Червячная передача чертеж редуктора

Червячный редуктор – это редукционный механизм для передачи, преобразования крутящего момента, уменьшая угловую скорость привода. Зубчато-винтовая передача. Передача вращения происходит за счет зацепления червячного вала (винта) с косозубым зубчатым колесом. Червяк выполнен из стали, шестеренное колесо из бронзы. Предназначены для эксплуатации в повторно-кратковременных или средних режимах работы. Применяются в качестве привода оборудования в сельском хозяйстве, кинематических системах управления машинами и агрегатами, вспомогательных механизмах прокатного оборудования, лебедках различного типа.

Видео:Расчет червячной передачи.Расчет червячного колеса.Чертеж червячного колесаСкачать

Каталог червячных редукторов

В таблицах приведены наиболее распространенные модели одноступенчатых и двухступенчатых червячных редукторов и основные характеристики, взятые из паспорта.

Одноступенчатые

Одноступенчатый редуктор червячного типа

Числовые значения характеристик

Диапазон передаточных чисел

Двухступенчатые

Двухступенчатый редуктор червячного типа

Числовые значения характеристик

Диапазон передаточных чисел

Раздел каталог включает в себя общие сведенья и технические характеристики червячных редукторов:

• расчетная мощность подводимого электродвигателя
• характеристик
• крутящий момент
• допустимые радиальные нагрузки
• передаточное числа

Для получения более детальной информации, по каждой из моделей, введите в строку поиска интересующую Вас маркировку червячного редуктора. На странице выбранного устройства сможете найти подробное описание: передаточные числа, габаритные и присоединительные размеры, диаметры быстроходного и тихоходного валов, чертежи, варианты сборки, объем масла, сборочные чертежи, схемы расположения червячной пары, цены, расшифровку маркировок.

Сборный Чертеж

Устройство червячного редуктора

Видео:ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА ➤ Классификация ➤ Достоинства и недостаткиСкачать

Достоинства и недостатки

К достоинствам червячного редуктора можно отнести:

• получения больших передаточных чисел в одной ступени передач;
• передача вращения от электродвигателя на вал машины под углом 900 ;
• высокая кинематическая точность;
• низкий уровень шума и вибрации;

Недостатки червячного редуктора:

• не высокий КПД;
• большие потери на трении делают невозможным использовать при передачи больших нагрузок;
• повышенный нагрев при работе в длительном режиме;
• использование бронзы – отражается на цене.

Видео:7.1 Червячные передачиСкачать

Ремонт и обслуживание

Данный раздел включает в себя справочную информацию по ремонту и обслуживанию червячного редуктора. Благодаря квалифицированным специалистам, компания СЛЭМЗ обладает широкими возможностями по ремонту и восстановлению червячных редукторов. В перечень услуг входит:

• изготовления червячной пары
• отрегулировать подшипники
• ремонт корпуса либо подбор идентичного
• профилактика

Неисправности и способ их устранения

В таблице приведены самые распространенные неисправности и рекомендации ремонта червячных редукторов.

Рекомендации по устранению

Неравномерные, резкие стуки

1. Подшипники повреждены или не отрегулированы
2. Повреждены зубья колеса или витков червяка

1. Заменить подшипники или отрегулировать их
2. Заменить червячную пару: колесо и вал

1. Изношены подшипники и нарушена регулировка
2. Заедание в зацеплении колеса и витков вала
3. Недостаточное количество мала
4. Нагрузка на редуктор превышает допустимую
5. Недостаточное охлаждение

1. Заменить подшипники и/или отрегулировать
2. Снизить нагрузку до приработки колеса
3. Долить масла
4. Привести уровень нагрузки до нормированной
5. Удалить загрязнения с редуктора

Подтекает масло по плоскостям прилегания крышек к корпусу, через манжеты или трещины в корпусе

1. Нет притока воздуха в редуктор через дренажное отверстие масломерной иглы или отдушину пробки
2. Ослабла затяжка болтов
3. Нет пружины или повреждены рабочие кромки манжет
4. Механическое повреждение корпус

1. Выкрутить иглу или пробку, промыть керосином, продуть сжатым воздухом и закрутить на место
2. Затянуть болты
3. Заменить манжету
4. Заварить трещины или приобрести новый корпус

Рекомендованные масла при обслуживании

В таблице указаны рекомендованные марки масел. Универсальной смазкой для червячной передачи является Транссол 100. При использовании нелигированных масел, требуется снижения допустимых нагрузок на 15%. Количество заливаемого масла зависит от расположения червячной пары.

