Чертеж конического вала электродвигателя

Редуктор используется для взаимнообратного изменения крутящего момента и угловой скорости. Применяется в механизмах, в которых конструктивная возможность использовать стандартные обороты и мощность асинхронной машины отсутствует.

1. Редуктор в сборе А1 с габаритными размерами и позициями
2. Рабочий чертеж приводного вала на формате А1 с указанием посадок, допусков и сварных швов
3. Сборочный чертеж привода ковшового элеватора А1:

• Смещения вала электродвигателя и редуктора не более: осевое – не более 1,5 мм, радиальное – не более 5 мм, угловое – до 1º30′
• Угловое смещение вала редуктораи вала привода – 1º
• Радиальная консольная нагрузка на выходном валу редуктора не более – 3360H

• Окружная сила на барабане–2500 Н
• Скорость движения ленты–1,4 м/c
• Общее передаточное число привода
• Мощность электродвигателя–4 кВт
• Частота вращения валаэлектродвигателя–2850 мин

Видео:6.2 Кинематический расчет приводаСкачать

Чертеж конического вала электродвигателя

Перечень чертежей:

1. Общий вид привода конвейера А1 с условным обозначением рамы без установленного оборудования

Эксплуатационно-технические характеристики установки:

• Тип электродвигателя — АМУ 225М8
• Мощность электродвигателя, кВт – 22
• Частота вращения, об/мин: входной вал – 735, выходной вал – 46
• Общий КПД передачи – 0,8721
• Общее передаточное число – 16
• Срок службы передачи, ч – не менее 10000
• Габаритные размеры установки ДхШхВ – 1575х375х680
• Смазка: подшипников — солидол УС-2 ГОСТ 1033-73, передач — масло ВНИИ-403 ГОСТ 16728-78

• Конструкция рамы – сварная, сварные швы выполнить по ГОСТ 5264-80, катет швов по наименьшей толщине металла.
• Базовые поверхности обработать только после сварки.
• Разметку и сверление отверстий производить после полного изготовления всей рамы.

1. Деталь промежуточный вал-шестерня А3, где указаны:

• Модуль, m – 5
• Число зубьев, z – 18
• Угол наклона зубьев, β – 14°04’11,52″
• Направление линии зуба – правое
• Исходный контур – ГОСТ 13755-81
• Коэффициент смещения, x – 0
• Степень точности по ГОСТ 1643-81 – 9-B
• Длина общей нормали, W – 38,277-0,07-0,15
• Допуск на колебание длины общей нормали, F_VW – 0,022
• Допуск на колебание измерительного межосевого расстояния, F_j: за оборот колеса – 0,056, на одном зубе – 0,025
• Контролировать при отсутствии обкатки с измерительной шестерней: допуск на радиальное биение зубчатого венца, F_r – 0,04, допуск на погрешность профиля зуба, F_f – 0,014, отклонение основного шага, F_pt – +/- 0,018
• Делительный диаметр, d – 92,784

1. Сборочный чертеж коническо-цилиндрического редуктора на формате А1:

• Мощность на быстроходном валу, кВт – 27,78
• Частота вращения быстроходного вала, об/мин – 735
• Номинальный крутящий момент на выходном валу, Нм – 4150
• Общее передаточное отношение – 15, 489
• Передаточное число: быстроходная ступень – 3,53, тихоходная ступень – 4,388
• Число зубьев: быстроходная ступень, шестерня – 17, быстроходная ступень, колесо – 60, тихоходная ступень, шестерня – 18, тихоходная ступень колесо – 79
• Модуль нормальны, мм: быстроходная ступень – 5, тихоходная ступень – 5
• Окружная скорость в зацеплении, м/с: быстроходная ступень – 2,82,тихоходная ступень – 0,985
• Степень точности передачи: быстроходная ступень – 8-В, тихоходная ступень – 9-В

• Регулировка конического зацепления производится металлическими прокладками позиция 47.
• Полости между подшипниками конического вала-шестерни заполнить солидолом УС-2 ГОСТ 1033-73.
• При сборке поверхности разъема крышки и картера редуктора покрыть герметиком УЗОМ ГОСТ 13489-79.
• После сборки залить в редуктор масло ВНИИ НП-403 ГОСТ 16728-78 на 15-20 мм выше верхней риски маслоуказателя. Объем заливаемого масла 10 л.
• Редуктор подлежит обкатке в течение 1,5 часов с периодическим реверсом передачи.
• Болты для крепления всех крышек на виде сверху условно показаны в плоскости разъема картера и крышки корпуса.
• При необходимости возможно цилиндрическое исполнение концов валов.

