Бустер для накачки велосипедных шин (6 видео)

Пятничное — Какая пятница без бутылки? Самопальный ресивер за 100 рублей против насоса за 85 евро.

Пятница, хорошее настроение, после работы можно зайти в магазин и купить бутылочку… кваса ? Чтобы настроение было еще лучше — после употребления пенного напитка вы можете стать счастливым обладателем супер-пупер ресивера для обувания бескамерных покрышек, потратив полчасика времени и около 100 рублей.

Ресивер из бутылки для обувания бескамерной резины это,конечно, не новость. Но там все слишком сложно и высокотехнологично. Сей пятничный пост посвящен тому, как сделать эффективный ресивер, приложив минимум усилий, времени, и, что самое приятное, денег. Никаких токарей, никаких сложных деталей — только ~~говно и палки~~ ? Под катом — инструкция и видосы.

Начнем-с. Естественно, для сборки чудо-девайса нам нужна бутылка. Я взял двухлитровик — по прикидкам объем достаточный. 5 литровые от питьевой воды брать не советую — они не расчитаны на давление, у знакомого в комнате сорвало крышку на 4 атм)

У любого прошаренного велосипедиста в шкафу должно валятся пару дырявых/порезанных камер. Берем камеры и отрезаем от них два ниппеля. Для накачки я использовал шредер (тк катаюсь на шредерах и насос напольный дома под шредер). Просверлил в крышке бутылки отверстие и вставил туда ниппель:

Сама крышка герметична, стяжка для безопасности) Ниппель я даже не мазал герметиком — он и так отлично самоуплотнился в пробке:

Следующий шаг — выпуск. Для этого нам нужен еще один ниппель и шланг от какого-либо насоса. У меня был ниппель от престы. опять же без гермета, просто надев на ниппель немного обрезков камер, втавил его в дно бутылки. Чутка сифонит, но потеря 1% давления меня не волнует — процесс то быстрый. Из ниппеля выкрутил золотник — он здесь только мешает.

Шланг взять от обычного советского насоса (подарил друг). Он как раз отлично сел на ниппель престу. Естественно, все безопасно зафиксировано стяжками.

Голова насоса. Тестовые качки показали, что она очень слабо дует. А ведь в деле посадки бескамерки самое главное — скорость вдувания воздуха в покрышку. Дело в том, что внутри головы стоит шарик и скобка, которые открывают ниппель при накачке. Площадь сечения для прохода воздуха при этом минимальна. Выкинул шарик/клапан, немного рассверлил отверстие — стало очень уверенно пшикать:

Вот и готова наша система:

Опытный читатель наверняка заметил, что у ресирева нет клапана для выпуска давления из бутылки в колеса, а шланг от насоса под шредер. Но ведь ниппеля бескамерные обычно преста? Дело в том, что мне не нравится преста, я всегда пользовался автониппелями — поэтому купил себе фирменные бескамерные ниппеля шредер:

Так что с клапаном? Беглый поиск не выдал мне дешевых или простых вариантов найти и внедрить кнопку/кран для выпуска давления. Поэтому применилось простое и бюджетное решение — пассатижи ? Шланг просто передавливается ими.

Бутылка была сначала протестирована в безопасном месте на способность держать давление. 5 атм статично она выдержала. Переходим к реальным тестам.

Тестовое колесо 26″: обод Colt Bike Element под бескамерку, лента Notubes, ниппель Notubes, покрышка новая вальба РоРо TLE (некатанная, стояла на колесе 2 недели с камерой). Сналача попробовать посадить покрышку с одним встегнутым бортом — без проблем. Но на такое и многие насосы без ресивера способны. Усложним задачу — выщелкиваем оба борта и пробуем посадить сразу два не очень ровных борта камеры. И снова успех — хватило всего 3 атм в бутылке. Пруф видео с полным процессом, ускорено для того, чтобы не было скучно:

Читайте также: Триангл 928 шины летние

Без клапана одной рукой приходится качать — это не очень удобно. Но если есть электронасос — вообще не проблема.

Основная цель достигнута — бескамерки одеваются легко и непринужденно. Как раз на днях друг купил императорский насос с ресивером Topeak JoeBlow Booster за дурные деньги. Я предложил затестись его и сравнить с бомж-бутылкой.

За такие деньги бескамерки сами должны напрыгивать на обода и защелкиваться ?

