Если Вы купили себе электросамокат или только собираетесь купить, Вы должны знать, как за ним нужно ухаживать, чтобы он прослужил Вам многие годы. Если за самокатом не ухаживать, он прослужит меньше, иногда даже на много меньше.
Видео:Kugoo m 4 смазка задних амортизаторовСкачать
1. Советы по уходу во время эксплуатации самоката.
После каждой поездки необходимо:
- Протирать грязь, песок и пыль влажной тряпкой, во всех местах, куда можно добраться. Особенно важно протирать самокат после езды в дождливую погоду. Пыль, песок, вода и грязь, которые попадают на поверхность трущихся деталей во время поездки, стремительно сокращают срок жизни комплектующих, особенно страдают втулки колес, электродвигатель, тормозные диски на колесах и рулевая колонка. Эти детали постепенно забиваются пылью и песком, а также ржавеют от воды. Мыть электротранспорт под струей воды, особенно если она под высоким давлением, нельзя. Дело в том что, во время мойки вода может попасть на контакты электрооборудования (электродвигатель, аккумуляторная батарея, контроллер, дисплей, кнопки, фара и т.д.) и вывести его из строя. Поэтому, можно только протирать влажной тряпкой. Не забывайте, что на морозе нельзя сушить электросамокат в гараже или на балконе, иначе попавшая в устройство влага замерзнет и повредит его.
- Ставить аккумуляторную батарею (акб) на зарядку. Если планируется выезд в ближайшие дни, то заряжать нужно на 100%. Если выезд в ближайшее время не планируется, лучше зарядить на 50-70%, в этом случае срок эксплуатации батареи немного увеличится. Не заряжайте и не храните батарею на морозе, также соблюдайте остальные правила заряда и хранения, которые указаны в инструкции по эксплуатации в 3 главе данной статьи.
Перед каждым выездом необходимо:
- Проводить внешний осмотр транспортного средства. В первую очередь обращать внимание на колеса и аккумулятор. Если колеса недостаточно накачены, их нужно подкачать. Если батарея вздулась или имеет следы потеков, выезжать нельзя, заряжать такую акб тоже ни в коем случае нельзя, она может взорваться. Такой аккумулятор необходимо срочно утилизировать и заменить на новый, с таким же напряжением и не меньшей емкостью.
- Проверить затяжку всех болтов, гаек и эксцентриков. Все болтовые соединения должны быть надежно затянуты, это нужно для Вашей безопасности. Особенно обращайте внимание на затяжку колес, руля и механизма складывания. Не ждите, пока все детали будут болтаться, греметь и отпадать, а спокойно подтягивайте их перед каждой поездкой. Для этого понадобятся гаечные и шестигранные ключи.
- Убедится, что акб полностью заряжена, при необходимости подзарядить, иначе Вы можете не доехать до места назначения.
- Проверить исправность тормозов.
- Если на улице дождливая погода, перед выездом, нужно быть уверенным, что Ваш самокат имеет достаточную степень влагозащищенности. Смотрим на параметр степень защиты от влаги в технических характеристиках. Он обозначается IPXX, где XX – цифры. Например, IP65 или IP54. Влагозащита – это вторая цифра. Для поездок в небольшой дождь, достаточно степени защиты IP54, при этом лужи нужно объезжать. Если на улице ливень, то лучше не выезжать на самокате со степенью защиты IP54, для этих целей подойдет IP65 или IP55. Учтите, что если аккумулятор расположен в деке, то ездить по лужам нельзя. Залив и замыкание батареи вызовет серьезные проблемы, она выйдет из строя. Если батарея расположена выше, например, в рулевой стойке, то можно ездить по неглубоким лужам с IP65. Глубокие лужи могут вызвать затопление мотор колеса. Если степень защиты от влаги не указана, или она меньше чем IP54 или IP44, например IP43, то выезжать в дождь, даже небольшой нельзя. Электрооборудование намокнет и выйдет из строя.
Видео:Замена и смазка задних амортизаторов самоката Kugoo M4 PROСкачать
2. Советы по уходу во время хранения.