Видео:ЧЕРВЯЧНАЯ ПЕРЕДАЧА. Детали машин.Скачать

Редукторы

Редукторы применяются везде и для различных целей. Предназначением редуктора является изменение направления, величины крутящего момента, который передается от источника движения к рабочему органу. Существует несколько видов редукторов, которые обеспечивают различные степени изменения частоты вращения и конструктивные особенности. При этом существуют стандарты, которые определяют стандартный ряд передаточных отношений, компоновок редукторов и так далее. На нашем сайте вы имеете возможность скачать чертежи всех основных видов редукторов – цилиндрических, конических, червячных, реверсивных и т.д. Мы предлагаем вам скачать чертежи как стандартных одно-, двух- и трехступенчатых редукторов, так и чертежи приводов различного оборудования, в состав которых входят редукторы.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: Тип передачи: зубчатые, червячные, зубчато-червячные; Число ступеней: одноступенчатые, двухступенчатые и т. д. Тип зубчатых колес: цилиндрические, конические, коническо-цилиндрические и т. д. Относительное расположение валов редуктора в пространстве: горизонтальные, вертикальные; Особенности кинематической схемы: развернутая соосная, с раздвоенной ступенью и др.

Читайте также: Переборка редукторов ваз 2101

Основные программы для работы
с чертежами, опубликованными на сайте:
• КОМПАС-3D • AutoCAD
• SolidWorks • T-FLEX CAD

Состав: 3D модели без истории

Состав: Сборочный чертеж, Деталировка, спецификация

Состав: 3D сборка, 3D печать

Состав: Редуктор (СБ), Деталировка (колесо зубчатое, крышка, общий вид привода, втулка, приводной вал, тихоходный вал, редуктора), Спецификация (общий вид, приводного вала), ПЗ

Состав: Сборочный чертёж воздушного редуктора

Состав: Габаритная 3D-сборка

Состав: Редуктор зубчатый цилиндрический (Вид: фронт., Верх), Вал ведомый, колесо зубатое, Спецификация, Пояснительная записка.

Состав: Редуктор (Вид:Фронт.,сверху), Колесо зубчатое, Вал ведомый, Эпюра, Спецификация, Пояснительная записка

Состав: Деталировка (вал тихоходный, колесо червчное, редуктор), спецификация, пз

Состав: Редуктор цилиндрический(вид: фронт.,верх.), колесо зубчатое, вал ведомый, спецификация, эпюра, записка пояснительная.

Состав: ПЗ, Редуктор (СБ), Спецификация, Вал-шестерня (Деталировка), Солнечное колесо (Деталировка)

Состав: Редуктор (СБ), Привод (СБ), Привод2 (СБ), Двигатель (СБ), Спецификации 2 шт., ПЗ

Состав: Редуктор Лист 1, Редуктор Лист 2, Спецификация

Состав: Редуктор привода соосный винтов ГТД (СБ), Деталировка (Внутренний вал с зубчатым колесом 3, Зубчатое колесо 4), Спецификация, ПЗ.

Состав: ПЗ, Двухступенчатый редуктор (СБ), Вал тихоходный, Колесо зубчатое, Спецификация

Состав: Модель редуктора, сборочный чертёж, спецификация, пояснительная записка.

Состав: Сборочный чертеж редуктора, Спецификация, Пояснительная записка

Видео:Детали машин. Лекция 2.5. Червячные передачиСкачать

Червячный редуктор

Передача вращения и усилия зачастую проводится при помощи специальных механизмов, которые стали называть редуктором. Подобное изделие представлено сочетанием нескольких элементов, которые при взаимодействии проводят повышение или понижение передаточного числа, изменение скорости вращения и перенаправления усилия. Довольно большое распространение получил червячный редуктор. Он характеризуется определенными характеристиками, которые должны учитываться. Рассмотрим особенности подобного механизма подробнее.

Видео:Конструирование червячного колесаСкачать

Устройство и принцип работы

Классический редуктор представлен сочетанием различных элементов, которые при взаимодействии обеспечивают передачу усилия. Принцип работы червячного редуктора связан с особенностями основного элемента, в качестве которого выступает червеобразный ведущий винт. Именно он определяет название устройства. Кроме этого, классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

1. Шестерня имеет цилиндрическую форму, на поверхности которой есть зубья. Она получила весьма широкое распространение, находится в непосредственном соединении с червяком.
2. Для крепления шестерни применяется вал. Он расположен под прямым углом относительно червяка.
3. Все элементы расположены в корпусе, который часто изготавливается из чугуна. Для того чтобы можно было провести обслуживание корпус делается составным, нижняя часть выступает в качестве фиксирующего элемента.
4. Соединение двух элементов корпуса и фиксация других деталей проводится при применении различных уплотнительных элементов. Их применение можно связать с тем, что в корпусе находится масло, которое разбрасывается на момент работы для обеспечения требуемого охлаждения и снижения степени износа.
5. Вращение вала обеспечивается за счет установки подшипников самых различных типов. Этой детали уделяется довольно много внимания, так как на момент службы устройства именно они часто выходят из строя.