Тестируем.

Справедливости ради стоит отметить, что вдуть можно и 11 атм. Но на видео была третья попытка, до этого качали 4 и 6 атм и скорость выхода воздуха из насоса както не менялась, судя по звуку. Во всех попытках золотник из ниппеля в колесе был выкручен. Даже пробовали разобрать голову насоса, чтобы клапан не мешал — бесполезно, даже попытки зацепиться за обод не было. Владелец приятно удивлен ? Имхо из насоса крайне медленно выходит воздух.

И сразу же, не промазывая борта покрышки, пробуем мою бутылку, на 4 атм:

Бутылку-ресивер можно брать с собой в поездки и на гонки, качать электрическим автомобильным насосом, можно даже возить в рюкзаке в походе)

С пятницей всех! Если среди читающих есть владельцы Топика ДжоБлоу Бустер — очень будет интересно послушать ваши коментарии. Возможно, нужно вдувать в ресивер именно максимальные 11 атмосфер? Но сопоставимая по объему бутылка садит с 3 атм.

АПД: Реабилитировали Топик ? Таки надо дуть 11 атм, причем имеено 11 — даже на 9 с копейками он отказывался садить покрыху. На 11 атм в ресивере посадил оба борта, даже не промазанные мылом (но сухое мыло осталось на покрышке с прошлого раза).
Накачать 11 атм при весе 62 кг оказалось проблемой ?

Содержание

TYRE BOOSTER Schwalbe, артикул 6080.01, шинный ручной бустер, мгновенная накачка бескамерных покрышек. Ниппель Presta
Отзывы о TYRE BOOSTER Schwalbe, артикул 6080.01, шинный ручной бустер, мгновенная накачка бескамерных покрышек. Ниппель Presta
Написать отзыв
Пятничное — Какая пятница без бутылки? Самопальный ресивер за 100 рублей против насоса за 85 евро.
💥 Видео

Видео:Взрывной бустер для накачки шинСкачать

TYRE BOOSTER Schwalbe, артикул 6080.01, шинный ручной бустер, мгновенная накачка бескамерных покрышек. Ниппель Presta

Schwalbe Tire Booster – шинный ручной бустер (усилитель, расширитель)
С помощью ручного бустера можно легко выполнить бескамерную сборку шин. Легкий, удобный цилиндр, весом всего 435 грамм, можно использовать как в мастерской или дома, так и взять с собой в дорогу.
Для бескамерной сборки шин требуется мощный воздушный поток, так что бы борт шины быстро прижимался к фланцу обода и шина герметизировалась. В профессиональной мастерской или в гараже обычно помогает компрессор, для безопасной и легкой установки без компрессора, Schwalbe разработал Tire Booster в сотрудничестве с британской компанией Airshot.
В цилиндр через картридж-инфлятор можно накачать воздух с давлением до 11 бар (160 Psi). Имея в распоряжении столь высокое давление, вы мгновенно, ровно и безопасно установите шину на обод. Если вам нужен еще больший поток воздуха, специальный адаптер также доступен отдельно. Для этого выкручивается сердечник ниппеля, и адаптер прикручивают непосредственно к ниппелю — таким образом, поток воздуха получается максимальным.
Как пользоваться Schwalbe Tire Booster:
Соедините бустер с обычным напольным насосом, используя ниппель инфлятора. Затем вам нужно заполнить цилиндр и открыть быстродействующий клапан. Воздух сразу равномерно распределяется и шина садится на обод, обычно с типичным громким хлопком.

Читайте также: Как определить что шины для кроссоверов

артикул производителя 6080.01 (новая версия с адаптером, чтобы накачивать шину без сердечника в ниппеле)

Видео:Шинный бустер для накачки бескамерных покрышек.Скачать

Отзывы о TYRE BOOSTER Schwalbe, артикул 6080.01, шинный ручной бустер, мгновенная накачка бескамерных покрышек. Ниппель Presta

Ваш отзыв может быть первым.

Написать отзыв

Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор. Спасибо, что делитесь опытом!

Видео:#DIY Делаем бустер для установки бескамерки из огнетушителя ОП4Скачать

Пятничное — Какая пятница без бутылки? Самопальный ресивер за 100 рублей против насоса за 85 евро.

Читайте также: Ханкук шины вентус ево2