Перед длительным хранением необходимо выполнить следующие действия:
- Тщательно очистите транспорт влажной тряпкой. Можно снять все основное электрооборудование и промыть самокат под напором воды, затем протереть сухой тряпкой и собрать.
- Зарядите аккумулятор примерно на 50-70%, в этом случае уменьшится саморазаряд и продлится срок эксплуатации батареи.
- Если предполагается длительное хранение, больше месяца, то батарею можно снять и поставить в сухое холодное место с температурой +1…+10 градусов, в этом случае саморазряд будет еще меньше. Но, можно и не снимать и хранить в комнатных условиях.
- Смажьте шарниры, защелки и другие трущиеся металлические детали специальным средством.
- Если транспорт будет стоять на колесах, то шины нужно полностью накачать, если висит на стене или лежит в кладовке, то шины лучше спустить наполовину.
- Все вспомогательные электроприборы работающие на батарейках, например габаритные огни или фара, нужно отключить от питания, вытащив из них батарейки.
- Выберите для хранения сухое место, вдали от работающих отопительных приборов или открытого огня. Нагрев батареи сокращает ее срок эксплуатации, а сильный нагрев литиевого аккумулятора может привести к взрыву и пожару. На самокат не должны попадать прямые солнечные лучи в течение длительного времени, они могут привести к нагреву батареи и выцветанию лакокрасочного покрытия изделия.
- Хранить на не отапливаемом балконе зимой не желательно, но, в крайнем случае можно, если место достаточно сухое. Аккумулятор значительно сокращает срок своей службы в случае хранения при минусовых температурах. Поэтому в случае мороза, его нужно обязательно снимать и переносить в другое помещение. Идеальная температура в этом случае +1…+10 градусов, тогда саморазряд становится минимальным, срок службы увеличивается. Но, можно просто занести в комнату с температурой +18…+25 градусов, именно так многие и поступают.
- Раз в 2-3 месяца проводите внешний осмотр. В первую очередь обращайте внимание на аккумуляторную батарею, она не должна вздуваться и иметь следов потеков. Если обнаружено вздутие или потеки, нужно срочно утилизировать батарею и купить новую, точно такую же, или, хотя бы с такими же характеристиками, обязательно фирменную. Вздутый аккумулятор может привести к взрыву во время зарядки, не пользуйтесь им. Подзарядите аккумулятор на 50-70%. Осмотрите шины, проверните их в другое положение, при необходимости накачайте их.
Читайте также: Сломалось крепление для амортизатора
Видео:kugoo m4 pro подготовка к сезонуСкачать
3. Правила заряда аккумуляторной батареи.
Перед первой зарядкой нужно изучить инструкцию, в которой указаны правила заряда. Используйте только штатную зарядку, которая была в комплекте с самокатом. При ее поломке, покупайте такую же, обязательно фирменную. Помните, что любую батарею можно угробить не штатной зарядкой, рассчитанной на большее напряжение, например, если к акб на 36В подключить зарядку на 48В.
Перед зарядкой проверьте все элементы электрической цепи на отсутствие влаги. В случае наличия влаги, она протирается сухой салфеткой, после чего досушивается в теплом помещении. Сначала зарядка подсоединяется к сети, контролируется зажигание индикатора «Сеть», затем штекер подключается к разъему на самокате. Если подключать наоборот, то в случае поломки зарядки, можно повредить электрическую схему самоката.
Блок защиты от перезарядки автоматически остановит зарядку при полном заряде, при этом засветится контрольный индикатор. После этого зарядку рекомендуется отключить, не желательно оставлять ее на ночь. Если индикатора окончания заряда не предусмотрено, отключайте зарядку по засечке времени. Время зарядки указано в инструкции.
Видео:Техническое обслуживание любого ЭЛЕКТРОСАМОКАТА. HALTEN, KUGOO, Yokamura, Speedway, ULTRON, XIAOMIСкачать
Как ухаживать за электросамокатом
Электросамокат — это быстрый, надежный и очень удобный вид транспорта. Время его беспроблемной эксплуатации зависит от качественного и своевременного ухода за всеми частями конструкции. Делать это совсем несложно, однако нужно учитывать особенности самоката с электродвигателем. Как правильно заряжать батарею и часто ли нужно чистить подшипники и станину от дорожной пыли — об этом расскажем в нашей статье.