Кинематическая схема определяет возможность передач низкого крутящего момента с высокой скоростью вращения входного вала.

При этом на выходе происходит понижение количества оборотов и повышение усилия. Кроме этого, редуктора червячные технические характеристики могут иметь следующие:

1. Выделяют тихоходные и быстроходные варианты исполнения. При этом в случае небольшой скорости вращения червяк устанавливается снизу, при большой – сверху. Тихоходный вал должен смазываться соответствующим образом, так как в противном случае он не прослужит долго.
2. Если вращение основных деталей происходит при большой скорости, то масло должно подаваться под большим давлением. Низководная червячная пара может смазываться без давления при естественной циркуляции масла.

Читайте также: Код тн вэд мотор редуктор планетарный

Сегодня корпус редуктора в большинстве случаев изготавливается при применении чугуна, так как этот материал выдерживает существенное воздействие окружающей среды. Передаточное число червячного редуктора зависит от размеров механизма. Чертеж устройства можно встретить в интернете, кроме этого его созданием занимается инженер с соответствующей подготовкой.

При выборе рассматриваемого механизма учитываются самые различные параметры, но передаточное отношение червячного редуктора можно считать наиболее важным параметром.

Видео:Червячные редукторы. Применения червячных редукторов и как правильно их подобратьСкачать

Классификация червячных редукторов

Могут устанавливаться самые различные типы червячных редукторов, все зависит от области применения механизма. Основная классификация выглядит следующим образом:

1. Материал деталей может быть самым различным, в большинстве случаев внутренние детали изготавливаются из углеродистой стали. Корпус часто представлен чугунной емкостью со специальными выемками для фиксации подшипников, вала и других элементов.
2. Разное число заходов также можно назвать основным критерием классификации.
3. Направление резьбы червячного вала также является одним из признаков, по которым проводят классификацию.
4. Профиль резьбы.
5. Тип применяемого винта.

Редуктор червячный одноступенчатый получил весьма широкое распространение на сегодняшний день. Это связано с тем, что он маленький и может применяться для передачи большого усилия. При необходимости можно установить редуктор червячный двухступенчатый, который может не только изменять параметры передаваемого усилия, но и регулировать их в небольшом диапазоне.

Видео:Червячный редуктор - Анимация сборки и работыСкачать

Достоинства и недостатки

У рассматриваемого механизма есть довольно большое количество преимуществ и недостатков, которые должны учитываться. Проводимые тесты позволяют определить мощность. К плюсам отнесем следующее:

1. Высокое передаточное число. Сегодня червячный редуктор может передавать крутящий момент в соотношении до 1000/1. Другие технические решения не позволяют реализовать подобные эксплуатационные характеристики. Не многие устройства могут передавать вращение с подобным передаточным числом.
2. Компактность. Как ранее было отмечено, одноступенчатый вариант исполнения имеет небольшие размеры. Именно поэтому механизм соединяется с другими в одну конструкцию. В большинстве случаев проводится установка червячной конструкции в случае, когда в приоритете именно компактность.
3. Бесшумность. При работе редукторов есть вероятность возникновения сильного шума, который создает трудности. Рассматриваемый вариант исполнения лишен подобного недостатка.
4. Плавность хода. В некоторых случаях при передаче вращения нужно обеспечить высокую плавность хода. При этом некоторые конструкции могут проводить самоторможение при необходимости.
5. Отсутствие обратного хода можно назвать еще одним важным преимуществом конструкции. При передаточном показателе 35/1 отсутствует эффект обратного хода, так как ведомое колесо нельзя провернуть.
6. Ремонтопригодность. Сегодня можно найти специальный комплект для восстановления редуктора. Ремонтопригодность позволяет на месте провести требуемую работу.

Однако, есть и несколько существенных недостатков, которые должны учитываться. Примером назовем следующее:

1. Низкий КПД. КПД червячного редуктора намного меньше в сравнении с другими конструкциями. Именно поэтому в случае, когда не нужно обеспечивать плавность хода и бесшумность червячный редуктор не устанавливается по причине экономических соображений. Снижение показателя КПД прежде всего можно связать с тем, что червяк перенаправляет усилие. Потери могут составлять около 30% и более процентов.
2. Нагрев также можно назвать существенным недостатком. Устройство должно находится постоянно в смазанном состоянии, так как происходит существенный нагрев при трении подвижных элементов. Слишком высокая температура становится причиной, по которой металл теряет свои основные характеристики Примером можно назвать твердость и износостойкость поверхности.
3. Нет возможности применять для передачи большого усилия. Как показывает практика, червячный редуктор устанавливается только в случае необходимости передачи крутящего момента на более 15 кВт.
4. Между валами наблюдается люфт. Даже вначале эксплуатации есть небольшой люфт, который со временем существенно увеличивается. Именно поэтому устройство не может прослужить в течение длительного периода.
5. Наблюдается сильный износ зубьев. При этом восстановить детали не получается, проводится их полная замена, за счет чего повышаются расходы.

