Can шина мазда 6 2006

SiMuS Клубчанин
Сообщения: 7336 Благодарности: 65 шт. —> Благодарности: 65 шт. Регистрация: Ср, 22 окт 2008 Откуда: MSK Бибирево

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

/SIXell/ Ср, 26 окт 2011, 08:49

/SIXell/ Продвинутый маздавод Автор этого топика…Сообщения: 360 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Чт, 22 сен 2011 Откуда: Уфа Машина: мазда 6

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

SiMuS Ср, 26 окт 2011, 09:39

Такого точно не будет. Всю панель вскрывать не будут, независимо от того есть у вас can-модуль или нет.
В любом случае придется вскрыть панель где предохранители и накладку порога. Этого достаточно при «стандартной» потоковой установке сигнализации (о качестве такой установки умолчим).
Наличие can модуля позволит меньше врезаться в проводку, но совсем не избавит от этого в любом случае..просто вместо 7-9 врезок установщики произведут 5-6 врезок. Разница не велика, а цена кан-модуля порядка 2 тыс и выше.

Ваще выслушав вас делаю вывод что либо установщики некомпетентны, либо вас разводят. В обоих случаях я бы поискал другой сервис.

SiMuS Клубчанин
Сообщения: 7336 Благодарности: 65 шт. —> Благодарности: 65 шт. Регистрация: Ср, 22 окт 2008 Откуда: MSK Бибирево

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

/SIXell/ Ср, 26 окт 2011, 10:27

/SIXell/ Продвинутый маздавод Автор этого топика…Сообщения: 360 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Чт, 22 сен 2011 Откуда: Уфа Машина: мазда 6

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

pahan Пт, 28 окт 2011, 11:06

pahan Модератор (02) Сообщения: 9175 Благодарности: 44 шт. —>Благодарности: 44 шт. Регистрация: Вт, 06 фев 2007 Откуда: Уфа Машина: mazda6 2.5 white

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

Igoryan Пн, 31 окт 2011, 10:41

Igoryan Клубный партнер Сообщения: 693 Благодарности: 12 шт. —>Благодарности: 12 шт. Регистрация: Ср, 03 фев 2010 Откуда: Москва

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

pahan Пн, 31 окт 2011, 11:05

pahan Модератор (02) Сообщения: 9175 Благодарности: 44 шт. —>Благодарности: 44 шт. Регистрация: Вт, 06 фев 2007 Откуда: Уфа Машина: mazda6 2.5 white

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

/SIXell/ Пн, 31 окт 2011, 11:18

/SIXell/ Продвинутый маздавод Автор этого топика…Сообщения: 360 Благодарности: 3 шт. —>Благодарности: 3 шт. Регистрация: Чт, 22 сен 2011 Откуда: Уфа Машина: мазда 6

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

Pers Ср, 09 ноя 2011, 13:56

Pers Влившийся в движение Сообщения: 151 Благодарности: 0 шт. —>Благодарности: 0 шт. Регистрация: Вс, 27 авг 2006 Откуда: Москва,СВАО,Бибирево

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

pahan Ср, 09 ноя 2011, 20:45

pahan Модератор (02) Сообщения: 9175 Благодарности: 44 шт. —>Благодарности: 44 шт. Регистрация: Вт, 06 фев 2007 Откуда: Уфа Машина: mazda6 2.5 white

Re: Сигнализация с автозапуском. Can-шина

SiMuS Чт, 10 ноя 2011, 11:28

SiMuS Клубчанин
Сообщения: 7336 Благодарности: 65 шт. —> Благодарности: 65 шт. Регистрация: Ср, 22 окт 2008 Откуда: MSK Бибирево

MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

22/01/2014 13:02:41 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Тема: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Добрый день !
Есть вопрос есть ли в MAZDA 6 СAN комфорт, а какие можно снимать параметр, есть ли возможность контроля топлива через CAN шину ?

22/01/2014 13:11:39 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

• daemon
• Wialon fan club
• Неактивен

• Откуда: Калининград
• Зарегистрирован: 16/12/2009
• Сообщений: 1,134
• Продукты: Wialon Pro
• Карма: 108

Re: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Пытались с моей мазды (2009 г.в.) снять данные, но вроде так ничего и не получилось.

