Имеем автомобиль Nissan Serena 2010 года выпуска с системой Keyless. В народе замки зажигания таких авто называют «барашками» или «крутилками».
Ключ автомобиля с системой Keyless
Замок зажигания автомобиля с системой Keyless
Установим на него автосигнализацию Пандора ДХ 50. Эта сигнализация позволяет обойти штатный иммобилайзер Ниссан Серена по can без каких-либо дополнительных затрат.
Автосигнализация Pandora DX 50
К шине can подключаемся на разъёме OBD. CAN-H – pin 6, CAN-L – pin 14. Можно подключиться к can на блоке BCM за бардачком.
CAN-LOW – розовый, CAN-HIGH – синий
По линии КАН управляем габаритами и центральным замком. Из КАН берём заведённый двигатель, педаль тормоза, концевики дверей и багажника.
За бардачком можно взять постоянный плюс для питания сигнализации и информацию о включении зажигания.
+12В – синий, информация о включении зажигания – белый/красный
Силовые провода для автозапуска берём на замке зажигания.
+12В – красный, зажигание – чёрный/белый, зажигание 2 – чёрный/зелёный, АСС – синий, стартер 1 – чёрный/жёлтый, стартер 2 – зелёный/жёлтый
Но в нашем случае к стартеру надо подключаться под капотом. Иначе вращения стартера при автозапуске не будет.
Подключиться можно к реле стартера в шестиконтактном разъёме блока предохранителей (красный провод) или же напрямую к стартеру.
Стартер – красный в 6-ти контактном разъёме монтажного блока под капотом
Провод стартера непосредственно на самом стартере
Устанавливаем концевик капота и сирену.
Видео:Nissan Qashqai J10 - Неисправность CAN шины. Нет связи. Ошибки U1001, U1001.Скачать
Программирование автосигнализации Pandora DX-50 для автозапуска
В настройках программы Alarm Studio в пункте 2.3.3 Автозапуск — Обходчик штатного иммобилайзера разрешите «Обходчик штатного иммобилайзера по CAN».
Настройка в Аларм Студио обхода иммобилайзера
Прописываем в память сигнализации обороты холостого хода.
В режимах автоматического и дистанционного запусков внешнее освещение никакое не работает, даже если его оставили включённым; работает штатный брелок и сенсоры на ручках; горит значок иммобилайзера на панели приборов (красный ключ в машинке). Исходя из всего вышесказанного, лучше делать глушение по снятию с охраны.
Видео:CAN шина простыми словами на примере Nissan X-TrailСкачать
Nissan Serena C26 (FNC26 RHD Start-Stop), Starline A93 2CAN+2LIN
автомобиль Nissan Serena C26 (FNC26 RHD Start-Stop), Starline A93 2CAN+2LIN, подключение по CAN.
На странице прошивки CAN-модуля в схеме подключения цепей запуска показаны проводка и разъемы блока BCM со стороны автомобиля, а со стороны сигнализации — нет.
Какие выходы использовать? Нужно ли задействовать силовой блок?
Зажигание 1(+) и Зажигание 2(+) это вероятно желтый и зеленый провод разъема Х7 (или наоборот — там минус?), а ACC(+) — синий? Где взять Ignition 1 (-)? Городить реле?
Читайте также: Сечение главной заземляющей шины по пуэ
Ответы 17
а для кого есть раздел = Схемы подключения !?
Схем подключения моего автомобиля там нет. Я предварительно посмотрел схемы подключения похожих авто (x-trail и qashqai, но ответа на свои вопросы в них не нашел.
А это как раз то, что я написал в первом сообщении:
На странице прошивки CAN-модуля в схеме подключения цепей запуска показаны проводка и разъемы блока BCM со стороны автомобиля, а со стороны сигнализации — НЕТ.
Вам же написали, выбираете схему подключения ( там все есть) не точки.
Хабаровск = вроде Россия = на хрена пользоваться английским ?
bbtc2, Вам же дали направление поиска. Видно мало.
затем кликнуть по слову NISSAN
Далее найти Serena RHD 2010-2016(С26) и кликнуть по словосочетанию «ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИИ»
и далее по словосочетанию СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, то там наконец будет ИНТЕРАКТИВНАЯ фраза
«Подключение цепей автозапуска»
И наступит долгожданное счастье.
Но настоятельно рекомендую «погулять» еще и по ссылкам
и на всякий случай заглянуть сюда
Возможно это убережет Вас от грубых ошибок и избавит от извечного вопроса «почему не всё заявленное на сайте работает через CAN»
Поскольку вы решили мне помочь, позволю себе попросить у вас объяснить еще пару электрических премудростей.
1)Диод №2 мы впаиваем в разрыв штатного провода?
2)Назначение диода №1 — оградить работу сигнализации от отрицательной полярности (управляющих импульсов) блока BCM иначе силовой модуль будет работать неправильно. Так?
возможно вопрос не мне = Старик если что добавить :
2 да и что б появление минуса на данном проводе не включало силовой блок .
3 точно не знаю , но возможно что минус не попал в блок всм , а включил что то , возможно для так называемой * мягкой посадки * = это знает точно только инженер стара . но если посмотреть не многие ниссаны с кнопкой старт-стоп позволяют это :
Обход штатного иммобилайзера
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе «Точки подключения».
Обход штатного иммобилайзера
«Мягкая посадка» недоступна, требуется выполнять глушение при снятии с охраны.
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание
4. Подождать 5-10 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
7. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey
Схема подключения цепей автозапуска доступна в разделе «Точки подключения».
Читайте также: Схема can шины ниссан
Aav145, Старик Спасибо. Действительно, что-то я смотрю в книгу — вижу .
совет — в настройках вкл замок зажигания ( SF 1 — 2 )
Коллега Aaa145 всё верно написал. От себя добавлю — диоды 1 и 2 являются классической схемой ДИОДНОЙ РАЗВЯЗКИ ЦЕПЕЙ, обеспечивающей прохождение управляющего сигнала «масса» в блок управления двигателем как из BCM, так и из сигнализации с одновременным недопущением проникновения это й самой «массы» туда, куда не надо:
Основы обучения по курсу «Электрические цепи непрерывного и импульсного действия», преподававшегося в ВУЗах страны советов, готовивших спецов по электронике всех направлений. Чему сейчас учат электронщиков в «академияхъ» и «университетахъ» — не знаю.
Но установка современной системы охраны в современный автомобиль уже давно не проводокрутство по мурзилкам (картам монтажа и схемам от производителя) из интернета.
Aaa145, Старик, Спасибо, все очень подробно и доходчиво. Думаю, теперь проблем не возникнет. Я подключил сигнализацию в прошлом году. Автозапуск работал, но на панели горел желтый ключ и переставал блокироваться гидротрансформатор вариатора. Сначала думал хана коробке, но потом опытным путем за несколько недель выявил четкую связь с сигнализацией. После того как физически отключил сигналку от разъемов, все глюки прекратились и с ноября по май не повторялись. Но надоело мерзнуть, хочу автопрогрев. Поэтому пытаюсь разобраться и восстановить сигналку. Диодов я не использовал и схему подключения изобрел чуть другую. От туда и глюки.
Господа, кто в Москве поставит А93 кан-лин Эко на мой автомобиль?
Если готовы то где и сколько это будет стоить?
Одни специалисты ставили, стало щёлкать реле насоса вариатора на заглушённом двигателе и постоянно горел значёк иммо. Сняли сигнализацию щёлканье прекратилось. И так повторялось 2 раза.
Соргласно правилам форума https://support.starline.ru/knowledge-bases/2/articles/19670-pravila-foruma (пункт 2.1) — не следует влезать в чужие темы, даже если у Вас та же самая проблема и точно такой же автомобиль и такая же сигнализация «один в один», что и у автора чужой темы. А создавать СВОЮ. Это на всякий случай — на будущее, если будут другие вопросы.
Господа, кто в Москве поставит А93 кан-лин Эко на мой автомобиль?
Все зарегистрировавшиеся установщики продукции StarLine находятся ЗДЕСЬ
https://www.starline.ru/partners/ (кликаем в окошко в центре экрана — список расширится. Имейте в виду — далеко не все зарегистрированные являются спецами экстракласса. Есть там и начинающие и не особо опытные)
Читайте также: Шина для плуга лемкен
а самыве крутые (способные поставить системы шестого поколения) ТУТ https://www.starline.ru/x96partners/
Ищем по ссылкам везде на букву М город Москву.
