Caxa пропуски зажигания 2 цилиндр

Видео:Passat B7 1.4 CAXA - пропуски воспламененияСкачать

Двигатель 1,4 TSI CAXA пропуски зажигания и нестабильная работа

IceDeN

Просто заглянул

Добрый день, модераторы и форумчане!

Полазив по проблемам двигателя 1,4TSI CAXA не нашел описание похожей проблемы.

СУТЬ ПРОБЛЕМЫ:
в двигателе при последнем сервис-чеке в Голландии менялась цепь ГРМ, фазовозвращатель, натяжитель при пробеге 145,5тыс км (по крайней мере отмечено в сервисной книге и уточнено у официалов по запросу).
У меня машинка отбегала 8 тыс, пока не появилось следующее:

Сразу после запуска на холодную двигатель в течение 20-30сек работает нестабильно, неровно и при этом прыгают обороты двигателя в диапазоне 1100-1300, авто слегка дергается и из трубы прерывисто валит дым. Видео:

После 20-30секунд — все фпаряде, обороты ровно 1100 до прогрева, 800-после. День ездишь и сколько бы раз не заводился-все ОК.

Что сделано для диагнотики проблемы:
1) Вася диагност (мой кабель) ошибок не выдавал.
2) Поехал на СТО для диагностики — один мастер начал про замену нагнетателя, второй сказал меняй цепь.
3)Третьей и пока последней точкой был Атлант-м, официальный дилер VW. Они смотрели мою машину трижды: в первый раз-никаких ошибок, совсем! 2й раз спустя сутки. Подключились, запустили, нашли пропуски зажигания в первую минуту работы двигателя — залили последнюю прошивку блока управления двигателем. На третий день, снова та же проблема, выдали рекомендацию «Требуется снятие ГБЦ (для очистки нагара на клапанах)». Пропуски зажигания после обновления ПО следующие 1-2-3-4цилиндр 39-12-113-0
По заверению официала подобная проблема возникает при коротких поездках и работе двигателя на оборотах 1000-1500. У меня DSG7, больше 1,5тыс оборотов в городе коробка передач раскрутить двигатель не дает. Выводы официала сделаны только на этом. Мол, производитель при таких симптомах рекомендует снимать ГБЦ и чистить клапана.

В связи с этим, обращаюсь к Вам за помощью.

Что в планах: где снять ГБЦ и притереть клапаны я нашел, но пока не спешу. Думаю попробовать замену свечей (стОит?). Катушка, как уверяет дилер — в порядке.

Также в ближайшей дальней поездке попробую присадку G001770A2 (на форуме вычитал). Все-таки отъездил по РФ 3000 км. Официал тоже порекоммендовал. Не думаю, что поможет, но мб хоть форсунки почистятся..

С настоящего времени езжу только в режиме Sport, а не Drive. Получается совсем резво и вместо 5-7 передачи в городе коробка держит на 3, редко 4й. Обороты при этом уже находятся в диапазоне 3000-4000.

Видео:Пропуски воспламинение в цилиндре Фольксваген пассат б7 1.4 122 л.с tsiСкачать

Тема: Компрессия на 1.4 Caxa и пропуски зажигания (P0**)

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Видео:Пропуски воспламенения в цилиндре Фольксваген пассат б7 1.4 122 л.с (Часть 2) И устранение проблемыСкачать

Компрессия на 1.4 Caxa и пропуски зажигания (P0**)

Всем привет. B7 2012 trend 1.4 Caxa, пробег 100 тыс. Цепь менял на 80 тыс.
+Свечи новые Ngk
+катушки проверялись-все ок
Компрессия 12, 10, 12, 10 (с залипанием или как то так, не помню из заключения).
+Форсунки менялись местами, результат тот же.
Выскакивает джеки чан (не моргает).
Машину не тресет, едет как обычно с едва заметными провалами на низах.
Ошибки двигателя класса P0 *** пропкски зажигания по 2 и 4 цилиндру.
ВАГ СЕРВИС.