Электросамокат — полноценное транспортное средство, которое эксплуатируется при разных нагрузках и погодных условиях. Все это может значительно снизить срок его службы. Чтобы предотвратить быстрый износ, нужно обслуживать электрический самокат по всем правилам: вовремя заряжать, смазывать, чистить от пыли и правильно хранить зимой. А как это сделать, расскажем дальше.
Как ухаживать за электросамокатом: основные правила
Чтобы электротранспорт всегда был на ходу, важно соблюдать ряд главных правил:
- Содержать самокат в чистоте. Кататься желательно только по чистому и ровному асфальтному покрытию. Частички пыли и песка, попавшие в подшипники колес и крепления рулевого управления, могут привести к быстрому выходу из строя этих деталей и скрипу при езде. Если вы попали на электросамокате под дождь, по возвращению нужно тщательно промыть загрязнившиеся части проточной водой и вытереть насухо тряпкой. Сильно загрязненные подшипники допускается чистить с помощью ватного тампона. Самое уязвимое для грязи место – шкурка дека. Вначале ее нужно почистить обувной жесткой щеткой, а уже потом протереть влажной тряпочкой или губкой.
- Регулярно проверять исправность устройства. Каждый раз, прежде чем встать на самокат, желательно проверить все болты, просмотреть крепления, подшипники, резьбовые соединения. При необходимости подкрутить. Износ колес и неисправные тормоза также влияют на безопасность движения. При обнаружении каких-либо отклонений от нормы лучше обратиться в специализированный сервисный центр.
- Правильно использовать. Электрические самокаты для города не предназначены для прыжков и трюков. Поэтому экстремальное преодоление бордюров может привести к поломке амортизаторов и креплений колес. Также важно следить за уровнем зарядки устройства и не использовать электросамокат при плохих погодных условиях.
Читайте также: Амортизаторы капота датсун он до
Кроме перечисленных пунктов уход за электрическим транспортом включает в себя правильное обслуживание и заряд аккумуляторной батареи.
Как заряжать электросамокат
Благодаря правильной зарядке аккумулятора можно не только проехать максимальное расстояние, но и увеличить срок службы батареи. В первую очередь мы советуем экономно расходовать заряд: стараться ехать накатом, не выжимать из двигателя «все соки» и не допускать резких торможений. Также мы рекомендуем при первом использовании тщательно изучить инструкцию зарядного устройства и пользоваться исключительно оригинальной зарядкой.
Чтобы правильно зарядить аккумулятор нужно:
- Проверить все элементы цепи заряда. Если видно попадание влаги на провода или штекеры – ее нужно промокнуть бумажной салфеткой или сухой тряпкой.
- После включения зарядки в цепь лучше подождать пока загорится световой индикатор, а уже потом подключать штекер к батарее. Так можно избежать поломки электроники высоким скачком напряжения в случае выхода зарядного устройства из строя. Особенно важно это сделать при зарядке в первый раз.
- Сколько времени заряжается батарея можно посмотреть в инструкции по эксплуатации. Чаще всего это 1,5-2 часа. У мощных моделей время зарядки может достигать до 4 часов. Узнать, что аккумулятор заряжен, поможет световой индикатор, если его нет – то можно просто отсчитать время зарядки из характеристики.
- Нежелательно заряжать батарею вблизи нагревательных элементов или на солнце. Перегрев может привести к ускорению химических реакций, расширению внутреннего пространства и даже взрыву. Максимальная температура возле заряжающегося аккумулятора 25 градусов.
- Поскольку все производители оснащают самокаты блоком защиты от перезаряда батареи, можно оставлять устройство заряжаться всю ночь. Но лучше делать это не часто.
- Не рекомендуется полностью разряжать аккумулятор, намного лучше постоянно подзаряжать батарею после использования самоката. Так она прослужит дольше.
Литий-ионные аккумуляторы не переносят сильную жару (свыше +40°С) и боятся механических повреждений. Поэтому нужно регулярно проверять АКБ на наличие сколов и других дефектов, держать ее вдали от прямых солнечных лучей и отопительных приборов.
