Чертежи приспособлений для коленчатого вала

В данной теме будут даваться чертежи съёмников и приспособлений для ремонта автомобиля, а также чертежи специального инструмента.

На настоящий момент имеются следующие чертежи:

Чертёж съёмника гайки штока стойки передней подвески.

Чертёж универсального винтового съёмника пальцев рулевых тяг.

Чертёж стяжек пружин передней и задней подвесок.

Чертёж съёмника для выпрессовки сайлент-блока амортизатора задней подвески.

Чертёж съёмника для запрессовки сайлент-блока амортизатора задней подвески.

Чертёж съёмника ступичного подшипника переднего и заднего колёс.

Выколотки для выбивания ступичного подшипника

Фото выколоток для выбивания ступичного подшипника

Оправки для запрессовки ступичного подшипника

Фотография оправок для запрессовки ступичного подшипника переднего и заднего колеса ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115. На фотографии также показаны кольца от старых ступичных подшипников, они также помогают при запрессовке.

Чертёж съёмника для замены резинометаллических шарниров задней балки.

Замена резинометаллических шарниров задней балки

Чертёж съёмника для замены сайлентблоков рычага передней подвески.

Съёмник для замены сайлентблоков рычага передней подвески

Приспособление для сжатия тормозных цилиндров.

Приспособление для сжатия тормозных цилиндров изготовлено из старых тормозных колодок. Вроде всё видно на фото.

Фото приспособления для сжатия тормозных цилиндров.

Чертёж приспособления сжатия тормозных цилиндров

Видео:Хонингование мотора своими руками..Скачать

Сайт о внедорожниках УАЗ, ГАЗ, SUV, CUV, кроссоверах, вездеходах

Известно, что деформирование шатунов приводит к увеличению расхода масла из-за перекоса поршня и колец в цилиндре. Кроме этого увеличивается шум и, самое главное, снижается ресурс деталей, связанных с деформированным шатуном.

Приспособления для проверки и правки шатунов, ключи для проворачивания коленчатых валов, чертежи, схемы и размеры.

У шатунов деформируется, как правило, стержень. Наличие деформации шатунов легко проверяется на поверочной плите или при помощи лекальной линейки. В первом случае шатун качается, во втором случае идет проверка «на просвет» у головок. Считается, что максимальная деформация (изгиб, непараллельность осей головок) шатунов не должна превышать половины диаметрального зазора между поршнем и цилиндром.

При зазоре 0,05-0,08 мм максимальная деформация не должна быть более 0,025-0,040 мм на длине, равной диаметру цилиндра. Деформированные шатуны подлежат правке или замене. В тех случаях, когда на шатуне обнаружена трещина, шатун заменяется обязательно.

Приспособление показанное ниже, предназначено для проверки и правки шатунов двигателей автомобилей, имеющих одинаковую ширину верхней и нижней головок. Оно закрепляется на краю верстака тремя болтами так, чтобы площадка под нижнюю головку шатуна была на краю верстака.

Приспособление для правки стержня шатунов двигателей автомобилей, чертеж и размеры.

Правка на приспособлении позволяет восстановить параллельность осей головок шатуна и устранить скручивание стержня или скрещивание осей головок. Верхняя головка шатуна зажимом притягивается к основанию. На нижнюю головку воздействуем через упорный подшипник опорой, вращая гайку на болте. Требуемая деформация стержня осуществляется передвижным упором.

Читайте также: Формула изгибающего момента для вала

Для устранения скрещивания осей головок или скручивания стержня шатуна последний поворачиваем на приспособлении верхней головкой в другую сторону и зажимаем только за нижнюю головку. В верхнюю головку вставляем стержень длиной 0,5-0,8 метра и, действуя им как рычагом, устраняем скручивание стержня шатуна.

При значительной правке шатун желательно подвергнуть отжигу с нагревом до 180-200 градусов, выдержкой 3-4 часа и охлаждением вместе с печью. При отжиге снимаются остаточные напряжения после деформации и повышается пластичность материала шатунов.

Ключи для проворачивания коленчатых валов, чертежи и размеры.

При регулировках клапанов и зажигания необходимо проворачивать коленчатый вал. Эти операции можно выполнять ключом, показанным на рисунке ниже. Изгиб ключа корректируется, как говорят, по месту.

На автомобилях ВАЗ с установленным электровентилятором системы охлаждения добраться до гайки носка коленчатого вала сложнее. Здесь поможет второй ключ, представленный на рисунке выше (б).

По материалам книги «Приспособления для ремонта автомобилей».
Росс Твег.

Видео:Как проводится дефектовка коленчатых валовСкачать

Чертежи приспособлений для коленчатого вала

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Перечень чертежей:

1. Чертеж сборочный приспособления для вывертывания пробок из коленчатого вала двигателя ЗМЗ-66 А2 с обозначением позиций: винт-отвертка, гайка стопорная, гайка подвижная, ручка, стакан, шатун, штифт
2. Рабочий чертеж стопорной гайки А4
3. Гайка подвижная приспособления А4
4. Деталировка конструкции: винт-отвертка А3

Дополнительные материалы: прилагается пояснение к конструкции на 2 листах: приспособление для вывертывания пробок из коленчатого вала в значительной степени облегчают работу ремонтника и, кроме того, предохраняют коленчатые валы от механических повреждений.

Приспособление изготавливается из старого шатуна двигателя ЗМЗ-66. Нужно изогнуть тело шатуна так, как показано на рисунке в пояснительной записке, отрезать его верхнюю головку и вместо нее приварить стакан. Затем в отверстие стакана ввернуть гайку стопорную, которая служит упором для подвижной гайки. Шаг резьбы подвижной гайки должен быть равен шагу резьбы пробки коленчатого вала. Гайка подвижная круглой формы, ее можно перемещать вдоль оси стакана, но нельзя вращать вокруг нее, так как она удерживается от этого штифтом. В подвижную гайку ввернута отвёртка с ручкой.

Вывертывать пробки из коленчатого вала рекомендуется в такой последовательности. Закрепить приспособление на шатунной шейке коленчатого вала с помощью нижней головки шатуна, затем вставить в прорезь пробки отвертку и прижать ее стопорной гайкой. После этого, проворачивая ручкой отвертку, надо вывернуть пробку.

Читайте также: Вала что это значит в разговоре

Спецификация – присутствует на чертежах

В программе: Компас 3D v

Видео:Строение и функция коленчатого вала (3D анимация) - Motorservice GroupСкачать

Чертежи приспособлений для коленчатого вала

Магнитострикционный диспергатор моторных масел

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8425) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8424) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 200 руб

Приспособление для закрепления крестовины кардана автомобиля ГАЗ-53А

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8423) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

Приспособление для шлифовки плоскости разъема крышек подшипниковколенчатого вала

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8422) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

Съемник шкива коленчатого вала (ГАЗ-66)

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8421) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

Приспособление для измерения геометрии шеек коленчатого вала

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8420) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8419) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

Сборка подставки под двигатель

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8418) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

Механизм подъёма манипулятора Универсал-5

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8417) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8411) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб

Работу добавил: elementpio

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8412) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб

Работу добавил: elementpio

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8413) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб (спецификации нет)

Работу добавил: elementpio

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8414) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб

Работу добавил: elementpio

Знімач тормозного барабану

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8415) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб (спецификации нет)

Работу добавил: elementpio

Зняття карданноі передачі

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8416) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб

Работу добавил: elementpio

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8401) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8402) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 200 руб

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8403) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

Приспособление для разборки-сборки рессор

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8404) Формат: сdw ( Компас ) + описание ЦЕНА: 50 руб

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8405) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

Балансировочный стенд роторов

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8406) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

Приспособление для расточки блоков ДВС

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8407) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 150 руб

Приспособление для снятия и установки рессор

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8408) Формат: dwg ( AutoCad ) + описание ЦЕНА: 50 руб

Кантователь блока цилиндров двигателя

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8409) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 50 руб

Стенд проверки амортизаторов

ДЛЯ ПРОДАЖИ (ID:8410) Формат: сdw ( Компас ) ЦЕНА: 100 руб

Видео:Сепараторный съемник. Снятие подшипников коленвала.Скачать

Чертежи приспособлений для коленчатого вала

Шток выполнен в виде цилиндра, имеет шлифованную наружную поверхность, глухое резьбовое отверстие и лыски под ключ.

Читайте также: Валов рэпер кто это

Применяется в станке 1740

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Ось с роликом

Ось выполнена в виде шпильки с посадочной ступенью под ролик. Ролик имеет проточку по цилиндрической поверхности.

Используются для поддержки шторки в станке ИР-1200

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Палец

Палец имеет буртик и отверстие для стопора, используется в подвесном ковейере.

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Ось

Ось используется в подвестном конвейере.

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал

Вал используется в станке 16А812.

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Ось

Ось выполнена в виде цилиндра с тремя ступенями.

Применяется в станке 2Г175М.

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал

Чертеж вала. используется в станке 2Н57.

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал шлицевый

Вал шлицевый. Используется в станке 2Н57.

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Вал полый шлицевый

Вал полый шлицевый применяется в станке 2А554

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

Винт Tr.28×6

Винт выполнен в виде длинного цилиндра с левой трапецеидальной резьбой Tr.28×6, посадочными ступенями под подшипник, шпоночным пазом, центральным торцевым отверстием, глубоким пазом под язычек.

Используется в станке 2Н125

Чертежи выполнены в двух форматах
cdw — Компас 9 СП2
dwg — Autocad 2000

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chertezhi-prisposobleniy-dlya-kolenchatogo-vala

  💥 Видео

  Чертеж вала с эксцентриком ➤ Как изготовить такой вал на токарном станкеСкачать

  

  Полигональное точениеСкачать

  

  Как Самостоятельно Расточить Цилиндр Под Ремонтный Поршень? Часть 2Скачать

  

  Приспособление для сальника коленвала.Скачать

  

  Приспособление для токарного станка. ЧертежСкачать

  

  Проверка коленчатого вала на твердость и биениеСкачать

  

  Способы ремонта коленчатых валов, оборудование и приспособление, применяемое прСкачать

  

  как засухарить клапана без съемника/рассухаривателяСкачать

  

  центровочное приспособление коленчатых валов знахарьСкачать

  

  Ремонт и шлифовка коленвала. Что важно знать?Скачать

  

  Процесс обработки коленчатого вала в зажимных приспособлениях от SMW AutoblokСкачать

  

  Проверка коленчатого вала на радиальное биение.Скачать

  

  лайфхак установка шрусаСкачать

  

  Притирка клапановСкачать

  

  самодельное приспособление-призмы для проверки валовСкачать