Chevrolet epica передний амортизатор

Видео:Замена стойки Chevrolet Epica Шевроле Эпика Замена опорного подшипникаСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Chevrolet Epica , ходовая часть автомобиля Chevrolet Epica , передняя подвеска Chevrolet Epica , задняя подвеска Chevrolet Epica , ремонт передней подвески Chevrolet Epica , ремонт задней подвески Chevrolet Epica , ремонт ходовой части Chevrolet Evanda , ходовая часть автомобиля Chevrolet Evanda , передняя подвеска Chevrolet Evanda , задняя подвеска Chevrolet Evanda , ремонт передней подвески Chevrolet Evanda , ремонт задней подвески Chevrolet Evanda

#амортизатор #передняя_подвеска #Chevrolet_Epica #Шевроле_Эпика

Видео:Амортизаторы передние. ЭпикаСкачать

Передние амортизаторы

Внимание:
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно).

Примечание:
Ниже описана замена амортизатора с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.

Снятие

1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).

2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.

3. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

4. Открываем капот и ослабляем три гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля, а также гайку крепления верхней опоры стойки.

5. Снимаем пылезащитную крышку гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки.

6. Ключом на 19 ослабляем затяжку гайки крепления верхней опоры стойки, удерживая при необходимости шток амортизатора от проворачивания вторым ключом на 9.

7. Затем ключом с головкой на 14 ослабляем затяжку трех верхних гаек крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

8. Перемещаемся вниз, в колесную арку.

9. Извлекаем жгут проводов датчика частоты вращения ABS из двух держателей на амортизаторной стойке.

10. При помощи отвертки и молотка извлекаем фиксатор гибкого тормозного шланга на амортизаторной стойке.

11. Затем отсоединяем гибкий тормозной шланг от кронштейна на амортизаторной стойке.

12. Удерживая одним ключом на 17 верхний болт крепления амортизаторной стойки, вторым ключом с головкой на 17 отворачиваем верхнюю гайку крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

13. Выколоткой подходящего диаметра и молотка, извлекаем верхний болт крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

Читайте также: Амортизатор бокового прицепа мотоцикла

Примечание:
Перед извлечением постарайтесь запомнить установочное положение болта крепления.

14. Таким же образом отворачиваем и извлекаем нижний болт крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

15. Выводим поворотный кулак из проушины кронштейна амортизаторной стойки (при необходимости воспользуйтесь отверткой).

Примечание:
Соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, жгут проводов датчика частоты вращения ABS или защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала (во избежание повреждения, накройте защитный чехол ветошью).

16. Придерживая стойку снизу (воспользуйтесь помощью второго механика, поскольку амортизаторная стойка является тяжелой), окончательно отворачиваем верхние гайки крепления и извлекаем ее из колесной арки движением вниз.

Примечание:
При извлечении соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова. Также не повредите гибкий тормозной шланг, жгут проводов датчика частоты вращения ABS и защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала.

Разборка

Примечание:
Перед разборкой помечаем или запоминаем расположение верхней опоры амортизаторной стойки: полукруглый выступ на скошенной части опоры должен быть направлен наружу автомобиля, т. е. смотреть на поворотный кулак.

1. Зажимаем стойку в тисках с мягкими губками и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли три витка пружины.

2. Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
Сжимаем пружину только до снятия усилия со штока в цилиндре амортизационной стойки.

Внимание:
— С этого момента пружина находится под большим напряжением. Будьте предельно внимательным при дальнейшей работе со стойкой.
— Пружина имеет очень большое усилие сжатия, поэтому используйте только надежный инструмент. Ни в коем случае не связывайте пружину проволокой.

3. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки, окончательно отворачиваем гайку крепления верхней опоры стойки…

4. После того как отвернули гайку, поддеваем отверткой и снимаем верхнюю опору амортизационной стойки, …

… и цилиндрическую винтовую пружину со стяжками и верхней чашкой.

5. Последовательно снимаем с амортизатора нижнюю изолирующую прокладку пружины, …

… защитный чехол и упорный буфер. Затем удаляем старый амортизатор в отходы.

6. Проверяем целостность и исправность всех снятых элементов. Поврежденные или сильно изношенные детали заменяем на новые:

• Заменяем упорный буфер если он или защитный чехол повреждены.
• Заменяем верхнюю опору в случае сильной деформации или местного выпучивания резинового массива.
• Заменяем опорный подшипник, если он корродирован, имеет осевое перемещение в корпусе или его заедает при проворачивании.

Читайте также: Замена амортизаторов передней подвески шевроле

Примечание:
— Если необходимо заменить цилиндрическую винтовую пружину на новую, то заменяйте пружины только парами (правую и левую одновременно).
— Пружины стойки отличаются по жесткости и промаркированы краской в зависимости от класса жесткости. С обеих сторон автомобиля должны стоять пружины с одинаковой жесткостью.

Сборка

1. Берем новый амортизатор и несколько раз вытаскиваем и вдавливаем шток поршня для прокачки амортизатора.

2. Последовательно устанавливаем на амортизатор упорный буфер, …

Примечание:
Упорный буфер устанавливаем конусной стороной вниз.

3. Устанавливаем на новый амортизатор нижнюю изолирующую прокладку пружины, …

Примечание:
При установке нижней изолирующей прокладки располагаем ее в углублении чашки пружины и совмещаем установочные штифты с отверстиями (при наличии).

… цилиндрическую винтовую пружину со стяжками и вместе с верхней чашкой. Пружину устанавливаем так, чтобы конец ее нижнего витка упирался в углублении нижней чашки (изолирующей прокладки) пружины.