1. Рабочий чертеж тихоходного вала А3 из материала сталь 45 ГОСТ 1050-88, поставлены шероховатости и допуски. Выставлены размеры для справок, термообработка посадочных мест — закалка с последующим отпуском

Читайте также: Датчики коленчатого вала фиат добло

Дополнительные материалы: Пояснительная записка на 45 стр.

В записке были приведены исходные данные для проектирования редуктора:

• полезная сила, передаваемая лентой транспортера Р = 24 кН
• скорость ленты V = 0,8 м/с
• диаметр приводного барабана D= 320 мм
• режим работы — средний нормальный
• время работы передачи — t_x= 10000 ч
• коническая передача — с круговыми зубьями
• цилиндрическая передача — с косыми зубьями, нагрузка реверсивная

Составлена схема привода конвейера с обозначением основных позиций: электродвигатель, цепная муфта, редуктор, муфта, барабан.

Осуществлен выбор электродвигателя и кинематических параметров привода. Найдены: требуемая мощность электродвигателя – 21,5 кВт, частота вращения тихоходного вала редуктора – 47,75 об/мин, требуемое передаточное отношение – 15,4, частота вращения вала электродвигателя – 735 об/мин. Подобран асинхронный электродвигатель серии АМУ225М8 N = 22 кВт сn_с = 750 об/мин, скольжением S = 2 % и с диаметром вала электродвигателя d₁ = 60 мм.

2 Рассчитана коническая зубчатая передача быстроходной ступени. Для шестерни подобран материл — таль 40ХН с поверхностной закалкой зубьев ТВЧ, а для колеса — сталь 45. Определены геометрические размеры передач:

Видео:3 способа установки комплектующих на вал электродвигателя или оборудовагияСкачать

Конический редуктор

Существуют разные способы передать вращательное движение с одного вала на другой. В тех случаях, когда ведущий и ведомый вал по конструктивным особенностям должны находится перпендикулярно друг другу, используют конический редуктор. Данный механизм передает вращательное движение с вала на вал при помощи муфт или зубчатой передачи. При этом можно регулировать величину крутящего момента и угловую скорость посредством изменения величины муфт или зубчатых колес.

Видео:Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать

Конструктивные особенности

Существует два типа конических редукторов:

Под узким типом редуктора подразумевается то, что ширина зубчатого колеса будет равна четверти внешнего конусного расстояния. Передаточные числа в диапазоне 3-5, а число зубьев у шестерни 20-23. У редукторов широкого типа ширина колеса варьируется в пределах от 0,3 до 0,4 внешнего конусного расстояния. Значения передаточных чисел будут 1-2,5, а количество зубьев шестерни от 25 до 28.

Читайте также: Диаметр вала стиральной машины ссср

На рисунке ниже изображен чертеж конического редуктора, на котором видно, что зубчатые колеса соприкасаются под определенным углом. Валы установлены на однорядные роликовые подшипники и находятся в закрытом корпусе с крышкой. В большинстве случаев, материалом для корпуса служат сталь или чугун, но встречаются модели из легких сплавов. В конструкции используются шестерни конического типа, имеющие прямые или косые зубья. Использование радиальных подшипников позволяет выдерживать большие осевые нагрузки.

По типу исполнения, конические редукторы могут содержать одну или несколько ступеней, с увеличением которых будет задействовано большее количество валов и конических пар. Самыми распространенными на сегодняшний день являются редукторы конические одноступенчатые. Благодаря двухступенчатым и трехступенчатым агрегатам получается достичь требуемого вращающего момента и реверсивного движения.

В независимости от количества ступеней, вращение к редуктору от электродвигателя передается при помощи муфты, клиноременной или цепной передачи. На рисунке ниже изображена кинематическая схема одноступенчатого редуктора.

Смазка конической пары осуществляется при помощи масляной ванны. Одна из шестеренок частично погружена в масло и при вращении перемещает часть масла на другую шестерню, с которого масла вновь капает в ванну. Во время работы агрегата часть масла попадает на внутренние стенки корпуса, в которых находятся технологические отверстия. Через них масло попадает к подшипникам и смазывает их.

Видео:Прочный и ТОЧНЫЙ ВАЛ ТРУБОГИБА в домашних условияхСкачать

Достоинства и недостатки

Конструкция конических редукторов схожа с цилиндрическими, поэтому достоинства и недостатки у них схожи. Основное достоинство конического редуктора заключается в расположении шестерней или муфт под углом. Это дает возможность передать вращение от ведущего вала к ведомому, находящемуся к первому под углом в 90 градусов.

Еще одним немаловажным достоинством такого устройства является невосприимчивость к переменным и кратковременным нагрузкам. За это они часто применяются в производственных процессах с частыми запусками.