22/01/2014 13:30:23 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

• DmitriyCh
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Новосибирск
• Зарегистрирован: 07/09/2012
• Сообщений: 1,131
• Продукты: Wialon HostingWialon ProWialon Local
• Карма: 83

Re: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Vasab
у Вас какая Mazda 6? Просто есть в списке поддерживаемых с префиксами GJ, GH, GG, GY. Сам не знаю что эти префиксы обозначают, может как раз комплектацию. Если напишите я попробую запросить схему для вас

22/01/2014 14:25:57 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Re: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Vasab
у Вас какая Mazda 6? Просто есть в списке поддерживаемых с префиксами GJ, GH, GG, GY. Сам не знаю что эти префиксы обозначают, может как раз комплектацию. Если напишите я попробую запросить схему для вас

Распиновка у меня, есть вопрос в том что я могу снять с OBD 2 разъёма ?

22/01/2014 18:05:22 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

• Vit78
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Украина
• Зарегистрирован: 05/01/2010
• Сообщений: 281
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: -3

Re: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Сам не знаю что эти префиксы обозначают, может как раз комплектацию.

GG/GY первое поколение
GH второе поколение
GJ третье поколение. Где то так.

Распиновка у меня, есть вопрос в том что я могу снять с OBD 2 разъёма ?

Если через can-log то много чего интересного.

Читайте также: Сравнение рейтинг шипованных шин

22/01/2014 19:34:09 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

• os_86
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: ХМАО-Югра, г.Сургут
• Зарегистрирован: 25/08/2012
• Сообщений: 639
• Продукты: Wialon Hosting
• Карма: 74

Re: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Добрый день !
Есть вопрос есть ли в MAZDA 6 СAN комфорт, а какие можно снимать параметр, есть ли возможность контроля топлива через CAN шину ?

23/01/2014 05:32:07 MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

• DmitriyCh
• Gurtam Partner
• Неактивен

• Откуда: Новосибирск
• Зарегистрирован: 07/09/2012
• Сообщений: 1,131
• Продукты: Wialon HostingWialon ProWialon Local
• Карма: 83

Re: MAZDA 6 2008 г.+СAN ?

Так оказывается уже все есть

Установка сигнализации Старлайн на автомобиль Mazda 6

1. Точки подключения автосигнализации на Mazda 6

ЦепьЦветРасположение+12чёрныйзамок зажиганиязажиганиесинийзамок зажиганиязажигание2чёрный/красныйзамок зажиганиястартербело/синзамок зажиганиябензонасосч/оранжлевый порогповоротызел/ч и зел/крмонтажный блок, раз-м 6стопзел/жлевый порогручник (-)кормонтажный блок, раз-м 8датчик маслафиолна приборкевежливая подсветка (-)бел/чмонтажный блок, раз-м 4багажник (-)кормонтажный блок, раз-м 4центральный замок открыть (-)син/чмонтажный блок, раз-м 4центральный замок закрыть (-)син/чтот же провод. Через 1 кОм

Точки подключения автосигнализации на Mazda 6 2006 (концевики дверей не в замках)

Жгут замка зажигания +12 В — чёрно/жёлтый и чёрный зажигание — голубой зажигание — чёрно/красный асс — чёрно/белый стартер — чёрно/синий

Центральный замок (управление отрицательное): открытие — сине/чёрный, разъём в блоке предохранителей, за предохранителями самый верхний разъём закрытие — тот же провод через сопротивление приблизительно 890 Ом

Повороты:зелёно/белый и зелёно/оранжевый в правом разъёме на панели приборов

В левом разъёме панели приборов: концевик водительской двери (-) — светло зелёный/чёрный концевик всех дверей, включая водительскую дверь (-) — зелёно/оранжевый давление масла — фиолетовый

Левый порог: тормоз — зелёно/жёлтый концевик багажника (-) — коричневый бензонасос — зелёно/красный

Импульс — на форсунках, правые провода по ходу движения, не зелёные (Starline прекрасно отсекает стартер)

3. Точки подключения сигнализации на Mazda 6 2006

На что хочу обратить Выше внимание? Дело в том, что на подобные автомобили устанавливается сигнализация с CAN-шиной. Её подключать быстрее и проще, а вот программировать – надо знать как.

