Пружинные упорные стопорные кольца применяют для закрепления подшипников и других деталей на валах и в корпусах различных машин.
Различают наружные и внутренние стопорные кольца.
Наружные устанавливают в канавки, выполненные на валах.
Внутренние стопоные кольца устанавливают в канавки выполненные в корпусных деталях.
Согласно ГОСТ 13940-86 и ГОСТ 13941-86 стопорные кольца изготавливают штамповкой или навивкой.
- Наружные стопорные кольца
- Канавки под наружные стопорные кольца
- Размеры наружных стопорных колец и канавок для них
- Внутренние стопорные кольца
- Канавки под внутренние стопорные кольца
- Размеры стопорных колец по ГОСТ и DIN
- Внутренние
- ГОСТ 13941
- Стопорные кольца.
- Применение стопорных колец
- Внешние стопорные кольца DIN 471, SEG Z
- Внутренние стопорные кольца DIN 472, SEG W
- Проволочные стопорные кольца
- Штампованные стопорные кольца
- Точеные стопорные кольца
- Правила установки стопорных колец
- Как подобрать стопорное кольцо
- Размеры внешних стопорных колец DIN 471 (нормальные), SEG Z (мм)
- Размеры внешних стопорных колец DIN 471 (тяжелые), SEG Z (мм)
- Размеры внутренних стопорных колец DIN 472, SEG W (мм)
Наружные стопорные кольца
На рисунке показано наружное концентрическое кольцо по ГОСТ 13940-86.
Эксцентрическое наружное кольцо показано на следующем рисунке.
Как видно по рисунку внутренний и наружный диаметр кольца расположены с эксцентриситетом.
Канавки под наружные стопорные кольца
Для надежного стопорения детали наружные кольца необходимо установить в канавки, выполненные по ГОСТ 13940-86 и ГОСТ 13942-86.
Размеры наружных стопорных колец и канавок для них
Внутренние стопорные кольца
Внутреннее концентрическое стопорное кольцо показано на следующем рисунке.
Внутреннее эксцентрическое кольцо по ГОСТ 13943-86 показано на рисунке.
Канавки под внутренние стопорные кольца
Для обеспечения фиксации деталей в осевом направлении стопорные кольца должны быть установлены в канавках, выполненных по ГОСТ 13941-86 и 13943-86.
Размеры стопорных колец по ГОСТ и DIN
.jpg)
Стопорные кольца довольно часто используются в различных механизмах, чтобы фиксировать детали на валу. А делается это снаружи или же в само отверстие, а именно во внутрь узла. Надо заметить, что данное изделие необходимо устанавливать в правильном месте, а это в свою очередь, ключевой фактор.
В состав покрытия стопорных колец входит: кадмий и цинк, которые защищают его поверхность от коррозии.
Также при их подборе, нужно обратить внимание на технические характеристики и на их значение в зависимости от их расположения. Именно по этим критериям стопорные кольца бывают двух видов.
Итак, приступим к определению размеров стопорных колец, а именно диаметра и толщины. А представим мы это в самом удобном формате — таблице.
Внутренние
Эти виды колец используются, чтобы фиксировать детали внутри каждого узла. Они нужны в техническом устройстве, чтобы предотвращать перемещение вращающихся деталей, с помощью твердого фиксирования. Рассматриваемый тип выпускается по следующим техническим документациям.
ГОСТ 13941
Для этого ГОСТа характерен такой тип кольца, который имеет идентичную ширину окружности. Такой вид используется, чтобы создавать фиксацию с упором. Также применяется в подшипнике, рычаге, втулке. Изготавливают рассматриваемый тип из высокопрочной стали.
Стопорные кольца.
Металл из которого производят стопорные кольца, чаще всего, углеродистая сталь 65Г, 60С2А, 40Х13 и другие пружинные стали. Сечение у данных колец прямоугольное т. е. они изготавливаются из ленты или из листа пружинной стали. Бывают кольца того же назначения из круглой или овальной проволоки, согласно чертежу или стандарту, по которому они требуются.
Применение стопорных колец
Стопорные кольца представляют собой металлический зажим круглой формы. Они удерживают компоненты в нужном положении на таких деталях, как валы или внутри корпуса.
Внешние стопорные кольца DIN 471, SEG Z
Внутренние стопорные кольца DIN 472, SEG W
В некоторых случаях, помимо выполнения функции удерживания деталей, стопорные кольца различной толщины также определяют величину люфта.