4. Затем устанавливаем подшипник верхней опоры…

Примечание:
При установке соблюдаем правильную ориентацию верхней опоры.

5. Устанавливаем на шток амортизатора верхнюю шайбу и наживляем гайку крепления верхней опоры стойки.

6. Затем затягиваем гайку крепления с моментом затяжки в 70 Н∙м, удерживая при этом шток амортизатора от проворачивания. После затяжки гайки крепления верхней опоры стойки, равномерно вращая винты стяжек, разжимаем пружину.

Примечание:
При ослаблении стяжек убеждаемся в том, что концы верхнего и нижнего витков пружины расположены на своих местах.

Примечание:
После сборки еще раз проверяем, что выступ на скошенной части верхней опоры направлен в нужную сторону.

Установка

1. Ветошью очищаем боковые поверхности поворотного кулака куда будет устанавливаться амортизаторная стойка.

2. Берем амортизаторную стойку, вставляем ее через колесную арку (воспользуйтесь помощью второго механика, поскольку амортизаторная стойка является тяжелой) и сверху наживляем три гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля.

Примечание:
При установке соблюдаем осторожность, чтобы не повредить гибкий тормозной шланг, жгут проводов датчика частоты вращения ABS или защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала.

Читайте также: Патроны амортизаторов ваз 2114

3. Заводим поворотный кулак в проушины кронштейна амортизаторной стойки и вставляем болты крепления, соблюдая при этом их правильное установочное положение.

Примечание:
Перед установкой очищаем болты крепления стойки и наносим на их резьбу медную смазку. Это позволит в будущем избежать приржавления (прикипания) болтов крепления.

4. Наживляем и затягиваем гайки крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку с моментом затяжки в 140 Н·м, удерживая при этом болты от проворачивания.

5. Подсоединяем гибкий тормозной шланг к амортизаторной стойке и закрепляем его фиксатором.

6. Закрепляем жгут проводов датчика частоты вращения ABS в двух держателях на амортизаторной стойке.

7. Затем окончательно затягиваем верхние гайки крепления амортизаторной стойки к кузову автомобиля с моментом затяжки в 50 Н∙м.

8. Устанавливаем пылезащитную крышку гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки и закрываем капот.

9. Аналогично заменяем амортизатор с другой стороны (или пружину при необходимости).

10. Устанавливаем колеса и опускаем автомобиль на землю.

11. После всех работ проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес.

Видео:Замена передней стойки Chevrolet EpicaСкачать

Амортизатор CHEVROLET EPICA 2.5 2006 —

Стойка амортизационная передняя R | перед прав | »

— Стойка амортизационная передняя правая

Стойка амортизационная передняя L | перед лев|

Амортизатор передний правый Excel-G 339790 »

— Амортизатор подвески перед прав Chevrolet — Daewoo Epica (KL1) [2006] FR-
— Стойка ГМ. Excel-G 339790 передняя правая

Амортизатор передний Lh Epica »

Амортизатор подвески Chevrolet — Daewoo Epica (KL1) [2006] RL- »

— Амортизатор подвески
— Excel-G амортизатор подвески газонаполненный

— Амортизатор CHEVROLET EPICA 08-11 зад.прав.
— Амортизатор зад. прав.CHEVROLET EPICA 06=> (газ.)

Амортизатор CHEVROLET EPICA 08-11 зад.лев.

315 688_амортизатор передний правый! Chevrolet Epica 2.0 06> »

— Амортизатор передний GAS R
— Амортизатор пер.прав.CHEVROLET EPICA 06-12 (газ.)

Амортизатор передний GAS L »

— Амортизатор пер.лев.CHEVROLET EPICA 06-12 (газ.)
— Амортизатор подвески

Амортизатор подвески задн лев / прав CHEVROLET Epica 05> »

— Амортизатор подвески задн лев / прав CHEVROLET Epi

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ, А/М EPICA 2.0 Л, ХОД СЖАТИЯ 1285 (+/- 1 [ORG]

339 791_амортизатор передний левый! Chevrolet Epi »

— Excel-G амортизатор подвески газонаполненный

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🌟 Видео

  🔺КАК ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАЦИОННЫЕ СТОЙКИ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИСкачать

  

  Сhevrolet epica погнуло передние амортизаторы.Скачать

  

  Chevrolet Epica Шевроле Эпика 2011 года Замена передних стоекСкачать

  

  Замена подшипника опоры передней стойки на Шевроле Эпика Chevrolet EpicaСкачать

  

  ZRA - амортизаторы! Заводская Рестоврация амортизаторов Chevrolet Epica (+998941135959)Скачать

  

  chevrolet epika замена опор амортизатора,шаровых и установили дополнительный стабилизаторСкачать

  

  Как заменить заднюю стойку на Chevrolet Epica шевролет эпике 2011 года.Скачать

  

  Почему я продал Шевроле Эпика? Минусы б/у Chevrolet Epica с пробегомСкачать

  

  Замена стойки стабилизатора Chevrolet Epica Шевроле ЭпикаСкачать

  

  Причина стука (ударов) в передней подвеске Шевроле КрузСкачать

  

  передние стойки амортизатора Stellox на Chevrolet Rezzo. Какая из них брак?Скачать

  

  Хитрости при ремонте задней подвески Эпика, ЭвандаСкачать

  

  Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

  

  Как прокачать амортизатор автомобиля своими руками на домуСкачать

  

  Подвеска Шевроле Эпика появился стук. Замена втулок стабилизатора Chevrolet Epica своими рукамиСкачать

  

  Шевроле эпика замена опорных подшипников chevrolet epica 2.0Скачать

  

  увеличение клиренса эпика, эвандаСкачать