Кроме зарегистрировашихся есть еще много не прошедших по разным причинам регистрацию. Одна из причин — нет необходимости, так как хватает клиентов по «сарафанному радио». И оно может тоже помочь найти хорошего мастера.
От себя добавлю — у уважающих себя установщиков, работающих с брендом StarLine всегда есть в наличии разные системы охраны под желания клиента и особенности машины и при установке системы с их полки (с их склада) Вы экономите как минимум на торговой накрутке розничной сети (так как установаочные центры приобретают сигнализации совсем под другой цене, нежели частное лицо в магазине). Поэтому , купив сигнализацию в магазине, Вы уже переплатили.
А во-вторых — при общении с установщиком может выясниться,что под нюансы и тонкости Вашего автомобиля может потребоваться установка совсем другой модели сигнализации, более подходящей как по Вашим «хотелкам», так и по комплектации автомобиля. Поэтому правильнее всё делать НАОБОРОТ — сначала искать мастера, затем с ним обсуждать — что из сигнализаций наиболее полно решит ХОТЕЛКИ владельца и наибоее оптимально впишется в автомобиль, решая эти хотелки, а заодно мастер подскажет — каким образом усилить защиту от угона и расширить функционал (сделать феньки и плюшки, которые владелец даже и не помышлял включить в ХОТЕЛКИ, но они полезны и решаемы той или иной моделью сигнализации).
Если готовы то где и сколько это будет стоить?
Это Вы будете обсуждать с мастером в установочном центре. Ибо машина машине рознь. Хотелки хотелкам тоже рознь.
Одни специалисты ставили, стало щёлкать реле насоса вариатора на заглушённом двигателе и постоянно горел значёк иммо. Сняли сигнализацию щёлканье прекратилось. И так повторялось 2 раза.
Значит это не специалисты. Ищите других. Но есть немаловажный момент — я так понял — сигнализацию уже дважды «приматывали» к машине. Провода уже урезаны, часть может быть вообще вырвана из разъемов (так часто любят делать мастУры-проводокруты). Не исключено. что неккорректные подключения вывели из строя какие-то из входов-выходов сигнализации. Так что не удивляйтесь — если настоящие мастра ОТКАЖУТСЯ ставить этот, теперь уже Б\У комплект, а предложат. установить НОВЫЙ, с их полки, но с гарантиями того, что им не придется отвечать за чужие косяки.
Я ничего не покупал, я приехал к мастерам которых посоветовали, а у первого ставил сигнализацию на предыдущую машину.
Хочу найти нормального специалиста тут, вот и написал.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🌟 Видео
поиск нерабочей can шины, часть дваСкачать
Простая проверка CAN шины. Сканер не видит автомобиль через OBD2. Как правильно выбрать изоленту.Скачать
Кан шина, что это? Поймет школьник! принцип работыСкачать
Подробно про CAN шинуСкачать
CAN шина👏 Как это работаетСкачать
Экспресс диагностика CAN шины на автомобиле. №21Скачать
Как работает LIN шина автомобиля. K-Line L-Line шины данных. Лин шина автомобиля. Lin-bus networkСкачать
Что такое CAN шинаСкачать
Шина CAN. Часть 1. Разбираемся как работает CAN bus, разберем кадр данных до "костей".Скачать
Насколько серьезная ошибка U1000Скачать
Nissan x-trail, проблемы с CAN шиной. Как избавиться от проблем с климат контролем, ABS, 4WD и т.д.Скачать
Блок управления, генератор, CAN или LIN шина либо АКБ? P0401, P0523, U1113, U1132, U0106 (Видео 90)Скачать
Такого от KIA я не ожидал. CAN шину затянуло в вакуум ч.1Скачать
NISSAN SERENA БЛОГ ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН МИКРОАВТОБУС?) БУДНИ СЕРЕНОВОДА)Скачать
Ниссан Серена - КАКИЕ МИНУСЫ Я НАШЕЛ? Nissan Serena E-powerСкачать
Can Bus - что это такое ? Зачем нужен ? Как настроить ?Скачать
Будни автоэлектрика - диагноста №17. Ford Focus2 и Nissan SerenaСкачать
Магия CAN-шиныСкачать
