Бустеры в цилиндры для двигателя что это такое

В отличие от классического зарядно-пускового устройства бустер не предназначен для зарядки автомобильного аккумулятора. Его главная функция – помочь запустить двигатель, когда АКБ стал совсем плох. Это случается, когда:

В обычных условиях эта классическая задача решалась либо с помощью зарядки собственного аккумулятора дома или в гараже, чаще путем прикуривания от стороннего авто или аккумулятора. Сейчас появился еще один чудо-прибор, именуемый бустер, который представляет, в принципе, аккумулятор небольшой емкости с дополнительной схемой контроля, способной помочь запустить двигатель. Большинство производителей в ногу со временем наградило бустер дополнительными функциями типа:

• автономный фонарь;
• устройство заряда гаджетов, смартфонов и ноутбуков;
• переходники и примочки на экстренные ситуации.

Как устроен

Энергетическим сердцем бустера является встроенный аккумулятор. Обычно он литий-железо-фосфатного типа (в простонародии лифер). Его особенность в том, что он практически не имеет твердой оболочки, завернут в целях экономии и облегчения конструкции в полиэтилен или другой мягкий материал. Емкость такой батареи мала: от 3-х до 25 ампер-часов. Без дополнительного электронного модуля такой аккумулятор вряд ли поможет. В схему бустера дополнительно входят:

• электронный модуль;
• переключатель режимов и индикатор;
• защитный мрдуль;
• разъемы подключения заряжаемых гаджетов;
• фонарик;

Режимы работы

1. «Start engine». Этот режим активируется, когда АКБ подает признаки жизни. К таковым относятся:

В данном режиме бустер использует защиту. Она срабатывает на токе приблизительно 200 – 250 ампер. Крокодилы бустера соединяют с клеммами АКБ, соблюдая полярность. Обычно красный цвет это плюс, черный – минус.

2. «Override». Опция используется, когда отсутствуют признаки жизни аккумулятора автомобиля. Это означает, что он уже не способен обслуживать элементарные функции автомобиля, даже значки на приборке. Активируется работа бустера на 100%. Это означает, что защита отключается. Максимальный ток составляет 400 Ампер и более. Если переполюсовать клеммы или коротнуть их, будет небольшой «бах!» На индикаторе Parkcity GP24 появляется сообщение.

Не следует думать, что в таком режиме можно крутить стартером сколь угодно долго. Обычно бустер способен выдержать 3-4 запуска по 15 сек.

Бустер подключается прямо к клеммам АКБ батареи под капотом (либо в том месте, где он расположен). В отдельных авто аккум находится в труднодоступном месте, а под капотом находится мощная положительная клемма для запуска двигателя путем прикуривания от стороннего аккумулятора. Нельзя испытывать судьбу и подключать устройство к ней. Если нарушен контакт с клеммами АКБ, на электронику автомобиля пойдет напряжение с бустера. Не факт, что оно будет меньше 15 Вольт. Если больше, то может вылететь электроника автомобиля. Ремонт будет неподъемен.

Допускается подключение согласно схеме:

Какие параметры следует учитывать при выборе модели

1. Емкость встроенного аккумулятора. Нельзя слепо доверять рекламе. Понятно, что когда емкость 5 А*час, бустер способен покрутить стартер не более трех подходов по 10 сек. Обычно этого достаточно, чтобы запустить двигатель (но не в 30-ти градусный мороз). Есть ограничения и по объему двигателя, которые обычно отражаются в инструкции по эксплуатации.

2. Качество контактов. «Хлипкие» крокодильчики, изготовленные из тонкой латуни, при больших токах запуска могут начать нагреваться, искрить и плавиться. Производители не жалеют меди при изготовлении хорошего бустера.

Отдельно хочу предупредить про ПСЕВДОБУСТЕРЫ. Такие устройства стали часто появляться в рекламных роликах. Прилично одетая девушка садится за руль, подключает такое устройство в разъем прикуривателя и – о ЧУДО, автомобиль заводится. В практике «чудо» выглядит немного иначе: начинает пахнуть гарью, если не происходит что-то более неприятное. Пытаться завести автомобиль через гнездо прикуривателя сродни попытке вытянуть его из кювета при помощи нити. К прикуривателю идет относительно тонкая проводка, в цепи установлен предохранитель номиналом менее 25 Ампер. При активации старта с бустером могут задымиться провода, и выгореть предохранитель, На такой легкий исход рассчитывать не надо. Кстати, это относится и к «быстрым» обогревателям салона от гнезда прикуривателя.