Читайте также: Замена рулевых валов тойота королла 120
Стопорные кольца удобны для монтажа и занимают мало места. Применение их освобождает от необходимости выполнять валы со ступеньками, буртиками или резьбой под гайки. Они могут выдерживать значительные осевые нагрузки. Недостаток крепления стопорными кольцами — ослабление деталей кольцевыми выточками. Этот недостаток особенно ощутим в валах. У колец, установленных на валах, посадочный натяг ослабляется под действием центробежных сил. При очень высоких частотах вращения необходимо страховать кольца от выхода из канавок. По типу монтажа различают стопорные кольца осевой и радиальной сборки. По способу изготовления стопорные кольца делят на точеные, проволочные и штампованные.
Проволочные стопорные кольца
Штампованные стопорные кольца
Точеные стопорные кольца
Стопорные шайбы применяют в тех случаях, когда неудобно использовать обычное стопорное кольцо. Снимать стопорную шайбу следует при помощи отвертки с плоским шлицем, отдавливая стопорную шайбу от вала. Для установки стопорной шайбы следует совместить ее с канавкой вала и протолкнуть ее или постучать по ней до фиксации.
Правила установки стопорных колец
1. Используйте специальные плоскогубцы.
2. В некоторых случаях, после снятия стопорных колец их невозможно использовать повторно и необходимо заменить.
3. Сжатие и разжимание стопорных колец допустимы только во время установки. При чрезмерном разжимании стопорного кольца оно утрачивает свою удерживающую способность.
4. После установки стопорного кольца убедитесь, что оно полностью зафиксировано.
5. Во время установки и снятия стопорных колец следует использовать защитные очки.
Как подобрать стопорное кольцо
Нужно точно знать, куда будет устанавливается кольцо — в отверстие корпуса или на вал: от этого зависит тип кольца. На вал устанавливаются внешние стопорные кольца DIN 471, SEG Z.
В отверстие корпуса устанавливаются внутренние стопорные кольца DIN 472, SEG W. Чтобы правильно подобрать стопорное кольцо нужно правильно снять необходимые размеры. Если стопорное кольцо устанавливается на вал, то измерьте диаметр вала и ширину канавки для кольца.
Если стопорное кольцо устанавливается в отверстие, то измерьте диаметр этого отверстия и ширину канавки для кольца. Это важно! Внешние стопорные кольца необходимо мерить по внутреннему диаметру,
внутренние стопорные кольца необходимо мерить по наружному диаметру. Реальный диаметр любого стопорного кольца будет отличаться от номинального размера , поскольку сюда включается глубина монтажной проточки канавки. В маркировке необходимого стопорного кольца будет указан диаметр в миллиметрах. Примеры из прайс-листов:
Кольцо стопорное на вал DIN 471 25х1,2 (стопорное кольцо) SEG Z
Кольцо 20х1,2 ГОСТ 13942-86, DIN 471
Кольцо стопорное в отверстие DIN 472 85х3,0 (стопорное кольцо) SEG W
Кольцо стопорное внут. 35*1,5 DIN 472 56 шт.