Видео:Как защитить пружинный амортизатор электросамоката своими руками?Скачать
Смазка для электросамокатов
Когда в рулевые и колесные подшипники попадает грязь, они начинают плохо крутиться и издавать скрипы при оборотах. Это может привести к их быстрому выходу из строя. Чтобы этого не произошло нужно периодически прочищать и смазывать все подвижные части самоката. Для этого:
- Демонтируйте пыльники и получите доступ к подшипникам.
- Нанесите средство «WD-40», оно часто выпускается в форме спрея. Если его нет, можно промыть подшипники бензином.
- Вычистите остатки старой смазки вместе с грязью и песком.
- Нанесите любую синтетическую или минеральную смазку вязкой текстуры. Хорошо себя зарекомендовали пластичные смазки «EFELE MG-211», «Molykote Multilub» и «Mobilux EP 2».
Рекомендуется производить подобную работу после каждого контакта подшипников с грязью.
Как правильно ездить на электросамокате
Длительность эксплуатации самоката зависит от характера езды на нем. Правила передвижения на этом транспорте просты, но из-за наличия электродвигателя имеют свои особенности:
- Прежде чем взяться руками за рукоятки, нужно нажать кнопку включения устройства.
- Затем нужно оттолкнуться ногой и задать первоначальную скорость, а уже потом с помощью акселератора подключить к колесам обороты электродвигателя.
- При быстром разгоне и торможении срок службы аккумулятора может уменьшиться в несколько раз. Поэтому мы рекомендуем тормозить плавно при помощи рукоятки на руле и с осторожностью пользоваться задним тормозом.
После возвращения домой нужно поставить самокат на зарядку.
Как хранить электросамокат зимой
Из-за наличия источника постоянного тока, хранение электросамоката должно производиться только в отапливаемых сухих помещениях с температурой воздуха около 18 градусов. Если эти условия не будут соблюдаться – элемент питания не будет держать заряд. Перед началом зимы батарею желательно зарядить на 50%. Постепенно ее заряд будет естественно уменьшаться, поэтому каждые 2 месяца аккумулятор нужно подзаряжать примерно до этого же значения.
Читайте также: Петля с амортизатором накладная что это
Соблюдая эти несложные правила и заботясь о своем транспорте, вы продлите срок службы электросамоката на многие годы.
Видео:Модернизация передних амортизаторов на электросамокате Kugoo M4Скачать
Нужен ли АМОРТИЗАТОР на самокате?
Зачем нужны амортизаторы и как за ними ухаживать?
Несмотря на свою на лёгкость и простоту, самокат состоит из многих мелких запчастей, которые очень важны для комфортной и безопасной поездки. Одна из таких является амортизатор.
Амортизатор – это пружинный механизм, благодаря которому колесо немного ходит «вверх-вниз», смягчая тряску.
На самокат можно поставить два амортизатора: на переднее и заднее колёса.
Передний амортизатор смягчает неприятную вибрацию, предающуюся в руки от неровного асфальта. Большинство моделей выпускаются с одним амортизатором, на переднем колесе.
Задний – смягчает вибрационное воздействие на позвоночник и ноги. Задний амортизатор заметно прибавляет вес самокату, делает его шумнее и чаще ломается. Со временем данный узел может ослабиться, требует подтягивания иначе Ваш самокат будет «шкрябать» по асфальту.
Важно отметить, что для дёрт-самокатов и трюковых самокатов амортизаторы совсем необязательны. Большие и надувные колёса этих самокатов сами справляются с неровностями асфальта и движение получается достаточно плавное.
При всех своих преимуществах, амортизаторы также имеют несколько недостатков:
1) Цена. Самокаты с амортизатором соответственно стоит дороже, чем обычный самокат. Не все могут себе позволить купить самокат с амортизатором, когда можно купить ту же модель, но гораздо дешевле. В магазинах города можно встретить и дешевые модели с амортизаторами (до 4000 руб.), но качество деталей данных самокатов оставляет желать лушего.