3. Присутствие примочек. Это:

4. Гарантийное обслуживание, указание мест производства и ремонта, развернутое руководство.

Пару слов о некоторых моделях бустеров

Взял первые наугад совершенно не в рекламных целях.

• Стандартный комплект – бустер, зарядное от сети 220, фонарь, переходники, крокодилы.
• зарядка от 220 В – время 5 ч.
• 5 — 10 запусков.
• аккумулятор 11,5 А*ч.
• максимальные токи ток – 200 и 400 Ампер при разных режимах.
• рекомендуется для запуска авто с движками до 2-х литров.

Стоимость от 6000 рублей. Прилично.

Отличие основное – емкость аккума 15,8 А*час. Пусковой ток – до 600А. Реклама производителя вполне приличная. Как на самом деле, не проверял.

Опасность использования бустера

Еще раз предупрежу: включать бустер в разъем прикуривателя нельзя. Также опасно, когда:

• напряжение на крокодилах более 15 Вольт (могут выйти из строя блоки управления автомобиля;
• крокодилы подключены не в той полярности (переполюсовка) либо контакт плохой (искрение);
• бустер установлен на неровную поверхность, может упасть.

Подключение бустера начинают с положительной клеммы, затем отрицательной. Отключение производят в обратной последовательности.

Покупать ли бустер

Лично у меня ни на работе, ни дома, ни в автомобиле бустера нет, и в ближайшее время не будет. Я лучше приобрету новый аккумулятор или жизнеутверждающее зарядно-пусковое устройство практически за те же деньги. Не очень я верю в микрогаджеты для авто, тем более, в их надежность.

Когда можно купить бустер:

• если собираетесь его использовать для профессиональной деятельности (переносная диагностика и запуск авто);
• если вы брутальная девушка, которая не боится покопаться под капотом, но не любит носить автомобильный аккумулятор (не помещается в дамскую сумочку);
• если вы продвинутый парень (в крайнем случае, подключите ноутбук к бустеру в ожидании эвакуатора).

Видео:Порядок работы цилиндров в рядном 4 цилиндровом двигателеСкачать

Автомобильный бустер для запуска двигателя

Калькулятор расчета времени разряда аккумулятора

Время разряда аккумулятора авто | Онлайн калькулятор расчета

Пусковое устройство, бустер или джамп-стартер – это источник питания, предназначенный для запуска двигателя автомобиля при разряде или выходе из строя штатного аккумулятора. Он представляет собой компактную аккумуляторную батарею, оснащенную проводами с «крокодилами» для подключения к клеммам АКБ. При наличии дополнительных разъемов бустер также может использоваться в качестве зарядки для смартфона, планшета, ноутбука и т. д.

Читайте также: Параллельно оси цилиндра проведено сечение площадь которого равна

В этой статье вы найдете рейтинг лучших бустеров для запуска двигателя автомобиля и советы по поводу выбора устройства по его основным параметрам.

Видео:Почему французы считают цилиндры на двигателе наоборотСкачать

Как выбрать бустер для запуска двигателя

Перед тем, как купить бустер для запуска авто, следует оценить технические характеристики устройства и сравнить их с параметрами автомобиля, который предполагается запускать. Основное значение имеют выходное напряжение, емкость встроенной батареи и пусковой ток. Если хотите использовать бустер ещё и в качестве пауэрбанка – обратите внимание на наличие разъемов, величину напряжения и тока на них.

Выбрать автомобильный бустер для запуска двигателя поможет расположенная ниже таблица.

• Для бензинового ДВС объемом 1,5–2 л – от 200–400 А.
• Для 2-литрового дизеля – от 500 А.

• Для 12 В – от 10000 мА/ч но чем больше – тем лучше*.

• Для легкового авто – 12 В.
• Для грузового или универсальный – с выбором 12 и 24 В.

