Одним из важных элементов в конструкции Чери Тиго являются амортизаторы. Особое внимание уделяется передним амортизаторам T11-2905010. Сегодня основным спросом пользуются гидравлические телескопические изделия .
В подобной конструкции гашение ударов и колебаний происходит за счет жидкостного трения. Возникает оно в результате прохода жидкости через узкие отверстия клапанов, расположенных в поршне амортизатора. Это позволяет преобразовать механическую энергию в тепловую.
От характеристик и работоспособности амортизаторов Чери Тиго зависит множество факторов :
- Устойчивость автомобиля на дороге.
- Управляемость транспортным средством.
- Плавность хода авто, особенно на неровной дороге.
- Отсутствие крена при маневре (основная нагрузка в данном случае идет на стабилизатор поперечной устойчивости, но при нерабочем амортизаторе он не справляется с работой).
По своей сути амортизаторы являются демпфирующими элементами, которые относятся к подвеске автомобиля. Используются они совместно с упругими элементами – пружинами, которые обеспечивают достаточную жесткость.
На амортизаторы Чери Тиго возложено сразу несколько основных функций:
- Гашение колебаний на кузове и колесах автомобиля.
- Обеспечение максимально быстрого восстановления контакта колес с опорной поверхностью (дорожным покрытием).
- Сохранение плавности хода при ухудшении качества дорожного покрытия.
Амортизаторы отличаются достаточно большой продолжительностью эксплуатации без необходимости проведения замены. Следует отметить, что ремонту деталь практически не поддается, починить можно только в отдельных случаях.
Основной причиной поломки амортизаторов Чери Тиго можно назвать естественный износ. Реже сложности возникаю из-за ошибок при монтаже – недостаточно хорошо затянуты гайки, не установленный пыльник или механическое повреждение штока. Т акже важно прокачать новый амортизатор перед его установкой .
Среди основных неисправностей можно выделить такие:
- Потеря герметичности корпуса, из-за чего происходит вытекание масла и потеря рабочих характеристик. Такую деталь следует заменить в максимально сжатые сроки.
- Разрыв или искривление штока, что становится причиной заклинивания.
- Образование вмятины на корпусе выводит однотрубное устройство из строя.
- Естественный износ клапанов и поршня. В таком случае утечка масла не происходит, заметить неисправность можно только по тому, что машину начинает вести в одну сторону.
- Возникновение повреждений на корпусе в процессе эксплуатации.
- Деформация пыльников и отбойников.
- Снижение рабочих параметров масла или газа.
- Возникновение протечки в районе сальника, нарушения герметичности уплотнительного элемента.
Читайте также: Часто выходят из строя амортизаторы
На наличие проблем с амортизаторами Чери Тиго могут указывать такие факторы:
- Происходит раскачивание автомобиля даже при движении транспортного средства по ровному дорожному покрытию.
- Проезд ухабов и ям отдает на кузов автомобиля и руль.
- Происходит отклонение авто от траектории и образовывается сильный крен при прохождении поворота.
- Образование стука и других нехарактерных звуков в районе стоек при езде.
- Увеличение тормозного пути при нормальном состоянии тормозных колодок.
- Автомобиль начинает уводить в сторону.
- Происходит «приседание» автомобиля при разгоне или торможении.
- Повышенный и неравномерный износ шин.
При обнаружении подобных факторов необходимо проверить состояние амортизаторов Чери Тиго. Сделать это можно одним из таких способов:
- Проведение визуального осмотра на предмет наличия механических повреждений и течей.
- При возможности следует снять амортизаторы и попробовать их прокачать. Шток должен входить плавно, без рывков и резких провалов, выходить также и самостоятельно.
- При невозможности снятия амортизатора можно попробовать нагрузить автомобиль в районе стойки и резко отпустить. Кузов должен стабилизироваться после 1-2 колебаний. Если это не происходит, появляется стук, то амортизатор неисправен.
- Наиболее точным будет проведение диагностики на специализированных стендах, которые имеются на некоторых СТО. Однако целесообразность такой проверки весьма сомнительна из-за стоимости процедуры.
В среднем срок службы качественных передних амортизаторов составляет 60-80 тысяч км пробега. Однако во многом этот показатель зависит от условий эксплуатации автомобиля, качества дорожного покрытия, а также состояния смежных деталей авто.
Видео:Передние стойки на CHERY TIGGO. Простая заменаСкачать
Передние амортизаторы Чери Тиго – подробная инструкция по замене
Для выполнения работ потребуется набор ключей, отвертка, молоток, специальные стяжки для пружин, новый амортизатор и запас свободного времени. При наличии всего необходимого выполняем такие действия:
- Ослабляем гайку штока амортизатора, для чего потребуется ключ с головкой на 21. Сделать это необходимо в первую очередь, иначе в дальнейшем открутить ее будет тяжело, она будет проворачиваться вместе со штоком и потребуется дополнительная фиксация.
- Ключом с головкой на 14 откручиваемболтыкрепления опорногоподшипника.
- Перед полным откручиванием и извлечением амортизатора из стакана необходимо пометить расположениешпилекотносительно стакана, чтобы в дальнейшем установить деталь таким же образом.
- Заметно, что стойки амортизаторов Чери Тиго уже вытекли и перестали нормально работать. Более того, появились сильные стуки при езде даже по относительно ровной дороге. Также появились сильные крены в поворотах, рыскание по дороге.
- Откручиваемкреплениестойки стабилизаторак амортизатору автомобиля. Для этого потребуется шестигранник и ключ на 17.