2) Вес. Благодаря небольшому весу самокат достаточно просто перевозить по городу, если вдруг владельцу надоело кататься или же самокат вышел из строя. Но с амортизатором самокат станет заметно тяжелее, что может принести некие трудности.
3) Надёжность. Несмотря на свою высокую цену амортизаторы достаточно быстро выходят из строя.
Чем чаще владелец пользуется самокатом, тем выше шанс поломки амортизатора. Причём на многих моделях нельзя отдельно починить амортизатор, так как он является строенной частью механизма, поэтому, к сожалению, приходиться только покупать новый самокат.
4) Скорость. У самокатов с амортизаторами скорость ниже, чем у обычных самокатов. Поездка с амортизаторами становится безопаснее, но разогнаться не получиться.
Кроме того, следует помнить, что производители иногда специально ставят амортизаторы на самокат, чтобы продать его подороже. Как правило, это амортизаторы плохого качества, от которых вообще нет пользы.
Если вы берёте самокат маленькому ребёнку, то удобнее будет взять самокат без амортизатора или же только с одним. Так как задний амортизатор заметно прибавляет вес самокату, ребёнку будет трудно им управлять. Тем более, что при малом весе самого ребёнка, амортизаторы даже не сработают.
Если же выбор пал на самокат с амортизатором, то важно правильно за ним ухаживать, чтобы он прослужил как можно дольше.
Плохо смазанный и не отрегулированный механизм может издавать неприятный звук и затруднять управление самокатом. Поэтому важно проводить внешнюю чистку, протирать тряпкой амортизаторы после каждой поездки, и хотя бы в раз сезон делать смазывание внутренних частей механизма. Обрабатывать силиконовой смазкой которая защитит от влаги и коррозии .
Для того чтобы смазать передний амортизатор потребуется разобрать рулевую колонку, почистить и набить смазкой. С задним все проще, разбирать ничего не надо , все и так видно. Просто очистите от уличной пыли и грязи, протрите тряпкой и обработайте данный узел силиконовой смазкой, дайте высохнуть.
Идеальный вариант — это отдавать самокат в мастерскую, где мастер точно знает, как и чем лучше смазывать амортизатор.
Стоит выбирать самокат с амортизатором или без него – выбор покупателя.
Стоит отметить, что это также зависит от целей использования самоката. Если вы планируете кататься на ровном или почти ровном асфальте, то амортизатор не будет стоить своих денег. Если асфальт в основном крупнозернистый, с трещинами, выбоинами лучше выбрать самокат с амортизаторами или модель с надувными колесами.
SAMOKATCLUB — магазин самокатов в СПб приглашает Вас выбрать и приобрести самокат. Низкие цены, скидки и акции ежедневно!
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🔍 Видео
Чем смазать задний амортизатор на электросамокате, когда он заскрипел?Скачать
Техническое обслуживание электросамоката KUGOO M4 PRO - что входит в ТО?Скачать
Тест-драйв самого МОЩНОГО Электросамоката 9000Вт WHITE SIBERIA TEVERUN BAIKALСкачать
Установка, ремонт,амортизаторов на электросамокате куго м 4 проСкачать
Конструкция заднего амортизатора электросамоката Crosser T4 Turbo-SСкачать
Простая доработка амортизаторов Kugoo X1Скачать
Как смазать самокатСкачать
PROкaчка KUGOO S3 Pro, Гидроизоляция, Амортизация, Смазка, замена литой ПокрышкиСкачать
Дубовая вилка. Как можно смазать вилку велосипеда не разбираяСкачать
НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТО С ЭЛЕКТРОСАМОКАТОМ! ТОП-9 вещей которые убьют ваш транспортСкачать
Передние амортизаторы KUGOO M4 PRO защита от пыли и влаги. Доработка стандартной подвески куго.Скачать
МАСЛО В МОТОР КОЛЕСО ЭЛЕКТРОСАМОКАТА | Сколько заливать? Электродвигатель не выдержал..Скачать
Kugoo m4 PRO 2020, MAX SPEED, убираем скрипы и стуки в задней подвеске, делаем ее жестче.Скачать
Как избавиться от скрипа в электросамокате Kugoo m4Скачать
