Чертеж вала с отверстием внутри

Шток выполнен в виде цилиндра, имеет шлифованную наружную поверхность, глухое резьбовое отверстие и лыски под ключ.

Применяется в станке 1740

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Ось с роликом

Дата добавления:07.08.2010
Дата изменения:24.08.2010
Размер файла:39.91 Кбайт
Скачиваний:1494

Ось выполнена в виде шпильки с посадочной ступенью под ролик. Ролик имеет проточку по цилиндрической поверхности.

Используются для поддержки шторки в станке ИР-1200

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Палец

Дата добавления:01.12.2010
Дата изменения:02.12.2010
Размер файла:26.04 Кбайт
Скачиваний:1495

Палец имеет буртик и отверстие для стопора, используется в подвесном ковейере.

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Ось

Дата добавления:01.12.2010
Дата изменения:01.12.2010
Размер файла:27.53 Кбайт
Скачиваний:1495

Ось используется в подвестном конвейере.

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал

Дата добавления:09.06.2010
Дата изменения:22.06.2010
Размер файла:39.89 Кбайт
Скачиваний:1496

Чертеж вала. используется в станке 2Н57.

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал

Дата добавления:15.06.2010
Дата изменения:22.06.2010
Размер файла:46.06 Кбайт
Скачиваний:1496

Вал используется в станке 16А812.

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Ось

Дата добавления:08.06.2010
Дата изменения:24.08.2010
Размер файла:29.03 Кбайт
Скачиваний:1497

Ось выполнена в виде цилиндра с тремя ступенями.

Применяется в станке 2Г175М.

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал шлицевый

Дата добавления:09.06.2010
Дата изменения:22.06.2010
Размер файла:53.34 Кбайт
Скачиваний:1497

Вал шлицевый. Используется в станке 2Н57.

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал полый шлицевый

Дата добавления:20.08.2010
Дата изменения:20.08.2010
Размер файла:54.72 Кбайт
Скачиваний:1497

Вал полый шлицевый применяется в станке 2А554

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Винт Tr.28×6

Дата добавления:20.08.2010
Дата изменения:24.08.2010
Размер файла:68.13 Кбайт
Скачиваний:1497

Читайте также: Напряжения для валов круглого поперечного сечения

Винт выполнен в виде длинного цилиндра с левой трапецеидальной резьбой Tr.28×6, посадочными ступенями под подшипник, шпоночным пазом, центральным торцевым отверстием, глубоким пазом под язычек.

Используется в станке 2Н125

Чертеж вала с отверстием внутри

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Задание 4. Построение чертежа многоступенчатого вала с выполнением сечений

4.1 Цель

  • изучение и практическое применение правил изображения предметов – построение видов и сечений в соответствии с ГОСТ 2.305–2008;
  • изучение и практическое применение правил нанесения размеров на чертеже в соответствии с ГОСТ 2.307–2011;
  • получение навыков построения вынесенных и наложенных сечений.

4.2 Содержание

  • ознакомиться с заданием в соответствии с номером варианта (см. ниже);
  • изучить по конспекту лекций требования ГОСТ 2.305–2008 по вопросам сечений, служащих для изображения предметов;
  • по аксонометрическому изображению построить главный вид и выполнить два вынесенных и одно наложенное сечения через отверстия (углубления);
  • нанести необходимые размеры согласно ГОСТ 2.307-2011.

4.3 Порядок выполнения

  • на формате А3 построить главное изображение детали Вал (из задания);
  • построить два вынесенных сечения с различными обозначениями секущей плоскости для данного типа изображения;
  • построить одно наложенное сечение;
  • нанести размеры согласно правилам нанесения размеров (ГОСТ 2.307-2011);
  • заполнить основную надпись.

Рассмотрим выполнения данного задания на примере, показанном на Рисунке 4.1.

Чертеж вала с отверстием внутриЧертеж вала с отверстием внутри

Рисунок 4.1 – Пример задания № 4 «Построение сечений многоступенчатого вала»

  1. Выберите главное изображение таким, чтобы форма шпоночного паза была понятна и видна (Рисунок 4.2). Постройте его.

Рисунок 4.2 – Главное изображение

  1. Постройте наложенное сечение квадратного сечения участка вала. Помним, что контур наложенного сечения строится тонкой сплошной линией (Рисунок 4.3).

Рисунок 4.3 – Наложенное сечение

  1. Постройте вынесенное сечение шпоночного паза, используя обозначение положения секущей плоскости как у разреза (Рисунок 4.4).

Рисунок 4.4 – Добавление вынесенного сечения шпоночного паза

  1. Постройте вынесенное сечение пересекающихся отверстий, обозначая положение секущей плоскости штрих-пунктирной линией (Рисунок 4.5).

Чертеж вала с отверстием внутри

Рисунок 4.5 – Добавление вынесенного сечения сквозных отверстий

  1. Нарисуйте недостающие осевые линии.
  2. Проставьте размеры согласно ГОСТ 2.307-2011.

Не забывайте о правиле группирования размеров!

  1. Заполните основную надпись.

Пример выполнения данного задания приведен на Рисунке 4.6.

