Can шина lifan solano

Рылся на китайском сайте. http://www.lifanmotors.net/suv/x50/ Вот чё вычитал:
The complete vehicle uses the CAN-BUS controller LAN BUS technology applied on luxury cars, which has provided basic guarantee for stability, reliability and timeliness of the body electronic control intelligentization:
CAN (Controller Area Network) belongs to the category of industrial field buses. Compared with the general communication buses, the CAN bus data communication is characterized by its reliability, real-time and flexibility. The CAN bus is attracting more and more attention from the public due to its good performance and unique design. It is most widely applied in the field of automobile industry and some world-famous automobile manufacturers, such as BENZ, BMW, PORSCHE, ROLLS-ROYCE and JAGUAR, have adopted CAN buses to realize the data communication between the automobile internal control system and various detectors and actuators. Moreover, the applications of CAN buses are no longer confined to the automotive industry due to its characteristics, but expanded to such fields as automatic control, aerospace, marine, process industry, machinery industry, textile machinery, agricultural machinery, robots, numerical control machine tools, medical devices and sensors. CAN has formed its own international standard and has been recognized as one of the most promising field buses. Its typical application protocols are as follows: SAE J1939/IS011783, CANOpen, CANaerospace, DeviceNet, NMEA2000 and so on.

Вот я и озадачился, т.к. сигнализации нет у нас, какую сигу купить? С КАН шиной проще было бы. Никаких врезок в проводку можно сказать. Диллеры в городе у нас тупые. Нефига не знают.
Да и круиз-контроль организовать пара телодвижений.

2 Ответ от Roman.Agapitov 2015-09-07 21:33:54

• Roman.Agapitov
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Россия, Пермский край, Пермь
• Сообщений: 79
• Спасибо: 13

Re: САН шина! Есть или нет?

Рылся на китайском сайте. http://www.lifanmotors.net/suv/x50/ Вот чё вычитал:
The complete vehicle uses the CAN-BUS controller LAN BUS technology applied on luxury cars, which has provided basic guarantee for stability, reliability and timeliness of the body electronic control intelligentization:
CAN (Controller Area Network) belongs to the category of industrial field buses. Compared with the general communication buses, the CAN bus data communication is characterized by its reliability, real-time and flexibility. The CAN bus is attracting more and more attention from the public due to its good performance and unique design. It is most widely applied in the field of automobile industry and some world-famous automobile manufacturers, such as BENZ, BMW, PORSCHE, ROLLS-ROYCE and JAGUAR, have adopted CAN buses to realize the data communication between the automobile internal control system and various detectors and actuators. Moreover, the applications of CAN buses are no longer confined to the automotive industry due to its characteristics, but expanded to such fields as automatic control, aerospace, marine, process industry, machinery industry, textile machinery, agricultural machinery, robots, numerical control machine tools, medical devices and sensors. CAN has formed its own international standard and has been recognized as one of the most promising field buses. Its typical application protocols are as follows: SAE J1939/IS011783, CANOpen, CANaerospace, DeviceNet, NMEA2000 and so on.

Вот я и озадачился, т.к. сигнализации нет у нас, какую сигу купить? С КАН шиной проще было бы. Никаких врезок в проводку можно сказать. Диллеры в городе у нас тупые. Нефига не знают.
Да и круиз-контроль организовать пара телодвижений.

Читайте также: Зимние шины для газели 185 75 r16c

Вот бы еще с переводом..) Суть, конечно, ясна. Будем ждать результата, держите нас в курсе.

3 Ответ от Grigory 2015-09-09 15:46:25

• Grigory
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 180
• Спасибо: 116

Re: САН шина! Есть или нет?

Судя по тому что на панель кнопок водительской двери приходит всего 4 провода, 2 из них питание, — по двум оставшимся проводам передать всё управление с 5ти кнопок без кодирования и уплотнения сигнала невозможно — видимо стоит либо CAN либо SNPI контроллер.

4 Ответ от дизель 2015-09-09 16:41:41

Re: САН шина! Есть или нет?

Сейчас на современные авто вроде практически на все ставят, хотя я плохо понимаю что это вообще такое)

5 Ответ от niki-alex 2015-09-09 21:09:29

Re: САН шина! Есть или нет?

Сейчас на современные авто вроде практически на все ставят, хотя я плохо понимаю что это вообще такое)

Из Лифанов только Емгранд с САН шиной.

6 Ответ от Grigory 2015-09-09 22:42:22

• Grigory
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 180
• Спасибо: 116

Re: САН шина! Есть или нет?

Сейчас на современные авто вроде практически на все ставят, хотя я плохо понимаю что это вообще такое)

Из Лифанов только Емгранд с САН шиной.

