Can шина camry 2010 (2 видео) | Технарь знаток

Поставили ADM+Canlog
Клиент хочет смотреть заправки.
Столкнулись с проблемами:
1.Когда выключено зажигание все падает на ноль, и если клиент заправляется, то заправка появляется только при включении зажигания, а это уже получается на скорости, когда топливо в баке не корректно.
2.При движении топливо скачет как хочет, и появляются заправки. Поставить галку показывать заправки только при остановке не получится, потому-что пропадут те заправки о которых писал в 1 пункте.
Кто сталкивался, как решали?

Содержание

21/03/2014 11:51:38 CAN-LOG и Toyota Camry 2010
Re: CAN-LOG и Toyota Camry 2010
21/03/2014 12:29:43 CAN-LOG и Toyota Camry 2010
Re: CAN-LOG и Toyota Camry 2010
Тема: Управление функциями комфорта автомобиля по CAN шине
Управление функциями комфорта автомобиля по CAN шине
Тема: CAN-шина на Camry 2010 г.
CAN-шина на Camry 2010 г.
💥 Видео

Видео:Экспресс диагностика CAN шины на автомобиле. №21Скачать

21/03/2014 11:51:38 CAN-LOG и Toyota Camry 2010

SanderAMC
Gurtam Partner
Неактивен

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 20/03/2013
Сообщений: 2,122
Продукты: Wialon Hostingflespi
Карма: 455

Re: CAN-LOG и Toyota Camry 2010

Если коротко, то ответ общий для всех подобных случаев:
1. Валидация по 0, чтобы отсечь ложные заправки/сливы. Например, по зажиганию.
2. Фильтрация, сгладить график. Степень фильтрации подобрать в зависимости от графика, опытным путем.
3. Заправки в движении, для корректного детектирования объема
4. Корректный порог заправки, чтобы отсечь скачки

Выложите график, может еще что в голову придет.

Видео:CAN шина👏 Как это работаетСкачать

21/03/2014 12:29:43 CAN-LOG и Toyota Camry 2010

Aleksey Fateev
Gurtam Partner
Неактивен

Откуда: Москва
Зарегистрирован: 15/07/2013
Сообщений: 19
Продукты: Wialon Hosting
Карма: 2

Re: CAN-LOG и Toyota Camry 2010

Если коротко, то ответ общий для всех подобных случаев:
1. Валидация по 0, чтобы отсечь ложные заправки/сливы. Например, по зажиганию.
2. Фильтрация, сгладить график. Степень фильтрации подобрать в зависимости от графика, опытным путем.
3. Заправки в движении, для корректного детектирования объема
4. Корректный порог заправки, чтобы отсечь скачки

Выложите график, может еще что в голову придет.

График за сегодня.
Порог выставлял 18 литров, но как только клиент заправился 10 пришлось снизить порог и появились «левые» заправки.
Стоит валидация, чтобы когда «всё упала» топливо показывалось, по последнему сообщению.

Видео:поиск нерабочей can шины, часть дваСкачать

Тема: Управление функциями комфорта автомобиля по CAN шине

Опции темы

Оценка этой темы

Отображение

Видео:Check VSC Sistem, больное место камри 40.Скачать

Управление функциями комфорта автомобиля по CAN шине

Как здесь уже много раз писалось, наша любимая корпорация Toyota «выпилила» из прошивки ECU (ЭБУ) для Российского рынка функции настройки опций комфорта (блокирование / разблокирование замков дверей по скорости либо по запуску / останову двигателя, закрытие стекол при постановке на охрану и т.д.). И теперь мы лишены тех функций, которые, наверное, есть уже на каждом корейце )
Однако возможности электроники автомобиля всё же позволяют осуществлять эти функции путем управления блоками и устройствами через шину CAN. Примером тому служат китайские поделки, которые вставляются в диагностический разъем OBD2, и так или иначе выполняют данные функции (пример таких устройств можно посмотреть здесь https://ru.aliexpress.com/item/Autom. AbTest=ae803_2). Но у китайцев как всегда извечная проблема: вроде и работает устройство, но не так, как хотелось бы.

Появилась идея повторить эту поделку (например, на Ардуино), но с более качественным софтом и с расширенными функциями.
Но для этого необходимо разобраться, какие пакеты «ходят» по нашей CAN шине и чем они управляют. И разобраться с этим совместными усилиями было бы намного проще.

Пока вижу следующие проблемы для исследования (постановка задачи):
1. Выбор железа (адаптера), способного принимать из CAN шины пакеты для их анализа и передавать обратно управляющие команды.
На данный момент я успел поиграться с адаптером ELM327 Blutooth, с ним нормально работает диагностический софт типа Torque, Carista и другие. Но соединить этот адаптер с какой-либо терминальной программой для прослушивания шины пока не удалось.
2. Выбор софта (программы) для получения и отображения пакетов из шины и передачи команд в шину. Есть немецкая программа под Windows, CanHacker. Пока остановился на ней.
3. Проведение реверс инжиниринга протокола обмена блоков автомобиля по CAN шине. Здесь нас интересует скорее медленная шина комфорта. И протоколы обмена для нее точно разные у каждого производителя и возможно разные для разных моделей и годов выпуска одного производителя. Поэтому надо с этим разбираться.
4. Собственно то, ради чего всё это затевалось — создание программы по управлению функциями комфорта.
В настоящий момент мне видится предпочтительной разработка на Ардуино, как наиболее доступная с точки зрения железа и среды программирования (Arduino IDE).
5. Как взгляд на перспективу — использование головного устройства (а в комплектации Exclusive это сейчас голова на Андроиде) для управления перечисленными выше функциями и отображения информации. Эту задачу можно, в принципе, рассматривать как отдельную и дополнительную.

Кому интересна эта тема, предлагаю обсудить здесь.
Возможно, кто-то уже копал в данном направлении и может поделиться своими идеями, опытом, наработками. Это было бы очень ценно.

Видео:Блокировка can-шины в фаре Toyota/Lexus. Шок для опытных установщиков. Зачем думать и читать схемыСкачать