Червячный редуктор с электроприводом

Область применения приборных мотор-редукторов: средства автоматизации и системы управления, устройства регулирования, автоматические и автоматизированные системы управления, следящие мини-приводы, средства обработки и представления информации, специальные инструменты, медицинская техника. В ассортименте нашей компании представлен спектр мотор-редукторов, отвечающий широким запросам и требованиям.

Некоторые модели мотор-редукторов, по запросу, могут комплектоваться энкодерами изготовленными на основе датчиков Холла.

Также компания «Электропривод» выпускает контроллеры, предназначенные специально для управления коллекторными двигателями постоянного тока – BMD‑20(40)DIN, BMSD‑20(40)Modbus и BMSD.

ВтНапряжение питания, ВМакс. диаметр/

Для упрощения и удешевления систем автоматизации, целесообразно применять планетарные мотор-редукторы постоянного тока с двигателями коллекторного типа. При использовании таких мотор-редукторов, зачастую, можно обойтись без блоков управления, подобрав двигатель по требуемому крутящему моменту, скорости вращения и напряжению питания. В том случае, если необходимо полноценное управление – регулировка скорости в процессе эксплуатации, направления вращения, плавный запуск с плавной остановкой, ну и наконец, если требуется защита двигателя по току или по падению напряжения, то без контроллера не обойтись.

Преимуществом мотор-редукторов постоянного тока с планетарным редуктором, является соосность валов мотора и редуктора, большое передаточное отношение в совокупности с малыми размерами и малый угловой люфт выходного вала редуктора.

Червячные мотор‑редукторы с коллекторным двигателем постоянного тока

Мотор-редукторы серии WG состоят из коллекторного двигателя постоянного тока и червячного редуктора. Мотор-редуктор обеспечивает отличные механические характеристики, высокий пусковой момент, при этом обладая небольшими габаритами. Отличительной особенностью червячных мотор-редукторов, является расположение выходного вала редуктора перпендикулярно оси двигателя. Червячные мотор-редукторы постоянного тока серии WG обладают высокой механической прочностью и, благодаря своей конструкции, обладают свойством самоторможения, что позволяет отказаться от использования электромагнитного тормоза.

Читайте также: Люфт в хвостовике редуктора газель

Для плавного старта и торможения и исключения ударов в редукторе, тем самым продлевая его ресурс, необходимо использовать контроллер. Блоки управления, предназначенные для совместной работы с коллекторными двигателями постоянного тока – BMD‑20(40)DIN и BMSD‑20(40)Modbus, позволяют увеличить безаварийный срок службы двигателя.

Некоторые модели мотор-редукторов серии WG, комплектуются съемным валом, который после установки на редуктор, позволят присоединять нагрузку, как слева, так и справа от двигателя. При демонтаже вала, получаем мотор-редуктор с полым валом, что расширяет возможности применения мотор-редуктора.

Цилиндрические коллекторные мотор‑редукторы

Высокий коэффициент полезного действия, устойчивость к нагреву, как следствие высокого КПД, большая нагрузочная способность, небольшой люфт выходного вала, уверенная работа при неравномерных нагрузках и большое разнообразие передаточных отношений – всё это достоинства цилиндрических редукторов. В сочетании с двигателями постоянного тока цилиндрические редукторы образуют изделия, используемые в приводах машин с пульсирующими нагрузками, оборудовании для резки металла, измельчителях, конвейерах, деревообрабатывающих станках, тестомешалках и в средствах промышленной автоматики. При необходимости, для управления скоростью, направлением, а также ускорением и торможением используются контроллеры BMD‑20DIN, BMD‑40DIN и BMSD‑20Modbus.

