уменьшенный диаметр отверстия под клапан.

Установка: бронзовые направляющие устанавливаются вместо стандартных направляющих, рекомендуется установка совместно с облегченными клапанами либо увеличенными клапанами

Преимущества: бронзовые направляющие предотвращают зависание клапана на высоких оборотах вследствии уменьшения коэффициента трения между ножкой клапана и самой направляющей клапана.

Дополнительные сведения:

Выпрессуйте со стороны камеры сгорания направляющую втулку специальной оправкой.
Вставьте новую втулку в специальную оправку.
Запрессуйте втулку со стороны распределительного вала с помощью оправки до упора стопорного кольца в головку блока цилиндров.
Разверните отверстие во втулке с помощью развертки до 8,022-8,040 мм для впускных клапанов и до 8,029-8,047 мм для выпускных. После этого прошлифуйте седла клапанов, центрируя инструмент по отверстию во втулке.