Читайте также: Замена крестовины карданного вала кия соренто

4.4 Пример выполнения

Чертеж вала с отверстием внутри

Рисунок 4.6 – Пример выполнения контрольной работы № 4 «Построение сечений многоступенчатого вала»

Рабочий чертеж вала

Валы относятся к числу наиболее ответственных элементов приводов. Высокая радиальная податливость валов и их опор могут привести к нарушению работоспособности зубчатых передач и подшипников, вызвать колебания и шум в приводе. Разрушение собственно вала влечет за собой выход из строя всей конструкции.

После определения положений опор приступают к проектированию валов. Размеры валов, диметры и длину посадочных поверхностей берем из

Размеры участков валов, которые не определяются сопрягаемыми деталями, округляются до ближайших значений из ряда нормальных диаметров и длин в машиностроении (табл.1.1).

Диаметры под подшипники округляются до размеров принятых по ГОСТ для подшипников т.е. заканчиваются на 0 или 5 начиная с посадочного диаметра под подшипник d = 20 мм и выше. Фиксация деталей в осевом направлении обеспечивают буртиками (заплечиками), размеры которых зависят от вида насаживаемых деталей и диаметров валов (см. формулы выше). С целью унификации на обе шейки вала обычно устанавливают подшипники одного типоразмера несмотря на то что требуемая работоспособность для них различна. Длина шеек назначается в зависимости от насаживаемой детали, например для зубчатого колеса равной длине ступицы или, при одинаковом диаметре с подшипником, равной длине распорной втулки и ширине подшипника

Между насадными зубчатыми колесами и подшипниками могут быть предусмотрены распорные втулки, длина которых определяется положением зубчатых колес и подшипников. Диаметр заплечика вала и распорной втулки определяется типоразмером подшипника.

Остальные размеры окончательно принимают после конструирования крышек подшипниковых узлов и при конструировании корпуса..( lМТ, lМБ, lКБ, lКТ см. стр..). Участок выходного конца вала диаметром dП .под подшипник и диаметром d1 должен выступать за внешнюю плоскость крышки (или головки винта) на величину l =(0,6…0,8) а, где а -зазор

На чертежах валов задают сопряженные, цепочные, габаритные и свободные размеры. На рис.3.1 показан способ задания основных размеров вала. На этом рисунке обозначены размеры: С1 и С2 – сопряженные (длины шпоночных пазов); Г и Ц— габаритный и цепочный; К1 и К2 — координирующие расположение шпоночных пазов, удобные для контроля штангенциркулем или шаблоном; l1 – длина выступающих концов вала (присоединительный размер), l2 и l3— длины сопряженных поверхностей. Размеры l1, l2, l3, l4 отвечают последовательным этапам токарной обработке вала.

Читайте также: Смазка вала штанги триммера

Чертеж вала с отверстием внутри

Рис. 3.1. Расположение размеров, допусков на чертеже вала

В данном примере размеры С1, С2и Ц – функциональные, остальные — свободные.

Функциональные — размерыопределяющие качественные показатели изделия: размеры сборочных размерных цепей, сопряженные размеры , диаметры посадочных мест валов для зубчатых, червячных колес, муфт, подшипников и других деталей, размеры резьб на валах для установочных гаек диаметры расположения винтов на крышках подшипников. Их задают на чертежах деталей, взяв их из чертежа сборочной единицы (редуктора) и из схем размерных цепей.

Свободные размеры размеры несопряженных поверхностей. Задают с учетом технологии изготовления и удобства контроля.

Справочные — размеры длясправок, которые не подлежат выполнению по данному чертежу. Их указывают для большего удобства пользования чертежом, при изготовлении детали их не контролируют. Справочные размеры отмечают звездочкой и в технических требованиях делают запись типа: « * Размер для справок».

На чертеже вала выноской в масштабе увеличения (4:1) приводят форму и размеры канавок для выхода шлифовального круга, проточек для выхода резьбонарезного инструмента, глубину шпоночного паза.

Размеры шпоночного паза принимаются по таблице П1 в зависимости от диаметра вала.

На сопряженные размеры задают поля допусков в соответствии с посадками, показанными на чертеже редуктора. На свободные размеры задают предельные отклонения чаще всего среднего класса точности.

На ширину шпоночного паза приводят обозначение поля допуска: для призматической шпонки Р9. А для сегментной шпонки N9.

При простановке размеров на чертеже учтено следующее:

Чертеж вала с отверстием внутри

минимальное число размеров, но достаточное для изготовления и контроля детали;

каждый размер следует приводить на чертеже лишь один раз .

размеры, относящиеся к одному конструктивному элементу, следует группировать в одном месте

не допускать включение ширины фасок и канавок в общую цепочку размеров. Размеры фасок и канавок должны быть заданы отдельно. Удобнее канавки выносить, показывая в масштабе увеличение форму канавки и ее размеры

размеры деталей , обрабатываемых совместно, заключают в квадратных скобки и в технических требованиях записывают: « Обработку по размерам в квадратных скобках производить совместно с дет. N… . Детали маркировать одним порядковым номером и применять совместно».

  • Свежие записи
    • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
    • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
    • Какие моторы бывают у стиральных машин
    • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
    • Как снять стопорную шайбу с вала


Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток