Чертеж эксцентрикового вала пресса

На днях продолжили заниматься нашим прессом. А именно сняли эксцентриковый вал. Я уже писал о начале нашего ремонта вот тут, и на том этапе у нас было подозрение, что мы имеем пресс с кривым валом. Но после дополнительных замеров и размышлений пришли к выводу, что возможно с валом все не так плохо (а может вобще и хорошо даже) — т.к. скорее всего у нас убитые бронзовые втулки. Было принято решение снимать вал. Вот так узел этот выглядит на чертеже:

Синими стрелками показаны две буксы, которые нужно демонтировать ,чтобы снять вал. Напомню что маховик и муфту-тормоз мы уже сняли в первой части. Снять же командоаппарат (на схеме под номером 1) вовсе не сложно, отчетливо видно что он крепится двумя болтами и как выяснилось посажен на шпонку. Вот так выглядит правая букса (со стороны маховика):

Просто выкручиваем болты, обозначенные красными стрелками. Потом в буксе есть два отверстия с резьбой, обозначил синий стрелкой (второе противоположное — не видно за валом) они нужны для того чтобы отжать буксу от станины. Просто вкручиваем в нее болты и букса постепенно вынимается наружу и весьма легко снимается. С противоположной стороны букса большего размера — мы ее сняли первую, и через её больше отверстие вынули вал.

Но конечно до этого были выкручены элементы системы смазки (две черные стрелки на фото выше), а также откручены болты (красные стрелки) и был демонтирован корпус (синяя стрелка). Когда все сняли (в тч вал) получилось вот так:

А вот уже отмытый от смазки вал (красная стрелка), и буксы (две синих):

Кстати на фото выше, в правой части лежит муфта-тормоз. Вот тут запись о том как мы ее разбирали. Почистили, заменили манжеты и потом собрали обратно. С ней надеюсь вопросов больше не возникнет. Как и думали с ней пришлось повозиться.

Вал закинули в машину (весит весьма прилично он), с ним же закинули две буксы и поехали к знакомым. У ребят отличный парк станков разных — цель визита проверить геометрию вала, а также выпрессовать из букс бронзовые втулки, они пойдут под замену.

В общем вот вал уже утсановлен на токарном станке, просто крутили его рукой и индикатором смотрели геометрию. Также позже промерили микрометром:

Пришли к выводу — что с валом все ок. Даже не шлифовку решили его не отвозить. Приступаем к буксам, втулки бронзовые точно под замену — надо их выпрессовать. Ребята рукастые конечно, много станков самодельных у них (основное направление балансировка и главный станок тоже делали сами с нуля). А вот скажем пресс, который нам и нужен для выпрессовки:

Вот снял процесс на видео:

Втулки демонтировали. Уточнили размеры и передали на завод чертеж, по которому изготовят новые втулки нам. Кстати с этим, как оказалось большая засада. Похоже эта часть машиностроения подзагнулась. По крайней мере мой напарник просто запарился искать тех кто нам сделает такие детали из бронзы.

Вал купить кстати тоже наверно почти нереально, но нам с ним повезло — менять не будем. Был еще вариант проточить и завтулить вал, а потом снова проточить — т.е. отремонтировать. Но это тоже не просто и вариант пожалуй хуже чем заводской получится в итоге.

Найдены дубликаты

На Алиекспрессе вам их и под заказ сдлают по чертежу, и заготовки под вашу доработку тоже. И отправят DHL-ом если так горит.

Читайте также: Ремонт вала ротора электродвигателя

Ну вот сегодня получили счет, за две втулки (включая материал и токарку) — 18 тыщ. Это в нашем городе. По моему отличный вариант.

Для ремонта оборудования , которое простаивает — вариант прекрасный и сроки будут меньше. Хорошо, что нашли!

Добрый вечер! Купили тормозные диски в сборе на пресс КД2126, хочу их поменять, так как старые фрикционные накладки износились. Стали искать информацию в интернете, наткнулись на ваш пост. Тоже столкнулись с проблемой, что первую часть поста вы удалили. Подскажите пожалуйста, как правильно снять маховик и муфту тормоз с пресса. И поменять тормозные диски. (Вы кажется тоже в Воронеже проживаете :)))) Будем благодарны, если откликнитесь ?