Если Вам не жалко денег для Вашего авто, то обратитесь лучше в хороший специализированный установочный центр, который не только деньги берёт, но и делает качественно.

Если же Вы ограничены в средствах, тогда можете воспользоваться данным материалом. Я опишу к каким проводам можно подключить обычную сигнализацию с запуском без CAN-шины.

Из инструментов понадобятся:

• кусачки;
• хорошо заточенный нож;
• отвёртки (крестовая и шлицевая, или ещё говорят «+» и «-») разной длины;
• ключ на 10;
• «пробник»;
• изолента чёрного цвета.

Самое важное – отбросьте все страхи. Вам вполне под силу самостоятельно установить противоугонную сигнализацию и сэкономить значительную сумму средств. Это я Вам говорю, как человек, имеющий 25-летний стаж работы автоэлектрослесарем.

Для начала внимательно ознакомьтесь с инструкцией по установке сигнализации, просмотрите весь материал из этого руководства и приготовьте необходимый инструмент. Настройтесь на то, что работа займёт порядка 2 — 3-х часов.

Этот материал является только рекомендацией. Всегда и всё надо перепроверять (ниже постараюсь описать, каким образом это можно сделать).

3.1. Подготовка к установке автосигнализации на Mazda 6 – разбор салона

Снимаем порог с водительской стороны.

Вот как должно получиться

Снимаем подторпедник. Чтобы это сделать, необходимо открутить два самореза. Они находятся под ручкой открывания багажника. Чтобы её демонтировать, необходимо отжать вниз защёлку.

Теперь перед Вашими глазами будут те самые два самореза.

Снимите облицовку рулевого вала. Для этого открутите три самореза.

Надо сказать, что в основном всё держится на защёлках. Если у Вас тёплое помещение, то «дёргать» бояться не стоит, всё снимается довольно легко.

Снимаем облицовку щитка приборов и сам щиток.

В открывшемся пространстве можно разместить основной блок сигнализации и антенну (если Вы не хотите клеить её на лобовое стекло автомобиля).

На щитке приборов нам будет интересен левый штекер.

Всё, подготовительные работы закончились.

3.2. Установка сигнализации на Mazda 6 – подключение цепей

Приступаем непосредственно к подключению проводов.

3.2.1. Масса

Провод массы можно прикрепить на эту шпильку, а провода для концевика капота и сирены (ревуна) пробросьте через штатный уплотнитель.

Масса и переход под капот

3.2.2. Силовые провода

Для подключения силовых проводов сигнализации — питания и дистанционного запуска – нужны следующие провода:

постоянный плюс, питание для сигнализации — чёрный и чёрный с жёлтой полосой

зажигание — голубой

асс — чёрный с белой полосой

стартер — чёрный с голубой полосой
Прежде чем вытащить штекер из замка не забудьте сначала вытянуть красную «пимпочку», а потом нажать на эту штучку.

подключать силовые провода удобнее здесь

3.2.3. Повороты

Указатели поворотов подключаем к проводам из жгута в водительском пороге — зелёному с оранжевой полосой и зелёному с белой полосой.

3.2.4. Концевик багажника

Коричневый провод в этом же жгуте проводов — концевик багажника.

концевик багажника

3.2.5. Блокировка

Дополнительную блокировку двигателя сделайте на отключение бензонасоса. Это зелёный с красной полосой провод.

бензонасос
Для блокировки Вам понадобится дополнительная релюшка. В некоторых сигналках в комплект входит реле (в основном 5-контактная) и разъём для неё.

Если реле нет, то заранее приобретите в магазине. Продавцу скажите, что Вам нужно реле универсальное 5-контактное (можно и 4-х) и разъём к ней.

Подключать надо по нижеследующей схеме.

Здесь просто необходимо сказать – сделайте обязательно эту блокировку, не зависимо какая у Вас коробка: механика или автомат. На автомате бывает достаточно разорвать провод на стартер (запуск невозможен, да и ещё с толкача не заведёшь), на механике разрыв провода бензонасоса очень актуален. Но в любом случае – это реле поможет в любой момент заглушить двигатель экстренно с брелока, к примеру, если за руль автомобиля сел тот, кому там не место.

Читайте также: Сплошные шины для погрузчика

3.2.6. Центральный замок

Для подключения управления центральным замком Вам понадобится сопротивление на 1 кОм (килоом) мощностью ¼ W.