Вопрос: снимать голову и прлверять или пробовать раскоксовку?

Читайте также: Главный цилиндр сцепления сузуки sx4

Сообщение добавлено в 18:17, предыдущее сообщение было в 17:57

Дата производства 04.10.2011
Поршневая я так понимаю старого образца

Последний раз редактировалось kazantip84; 12.12.2018 в 12:35 .

Масло жрёт? Если не жрёт (менее 150 грамм/1000 км)- можно попробовать раскоксовку и (одновременно) очиститель клапанов. Хуже уже не будет, а шанс на чудо никто не отменял. Я бы настоятельно рекомендовал обследование через свечные колодцы вебкамерой камер сгорания и клапанов перед тем, как принять решение. Удачи!

Масло жрёт? Если не жрёт (менее 150 грамм/1000 км)- можно попробовать раскоксовку и (одновременно) очиститель клапанов. Хуже уже не будет, а шанс на чудо никто не отменял. Я бы настоятельно рекомендовал обследование через свечные колодцы вебкамерой камер сгорания и клапанов перед тем, как принять решение. Удачи!

Масло не ест. Расход порядка 300 грм на 8 000 км.

Вообщем, расклад таков.
Уехал я из Ваг сервиса, что на Таллалихина с заключением: требуется вскрытие д/с, компрессия 12, 10, 12, 10 по 4му циллиндру с подвисанием. После этого была создана этам тема на форуме, а машина была отдана в сервис к знакомым.
Компрессия везде по 12 очков, ошибок нет вообще никакх по машине. Ну думаю, может холодно. С утра гоняют ее и опять замеры: по 12 очков, ошибок нет.
-отсюда у меня есть вопрос к мастерам с Ваг сервиса: куда делись ошибки и почему замеры компрессии совсем разные?
В Ваг сервис я звонил, ответ получил содержания: ну нет ошибок, значит ездейте. А про замер компрессии что то типа: ну там с 4 качка с 3 качка все может быть по разному. Повторно мне не предложили померить компрессию (перемерить), инициатива была только с моей стороны.
Вообщем на этой ноте я прекращаю свое общение с Ваг сервисом на Таллалихина. 3 года ездил к ним, но более не поеду.
Вот как-то так.

Сообщение добавлено в 16:51, предыдущее сообщение было в 16:44

При замене масла я еще раз попробую сделать замер компресии.
Не хочу ни кого винить, но кто то явно допустил ошибку.

Видео:Пропуски зажигания и маховик - какая связь?Скачать

Caxa пропуски зажигания 2 цилиндр

Добрый вечер, форумчане!
Знаю, что тем с пропусками было немало, но у каждого случая своя специфика и симптомы, кроме того перелопатил все форумы, но конкретного решения или конкретных причин для себя нигде не нашел. Прошу помощи ссылками, советами, примерами из жизни!
Двигатель 1.4 TSI CAXA, 2009 г.в., пробег 104 ткм.

Всю машину трясет на холодную на холостых, мигает чек (хотя бывало горел непрерывно, видимо пропуски пачками лезли). Как прогрею — симптомы пропадают. Сканировал в сервисе — пропуски во втором цилиндре (немногочисленные, поэтому чек не вылезает всегда). Свечи и катушки в порядке, местами меняли, компрессия ровная (по 13). Причем, как заметили на второй день исследований, пропуски появляются при нажатии на газ. В тот же момент падает давление масла, чуть пляшет угол зажигания.

Рекомендовали замену цепи и маслянного насоса со всеми соотв. комплектующими (натяжитель, магистрали масляные). Диагностировал не у оффициалов. Мол, падает давление масла, за счет этого пляшет угол зажигания и в купе с изношенной цепью сбивается такт и бьют пропуски. Мучает неопределенность, не до конца уверен, что из-за этого пропуски бьют только в один цилиндр.