Как правильно это сделать может и не подскажу, это был первый опыт наш и единственный. А вообще может помогу да. Статью жалко, удалил её нечайно вместе с другими статьями по производству (а их целенаправленно по просьбе партнёров).

Я могу попробовать вас проконсультировать по вотцапу, если у вас он есть и свой телефон дадите.

Ну или пишите тут. У вас сейчас какая стадия? Кран балка есть? Уже начали разбирать что то?

В общем попробую вспомнить что мы там делали =)

Добрый день, не работают ссылки на первую часть статьи, где вы снимали муфту. Можете обновить или скинуть действующую ссылку? спасибо.

Добрый день. Мне пришлось удалить все материалы по производству. Мои партнёры в этом направлении выразили свой протест по поводу этих материалов. Если есть вопрос, я попробую вам помочь.

нужно фото как снимали муфту, у нас проблема, не можем снять с вала.

Фото сделайте свои. Подскажу. Желательно несколько — до какого состояния дошли вы в разборе. Я попробую найти фото свои, правда блин телефон я поменял не так давно — шансы небольшие.

мало рейтинга у меня, не могу добавить

Дайте свою почту, я вам напишу письмо.

Вы сняли пневмоголовку? Сняли под ней шайбу? Вы сам торец вала видите?

Или вот, тут с комплектом трубочек фитингов и распределителей (регулируемых) https://ru.aliexpress.com/item/Full-set-1-5L-Fully-Automatic.

Пикабу обрезал все ссылки. Ищите на алике автоматическая смазка чпу. Есть просто станции (с таймером), есть станции (полный комплект) у них идет трубочка фитинги и регулируемый распределитель, есть ручные.

Спасибо. Передал напарнику. Все же нам именно это не к чему, а вот у него станочки свои дома есть — возможно пригодится.

То чему я отдал 7 лет жизни, и по чему иногда скучаю.

«Похоже эта часть машиностроения подзагнулась. «

И не только эта. В Китае поищите.

Видео:Вал эксцентриковыйСкачать

Формовка колец из полос на горизонтальном прессе SIMASV

Видео:Шарнирно-рычажный механизм Чебышева | Compliant mechanismsСкачать

А вы знали как производят 5 литровые бутылки для воды?

Очередное видео, на этот раз не с фабрики, а с выставки оборудования.
По работе часто посещаю различные фабрики и выставки, между делом снимаю короткие видео с производства, видосов скопилось достаточно, буду продолжать выкладывать сюда интересные.

P.S.: на пикабу буду грузить интересные, а если хотите смотреть все подряд с фабрик: сборка, склейка, выплавка и т.п. всякого разного говна товара, да и вообще из Китая, то велкам в инсту: _sbn_life_ , там я «что вижу то пою снимаю»

Видео:Работа пресса эксцентрикового ручного с полуавтоматическим штампомСкачать

Производственная безопасность в Китае

Я тогда работал в огромной международной производственной компании, и пошло поветрие переносить производство куда дешевле, (спойлер — в Китай).

В России локализация сразу не задалась — у нас по конкурентным ценам работают только полугаражные производства. А если кто умеет делать чего-то сложнее ларька или сварного забора, то цена за изделие сразу выше на порядок, чем в Европе (я не шучу, в 10-20 раз относительно Европы загибали цены производители, с которыми мы вели переговоры).

Читайте также: Статическая прочность валов это

Прорабатывали чего-то там, для чего нужен был ОЧЕНЬ мощный пресс, сколько-то там тысяч тонн. Таких прессов, как правило, на всю страну по пальцам пересчитать можно, очень дорогая и большая по размерам хреновина.

Выглядит он примерно вот так (фото из интернета):

Наш инженер, европеец, поехал в Китай на аудит производства. Приехал с круглыми глазами, написал в отчёте дословно «nobody knows the word «safety» there» («никто там не знает слова «безопасность»»).

Разговариваю с ним, он рассказывает:

— Я туда приехал, пресс у них реально есть, очешуенный, работает. Но они, пока у них нет работы по большим деталям, ставят внутрь пресса приспособы, чтоб делать менее огромные детали, одним ударом сразу шесть деталей штампуют. Приспособ выглядит, грубо говоря, как пень, таких внутрь пресса ставят шесть штук. Возле каждого приспособа на корточках сидит китаец. Пока пресс поднимается вверх, китаец быстро достаёт обработанную деталь, выкидывает её по полу за пределы пресса, и ставит новую заготовку. Заготовки по полу подкидывает снаружи другой китаец. Дальше пресс сверху с диким шумом несётся вниз, каждый из шести китайцев с безразличным выражением лица кладёт голову набок, на плечо. Громкий удар, китайцы меняют деталь, и всё по новой. И знаешь, зачем они голову набок кладут?? Потому что высота приспособа такая, чтоб быть чуть ниже уровня глаз, потому что рабочему нужно видеть, как он заготовку кладёт, и он голову набок кладёт, потому что иначе его прессом убьёт! У них пресс останавливается в сантиметре от головы. Меня аж затрясло, я начальнику говорю: «А если он зазевается и голову один раз не наклонит??» Начальник говорит: «Да не, не волнуйся, это не квалифицированные рабочие, их заменить легко!»

В общем, с этим контрагентом работать не стали по этическим соображениям.

PS: пресс можно настроить очень тонко таким образом, что он он опускается не «до удара», а точно до определённой высоты, и останавливается. Поразительно ярко и комично это показано в фильме, который, я, блин, не смог нагуглить, может быть, кто подскажет. Там по сюжету мужик шпилил девушку, и, чтоб не делать ей больно своим излишне длинным прибором, надел на член две гайки в качестве ограничителя. Гайки застряли. Проблема — оттока крови нет, угроза сепсиса и ампутации. Девушка была дочерью какой-то заслуженной производственницы, позвала её срочно на помощь, они прибежали ночью в цех завода, где работала эта дама, она настроила пресс таким образом, чтоб он расказывал грецкий орех, но при этом оставлял нетронутом содержимое, и они раскололи гайки, не повредив мужику пенис. Что за фильм?

1) В комментах подсказывают, что, возможно, в фильме были не гайки, а кольца от подшипников

2) Не все гайки мягкие. На ответственных объектах ставятся гайки из твёрдых сталей. Самый быстрый способ отличить ответственную гайку от обычной — положите рядом две одинаковых гайки, одну на ребро, другую плоско. Если плоско лежащая гайка по высоте ниже стоящей на ребре гайки, значит это обычная гайка, скорее всего из Ст3. Они мягкие.

Ответственные гайки, так называемые «нефтяные) по высоте в точности такие же, как по ширине (по размеру «под ключ»). Наверное, есть и ещё более высокие гайки, но я до таки давлений не добрался в своей работе ?

3) Просто любопытная инфа. Если говорить о «нефтяных» гайках, то гайка всегда делается из более твёрдой стали, чем болт.

Читайте также: Как снять импеллер с вала водомета ямаха

Если гайка будет держать что-то серьёзное, то нагрузка на неё будет плавная, но большая, поэтому важнее всего, чтобы у гайки была твёрдая резьба, которая попросту не «срежется».

Трубопроводная арматура, работающая под высоким давлением, если монтируется с помощью фланцев (можно ведь ещё приварить, например), то используются шпильки из Ст35, и гайки из Ст45.

Гайки твёрже шпилек, потому что если что-то пойдёт не так, давление в трубопроводе вырастет сверх номинального, то пусть первой срежется резьба на шпильке, а не на гайке, тогда гайка «поползёт» по шпильке, и витки резьбы на гайке будут натыкаться на следующие витки резьбы шпильки, процесс сползания затянется. Если рабочий видит на шпильке срезанные витки, он бежит оттуда, и матерными криками предупреждает всех об аварийной ситуации.

Если бы шпильки были твёрже гаек, то после срезания резьбы на гайке, гайка просто пролетала бы вдоль всей шпильки, не встречая сопротивления, и система взрывалась бы. Ну или, если гайка + шпилька держат вес, то падало бы то, что они держат.