Размеры внешних стопорных колец DIN 471 (нормальные), SEG Z (мм)
d1 — диаметр вала
s — толщина кольца
d3 — внутренний диаметр кольца
а — ширина ушка
b — макс. ширина кольца
d5 — диаметр отверстия
m — ширина канавки
n — высота выступа
d4 — диаметр окружности
| d1 | s | d3 | а | b | d5 | d2 | m | n | d4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0,4 | 2,7 | 1,9 | 0,8 | 1 | 2,8 | 0,5 | 0,3 | 7 |
| 4 | 0,4 | 3,7 | 2,2 | 0,9 | 1 | 3,8 | 0,5 | 0,3 | 8,6 |
| 5 | 0,6 | 4,7 | 2,5 | 1,1 | 1 | 4,8 | 0,7 | 0,3 | 10,3 |
| 6 | 0,7 | 5,6 | 2,7 | 1,3 | 1,2 | 5,7 | 0,8 | 0,5 | 11,7 |
| 7 | 0,8 | 6,5 | 3,1 | 1,4 | 1,2 | 6,7 | 0,9 | 0,5 | 13,5 |
| 8 | 0,8 | 7,4 | 3,2 | 1,5 | 1,2 | 7,6 | 0,9 | 0,6 | 14,7 |
| 9 | 1 | 8,4 | 3,3 | 1,7 | 1,2 | 8,6 | 1,1 | 0,6 | 16 |
| 10 | 1 | 9,3 | 3,3 | 1,8 | 1,5 | 9,6 | 1,1 | 0,6 | 17 |
| 11 | 1 | 10,2 | 3,3 | 1,8 | 1,5 | 10,5 | 1,1 | 0,8 | 18 |
| 12 | 1 | 11 | 3,3 | 1,8 | 1,7 | 11,5 | 1,1 | 0,8 | 19 |
| 13 | 1 | 11,9 | 3,4 | 2 | 1,7 | 12,4 | 1,1 | 0,9 | 20,2 |
| 14 | 1 | 12,9 | 3,5 | 2,1 | 1,7 | 13,4 | 1,1 | 0,9 | 21,4 |
| 15 | 1 | 13,8 | 3,6 | 2,2 | 1,7 | 14,3 | 1,1 | 1,1 | 22,6 |
| 16 | 1 | 14,7 | 3,7 | 2,2 | 1,7 | 15,2 | 1,1 | 1,2 | 23,8 |
| 17 | 1 | 15,7 | 3,8 | 2,3 | 1,7 | 16,2 | 1,1 | 1,2 | 25 |
| 18 | 1,2 | 16,5 | 3,9 | 2,4 | 2 | 17 | 1,3 | 1,5 | 26,2 |
| 19 | 1,2 | 17,5 | 3,9 | 2,5 | 2 | 18 | 1,3 | 1,5 | 27,2 |
| 20 | 1,2 | 18,5 | 4 | 2,6 | 2 | 19 | 1,3 | 1,5 | 28,4 |
| 21 | 1,2 | 19,5 | 4,1 | 2,7 | 2 | 20 | 1,3 | 1,5 | 29,6 |
| 22 | 1,2 | 20,5 | 4,2 | 2,8 | 2 | 21 | 1,3 | 1,5 | 30,8 |
| 24 | 1,2 | 22,2 | 4,4 | 3 | 2 | 22,9 | 1,3 | 1,7 | 33,2 |
| 25 | 1,2 | 23,2 | 4,4 | 3 | 2 | 23,9 | 1,3 | 1,7 | 34,2 |
| 26 | 1,2 | 24,2 | 4,5 | 3,1 | 2 | 24,9 | 1,3 | 1,7 | 35,5 |
| 28 | 1,5 | 25,9 | 4,7 | 3,2 | 2 | 26,6 | 1,6 | 2,1 | 37,9 |
| 29 | 1,5 | 26,9 | 4,8 | 3,4 | 2 | 27,6 | 1,6 | 2,1 | 39,1 |
| 30 | 1,5 | 27,9 | 5 | 3,5 | 2 | 28,6 | 1,6 | 2,1 | 40,5 |
| 32 | 1,5 | 29,6 | 5,2 | 3,6 | 2,5 | 30,3 | 1,6 | 2,6 | 43 |
| 34 | 1,5 | 31,5 | 5,4 | 3,8 | 2,5 | 32,3 | 1,6 | 2,6 | 45,4 |
| 35 | 1,5 | 32,2 | 5,6 | 3,9 | 2,5 | 33 | 1,6 | 3 | 46,8 |
| 36 | 1,75 | 33,2 | 5,6 | 4 | 2,5 | 34 | 1,85 | 3 | 47,8 |
| 38 | 1,75 | 35,2 | 5,8 | 4,2 | 2,5 | 36 | 1,85 | 3 | 50,2 |
| 40 | 1,75 | 36,5 | 6 | 4,4 | 2,5 | 37,5 | 1,85 | 3,8 | 52,6 |
| 42 | 1,75 | 38,5 | 6,5 | 4,5 | 2,5 | 39,5 | 1,85 | 3,8 | 55,7 |