• Литий-полимерные (Li-Pol) батареи способны выдать достаточный ток, более доступны по цене, но теряют емкость на морозе.
• Литий-железо-фосфатные (LiFePo) аккумуляторы обладают улучшенной токоотдачей, но имеют меньшую удельную емкость и стоят дороже.
• Ионисторы (суперконденсаторы)- быстро заряжаются, в том числе от разряженной АКБ или пауэрбанка, обеспечивают высокий пусковой ток, не теряют емкость в мороз, но имеют высокий естественный саморазряд.

• Обязательно – «крокодилы» для подключения к АКБ, БП для зарядки от сети (если используется свой интерфейс).
• Опционально – кабели для подключения к прикуривателю, USB – для зарядки, а также провода для питания других потребителей.

• Около 1000 циклов заряда/разряда.

• Около 30–50 см.

* Большинство производителей указывает емкость батарей в А/ч или мА/ч (ампер-часах или миллиампер-часах), что технически некорректно без указания напряжения, для которого приведена емкость. Например, 10000 мА/ч при 3,2 В (одна ячейка LiFePo) или 3,8 В (Li-Ion, Li-Pol) эквивалентно 2500 мА/ч при 12,8 В или 15,2 В (напряжение последовательной сборки из 4 ячеек), соответственно. Для корректного сравнения емкостей в ампер-часах нужно переводить в ватт-часы, умножив количество А/ч на напряжение, для которого они указаны. Например, 2500 мА/ч (2,5 А/ч) для 12 В равно 30 Вт/ч.

В числе полезных дополнительных функций бустеров можно выделить:

На что нужно обратить внимание при выборе пускового бустера: видео

• Фонарик. Облегчает подключение к клеммам в темное время, также может пригодиться в других ситуациях.
• Порты USB. Позволяют подзаряжать различную мелкую электронику. Приветствуется поддержка стандартов быстрой зарядки Qualcomm Quick Charge, USB Power Delivery.
• Розетка прикуривателя или адаптер с ней. Дают возможность питать или заряжать различные автомобильные аксессуары, такие как шинный компрессор, видеорегистратор, автохолодильник и т. д.
• Адаптеры для электроники. Комплектные кабели с популярными разъемами (USB Type C, MicroUSB, круглые штекеры разной толщины) позволяют питать электронику без использования дополнительных аксессуаров.

К числу необязательных опций можно отнести:

Как подобрать пусковой бустер для своей машины: видео

• Выход 220 В. Встроенный инвертор существенно утяжеляет и удорожает конструкцию устройства, а небольшая емкость батареи все равно не позволяет долго питать мощные приборы.
• Экран. Для базовой функциональности достаточно и обычных диодов-индикаторов, сигнализирующих об уровне заряда, активном режиме работы и других показателях.
• Опции «выживальщика». Стеклобой, стропорез и другие подобные приспособления не входят в число обязательных функций бустера, так как он вряд ли окажется под рукой в экстренной ситуации.
• Солнечная батарея. Совмещение аккумулятора и солнечной панели в одном корпусе нежелательно, потому что литиевые батареи плохо переносят перегрев, а при зарядке от солнца бустер будет греться быстрее, чем заряжаться.

Какой бустер лучше не покупать?

При выборе бустера для авто стоит сразу отсеять дешевые миниатюрные устройства с малой емкостью, источниками питания неподходящего типа, стартовыми проводами малого сечения. Некоторые из этих изделий не только не помогут завести двигатель, но и могут стать причиной возгорания. Понять, какой бустер не стоит покупать, помогут признаки, перечисленные ниже.

Существенные недостатки, при наличии которых бустер лучше не покупать:

Видео:Хонингование мотора своими руками..Скачать

Рейтинг лучших бустеров для легковых автомобилей

Если вы хотите купить качественный автомобильный бустер для запуска двигателя, рейтинг лучших моделей, представленный ниже, поможет сделать правильный выбор. В подборку вошли 10 джамп-стартеров, по 5 моделей, оптимальных для бензиновых и дизельных ДВС.

Читайте также: Как цилиндр сделать полым в блендере

Лучшие бустеры для запуска бензиновых и дизельных авто: таблица

• Пиковый ток до 1500 А
• Емкость 25 000 мА/ч

• Компактность
• Умеренная цена

• Компактность
• Многофункциональность

• Компактность
• Умеренная цена

• Ионисторная батарея
• Большой ресурс
• Морозостойкость

• Пиковые токи до 2000 А
• Емкость 40 000 мАч
• Режим 24 В

• Емкость 24 000 мА/ч
• Ток до 2200 А
• Режим 24 В

• Емкость 26 000 мА/ч
• Режим 24 В
• Высокий ток «продолжительного» режима до 800 А

• Пиковый ток до 1600 А
• Режим 24 В
• Аварийный фонарь

• Ионисторная батарея
• Морозостойкость
• Большой ресурс

Бустер автомобильный для запуска: рейтинг моделей для бензиновых моторов

Компрессия бензиновых моторов составляет около 10–15 атм, поэтому они не слишком требовательны к токам аккумулятора для старта. Для бензинового легкового ДВС можно подобрать компактное и легкое пусковое устройство. Ниже представлены 5 лучших джамп-стартеров для бензиновых авто с разными объемами мотора.

CARKU PRO-60

• Размеры и вес – 23х10х4 см, 820 граммов;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 25 000 мА/ч (92 Вт/ч);
• Время зарядки – 8 часов от сетевого ЗУ или прикуривателя;
• Стартовый ток – 600 А, пиковый до 1500 А;
• Выходы – USB Type C, USB Type A 2 шт., штырьковый 15 В/ 10 А под прикуриватель;
• Особенности – LED-индикатор заряда, фонарик;
• Комплект – провода, чехол, адаптер прикуривателя «мама», кабели USB, зарядное устройство.

CARKU PRO 60 – емкий и мощный джамп-стартер для большого двигателя. Его габариты позволяют возить устройство с собой постоянно, а выходы USB и переходники из комплекта – заряжать гаджеты, питать работающие от 12 В устройства, например, шинный компрессор.

Благодаря току до 1500 А и достаточно толстым проводам (около 10 мм²) бустер CARKU PRO-60 легко справится с запуском бензиновых моторов объемом до 8 литров, поэтому подходит как для мощных легковых авто (большие седаны, кроссоверы, пикапы), так и для легкой грузовой техники. Заряда батареи должно хватить примерно на сотню запусков 2-литровых моторов, для емких ДВС этот показатель будет ниже.

• Плюсы:
• большая емкость;
• высокие пусковые токи;
• дополнительные разъемы на 5 В и 12 В;
• умеренные размеры и вес.

• Минусы:
• высокая цена.

FUBAG Drive 600

• Размеры и вес – 22,5х8,5х3 см, 600 граммов;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 18 000 мА/ч;
• Время зарядки – около 5 часов от сетевого ЗУ или прикуривателя;
• Стартовый ток – 300 А, пиковый до 600 А;
• Выходы – штырьковые 12 и 19 В, USB Type A 2 шт.;
• Особенности – LED-индикатор заряда, фонарик;
• Комплект – стартовые провода, чехол, зарядное устройство, адаптер прикуривателя, переходники для ноутбуков и других устройств.

FUBAG Drive 600 – компактный и легкий автомобильный бустер для запуска бензинового двигателя объемом до 6 л (данные производителя) со съемными проводами и удобным чехлом на молнии для хранения устройства и переходников. Батарея в пике выдает ток до 600 А, а ее заряда должно хватить примерно на 50 стартов исправного мотора. Словам о возможности пуска ДВС до 6 литров доверять стоит с натяжкой, но бензиновый мотор до 4,5 литров он крутит нормально.

В комплект входят несколько адаптеров для зарядки ноутбуков и мобильных гаджетов, блоки питания под розетки 12 В и 220 В для самого бустера. Всё это можно сложить в удобный тканевый чехол с молнией. В корпус бустера также встроен 3-режимный LED-фонарик. Fubag Drive 600 можно найти по артикулу 38637.

• Плюсы:
• хорошая комплектация;
• компактность.

• Минусы:
• не очень толстые провода;
• небольшой стартовый ток.

Aurora Atom 18 Evolution

• Размеры и вес – 22х9х3 см, 600 граммов;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 18 000 мА/ч (66 Вт/ч);
• Время зарядки – 8 часов от сетевого ЗУ или прикуривателя;
• Стартовый ток – 300 А, пиковый 600 А;
• Выходы – USB Type A 2 шт., штырьковые 12 и 19 В;
• Особенности – LED-индикатор заряда, фонарик;
• Комплект – провода, чехол, зарядное устройство, адаптеры прикуривателя «мама» и «папа», переходники для зарядки телефонов, ноутбуков и других устройств.

Aurora Atom-18 Evolution – компактный портативный бустер с хорошими оценками от покупателей. Имеет надежный алюминиевый корпус. Производителем заявлена возможность запуска бензиновых ДВС до 5–7 литров и успешное тестирование на автомобиле DODGE Ram 5,7 л. Однако, судя по заявленным параметрам тока с запуском более мощного мотора при полностью севшей или отсутствующей АКБ могут возникнуть проблемы.

Встроенного аккумулятора по заверениям производителя хватит примерно до 50–70 стартов легкового двигателя малого объема. Также имеется возможность зарядки мобильных устройств через 2 разъема USB, ноутбука через разъем 19 В и питания 12-вольтовых приборов через отдельный разъем.

• Плюсы:
• небольшие размеры и вес;
• переходники и разъемы на 12 В, 19 В, 5 В (USB).

• Минусы:
• не очень толстые провода – 6 мм2.

BERKUT JSL-18000

• Размеры и вес – 22,4х8,7х3 см, 610 граммов;
• Типа аккумулятора – литий-полимерный;
• Емкость – 18 000 мА/ч (66,6 Вт/ч);
• Время зарядки – 7–8 часов;
• Максимальный ток – 300 А, пиковый – до 600 А;
• Выходы – USB Type A 2 шт., штырьковые 12 В и 19 В;
• Особенности – фонарик, LED-индикатор заряда;
• Комплект – провода, зарядное устройство от сети, зарядка от прикуривателя, переходники для зарядки различных гаджетов, чехол.

BERKUT JSL 18000 – это небольшой и легкий джамп-стартер для легковых авто с бензиновыми моторами до 5 л (производителем заявлена возможность пуска 7-литровых). Емкости батареи хватит примерно на 20-40 стартов исправного ДВС.

С его помощью можно зарядить смартфон, планшет или ноутбук, а встроенный фонарик использовать при обслуживании авто. Пользователи также отмечают хорошее качество сборки.

• Плюсы:
• компактность;
• умеренная цена;
• наличие выходов и переходников для зарядки мобильных устройств.

• Минусы:
• короткие провода;
• нет переходника под стандартную вилку 12 В.

Inspector Charger

• Размеры и вес – 14х14х8,5 см, 1,2 кг;
• Тип источника тока – ионистор;
• Емкость аккумулятора – нет данных;
• Время зарядки – от 1 до 10 минут от АКБ или прикуривателя, от 20 до 50 минут – по USB;
• Стартовый ток – 900 А;
• Выходы – нет (только пусковые провода);
• Особенности – индикаторный дисплей, нет аккумуляторов, зарядка от АКБ или внешнего источника питания;

Пусковое устройство Inspector Charger – это специфичный бустер для запуска в мороз. В качестве источника тока в нём используются конденсаторы сверхвысокой емкости (ионисторы), которые легко переносят низкие отрицательные температуры рассчитаны на тысячи циклов заряд-разряд, но не способны хранить заряд более суток.

Читайте также: Меняем цилиндр привода сцепления

Бустер необходимо заряжать непосредственно перед применением – это можно сделать от подсевшей АКБ, если её напряжение не упало ниже 4 В, пауэрбанка или аккумулятора другого авто. Одной зарядки хватает на один пуск.

• Плюсы:
• огромный ресурс;
• морозостойкость;
• быстро заряжается.

• Минусы:
• высокая цена;
• большой вес;
• заряда хватает только на 1 запуск;
• для запуска авто с «мертвой» АКБ или без нее нужен источник энергии;
• ограниченные возможности;
• встроенные провода.

Лучший бустер для дизельного двигателя: рейтинг моделей

Компрессия дизельного ДВС превышает 20 атм, поэтому крутить его примерно вдвое тяжелее, чем бензиновый аналогичного объема. Соответственно увеличивается и ток, который необходим для прокрутки стартера. Кроме того, стоят свечи накала, которые часто являются дополнительным мощным потребителем. Из-за этого к бустерам для дизелей выдвигаются повышенные требования. Ниже представлены мощные джам-стартеры для дизельных моторов, как для легковых, так и грузовых автомобилей с напряжением сети 24 В.

Aurora Atom 40

• Размеры и вес – 25х25х9,5 см, 2,25 кг;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 40 000 мА/ч (111 Вт/ч);
• Время зарядки – 6–7 часов;
• Стартовый ток – 1000 А, пиковый до 2000 А;
• Выходы – USB Type A 2 шт., розетка прикуривателя;
• Особенности – встроенные провода, режимы 12 и 24 В с одинаковым током, фонарик, индикаторный дисплей;
• Комплект – зарядное устройство, переходник для зарядки от прикуривателя, переходники для зарядки гаджетов.

Aurora Atom-40 – это мощный бустер с наибольшей автономностью, который справляется даже с запуском двигателей грузовиков. Он поддерживает режимы работы 12 и 24 вольта, причем в обоих случаях выдает одинаковые токи. Батарея на 40 А/ч может обеспечить до сотни запусков легкового мотора.

Провода сечением около 8 мм2 способны кратковременно выдержать выдаваемые токи без вреда для изоляции и критических потерь энергии на сопротивление. Они несъемные, но на корпусе есть крепеж, чтобы провода надежно фиксировались и не болтались. В бустер встроена розетка на 12 В для питания различных устройств и аксессуаров.

• Плюсы:
• большой пусковой ток;
• большая автономность;
• встроенная розетка прикуривателя.

• Минусы:
• высокая цена;
• в режиме 12 В используются 4 из 7 ячеек батареи;
• тяжелый;
• встроенные провода.

Telwin DRIVE PRO 12/24

• Размеры и вес – 21х12х7 см, 1,5 кг;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 24 000 мА/ч;
• Время зарядки – около 8 часов;
• Стартовый ток – 650 А, пиковый 2200 А;
• Выходы – 2 USB Type A;
• Особенности – фонарик, LED-индикатор заряда, режим 24 В;

Комплект – сетевая зарядка, зарядка от прикуривателя.

Telwin DRIVE PRO-12/24 – бустер для запуска дизельных двигателей большого объема. Пикового тока достаточно для пуска даже грузовой техники. Оснащен проводами с сечением жил 10,5 мм², чего достаточно для кратковременной передачи высоких токов без перегрева и критических потерь. Батареи на 24 000 мА/ч хватит на 20–50 запусков мотора, в зависимости от его объема и компрессии, а также температуры окружающей среды. Обеспечивает возможность зарядки гаджетов через разъему USB.

• Плюсы:
• высокий пиковый ток;
• длинные толстые провода;
• ударопрочный корпус.

• Минусы:
• высокая цена;
• скромная комплектация.

Hummer H24

• Размеры и вес – 24х21х5,8 см, 1,6 кг;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 26 000 мА/ч (82 Вт/ч);
• Время зарядки – около 10 часов;
• Стартовый ток – 800 А, пиковый до 1200 А;
• Выходы – USB Type A, выход 12 В/ 10 А;
• Особенности – KED-индикатор заряда, выход 12 и 24 В, 2 фонарика, встроенный кабель;
• Комплект – зарядное устройство, кабель microUSB, адаптер для прикуривателя, чехол.

Hummer-H24 – это мощный автомобильный бустер для запуска дизеля, который справится со стартом объемных ДВС кроссоверов, пикапов, автобусов или грузовиков. Производитель заявляет о возможности запуска дизельных ДВС до 6 литров рабочего объема. Устройство способно работать в режимах 12 и 24 вольт, что делает его универсальным.

Пиковый ток до 1200 А и толстые провода сечением около 10 мм2 позволяют запустить исправный мощный мотор при плюсовых температурах, но для более сложных условий лучше выбрать более мощное устройство. Емкости батареи должно хватить на 40–60 запусков, в зависимости от объема и компрессии мотора.

Hummer H24 имеет несъемные провода, но в корпусе предусмотрены ниши для их хранения и площадки для «крокодилов», поэтому в процессе хранения они не будут болтаться и перетираться. Для переноски бустера предусмотрена рукоять на корпусе.

RoyPow J301

• Размеры и вес – 23х18,8х8,5 см, 1,5 кг;
• Тип аккумулятора – Li-Pol;
• Емкость – 30 000 мА/ч (111 Вт/ч);
• Время зарядки – от 7 часов от сетевого ЗУ;
• Максимальный ток – 600 А, пиковый до 1600 А;
• Выходы – USB Type A 2 шт., розетка прикуривателя;
• Особенности – LED-индикатор заряда, фонарик с аварийным режимом;
• Комплект – чехол, зарядные устройства для сети и прикуривателя, переходники для зарядки гаджетов.

RoyPow-J301 – мощный бустер, который справится с запуском дизельных моторов легковых авто, грузовиков и автобусов. Он способен выдавать ток до 1600 А (в пике), чего достаточно для старта дизельного ДВС объемом до 7 литров. Встроенной батареи хватит примерно на 30–60 запусков. Устройство также оснащено двумя фонарями, которые можно использовать в качестве освещения и для аварийной сигнализации.

Корпус RoyPow J301 оборудован рукоятью для переноски и съемными проводами сечением 8 мм2. Провода ощутимо нагреваются только при проблемном старте, когда приходится предпринять для запуска мотора несколько попыток подряд.

• Плюсы:
• емкая батарея;
• удобный корпус;
• аварийный фонарь.

• Минусы:
• высокая цена;
• в мороз пускового тока хватит только для запуска легкового дизеля.

BERKUT Specialist JSC-800C

• Размеры и вес – 22х18х5,5 см, 1,84 кг;
• Тип аккумулятора – ионистор;
• Емкость аккумулятора – нет данных;
• Время зарядки – до 5 минут от АКБ, до 15-20 минут от прикуривателя, до 2–3 часов от USB;
• Максимальный ток – 800 А;
• Выходы – нет (только пусковые провода);
• Особенности – LED-индикаторы, зарядка от АКБ, прикуривателя или USB, встроенные провода;
• Комплект – чехол.

BERKUT Specialist JSC 800C – это бустер с большим ресурсом на ионисторах, выдерживающих десятки тысяч циклов заряда-разряда. Производитель рекомендует использовать JSC-800C для дизелей объемом до 4,5 литров. Для моторов со свечами накала предусмотрен специальный режим, при котором заряд конденсаторов не расходуется на разогрев свечей.

К недостаткам устройства относятся необходимость зарядки непосредственно перед использованием и несъемные провода. Для зарядки при полностью севшем аккумуляторе нужно использовать прикуриватель другой машины, повербанк или сетевой блок питания с выходом USB. BERKUT Specialist JSC-800C – это хороший бустер для зимнего запуска, который всегда поможет, если батарее просто не хватает стартового тока в мороз, но вблизи должна быть розетка 220В либо другой автомобиль.

📽️ Видео

1 часть: 1-й признак отсутствия компрессии из-за износа поршневой группы, Sprinter 316CDI 2.7Скачать

Что такое хонингование цилиндров двигателя? Особенности, как делается и для чего нужно?Скачать

Зачем льют масло в цилиндры? Плохая компрессия в цилиндрах клапана или поршневые кольцаСкачать

Зачем на стенках цилиндров нового двигателя наносят царапины. Хонингование, что этоСкачать

ПОСЛЕ ЭТОГО вы НИКОГДА не будете делать раскоксовку двигателю. Почему начался жор масла!Скачать

Как раскоксовать поршневые кольца ЗА 1 ЧАС ► КарландияСкачать

Как работает двигатель внутреннего сгорания автомобиля?Скачать

как должны болтаться поршня в цилиндрахСкачать

Залегли кольца. Раскоксовка колец. Что делать?Скачать

Эндоскопия двигателя - Краткое пособие для автоэкспертов - дефекты цилиндровСкачать

Чем отличается удачный цилиндр от неудачного Мотор серии ДСкачать

Микрометр и нутромер. Как измерить цилиндры?Скачать

РАСКОКСОВКА двигателя, зачем я это сделал ?!Скачать

ВОТ ЧЕМ НАДО ДЕЛАТЬ РАСКОКСОВКУ ДВИГАТЕЛЯ...Скачать

ТЕСТ ХИТРОЙ РАСКОКСОВКИ, еë льют в масло! А что так можно было что ли???😳Скачать

Что если, ОТПИЛИТЬ 2 ЦИЛИНДРА и запустить ПОЛОВИНУ ДВИГАТЕЛЯ?Скачать

Как завести автомобиль в любой мороз.Скачать