М. Извините уважаемый, Emgrand выпускает Производитель Geely . http://geely-motors.com
а не ЛИФАН. И откуда информация что ТОЛЬКО EMGRAND ?

В описании Lifan X50 написано буквально следующее.

— The complete vehicle uses the CAN-BUS controller LAN BUS technology applied on luxury cars, which has provided basic guarantee for stability, reliability and timeliness of the body electronic control intelligentization.

— Автомобиль комплектуется CAN -BUS контроллером c технологией Lan BUS ранее используемая в автомобилях, люкс. Гарантирует стабильность и надёжность современного электронного управления устройствами автомобиля.

Для справки:
— CAN (англ. Controller Area Network — сеть контроллеров) — стандарт промышленной сети, ориентированный прежде всего на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков. Режим передачи — последовательный, широковещательный, пакетный.
— CAN разработан компанией Robert Bosch GmbH в середине 1980 -х и в настоящее время широко распространён в промышленной автоматизации, технологиях «умного дома», автомобильной промышленности и многих других областях. Стандарт для автомобильной автоматики.

Читайте также: Шины для шевроле каптива 17 радиус

— А теперь на пальцах — Для того чтобы разместить скажем в двери автомобиля Управление стеклоподьемниками всех дверей+ датчики конечных положений, управление зеркалами, замком, подушкой безопасности + датчик замятия двери и всей прочей лабудой обычным способом — в неё нужно тащить жгут проводов толщиной в руку , И дверь при открытии изгибая быстро ломает этот жгут. (Беда 500тых мерсов) А используя CAN Контроллер, независимо сколько устройств будет напичкано — в дверь придёт всего 4 тоненьких и 2 толстеньких проводка — надёжность которых легко можно обеспечить.

2 — для передачи данных процессору управления автомобилем.
Который в зависимости от ситуации примет решение и по этим же проводам отдаст команду
контроллеру что делать.
Ну например — (Разблокировать ли двери на скорости в 100 км в час или дождаться
снижения скорости до 25 км в час.)

Думаю Вы погорячились со своим утверждением.

Видео:АвтоВАЗ или ЛИФАН СОЛАНО - на страх и рискСкачать

Lifan Solano 2 Установка сигнализации

Лифан Солано второе поколение с 2016 года Подключение сигнализации с автозапуском

Разбираем салон Солано 2

Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой. Для этого необходимо сначала снять накладки порога двери водителя и левой кик-панели (крепление на защёлках). Затем снять левую боковую накладку передней панели и отвернуть саморез под ней. Отвернуть саморез в нижней части накладки под рулевой колонкой и снять её (на защёлках)

Для доступа к антенне штатного иммобилайзера снять кожух рулевого вала. Для этого отвернуть три самореза крепления кожуха и снять его.

Снять панель приборов. Для этого необходимо снять накладку панели приборов (крепление на саморезах и защёлках). Затем отвернуть три самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъём

Установить под капотом сирену (крепить на два болта М6) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель справа от рулевой колонки.

Точки подключения солано 2

Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine под штатный болт за панелью приборов

Основные подключения выполнить в жгутах белого разъёма за панелью приборов и оранжевого разъёма в левой кик-панели

Выполнить подключение CAN-шины в жгуте синего разъёма за панелью приборов

Выполнить подключение управления световыми сигналами (жёлто-белый провод разъёма Х3 охраннотелематического комплекса StarLine) в жгуте разъёма кнопки управления аварийной световой сигнализацией справа за панелью приборов

Выполнить подключение управления центральным замком в жгуте оранжевого разъёма в левой кик-панели.

В жгуте белого разъёма за панелью приборов подключить цепи автозапуска двигателя согласно Схеме 1. Данные соединения рекомендуется выполнять методом пайки

Для временного отключения штатного иммобилайзера в режиме автозапуска вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем разместить антенну модуля обхода BP-03 на штатной антенне, расположенной на замке зажигания

Выполнить подключение питания охранно-телематического комплекса в жгуте белого разъёма за панелью приборов

Видео:Lifan Solano проблемы | Надежность Лифан Солано 1 с пробегомСкачать

Starline a93 на лифан солано 2

Сигнализация starline a93. Машина лифан солано 2. С двигателем 1.8 без ключевым доступом и с кнопкой старт стоп. Если ли возможность настройки автозапуска со штатного брелка, подключения без ключевого доступа и мягкой посадки. А так же не корекно работает GSM модуль. Всё показания показывает все видит с приложения, телефона и смс. Но не одна функция не срабатывает не из каких либо вариантов.