| 45 | 1,75 | 41,5 | 6,7 | 4,7 | 2,5 | 42,5 | 1,85 | 3,8 | 59,1 |
| 48 | 1,75 | 44,5 | 6,9 | 5 | 2,5 | 45,5 | 1,85 | 3,8 | 62,5 |
| 50 | 2 | 45,8 | 6,9 | 5,1 | 2,5 | 47 | 2,15 | 4,5 | 64,5 |
| 52 | 2 | 47,8 | 7 | 5,2 | 2,5 | 49 | 2,15 | 4,5 | 66,7 |
| 55 | 2 | 50,8 | 7,2 | 5,4 | 2,5 | 52 | 2,15 | 4,5 | 70,2 |
| 56 | 2 | 51,8 | 7,3 | 5,5 | 2,5 | 53 | 2,15 | 4,5 | 71,6 |
| 58 | 2 | 53,8 | 7,3 | 5,6 | 2,5 | 55 | 2,15 | 4,5 | 73,6 |
| 60 | 2 | 55,8 | 7,4 | 5,8 | 2,5 | 57 | 2,15 | 4,5 | 75,6 |
| 62 | 2 | 57,8 | 7,5 | 6 | 2,5 | 59 | 2,15 | 4,5 | 77,8 |
| 63 | 2 | 58,8 | 7,6 | 6,2 | 2,5 | 60 | 2,15 | 4,5 | 79 |
| 65 | 2,5 | 60,8 | 7,8 | 6,3 | 3 | 62 | 2,65 | 4,5 | 81,4 |
| 68 | 2,5 | 63,5 | 8 | 6,5 | 3 | 65 | 2,65 | 4,5 | 84,8 |
| 70 | 2,5 | 65,5 | 8,1 | 6,6 | 3 | 67 | 2,65 | 4,5 | 87 |
| 72 | 2,5 | 67,5 | 8,2 | 6,8 | 3 | 69 | 2,65 | 4,5 | 89,2 |
| 75 | 2,5 | 70,5 | 8,4 | 7 | 3 | 72 | 2,65 | 4,5 | 92,7 |
| 78 | 2,5 | 73,5 | 8,6 | 7,3 | 3 | 75 | 2,65 | 4,5 | 96,1 |
| 80 | 2,5 | 74,5 | 8,6 | 7,4 | 3 | 76,5 | 2,65 | 5,3 | 98,1 |
| 82 | 2,5 | 76,5 | 8,7 | 7,6 | 3 | 78,5 | 2,65 | 5,3 | 100,3 |
| 85 | 3 | 79,5 | 8,7 | 7,8 | 3,5 | 81,5 | 3,15 | 5,3 | 103,3 |
| 88 | 3 | 82,5 | 8,8 | 8 | 3,5 | 84,5 | 3,15 | 5,3 | 106,5 |
| 90 | 3 | 84,5 | 8,8 | 8,2 | 3,5 | 86,5 | 3,15 | 5,3 | 108,5 |
| 100 | 3 | 94,5 | 9,6 | 9 | 3,5 | 96,5 | 3,15 | 5,3 | 120,2 |
| 105 | 4 | 98 | 9,9 | 9,3 | 3,5 | 101 | 4,15 | 6 | 125,8 |
| 110 | 4 | 103 | 10,1 | 9,6 | 3,5 | 106 | 4,15 | 6 | 131,2 |
| 115 | 4 | 108 | 10,6 | 9,8 | 3,5 | 111 | 4,15 | 6 | 137,3 |
| 120 | 4 | 113 | 11 | 10,2 | 3,5 | 116 | 4,15 | 6 | 143,1 |
| 125 | 4 | 118 | 11,4 | 10,4 | 4 | 121 | 4,15 | 6 | 149 |
| 130 | 4 | 123 | 11,6 | 10,7 | 4 | 126 | 4,15 | 6 | 154,4 |
| 135 | 4 | 128 | 11,8 | 11 | 4 | 131 | 4,15 | 6 | 159,8 |
| 140 | 4 | 133 | 12 | 11,2 | 4 | 136 | 4,15 | 6 | 165,2 |
| 145 | 4 | 138 | 12,2 | 11,5 | 4 | 141 | 4,15 | 6 | 170,6 |
| 150 | 4 | 142 | 13 | 11,8 | 4 | 145 | 4,15 | 7,5 | 177,3 |
| 155 | 4 | 146 | 13 | 12 | 4 | 150 | 4,15 | 7,5 | 182,3 |
| 160 | 4 | 151 | 13,3 | 12,2 | 4 | 155 | 4,15 | 7,5 | 188 |
| 165 | 4 | 155,5 | 13,5 | 12,5 | 4 | 160 | 4,15 | 7,5 | 193,4 |
| 170 | 4 | 160,5 | 13,5 | 12,9 | 4 | 165 | 4,15 | 7,5 | 198,4 |
| 175 | 4 | 165,5 | 13,5 | 12,9 | 4 | 170 | 4,15 | 7,5 | 203,4 |
| 180 | 4 | 170,5 | 14,2 | 13,5 | 4 | 175 | 4,15 | 7,5 | 210 |