Читайте также: В чем отличие комбинированных редукторов от остальных типов

Выбор наиболее подходящего редуктора проводится с учетом достоинств и недостатков рассматриваемого механизма.

Профессионалы не рекомендуют проводить установку червячного редуктора в случае, когда нужно передавать усилие более 200 кВт.

При показателе от 60 до 200 кВт конструкция должна обеспечивать принудительную подачу масла, которое требуется для охлаждения и смазывания.

Видео:Уроки Компас 3D.Червячный валСкачать

Применение устройства

Червячный редуктор малогабаритный встречается в самых различных сферах. Примером можно назвать подъемники, конвейеры, насосы, мешалки, приводы ворот и многое другое. Кроме этого, установка механизма проводится в том случае, когда требуется механизм с невысокой стоимостью. Среди особенностей выбора отметим следующее:

1. Если передаточное число должно быть больше 25, а также не требуется свойство самоторможения, то рекомендуется отдавать предпочтение цилиндро-червяные механизмы. Это связано с более высоким показателем КПД в сравнении с другим вариантами исполнения, за счет чего увеличивается ресурс работы и снижаются затраты на электроэнергию.
2. Запрещается проводить установку устройства в случае возникновения на момент эксплуатации ударной нагрузки. Это связано с тем, что длительная эксплуатация при ударных нагрузках может привести к сильному нагреву устройства и это существенно снизит рабочий ресурс. Известны случаи, когда при передаче усилия 4 кВт масло в корпусе практически закипало.
3. Устройство должно устанавливаться исключительно в горизонтальном положении. В противном случае есть вероятность того, что на момент эксплуатации масло будет вытекать через отверстия. Есть варианты исполнения, которые предназначены для вертикальной установки, все зависит от определенных условий эксплуатации.
4. Запрещается применять устройство при создании системы позиционирования. Как ранее было отмечено, устройство имеет люфт, который негативно отражается на точности.
5. При установке механизма уделяется внимание тому, что оно обладает свойством самоторможения. Именно поэтому редуктор не устанавливается в случае, если приходится управлять устройство вручную при определенных условиях эксплуатации.

Специалисты рекомендуют перед тем как запустить новое устройство провести его обкатку в холодном режиме. При этом нужно добавить должное количество масла, после чего устройство работает в течение 15-20 часов.

Изготовить рассматриваемое изделие своим руками практически невозможно.

Это можно связать со следующими моментами:

1. Расчет должен проводить исключительно профессиональный инженер, обладающий соответствующим опытом.
2. После создания проекта, что предусматривает выполнение определенных расчетов и отображение чертежа, проводится непосредственное производство основных элементов. Все применяемые материалы должны быть надлежащего качества, так как в противном случае конструкция не сможет прослужить в течение длительного периода.
3. Получив все необходимое проводится непосредственная сборка. Подобная работа также должна выполняться специалистом, так как все элементы должны идеально подходить друг к другу.

В целом, можно сказать, что сегодня устанавливаются исключительно покупные варианты исполнения, так как самодельные не могут прослужить в течение длительного периода и не обладают требуемыми эксплуатационными свойствами.

В заключение отметим, что червячный редуктор может быть отремонтирован своими руками, для работы не нужно обладать особыми навыками. Часть общего картера, в котором находятся основные элементы, зачастую можно снять. Перед непосредственным ремонтом проводится выливание масла в специальную емкость, после чего оно заменяется. Рабочая пара всегда подвергается полной замене, так как износ одного становится причиной повышенного износа другого. При незначительном зазоре проводится использование специальных вкладышей, за счет которых проводится смещение цилиндрического колеса и червяка.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chervyachnaya-peredacha-chertezh-reduktora

  🔥 Видео

  СБОРКА и РАЗБОРКА ЧЕРВЯЧНОГО РЕДУКТОРАСкачать

  

  ручной червячный редукторСкачать

  

  Определение передаточного числа червячной пары Подольск_ПриводСкачать

  

  Червячные передачи SatiСкачать

  

  Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать

  

  Червячные редукторы 2Ч 63, 40, 80, 100, 160Скачать

  

  Азбука "ВиМП", часть 8. Червячная цилиндрическая передачаСкачать

  

  Гаражная технология изготовления червячного колесаСкачать

  

  Восстановление червячного редуктора.Скачать

  

  Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовСкачать