Chevrolet epica блок цилиндров

Видео:Chevrolet Epica (2.0) - Капиталка ЭПИЧНОГО...Скачать

Как недорого купить блок цилиндров в сборе на Шевроле Эпика

Ищите недорого блок цилиндров в сборе на Шевроле Эпика? Вам сюда!

На нашем портале можно легко сравнить цены на новые и б/у запчасти на Шевроле Эпика в Москве и других регионах. Вы можете просто отправить запрос, сравнить предложения и купить нужную деталь по выгодной цене.

Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену!

Получение ответов на запрос

Видео:Chevrolet Epica X25D1 Гильзовка блокаСкачать

Сравнение цен на блок цилиндров в сборе Шевроле Эпика

Вы можете посмотреть на цены, которые магазины автозапчастей и разборки ранее предлагали нашим посетителям, искавшим блок цилиндров в сборе на Шевроле Эпика. Это поможет понять, за сколько в среднем можно купить блок цилиндров в сборе в Москве, в том числе с учетом стоимости доставки транспортными компаниями. Можно связаться с магазинами и уточнить наличие и стоимость деталей, но мы рекомендуем Вам сэкономить свое время и просто отправить запрос сразу всем магазинам. При отправке запроса рекомендуем указать VIN автомобиля, это позволит правильно подобрать нужную Вам деталь.

Предложения магазинов и разборок Шевроле Эпика

Запрос:	Блок цилиндров в сборе x20d1 Шевроле Эпика 2011 седан. Тип запчасти: новая или б/у, только в наличии, в Москве
Ответ:	55000 руб двигатель без навесного

Читайте также: Цилиндр сцепления шакман ф3000

Видео:Блок цилиндров в сборе Шевролет Эпика 2.5 x25d1 93742680Скачать

Магазины автозапчастей и разборки Шевроле Эпика в Москве и Московской области, а также в других регионах

Ниже представлен список автомагазинов и разборок, продающих оригинальные и неоригинальные детали двигателя для Шевроле Эпика, новые или бу.
При выборе магазина рекомендуем ориентироваться на отзывы покупателей и рейтинг магазина.

Видео:Chevrolet Epica перегрев двигателя сорвало резьбу в блокеСкачать

Двигатели Chevrolet Epica

Отечественные версии Шевроле Эпика в кузове V250 оснащались только двумя двигателями: рядными шестерками объемом 2.0 или 2.5 литра с индексами X20D1 и X25D1 соответственно. В других странах еще устанавливались 1.8-литровый бензиновый мотор и 2.0-литровый дизель.

Видео:CHEVROLET Epica ГИЛЬЗОВКА БЛОКА X20D1/X25D1Скачать

Двигатель Шевроле Эпика 2.0 литра

Рядный шестицилиндровый силовой агрегат был разработан совместно с компанией Порше специально для самых дорогих моделей GM Korea и имел вполне современную конструкцию. Здесь алюминиевый блок цилиндров и 24-клапанная головка блока с гидрокомпенсаторами, стальной кованый коленвал, цепной привод ГРМ, а еще система изменения геометрии впуска.

Проблем у данного мотора более чем хватает: вечно текущая система охлаждения, масложор и даже внезапный клин масляного насоса, что часто оборачивается капитальным ремонтом. Все поломки двигателя описаны в отдельном материале, кликните на ссылку с его названием.

Видео:Авторемонт Шевроле Епика Восстановление резьбы в блоке цилиндров под шпильки ГБЦСкачать

Двигатель Шевроле Эпика 2.5 литра

Данный силовой агрегат по сути ничем кроме объема не отличается от 2.0-литрового мотора. Можно отметить разве что алюсиловое покрытие стенок цилиндров вместо чугунных гильз.

Проблемы этого мотора полностью аналогичны предыдущему, лишь решаются они сложнее. Из-за более тонких стенок блока цилиндров такой агрегат очень тяжело поддается гильзовке.

Видео:Chevrolet Epica восстановление резьбы в блоке сквозь головкуСкачать

Двигатель Chevrolet Epica 1.8 литра

На некоторых рынках базовые версии оснащали очень скромным для такой крупной машины 1.8-литровым силовым агрегатом. Это мотор старой школы с чугунным блоком цилиндров и ременным приводом ГРМ и по сути он ничем не отличается от известного опелевского Z18XE.

Для данного двигателя характерны лишь частые проблемы по электрике: то блок управления заглючит, то система зажигания забарахлит. Плюс нужно следить за состоянием ремня ГРМ.

Видео:CHEVROLET Epica с 2.5 на 2.0 л ГИЛЬЗОВКА БЛОКА X25D1Скачать

Дизель Chevrolet Epica 2.0 литра

Относительно нечасто, но в некоторых странах встречаются дизельные модификации Эпики, оснащенные знакомым по дорестайлинговой Каптиве мотором. Данный Common Rail агрегат создан итальянской компанией VM Motori и в международных каталогах называется RA 420.

Данный силовой агрегат на форумах чаще хвалят чем ругают. Как и все современные дизели, он не любит плохой солярки, от которой быстро выходят из строя форсунки. Также тут нужно следить за состоянием ремня ГРМ, его ресурс 60 тысяч км, а при обрыве клапана всегда гнет.

Видео:CHEVROLET EPICA x20 O1 под поршни хонда 0.5 расточкаСкачать

Chevrolet epica блок цилиндров

На видео представлен процесс гильзовки блока двигателя 2.5л бензин X25D1 от Шевроле Эпика после задиров в цилиндрах: процесс расточки цилиндра под гильзу.

Гильзовка блока двигателя Шевроле Эпика 2.5 с маркировкой двигателя: x25D1 достаточно популярная процедура, так как двигатель уже не молод, последний год выпуска 2013, а пробеги превышаю рубеж в 300.000, что является переломным момент по износу цилиндро-поршневой группы!

Мы при помощи гильзовки блока цилиндров X25D1 восстанавливаем блок двигатель Шевроле Эпика в заводские параметры с гарантией на все выполняемые работы.

После проведения первичной диагностики-промера блока двигателя на эллипсность согласовывается с клиентом решение:

1. Установка новых гильз в блок двигателя под стандартный размер поршня

2. Расточка блока цилиндров под ремонтный размер поршня

Дольше процесс гильзовки блока Шевроле принципиально не отличается от других рядных двигателей

— Выставление на станке с соблюдением всех

— Расточка блока под гильзу или ремонтный поршень

— Нанесение хона на гильзу или блок двигателя (хонинговка)

— Контроль размерности цилиндра

— Шлифовка привалочной плоскости

— Финишный контроль выполненных работ

При поломке двигателя или значительным отклонениям от заводских параметров:

— посторонние стуки в двигателе

каждый владелец Шевроле Эпика 2.5 с маркировкой: X25D1 встает перед тяжелым выбором покупки контрактного мотора или ремонте своего двигателя — в данной ситуации каждое заинтересованное лицо будет склонять в свою сторону:

Автосервис — к ремонту двигателя (без объявления окончательной стоимости ремонта)

Склад по продаже контрактных двигателей или разборка Шевроле — к покупке бу мотора

Мы же предлагаем без проигрышный вариант ремонта двигателя X25D1 для Chevrolet Epica.

1. Вы приезжаете к нам в сервис

2. Мы снимаем и дефектуем ваш сломанный двигатель

3. В 99% мы уверены что просто обойдемся гильзовкой блока и притиркой клапанов с заменой колпачков

4. Если цена ремонта значительно превышает стоимость привозного двигателя, то мы берем контрактный двс со склада и устанавливаем вам в автомобиль

5. Цена риска всего 5.000 за дефектовку вашего агрегата!

Звоните и Мы подробно проконсультируем вас по всем нюансам ремонта двигателя Шевроле, а главное подробно и доходчиво все разъясним!

Гильзовка блока двигателя Шевроле Эпика 2.5 x25D1 — 99% Решение всех проблем со стуком двигателя и жором масла.

Видео:Engine Chevrolet Epica 2,5 разборка, дефектовка двигателяСкачать

Гильзовка блока цилиндров Шевроле Эпика на двигателе 2.5 (л)

Основу двигателя Шевроле Эпика составляет блок цилиндров (БЦ). Именно здесь топливо-воздушная смесь воспламеняется, выталкивая при этом поршневые головки. Какой бы надежностью не обладал силовой агрегат, со временем блок цилиндров непременно износится. Стенки камер сгорания сотрутся, получат задиры и царапины .

Восстановление блока цилиндров относится уже к разряду капитального ремонта двигателя. Каждый капремонт допускает расточку цилиндров на 0,25 (мм). Блок цилиндров рассчитан на 3 капитальных ремонта (расточка до 0,75 мм).

Износ БЦ Chevrolet Epica можно легко выявить по уровню компрессии в цилиндрах. Эталонная компрессия составляет 12 атмосфер. Блок цилиндров можно смело подвергать ремонту при снижении компрессии до 8-9 (атм).

Дополнительно рабочие поверхности цилиндров нередко повреждаются при возникновении различных аварийных ситуаций. Встречаются случаи, когда проворачивает коренные вкладыши коленчатого вала или же когда гнутся клапана при встрече с поршневыми головками. Подобные аварии нередко приводят к глубоким повреждениям на рабочих поверхностях цилиндров.

Видео:CHEVROLET Epica. ремонт гбц двигателя. некачественное топливо.Скачать

Варианты ремонта блока цилиндров Шевроле Эпика

Существует несколько путей ремонта БЦ:

При растачивании цилиндров снимается верхний слой стенок в камерах сгорания. Как правило, чтобы убрать задиры и прочие неровности, каждый из цилиндров растачивается на 0,25 (мм). При растачивании цилиндров нужно будет менять и головки поршней, и кольца. В продаже встречаются ремонтные поршни +0,25 (мм), а также +0,50 (мм) и +0,75 (мм).

Разумеется, далеко не все случаи растачивания цилиндров заканчиваются успехом. Дело в том, что помимо камер сгорания в БЦ имеются многочисленные каналы циркуляции антифриза. Не редкость, когда при растачивании цилиндров обнажаются какие-то из внутренних полостей . То есть в цилиндре образовывается сквозная дырка. В подобных случаях ремонтный блок цилиндров получится восстановить лишь гильзованием.

Рабочие поверхностти цилиндров могут повредиться частицами забитого катализатора. Иной раз полученные царапины имеют большую глубину, чем несколько ремонтных расточек. В этом случае поможет только гильзовка.

Суть гильзования цилиндров заключается в растачивании цилиндров и запрессовке гильз. При установке гильз можно вообще не менять ни поршни, ни кольца. То есть гильза имитирует оригинальную камеру сгорания. Рабочие поверхности гильзы являются такими же прочными и надежными, как и стенки цилиндров в новом БЦ.

Видео:Причина стука двигателя Chevrolet Epica 2.5 Х25D1Скачать

Как гильзуется блок цилиндров

Для гильзования блока цилиндров Chevrolet Epica мастеру потребуются услуги опытного фрезеровщика. Ведь качественно расточить цилиндры можно только на хорошем высокоточном оборудовании. При гильзовании БЦ фрезерный станок должен гарантировать точность обработки до 0,01 (мм). Ловить сотые миллиметра на фрезере – это ювелирная работа, которая по плечу лишь настоящим профи токарного дела .

Двигатель X25D1 использует блок цилиндров на основе алюминиевого сплава. Рабочие поверхности цилиндров данного БЦ имеют специальное покрытие, которое называют «Silumal». Несмотря на алюминиевую основу такие поверхности не уступают по прочности каленой стали. Как понятно, в свободной продаже специальных гильз для ремонта алюминиевых блоков на сегодняшний день нет .

Мастерам приходится выходить из ситуации, используя доступные материалы, стальные или чугунные трубы. При установке гильз из тяжелого металла в легкий алюминиевый БЦ возникает проблема совместимости материалов. Дело в том, что у стали/чугуна и алюминия заметно разнятся коэффициенты температурного расширения. Если плотно запрессовать чугунную (стальную) гильзу в алюминиевый блок, то какие-то из цилиндров могут попросту лопнуть . Случится беда, если это произойдет на высокой скорости, да еще и в потоке машин!

При использовании стальных или чугунных гильз в алюминиевом блоке цилиндров Шевроле Эпика следует запрессовывать гильзы с небольшим натягом. Для посадки чугунной гильзы обычно делают натяг на уровне 0,03-0,05 (мм). Натяг стальной гильзы должен составлять 0,05-0,07 (мм).

Больший натяг делать нельзя, так как порвет цилиндры. Нельзя делать и меньший натяг, так как гильза начнет люфтить.

Именно по этой причине так важно проводить фрезерные работы на высокоточном оборудовании. Для этой работы обязателен и опытный фрезеровщик. Качественно загильзовать блок цилиндров в домашнем гараже – нереально!

Видео:Запчасти в работе: Гильзовка блока двигателя 2.5л бензин X25D1 от Chevrolet Epica!Скачать

Этапы гильзовки

Добраться до блока цилиндров Chevrolet Epica не такт-то и просто. В данном обзоре не будет описываться процесс демонтажа БЦ. Эта тема заслуживает отдельной статьи. Можно лишь вкратце описать схему демонтажа блока цилиндров:

• Разбираем ГРМ. В блоге по ремонту Шевроле Эпика есть очень подробный обзор на тему обслуживания ГРМ.
• Отсоединяем впускной коллектор.
• Демонтируем ГБЦ. Касательно отсоединения головки блока цилиндров, ниже выложен видеоролик, в котором наглядно показан данный процесс.

• Отсоединяем выпускной коллектор.
• Демонтируем блок цилиндров.
• Разбираем поршневую группу.
• Отсоединяем коленчатый вал.

Далее БЦ следует тщательно помыть, почистить и высушить. После этого можно приступать к осмотру цилиндров и съему всех необходимых размеров.

• Подготовленный блок цилиндров растачивается на фрезерном станке. Проточка обычно делается в несколько проходов. Первый – черновой. За второй проход каждый из цилиндрыов растачиваются в размер гильзы. При этом следует учесть размер натяга .

​

• Далее гильзы запрессовываются. При работе с алюминиевым блоком цилиндров, как в X25D1 от Chevrolet Epica, недопустимо использовать грубую механическую силу. Ведь если запрессовывать гильзы тем же гидропрессом, есть высокая вероятность разрыва какого-то из цилиндров.

​​

Алюминиевый БЦ гильзуется следующим образом. Сам блок цилиндров необходимо подвергнуть нагреву до температуры не менее 100 ˚С. Чугунная/стальная гильза охлаждается в жидком азоте до температуры – 188 ˚С. При этой температуре обычно прекращается кипение жидкого азота, раствор перестает пузыриться.

• Завершающим этапом гильзования является хонингование. В ходе хонингования устраняется эллипс и другие дефекты, которые появляются при запрессовке гильз. Как и проточка, хонингование обычно проводится в несколько проходов. Первый раз используется хон с грубой абразивной насечкой. Финишная обработка проводится мягким мелкоабразивным хоном.

Все, двигатель можно собирать в обратной последовательности. Обратите внимание, поршневые кольца для цилиндров с поверхностью Silumal или Nikasil не совместимы с классическими стальными/чугунными гильзами .

Ниже выложен видеоролик, автор которого наглядно демонстрирует все этапы гильзовки блока цилиндров на двигателе X25D1 от Chevrolet Epica.

🎦 Видео

Двигатель X20D1-021728K 2.0 24V Chevrolet Epica – проверка компрессииСкачать

Chevrolet Epica Замена прокладки ГБЦСкачать

Chevrolet Epica сорвалась резьба в блоке крепления ГБЦ, восстановлениеСкачать

Ремонт двигателя Chevrolet Epica x20D1Скачать

Запчасти в работе: ремонт блока двигателя 2.5л бензин X25D1 от Chevrolet EpicaСкачать

Chevrolet Epica 2.5 KLAL упаковка коленвала в блок моменты затяжки в описаниеСкачать

Обзор на двигатель Chevrolet Epica (X25D) 2,5 литра r6Скачать