Подсоедините к голубому проводу с чёрной полосой провода от сигнализации для ЦЗ.

провод управления
центральным замком
Подключение надо сделать строго по схеме, приведённой ниже.

3.2.7. Концевик дверей

Подключите провод от сигнализации для концевика к зелёному проводу с оранжевой полосой.

концевик дверей

3.2.8. Контроль работы двигателя

Теперь переходим к щитку приборов. Как уже упоминалось выше, нам нужен левый разъём.

Фиолетовый провод – датчик давления масла.

датчик давления масла
Провод «зарядки аккумулятора» — белый с красной полосой. Но сигнал на нём слабый. Лучше подключите «контроль работы двигателя» от сигнализации к «давлению масла» и при программировании увеличьте время (длительность) прокрутки стартера.

зарядка аккумулятора

3.2.9. Ручник

Если у Вас автомобиль на механике, то провод от сигналки «концевик тормоза» («ручного тормоза») подключите к коричневому проводу.

3.3. Установка сигнализации на Mazda 6 – работа под капотом

Теперь осталось закрепить сирену (ревун) под капотом.

На фото пример уже установленной ранее сигнализации. И тем не менее, этот вариант более удобный, на мой взгляд. Концевик капота установлен удобно. Вы случайно не заденете его и не отломите.

сирена и концевик капота
Конечно же, провода надо собрать в кучу и спрятать. Подобное переплетение даже выглядит неряшливо.

И не забудьте закрепить датчик температуры, если он предусмотрен для Вашей сигнализации.

датчик температуры
Самое последнее – соберите всё в обратной последовательности.

Установка сигнализации

Порядок установки охранной системы на машину Mazda 3:

• необходимо разобрать приборную панель в салоне автомобиля;
• отсоединить клеммы от аккумулятора;
• основной блок автосигнализации необходимо разместить сразу за приборной панелью;
• главный блок охранной системы нужно зафиксировать за приборной панелью при помощи нескольких пластиковых стяжек;
• затем выполняется подключение концевых выключателей дверей к сигнализации;
• дальше подключается кабель автосигнализации к поворотным сигналам (красно-голубой кабель);
• делается демонтаж облицовки двери водителя;

Подробное описание установки автосигнализации Partisan S1 на Mazda 6 2008

Для установки автосигнализации Partisan S1, необходимо снять кожух под рулевой колонкой автомобиля. Снять крышку порога водительской двери и переднюю кик-панель, слева от педального узла.

4.1. Подключение к выходам управления замков дверей

Силовые провода управления замками дверей располагаются сзади блока предохранителей.

Красн/синий –открытие замков, необходимо подключить к зелено/черному проводу разъема CN2 автосигнализации Partisan S1.

Красн/черный – закрытие замков, необходимо подключить к фиолетово/черному проводу разъема CN2 автосигнализации Partisan S1.

4.2. Подключение датчиков дверей

Датчики дверей подключаются к бело/черному проводу управления салонным светом, который находится под блоком предохранителей. Его необходимо подключить к красно/черному проводу разъема CN2 автосигнализации Partisan S1.

4.3. Подключение датчика багажника

Датчик багажника подключается к коричневому проводу, проходящему в левом пороге.

4.4. Подключение аварийной сигнализации

Провода аварийной сигнализации располагаются в левом пороге.

Указатель поворотов, левый борт – зеленый/белый провод. Его необходимо подключить к фиолетовому проводу (канал 1) разъема CN4 автосигнализации Partisan S1.

Указатель поворотов, правый борт – зеленый/оранжевый провод. Его необходимо подключить к фиолетовому проводу (канал 2) разъема CN4 автосигнализации Partisan S1.

4.5. Подключение стоп-сигнала

Провод стоп сигнала проходит в левом пороге. Это зелено/желтый провод. Его необходимо подключить к голубому/белому проводу разъема CN2 автосигнализации Partisan S1

4.6. Подключение входа «Зажигание»

Провод, на котором появляется +12В при включении зажигания – голубой провод на блоке предохранителей. Его необходимо подключить к зеленому проводу разъема CN2 системы Partisan S1.

4.7. Подключение питания

Питание автосигнализации (+12 В). Подключается к толстому бело/красному проводу за блоком предохранителей.

4.8. Подключение блокировки системы

В качестве блокировки можно использовать встроенное силовое реле блокировки. Тип реле – нормально замкнутый. Можно заблокировать цепь питания бензонасоса или стартера.

4.9. Расположение блока автосигнализации

Блок автосигнализации необходимо расположить на твердой поверхности, желательно на элементах оперения кузова. Это необходимо сделать для корректной работы встроенного датчика удара.

4.10. Настройка системы

Система начинает работать сразу после обучения.

Для обучения включите зажигание, нажмите и удерживайте кнопку Valet, пока система не выдаст 4 последовательных звуковых сигнала. После чего нажмите на кнопку Valet еще 1 раз. После звукового сигнала выключите зажигание и дождитесь еще одного звукового сигнала. Нажмите на кнопку «закрыть двери», а после звукового сигнала кнопку «открыть двери».

Если после этого система выдаст звуковой сигнал, то процесс обучения прошел успешно.

Теперь команда штатного брелока «закрыть двери» ставит систему в охрану, а «открыть двери» снимает с охраны.

4.11. Настройка чувствительности датчика удара

Чего можно добиться

Производители искусственно ограничивают возможности двигателя по многим причинам. Во-первых, это выгода. Машины с установленными ограничениями продаются как базовые версии по более низкой цене, а тот же механизм без искусственно заниженных показателей работы можно продавать за совсем другие деньги как спорт-варианты, при этом, не вкладывая дополнительные средства в разработку. Поэтому специалисты и утверждают, что грамотный чип-тюнинг способен превратить семейное авто в более резвый кроссовер или седан со спортивными наклонностями.

Читайте также: Давление в шинах в зависимости от профиля

Вторая причина: общий курс развития автомобилестроения. Мазда сегодня активно борется за сохранность окружающей среды и экономию топлива. Достичь всего этого можно с помощью не слишком мощных движков, хороших коробок передач, ограничения показателей работоспособности в пределах оптимальных. Но если конкретный автолюбитель готов пожертвовать экономией топлива в пользу скорости и мощности, придется искать обходные пути.

Главными результатами чип-тюнинга в этом случае станут:

• Сокращение времени разгона
• Усиление функции турбонадува в турбо-двигателях
• Повышение крутящего момента со всеми вытекающими преимуществами.

Фотоотчёт по установке автосигнализации Scher-Khan 5 на Mazda 6 2008

Будем устанавливать автосигнализацию Scher-Khan 5 на Mazda 6 2008 года выпуска. Для обхода штатного иммобилайзера используем обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2.

Для полноценной работы автосигнализации, то есть охраны автомобиля и автоматического запуска двигателя, необходимо найти и подключить следующие цепи автомобиля: датчики открытия капота, дверей, багажника, сигнал датчика «генератор», цепи управления центральным замком и аварийной сигнализацией.

Подключение требует демонтажа кожуха рулевой колонки, подрулевой панели, левой кик панели, накладки левого порога водителя.

5.1. Подключение аварийной сигнализации

Нужные нам провода находятся в левом пороге — зелёно/белый и зелёно/оранжевый.

Эти провода необходимо подключить к фиолетовому проводу «Выход 1» и к фиолетовому проводу «Выход 2» разъёма CN2 центрального блока системы Scher-Khan 5. Полярность выходов – положительная. Красно/белый провод разъёма CN2 центрального блока системы Scher-Khan 5 подключить к положительной клемме питания.

5.2. Подключение датчиков капота и багажника

Штатный датчик капота в автомобиле отсутствует. Устанавливается самостоятельно. Подключается к серо/черному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Провод датчика багажника (коричневый), находящийся в левом пороге, подключается также к серо/черному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

5.3. Подключение управления центральным замком

Подключение датчика дверей и цепей управления центральным замком удобно брать с блока ВСМ, расположенного за левой кик панелью.

Управление центральным замком выполнено по сине/чёрному проводу. Замыкание его на массу приводит к закрыванию центрального замка. Замыкание на массу через резистор 1 кОм приводит к открытию центрального замка.

5.4. Подключение датчика дверей

Датчик всех дверей находиться на бело/чёрном проводе блока ВСМ. Этот провод нужно подключить к красно/чёрному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5. При этом необходимо установить программируемую функцию 2-2 «Задержка принятия под охрану датчика дверей» в значение II (5 сек.)