- Аккуратно очищаем детали в районе места крепления тормозногошлангаидатчикаABSщеткой по металлу. Важно не повредить при этом тормозную магистраль.
- Упираем в металлическую окантовку тормозной магистрали плоскую отвертку и выбиваем несильными ударами с места фиксациитрубкина амортизаторе.
- Откручиваем креплениепроводаABSк амортизатору Чери Тиго.
- Откручиваем два болта крепления стойки амортизатора к поворотномукулакуавтомобиля.
- Откручиваем до конца крепление опорного подшипника.
- После чего снимаем и извлекаем амортизатор со своего места.
- Для установки на автомобиль было заказано 2 передние стойки – правая и левая, отбойники пружины, новые пыльники на амортизатор, 2 опорныешайбыпод опорный подшипник, отбойники.
- Стягиваем пружину с помощью стяжек.
- Откручиваем до конца гайку штока и снимаем опорный подшипник со старого амортизатора Чери Тиго.
- Извлекаем шток из пружины.
- Резиновое кольцо и отбойник уже порваны и также будут меняться.
- Снимаем тарелку.
- Снимаем пыльник, он также требует замены, поскольку имеет множественные разрывы.
- Очищаем пружину от загрязнений, что позволит лучше оценить ее состояние.
- Прокачиваем новый амортизатор перед установкой. Делать это необходимо обязательно, поскольку в противном случае он быстро выйдет из строя.
- Устанавливаем резиновое кольцо под пружину на специальную площадку.
- Ставим на место пружину амортизатора Чери Тиго.
- Одеваем новый отбойник.
- Надеваем пыльник на чашку.
- После чего устанавливаем детали на новый амортизатор.
- Устанавливаем новоеуплотнительное кольцопод опорный подшипник.
- Ставим на место опорный подшипник.
- Немного закручиваем гайку штока.
- Снимаем стяжки с пружины.
- Устанавливаем амортизатор таким образом, чтобы метка на опорном подшипнике совпала с меткой на стакане.
- Наживляем верхние гайки.
- Прикручиваем стойку амортизатора к поворотному кулаку Чери Тиго.
- Болты предварительно смазываем графитной смазкой, что позволит в дальнейшем упростить их откручивание.
- В дальнейшем остается только затянуть гайку штока и вернуть на место тормозную магистраль и провод датчикаABS. Также не забываем прикрутить стойку стабилизатора.
Читайте также: Амортизатор ямаха фжр 1300
На этом процесс замены переднего амортизатора Чери Тиго можно считать завершенным. Особых сложностей при выполнении обслуживания авто не должно возникнуть.
Видео:Амортизаторы Чери Тигго. Комплект | #3Скачать
Разборка и сборка амортизаторной стойки Chery Tiggo
Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый — 19 мм
- Шестигранный ключ — 7 мм
- Отвертка плоская большая
- Приспособление для сжатия пружины
Детали и расходники:
- Амортизатор телескопической стойки
- Верхняя опора стойки и упорный подшипник в сборе
- Грязезащитный чехол
- Буфер сжатия
- Прокладка пружины
- Пружины амортизатора
Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
1. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля (см. Снятие и установка амортизаторной стойки).
2. Установите приспособление для сжатия пружины.
3. Сожмите пружину.
4. Отверните гайку штока, удерживая шток от проворачивания вторым ключом.
5. Снимите верхнюю опору стойки.
6. Снимите защитную шайбу.
7. Снимите опорную тарелку пружины.
8. Снимите грязезащитный чехол.
9. Снимите пружину.
10. Снимите прокладку пружины.
11. Снимите буфер сжатия.
Верхняя опора стойки и упорный подшипник представляют собой неразборный узел, поэтому в случае неисправности или повреждении одного из элементов необходимо заменить узел в сборе.
Поврежденные грязезащитный чехол, буфер сжатия и прокладку пружины замените новыми.
12. Установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите, и поднимите шток амортизатора. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное запотевание в верхней части корпуса) и при повреждении резьбы в верхней части штока.
Предупреждения:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
13. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Читайте также: В холодное время скрипят амортизаторы
14. Вторую стойку заменяют аналогично.
После замены амортизаторной стойки проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер🌟 Видео
Замена задних пружин, амортизаторов на аналоги (Cherry Tiggo). Что получилось.Скачать
Амортизатор передний правый KONNER Chery Tiggo T11 T11 2905020 Чери Тиго Т11 KONNERСкачать
Замена амортизаторов на Чери ТигоСкачать
Chery Tiggo 7 Pro что с подвеской?Скачать
Chery Tiggo 2 блог - Cтук в подвеске устранен и это не амортизаторСкачать
Замена передних амортизаторов и их прокачка / Shock AbsorberСкачать
тигго 7 стук передней подвески ,что стучит?Скачать
Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать
Признаки неисправности амортизаторовСкачать
Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать
Амортизатор передний левый KONNER Chery Tiggo T11 T11 2905010 Чери Тиго Т11 KONNERСкачать
Замена опорных подшипников на Chery Tiggo T11Скачать
Прокачивание новых стоек перед установкойСкачать
Установка упоров капота (амортизаторов) на Chery Tiggo 4 (www.upora net)Скачать
Эксперимент со стойками стабилизатора CHERY TIGGOСкачать
Восстановление стойки амортизатора за 5 мин. без снятия с автоСкачать
Как БЫСТРО проверить амортизаторы. Проверка амортизаторов САМОСТОЯТЕЛЬНОСкачать
Причина стука в передней подвескеСкачать