Для получения бюджетного решения механического источника энергии, отлично зарекомендовали себя мотор-редукторы постоянного тока с цилиндрическими редукторами. В совокупности с небольшой ценой, если сравнивать, например, с планетарными мотор-редукторами, потребитель получает – высокий КПД, низкий нагрев, в следствии того, что почти вся мощность не рассеивается, а передается редуктором, высокую надежность, достаточно небольшой люфт выходного вала, отсутствие самоторможения, высокую нагрузочную способность и способность работы при ударных нагрузках с частыми пусками и остановками.

Ось выходного вала редуктора параллельна оси самого двигателя, но как правило не лежит с ней в одной плоскости. Благодаря большому ряду передаточных отношений, на выходе редуктора можно получить широкий спектр скоростей и крутящих моментов. Если для управления мотор-редукторами применять контроллеры производства компании «Электропривод» — BMD‑20(40)DIN, BMSD‑20(40)Modbus и BMSD, пользователь получает возможность управлять скоростью, плавным пуском и плавной остановкой, а также сменой направления вращения.

Читайте также: Блокировка редуктора для авто

Подпишитесь на наши новости

Получайте первыми актуальную информацию от ООО «Электропривод»

Червячные мотор-редукторы — продуктивная функциональность

Червячный мотор-редуктор – универсальный, эргономичный и компактный электропривод для средненагруженных режимов работы в диапазоне мощностей до 37 кВт.

Мы предлагаем устройства для бесшумной передачи крутящих моментов до 3200 Нм, встраиваемые в компоновку различной конфигурации, экономно использующие рабочее пространство, стойкие к перегреву и износу при частых пусках/остановках.

Модельный ряд червячных мотор-редукторов

Серия INNOVARI

Прецизионная обработка корпуса ►

• Кинематическая точность
• Износоустойчивость

Исполнения выходного вала ►

• Насадной (вал-ступица)
• Консольный односторонний
• Консольный двусторонний

Сменные монтажные приспособления ►

◄ Опции управления мотором и обратной связи

• Частотный преобразователь
• Инкрементальный энкодер

◄ Опции материально-технического исполнения

• Общепромышленное
• Взрывозащищенное ATEX
• Коррозионно-стойкое

Серия INNORED

Сменные монтажные приспособления ►

• Привалочная плоскость
• Опорные лапы
• Выходной фланец
• Реактивная штанга

Исполнения выходного вала ►

Серия Mini Motor

• Высокая термостойкость
• Безвредна при попадании в продукт

• Пыленепроницаемость
• Водонепроницаемость под давлением струи

Шлифованная хромоникелевая сталь AISI ►

◄ Бесщеточный сервомотор IEC

• Взрывобезопасность
• Точность позиционирования
• Компактность
• Низкий уровень шума
• Высокий пусковой момент

◄ Эргономичный дизайн для гигиены

• Легкая и удобная чистка
• 0% непромытых зон

• Плавность хода
• Износостойкость
• Долговечность

Назначение и применение червячных мотор-редукторов

Область применения – это 46 из 99 видов деятельности, установленных ОКВЭД, среди которых: сельское и лесное хозяйство, деревообработка и производство строительных материалов, машино- и приборостроение, металлургия и горное дело, нефте- и газодобыча, пищевая, текстильная, химическая и фармацевтическая промышленности, строительство.

Червячный мотор-редуктор – привод металлообрабатывающего и конвейерного оборудования, транспортеров и элеваторов, кранов, вентиляционной и компрессорной техники, насосов, измельчителей и дробилок, смесителей и вибраторов.

Назначение червячных мотор-редукторов

Конструктивные особенности червячной передачи определяют некоторые условия применения приводов на ее основе.

Преимущества применения червячных мотор-редукторов

• Компактность и скрещивающиеся оси входного и выходного валов обеспечивают эргономичную компоновку в оборудовании, снижают его металлоемкость и экономят рабочее пространство;
• Самоторможение выходного вала не допускает его обратной проворачиваемости и позволяет отказаться от применения тормозного устройства (например, в подъемных механизмах);
• Уровень шума червячных мотор-редукторов 60. 90 дБА при мощности до 40 кВт (сравните: у цилиндрических — 80. 100 дБА) — полезное качество для оборудования, к которому устанавливают требования к бесшумности;
• Плавность хода червячной передачи выше, чем у цилиндрической;
• Передаточное число на одной ступени — до 3000 при равной мощности делает червячный мотор-редуктор вариантом привода, более бюджетным по металлоемкости.

Читайте также: Мотор сузуки лодочный нет масла в редукторе

Недостатки применения червячных мотор-редукторов

• Низкая стойкость к ударным нагрузкам способствует перегреву и износу привода (дробилки, измельчители, прессы, гильотины, молоты и т.д.); при таких режимах работы рекомендуем использовать цилиндрический мотор-редуктор;
• Наименее эффективное использование мощности двигателя (60. 90%) по сравнению с другими типами мотор-редукторов; КПД значительно уменьшается при увеличении передаточного числа — это влечет рост энергозатрат; при больших передаточных числах более экономичный вариант привода — цилиндрический;
• Тепловые потери — 10. 40% мощности двигателя, что требует использовать системы принудительного охлаждения при высоких мощностях (более 40. 60 кВт) и длительных тяжелых режимах работы червячного мотор-редуктора.

Нюансы применения

• Червячная передача способна к самоторможению. Полезно там, где недопустима обратимость выходного вала (например, приводы подъемных механизмов)
• В случае, если есть необходимость проворота вала вручную (например, привод ручной тележки или ворот) применяйте цилиндрический мотор-редуктор
• Для увеличения передаточного числа без дополнительной ступени применяйте червячный мотор-редуктор со встроенным частотным преобразователем
• При ударных и/или длительных тяжелых режимах работы применяйте цилиндрический, конический или комбинированный привод
• При эксплуатации в агрессивных средах, используйте коррозионно-стойкое исполнение

Возьмите на заметку

• Перед первым пуском обеспечьте работу мотор-редуктора без нагрузки в течение 15-20 часов, если он не прошел обкатку на предприятии-изготовителе
• При самостоятельной замене подшипников, уплотнений и зубчатых колес в местах их установки нанесите антизадирную пасту, препятствующую фреттинг-коррозии (коррозия в местах истирания защитного покрытия)
• При использовании частотных преобразователей убедитесь, что момент на выходе не превышает номинальный (максимально допустимый)
• Следите за тем, чтобы червяк и червячное колесо не работали всухую, обеспечьте им гарантированную смазку
• Используйте синтетическую полужидкостную редукторную смазку вместо минеральных масел

Устройство и принцип работы червячных мотор-редукторов

◄ Стандартизированный моторный фланец

• Бесступенчатое регулирование оборотов двигателя

■ Система обратной связи мотора

• Измерение скорости вала
• Измерение положения вала

Конструкция привода объединяет редуктор и мотор в единое устройство, что упрощает монтаж и эксплуатацию, повышает точность сборки.

Мотор — трехфазный асинхронный электродвигатель. Включение мотора осуществляют магнитные пускатели. Доступна опция — интегрированная система обратной связи, позволяющая мотору работать в режиме управляющего двигателя:

• инкрементальный энкодер — для серии INNOVARI

Двигатель крепится к редуктору посредством фланца с установочными размерами:

• B5 (FF) и B14 (FT) по стандарту IEC 60072/DIN 42677 — для серий INNOVARI и INNORED

Принцип работы червячного мотор-редуктора основан на червячной передаче, которая состоит из ведомого червячного колеса и ведущего червяка, оси которых скрещены под углом 90 градусов. Вал двигателя передает вращение червяку шпоночным соединением по принципу «вал в вал», что увеличивает кинематическую точность и стойкость к ударным нагрузкам. Червяк представляет собой ходовой винт. Червячное колесо — тип зубчатого колеса с особым профилем зубьев, установленным на выходном валу. Оно получает вращение от толкающего усилия винта.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chervyachnyy-reduktor-s-elektroprivodom