Читайте также: Шины редстоун корея зимние

Ответы 6

Но не одна функция не срабатывает не из каких либо вариантов.

За этот ответ спасибо попробую. А по остальному есть ответ?

А по остальному есть ответ?

что именно?

Если ли возможность настройки автозапуска со штатного брелка,
Этот вопрос?
Тогда ответ ЗДЕСЬ
«Нажимаем» на вопросик напротив «дополнительная функция штатного брелока», но это должно быть активировано в настройках CAN-адаптера (а сигнализация должна быть установлена с его использованием).
подключения без ключевого доступа
Не совсем понятно — что Вы под этим подразумеваете.
Он у Вас и так есть ШТАТНО (раз машина с кнопокой, а не с ключом), но есть одно НО — при работе мотора/включенном зажигании — ОН НЕ РАБОТАЕТ — так на всех кнопочных машинах. . Если Вас интересовал именно бесключевой доступ в ЗАВЕДЕННУЮ с сигнализации машину — то его реализация требует серьезного вмешательства в электронные блоки. И не на всех машинах возможно. Можно-ли это сделать в Вашей машине и за какие деньги — я лично не знаю (не было такой машины в работе). Кто возьмется за это в Вашем населенном пункте — тем более. Автосалон точно этого делать не будет, как и гашение ДХО/ФАР на период автозапуска, а не после него и другие феньки и плюшки.
и мягкой посадки
Судя всё по той же ссылки — ОГРАНИЧЕНИЙ по мягкой посадке вроде как нет даже при реализации обхода иммо цифровым способом — через CAN-адаптер. Надо попробовать запрограммировать в настройках SF функцию 17 на вариант 1, затем при посадке в машину (если не заглохнет при снятии с охраны) НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛЕЙ дважды нажать кн. START и пробовать ехать. Если при нажатиях кнопки машина заглохнет, то МЯГКОЙ ПОСАДКИ НЕТ и надо вернуть всё — как было SF-17-2.

Большое спасибо. Насчёт без ключевого доступа у меня получается работает как две разных сигнализации если ставлю на без ключевой то сигналку от старлайн приходится ставить дополнительно и так же если открываешь машину то сигнализация старлайн начинает реагировать как на угон машины.

Насчёт без ключевого доступа у меня получается работает как две разных сигнализации если ставлю на без ключевой то сигналку от старлайн приходится ставить дополнительно и так же если открываешь машину то сигнализация старлайн начинает реагировать как на угон машины

Значит у Вас не активирован в настройках CAN-адаптера и/или не настроен в таблице AFсигнализации SLAVE и возможно — не активировано управление штаткой в настройках CAN-адаптера.
Если НАДО, то с этим — лучше по месту установки.
Однако с учетом того, что штатка обычно не стойка к электронному взлому — её лучше вообще не пользоваться (не жать кнопки на ключе от машины), а пользоваться только кнопки на брелоке StarLine, включая и выключая только его охрану.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔍 Видео

  МАКСИМУМ ШУМОИЗОЛЯЦИИ ДЛЯ LIFAN SOLANO / АвтоШумСкачать

  

  Если брать, то только даром. Lifan Solano | Подержанные автомобилиСкачать

  

  Lifan Solano 2 первые впечателенияСкачать

  

  r17 диски Рельсы 🔥 на Lifan Solano рельсы + haida 215/50Скачать

  

  Штампованные диски Лифан СоланоСкачать

  

  Что такое CAN шинаСкачать

  

  #Tuning #Lifan Solano(KRASAVЧIK)#SUPERAUTOTUNING!!!!!!!!!!!!!!Скачать

  

  Китайцы Наконец-то Раскрыли Правду о Лифан Солано! Все плюсы и минусы Lifan Solano! (Выпуск 302)Скачать

  

  Lifan Solano недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки ЛИФАН СоланоСкачать

  

  Честный отзыв Лифан СоланоСкачать

  

  Простая проверка CAN шины. Сканер не видит автомобиль через OBD2. Как правильно выбрать изоленту.Скачать

  

  Вот вам и китайская резинаСкачать

  

  Lifan Solano (2011)Скачать

  

  Geely Emgrand ec7 против Lifan Solano. Если завелась, то ты уже СЧАСТЛИВЧИК!Скачать

  

  Изготовили новый ключ с кнопками для автомобиля Lifan SolanoСкачать

  

  Лифан солано 620 разгон до 200 км/чСкачать

  

  Тест-драйв LIFAN SolanoСкачать

  

  LIFAN SOLANO 2 (ЛИФАН СОЛАНО) подробно от ЭнергетикаСкачать