5.5. Подключение силовых цепей

Цепь питания +12В удобно брать с синего разъёма, находящегося левее рулевой колонки. Это зелено/желтый провод. К нему необходимо подключить красный провод разъёма CN2 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение к цепи стартера выполнено на синем разъёме, бело/синий провод (+). Подключить к жёлтому проводу разъёма CN1 центрального блока Scher-Khan 5.

Подключение зажигания и АСС удобно проводить на разъёме замка зажигания, находящегося под рулевой колонкой справа.

Цепь «Зажигание (+)» синий провод подключить к зеленому проводу разъёма CN1 центрального блока Scher-Khan 5.

Цепь АСС (+) красно/чёрный провод, подключить к белому проводу разъёма CN1 центрального блока Scher-Khan 5.

5.6. Подключение провода контроля запуска двигателя

Выход датчика «генератор» удобно брать на панели приборов (левый белый разъём).

Датчик «генератор» (+) (фиолетовый провод) подключить к желто/чёрному проводу разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Переключатель DIP 1(под крышкой центрального блока системы Scher-Khan 5) перевести в положение OFF.

5.7. Блокировка двигателя

Блокировать будем бензонасос. Это оранжево/чёрный провод в левом пороге. Разрываем этот провод и подключаем в разрыв реле. Управление катушки реле блокировки берём с синего провода разъёма CN4 центрального блока Scher-Khan 5.

Не забудьте запрограммировать функцию 1-10 в значение II (блокировка зажигания)

5.8. Обход штатного иммобилайзера

Обходим штатный иммобилайзер с помощью обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP-2. Красный провод обходчика подключаем к постоянному плюсу или зажиганию. Чёрный провод подключаем к блоку Scher-Khan 5 к проводу «Зажигание 2» (фиолетовый провод разъёма CN1). Антенна считывателя размещается непосредственно на «личинке» замка зажигания.

AlexLancer712 › Блог › Установка сигнализации Mazda 6 2003 USA 2.3л

Устанавливал сигнализацию Jaguar XJ-777

СИД, антену приклеил у зеркала заднего вида, valet в удобное место прячем

, здесь идёт подключение силовых проводов от 6 pin разъема

Кнопка открытия багажника

всё подключаем так же как в книжке, толоко нам понадобиться дополнительный предохранитель, я поставил на 10А.
Жёлтый
провод +12 В,
черный
масса ( к соленоиду по схеме).

Провода сирены и концевика капота я вывел через штатное отверстие проводки, которое расположено под пластиковой решёткой между лобовым и капотом, провода через это отверстие идут к моторчику дворников. Сирену я разместил под этой же пластиковой решёткой, но со стороны пассажира, дабы не сверлить дополнительных отверстий в подкапотном пространстве. Датчик температуры крепим стяжкой к верхниму патрубку радиатора и подключаем согласно схеме в книжке.

и красный провода от 24pin разъема я припаял к одному из красных проводов 6 pin разъема.

Обходчик иммобилайзера я заказал в эскоре StarLine BP-02 за 440р. Черный

провод цепляем к
Жёлто/черному
проводу 24 pin разъема,
красный
на +12 В на з.з. или где ещё есть постоянно +12 В. Петлю на з.з.

Датчик удара прикрепил на корпус автомобиля на двойной скотч.

В инструкции по установке написано что нужно всё делать с отключенным АКБ. Я всё делал за два дня, поэтому паял так, но модуль сигнализации не подключал, когда всё припаял, скинул клему минуса, подключил модуль сигнализации и потом накинул клему обратно. после этого можно проверять оба брелка.

Есть ещё нюанс с отпиранием багажника, в этой сиги силовой провод отпирания, по этому припаивается без реле, если сига типа томогавка 9010, там идёт (-) сигнал, тогда делаем через простое реле:

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/can-shina-mazda-6-2006

  🎥 Видео

  Мазда 6 2005-2007. Болячки и косякиСкачать

  

  Mazda6 CAN-bus-2, adapter, data, HTM studioСкачать

  

  Лучшая шина для mazda 6 gh,что нужно знать о 17 дисках и зачем им нужна защита дискаСкачать