Как было сказано выше, конические редукторы имеют схожее с цилиндрическими устройство, но есть свои недостатки. К ним относятся:

• более низкий КПД;
• заедание колес происходит чаще.

Несмотря на то, что КПД такого агрегата на 10% ниже и возможны случая заедания шестерней, конические редукторы пользуются большим спросом и нашли себе применение во многих сферах.

Видео:Модификации двигателей по типу и форме выходного вала. Дюймовые и метрические размеры. Шкивы.Скачать

Расчет конического редуктора

При проектировании конического редуктора необходимо определить его тип, размеры и технические характеристики исходя из требований и возможностей его эксплуатации на предприятии, а также экономичность его изготовления.

Читайте также: Редуктор крутящий два вала

Далее будет описана последовательность расчета конического редуктора, для которого необходимо предварительно определить:

• крутящий момент;
• частоту вращения валов;
• планируемый срок работы.

Чтобы выполнить расчет потребуется специализированная литература, содержащая таблицы коэффициентов и значений, а также знание определенных формул.

Последовательность действий при расчете конического редуктора:

Определить передаточное число.

n_вх – частота вращения входного вала;

Для шестерни выходного вала:

1. Определить КПД.
   Стандартное значение 0,96

1. Произвести расчет мощности.
   Мощность на выходном валу: Т – крутящий момент.
   По таблицам следует выбрать электродвигатель с приближенной большей мощностью.

Определить твердость шестерней и материал. где d_эл— диаметр вала электродвигателя. Полученное число округлить в большую сторону кратно 10. Выбрать материал с подходящей твердостью и записать его пределы текучести и прочности.

Произвести расчет допускаемых напряжений.
Наибольшим нагрузкам при работе подвергается шестерня. Поэтому необходимо выяснить количество циклов нагружения на всем сроке эксплуатации механизма. Для этого определяем время его работы в часах: где L– срок работы агрегата; K_год– коэффициент загрузки в год; K_сут– коэффициент загрузки в сутки. Количество вращений шестерни: Допустимое значение контактной выносливости: где δ_H0 — предельное значение контактной выносливости в МПа; S_H – коэффициент запаса контактной прочности (равен 1,1); K_FH — коэффициент долговечности. Допустимое значение выносливости на изгиб: где δ_F0 — предельное значение выносливости на изгиб в МПа; S_F – коэффициент запаса прочности на изгиб (равен 1,75); K_FL — коэффициент долговечности.

Рассчитать предварительный делительный диаметр зубчатого колеса. Вычислить предварительный модуль. Полученный модуль уточнить по ГОСТу.

Найти внешнее конусное расстояние. Полученную ширину округлить в большую сторону до стандартного значения.

Определить высоту зубьев. Произвести расчет валов редуктора. где τ — допустимое значение касательного напряжения в МПа.

1. Выбрать по размеру диаметров валов тип и размеры подшипников.
2. Произвести расчет зубчатого колеса.
3. Произвести расчет размеров корпуса.

Добиться необходимой прочности стенок корпуса агрегата и его деталей можно при помощи дополнительных ребер жесткости. Рекомендуется по возможности использовать пластмассы и другие легкие материалы, если это позволяют делать конструктивные возможности механизма. В целях экономии при создании редуктора следует выбирать материалы с более дешевой стоимостью, при условии, что это никак не скажется на его дальнейшей работе.

Конические редукторы нашли широкое применение на производстве. Несмотря на небольшие недостатки, они часто применяются в станках, поворотных механизмах и машинах. Использование таких агрегатов позволяет передать вращение под углом в 90 градусов, а также сделать реверс.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chertezh-konicheskogo-vala-elektrodvigatelya

  🎥 Видео

  Чертеж вал шестерни. Процесс изготовления валов с зубчатым венцомСкачать

  

  Ременная передача. Урок №3Скачать

  

  Как установить, шкив, звездочку или муфту на гладкий вал.Скачать

  

  Червячный редуктор - Анимация сборки и работыСкачать

  

  Посадка подшипника на вал: самый полный обзор методов и стандартовСкачать

  

  Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовСкачать

  

  Чертеж вала. Уровень: профессионал. Часть 1 - Выбор геометрииСкачать

  

  Кинематический и силовой расчёт привода (общая методика расчёта). Ч.1Скачать

  

  Вал трубогиба без токаря своими руками ЧертежСкачать

  

  Чтение машиностроительных чертежей деталей. Технические требования и обозначенияСкачать

  

  9.1 Расчет валов приводаСкачать

  

  Как установить клиновой шкив на электродвигательСкачать

  

  Чтение сборочного чертежа редуктора. Чтение чертежейСкачать

  

  Как определить скорость вращения вала электродвигателя и его мощность.Скачать