На Байконуре был случай — в одном цеху делали ремонт крыши, разобрали кровлю, и тут то ли деньги кончились, то ли ещё что, приостановили. А там конструкция была как в жилых домах — кровля, под ней потолок с теплоизолянтом, что-то типа керамзита. Несколько раз шёл дождь, вода впитывалась в теплоизолянт, лежавший под крышей, он потяжелел, и в какой-то момент крыша рухнула. А началось всё с того, что на рабочих начали падать сверху гайки со срезанной резьбой, но все просто забили болт на эти странные осадки, так как там все и так ходят в касках.

Шпильки (а не болты) используют по схожей причине — если гайка будет ползти по резьбе шпильки, то головка болта просто в какой-то момент оторвётся, и система взорвётся.

На всякий случай: шпилька — это как болт, только у шпильки с обеих сторон резьба. У болта с одной стороны резьба, с другой головка.

Видео:поворотный пресс своими руками, чертеж и размеры/ DIY rotary press, drawing and dimensionsСкачать

Клуб студентов «Технарь». Уникальный сайт с дипломами и курсовыми для технарей.

Все разделы / Инженерная и компьютерная графика /

Вариант №28. Эксцентрик

Тип работы: Чертежи
Форматы файлов: КОМПАС
Сдано в учебном заведении: СФУ

Описание:
Эксцентрик — круглый диск, насаженный на вал и жестко с ним связанный, но геометрическая ось которого не совпадает с осью вала.

Расстояние между осью эксцентрика и его геометрической осью называется эксцентриситетом.

Эксцентрик — разновидность кривошипа малого радиуса. При вращении вала вращается и эксцентрик. Эксцентрик (2) перемещается по пазу корпуса (1) и крышке бугеля (3) и заставляет эксцентриковую тягу, прикрепленную к корпусу бугеля, перемещаться возвратно-поступательно.

Чертежи деталей:
1. Бугель
2. Эксцентрик
3. Крышка бугеля

Сборочный чертеж и спецификация (+спецификация форматом .cdw, на всякий случай).
3D модели деталей и сборка (с разносом компонентов).
Описание сборки для наглядности.

Вариант. 28 Эксцентрик, по учебному пособию Пьянковой Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D.

Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16

Размер файла: 626,6 Кбайт
Фаил: (.rar)
——————-
Обратите внимание , что преподаватели часто переставляют варианты и меняют исходные данные!
Если вы хотите, чтобы работа точно соответствовала, смотрите исходные данные. Если их нет, обратитесь к продавцу или к нам в тех. поддержку.
Имейте ввиду, что согласно гарантии возврата средств, мы не возвращаем деньги если вариант окажется не тот.
——————-

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chertezh-ekstsentrikovogo-vala-pressa

  📹 Видео

  Ручной пресс не эксцентриковый. Мощный и простой.Скачать

  

  Изготовление точного щлицевого вала. Чертеж с техническим требованием полного радиального биенияСкачать

  

  4 Эксцентриковый валСкачать

  

  ТОКАРНАЯ ОБРАБОТКА ВАЛА С ЭКСЦЕНТРИКОМ ДЛЯ СТАНКА ХОЛОДНОЙ КОВКИСкачать

  

  Изготовление эксцентрикового вала щековой дробилкиСкачать

  

  Вал Эксцентриковый 3 частьСкачать

  

  Вал - полумуфта ➤ Тонкости изготовления детали по чертежуСкачать

  

  Эксцентриковый настольный пресс усилием 0,5 тонныСкачать

  

  Чертеж вал шестерни. Процесс изготовления валов с зубчатым венцомСкачать

  

  Новый очень надёжный эксцентриковый вал для косилки МФ 70/МФ 73Скачать

  

  Как сделать ЭКСЦЕНТРИК на 3 кулачковом токарном патроне?Скачать

  

  Гидравлический пресс для угловой резки профильных труб. Принцип работы,3D-модель.Stamping Dies TubeСкачать

  

  пресс под полнотел.Скачать

  

  Эксцентрик (техника)Скачать

  

  9.1 Расчет валов приводаСкачать

  

  Эксцентрик на токарном станке (ДЕБАЛАНС) machining a part on a latheСкачать