Читайте также: Пропуски в цилиндрах пассата б6

Симптомы с пропусками в одном цилиндре на TSI встречал на просторах инета часто, но из решений обычно только «поменял свечи-катушки» или «сменил заправку», что мне не подходит. Лью только Лукойл 95, проблем не было. Кто-то решал проблемы прошивкой. отпишитесь мнениями по этому поводу.

Видео:Пропуски зажигания, воспламенения в цилиндрах, подсос воздуха и устранение неполадкиСкачать

Тема: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Опции темы

Видео:Skoda: Пропуски Зажигания. Диагностика ArtiDiag500S (2023)Скачать

Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Здравствуйте, у авто был ремонт головы, прогар клапана на 3 цилиндре, подъем головы, замена 2 клапанов на 3 цилиндре, остальные притерты, заменен комплект ГРМ. Заводится работает отлично, ни пинка ни рывка, но как только стоит подержать обороты 1800-2200 и уже через 1-2 секунды появляются просто с сумасшедшей скоростью пропуски зажигания на 1,2,4 цилиндрах, причем на этих оборотах двигатель работает ровно, покуда ЭБУ не отключит форсунки. Дополнительных ошибок нету, компрессия и герметичность цилиндров проверена и проблем нету.

Видео:☘️ Пропуски зажигания на 1.4 tsi. Проверка пропусков.Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Просто так клапана не горят, тем более в FSI. Если прогар был по вине форсунок, то я бы старые не проверив на стенде не решился устанавливать. Это как вариант(пинок) Причин может быть множество, но главная кроется -ПОЧЕМУ КЛАПАН ПРОГОРЕЛ. ))) Ответь вначале на этот вопрос.

Видео:ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ(ВОСПЛАМЕНЕНИЯ) Причины появления. 🔥🔥🔥Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

С зазорами направляйка-клапан всё норм?

Видео:Не постоянные пропуски зажигания, 1.4 tsi, bmy, 140 л.с.Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Ремонт гбц с заменой направляющих клапанов.

Видео:ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ В VW TIGUAN 1.4 TSI 122 PS CAXA ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ И КАТУШЕКСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Отчего сразу замена, они-же не изношенные? Нахрена рисковать , выбивая закисшие направляйки ещё и появлением микротрещин в ГБЦ! Просто нагар из направляек убрать!

P.S. И масло поменять на человеческое, а то там наверняка гамно какое-то залито типа идемитсу , вот направляйки и коксанулись!

Видео:Тигуан 1.4 cava, 2012 г.в., причина пропусков зажигания, тупняков при разгоне в межсезонье!Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

сорян, не все за раз вспомнишь) форсунки проверяли, промывали, все ок, по лямбде смесь ок, давление что низкое что высокое ок, есть подозрение на гидрики, но это всего лишь догадки ?

зазоры выходит что не поверить, так как клапанная и есть пастель распредвалов ( уже приходят мысли о замене гидриков

гбц была в ремонте, возможно накосячили ребята, компрессия герметичность ок, жаль что механик не проверил сам направляющие
с

Видео:SKODA OCTAVIA пропуски зажиганияСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

А что в Польше уже начали мыть или проверять? У нас тоже на каждом заборе и ОЛХ пишут,что могут. Я разработкой стендов и модернизациями с ВВ лет 12 занимаюсь, так у нас 95% простые помыть не могут. Винсы и люки-моли FSI не берут, как и после газа. На пустом баке поездят, там накипь с топлива просто ужас.
Был случай на мерсе, прогар поршня. Поменяли мотор, а он опять так-же работает. Привезли форсунки, пролил, все нормально, привезли машину-и там нашли подсос. Прогары только когда много воздуха, или мало топлива. Богатая смесь не палит клапана или поршня.
И если начинаются пропуски на частичных режимах,до конца не уверен, но форсунки надо проверять наливы не на 40 Ваr, а уже не менее 60-80 бар.Как раз сегодня обсуждали Стенд своими руками — делимся опытом , человек проверивший не один десяток форсунок пишет, что форсунка перестает открываться. Редко, но бывает. Не буду утверждать что это тот случай,нооо.

Читайте также: Доработка главного цилиндра сцепления уаз буханка

Видео:Volkswagen Golf 6 (1.4 CAXA) - поиск неисправностиСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

[QUOTE=polos;1620176]. есть подозрение на гидрики, но это всего лишь догадки ?

— — — — — — — — — —
Хуйнёй не страдай. При неработающих (застрявших) гидриках мотор работает нормально только после 2000-2500!
У тебя стандартно подвисающие клапана в направляйках , один из самых быстрых вариантов (эффективность процентов 15-20) на прогретом моторе , работающем на хороших оборотах распыляем во впуск пару баллонов ABRO для карба. все остальные варианты с разбором.

Видео:Устраняем детскую болячку мотора VAG 1,4 TSI CAXAСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

И осликом встать на импульс форсунки, если будет просадка ниже 80 вольт, тоже не откроется. Был случай с поло, катухи и свечи шумели так, что авто глохло. Все охренели, когда поменяв свечи все устаканилось. Что то похожее бывает с БМВ.

Видео:БОЛЬ ДИАГНОСТА - 1.4TSI / "Кухня" диагностики / Серия 1Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Видео:Все об ошибке "пропуски воспламенения в цилиндре".Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Точнее 85 Вольт. На всех моторах БМВ, шкодики, форды, мазды и т.д. от 80-ти. Выше дал ссыль, там есть инфа по форсам вся.
Кстати, пару раз сервисы ставил в неловкое положение. Когда по форсункам они говорили,что мол моют или могут проверить. По началу гадали, кто говорил 6, а кто 8))))))))). N43-N63, те что бензинки-пьезо откроются только при импульсе 160V.Там правда и на ХХ давленчик до 150 Бар.

Видео:Причина Пропусков зажигания 2и3 цилиндраСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Таки и ремонт башки был или не был? Или направляйки и проч. в понятие ремонт башки не входят? Ведь вам пяткой в грудь поклялись,что отремонтировали.)) И теперь что-то с электроникой.

Видео:Skoda Octavia mk2 1.4CAXA | не регулируются фазы, пропуски зажигания, остальных ошибок нет! Вопрос.Скачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Почему тогда перебои во всех котлах, кроме того, в котором клапана менялись.

Видео:VW Passat B6 - P0300 - множественные пропуски зажиганияСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

ремонт головы был, менялись клапана 2 клапана на 3 цил. и все направляющие на выпускных клапанах( запчасти отдали старые )

Видео:1,4 tsi CAXA троит на холодную, причинаСкачать

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Шарошкой убирается кокс из направляек в 1, 2, 4 -м и смывается растворителем с самих клапанов. и будет счастье!

Re: Vw golf 6 1.4 CAXA пропуски зажигания на оборотах

Тогда мотористы объясните мне, почему клапан не зависает на ХХ. Почему даже не зависает на 1500-2000об. А мозг видит пропуск и отключает цилиндер. И почему двигатель работает ровно, а при клапане наверное как то его колбасило..Я не спец в деле мотористов, но порассуждать могу.Допускаю свечи, допускаю катушки. Если не хотите верить в форсы, не нужно. Я сегодня с привезенный 8-ми Q7 BAR мотора еле выбрал пять. (видосы снимаю, чисто для дальнейшего понимания). Легко когда потекла одна сразу, вторая по электронике не отработала ни одного алго, но не в обрыве, редкий эфект. но не льет .как будто в каматозе. Третья отлично, но при тестах начинает лить и не останавливается. Три раза пытался промыть и держик как новая, но только тест на всех режимах и в какой то момент опять льет. Засечь не могу в какой момент начинает лить, так как задаю параметры в автомате от 800-до 5000об. В ручную попробую, если форсу оставят и будет желание.
Не утверждаю,что это есть вариант решения, но надо глянуть что лямда рисует когда поднимаются обороты и начинаются пропуски. Она исправна? Питается добавить топлива или наоборот убавляет.
Проблемка ооочень интересная. ТС, снимай логи, снимай параметры, вдруг к то то увидит то что проглядел.