| 185 | 4 | 175,5 | 14,2 | 13,5 | 4 | 180 | 4,15 | 7,5 | 215 |
| 190 | 4 | 180,5 | 14,2 | 14 | 4 | 185 | 4,15 | 7,5 | 220 |
| 195 | 4 | 185,5 | 14,2 | 14 | 4 | 190 | 4,15 | 7,5 | 225 |
| 200 | 4 | 190,5 | 14,2 | 14 | 4 | 195 | 4,15 | 7,5 | 230 |
| 210 | 5 | 198 | 14,2 | 14 | 4 | 204 | 5,15 | 9 | 240 |
| 220 | 5 | 208 | 14,2 | 14 | 4 | 214 | 5,15 | 9 | 250 |
| 230 | 5 | 218 | 14,2 | 14 | 4 | 224 | 5,15 | 9 | 260 |
| 240 | 5 | 228 | 14,2 | 14 | 4 | 234 | 5,15 | 9 | 270 |
| 250 | 5 | 238 | 14,2 | 14 | 4 | 244 | 5,15 | 9 | 280 |
| 260 | 5 | 245 | 16,2 | 16 | 5 | 252 | 5,15 | 12 | 294 |
| 270 | 5 | 255 | 16,2 | 16 | 5 | 262 | 5,15 | 12 | 304 |
| 280 | 5 | 265 | 16,2 | 16 | 5 | 272 | 5,15 | 12 | 314 |
| 290 | 5 | 275 | 16,2 | 16 | 5 | 282 | 5,15 | 12 | 324 |
| 300 | 5 | 285 | 16,2 | 16 | 5 | 292 | 5,15 | 12 | 334 |
| d1 | s | d3 | а | b | d5 | d2 | m | n | d4 |
Читайте также: Карданного вала бмв е30
Размеры внешних стопорных колец DIN 471 (тяжелые), SEG Z (мм)
d1 — диаметр вала
s — толщина кольца
d3 — внутренний диаметр кольца
а — ширина ушка
b — макс. ширина кольца
d5 — диаметр отверстия
m — ширина канавки
n — высота выступа
d4 — диаметр окружности
| d1 | s | d3 | а | b | d5 | d2 | m | n | d4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 1,5 | 13,8 | 4,8 | 2,4 | 2 | 14,3 | 1,6 | 1,1 | 25,1 |
| 16 | 1,5 | 14,7 | 5 | 2,5 | 2 | 15,2 | 1,6 | 1,2 | 26,5 |
| 20 | 1,75 | 18,5 | 5,5 | 3 | 2 | 19 | 1,85 | 1,5 | 31,6 |
| 25 | 2 | 23,2 | 6,4 | 3,4 | 2 | 23,9 | 2,15 | 1,7 | 38,5 |
| 30 | 2 | 27,9 | 6,5 | 4,1 | 2 | 28,6 | 2,15 | 2,1 | 43,7 |
| 35 | 2,5 | 32,2 | 6,7 | 4,2 | 2,5 | 33 | 2,65 | 3 | 49,1 |
| 40 | 2,5 | 36,5 | 7 | 4,4 | 2,5 | 37,5 | 2,65 | 3,8 | 54,7 |
| 45 | 2,5 | 41,5 | 7,5 | 4,7 | 2,5 | 42,5 | 2,65 | 3,8 | 60,8 |
| 50 | 3 | 45,8 | 8 | 5,1 | 2,5 | 47 | 3,15 | 4,5 | 66,8 |
| 55 | 3 | 50,8 | 8,5 | 5,4 | 2,5 | 52 | 3,15 | 4,5 | 72,9 |
| 60 | 3 | 55,8 | 9 | 5,8 | 2,5 | 57 | 3,15 | 4,5 | 78,9 |
| d1 | s | d3 | а | b | d5 | d2 | m | n | d4 |
Размеры внутренних стопорных колец DIN 472, SEG W (мм)
d1 — диаметр отверстия
s — толщина кольца
d3 — наружный диаметр кольца
а — ширина ушка
b — макс. ширина кольца
d5 — диаметр отверстия
m — ширина канавки
n — высота кромки
d4 — диаметр окружности Источник
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Механика © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер