Чистка вентиляции картерных газов мерседес 112 мотор

Видео:Трубки вентиляции картерных газов мерседес М112Скачать

Чистка вентиляции картерных газов мерседес 112 мотор

Чистка системы вентиляции картерных газов на M112, M113 моторе Мерседес. Одно из слабых мест м112 и м113 двигателя,
чистим систему вентиляции, своими руками.

Хочу поделиться своим личным опытом по ремонту и очистке системы вентиляции картерных газов Мерседес C, E, S класса, на примере V6 М112 и V8 М113 мотора.
Характерным признаком для очистки систем вентиляции картера как правило является:
а) повышенный расход масла иногда до 1 литра на 1000 км.,
б) подтекания масла в районе клапанной крышки, (фото прилагаю).
Сразу оговорюсь, что рассматривается данный ремонт по очистке систем вентиляции на примере V- образного двигателя, соответственно клапанных крышек у нас две, вентиляция находится на левой и на правой клапанной крышке.
Лично у меня никакого повышенного расхода масла не наблюдалась, просто сопливилась правая клапанная крышка в районе воздуховода.
Все, что нам потребуется, это головка TORX E11, TORX Г- образный ключ либо отвертка т25, т27, герметик (я использовал abro черный), полтора часа свободного времени и соответственно прямые руки.
И так начнем:
1. Отщелкиваем две защелки фиксирующие расходомер и корпус воздушного фильтра, вынимаем фишку расходомера, отсоединяем резиновый шланг вентиляции картера (если потрескался необходимо заменить),
2. Далее откручиваем TORX болт который держит тот самый воздушный патрубок и аккуратненько снимаем его с дроссельной заслонки нечего не поломав, я до конца его не снимал, просто чуть отодвинул в сторону чтоб не мешал.
3. Откручиваем две высоковольтные катушки и так- же отодвигаем их в сторону.
Вот мы и добрались до той самой крышки вентиляции картерных газов, с противоположной стороны такая же крышка, только воздушную систему снимать не надо, а так процедура такая же, обратите внимания, что саму клапанную крышку снимать не надо, снимаются только маленькие крышечки те, что сверху.
4. Вывинчиваем 4 болта, два под torx головку, два под torx ключ и снимаем ту самую крышку системы вентиляции картера.
5. Очищаем эту крышку от старого герметика и от масляного нагара, аккуратно иголочкой прочищаем забитый воздушный канал, от которого мы отсоединяли резиновый шланг вентиляции картера, я все это чистил бензином и старой зубной щеткой,
когда почистили ее, приступаем к очистке нижней крышки, обратите внимания, что там тоже есть канал системы вентиляции картера, (на фото отмечено белым) совсем забыл про самое главное, только прочищайте этот канал иголкой с каким нибудь наконечником, чтоб она не упала у Вас внутрь двигателя, либо проволокой, только не расковыряйте его в диаметре, а то может начаться повышенный расход масла,
почистили, помыли, теперь берем растворитель и обезжириваем обе поверхности по всему периметру где был и будет намазываться герметик,
6. Намазываем верхнюю крышку герметиком (только без фанатизма, чтоб при прижатии герметик не попал внутрь двигателя, и опять же не забил систему вентиляции), равномерно прикручиваем эту крышку 4- мя болтами, далее все собираем в обратной последовательности!

Читайте также: Что лучше мотор или помпа

Видео:Профилактика системы вентиляции картерных газов Positive Crankcase VentilationСкачать

Чистка вентиляции картера 112 /2.4

тут есть инфа На 112 моторе конструктивная особенность левой клапанной крышки состоит в том, что там маленькие по диаметру трубочки слива масла.
вот когда они подзабиваются, масло начинает жрать через трубку вентиляции картерных газов, идущей на заслонку.

Надо их чистить. По хорошему это делается с полным разбором клапанной крышки. И не вздумайте лить никаких присадок.
С обеих сторон, аккуратно снять механическим путем и удалить всю срань потом вымыть в растворителе или бензине и продуть все отверстия какие обнаружите причем искать нужно тщательно, поскольку они мелкие.
Взять сталистую проволоку, загнуть на конце проволоки маленький крючок и проверить все отверстия для слива масла на обеих головках, особое внимание уделить небльшому прямоугольному отверстию в левом нижнем углу правой головки (по ходу).
Я дополнительно снимал маленькие крышки так как подтекало масло. Они ставяться на спец. герметик. У официалов герметик стоит 800 р.

После описанных операций за 2500 км долил 100 грамм, а раньше 1000 грамм на 1000км. Хочу заметить, что вентиляционные отверстия в крышках у меня все же продувались но с огромным трудом.
Затраты: 2 прокладки по 600р, герметик 800р, з/п знакомому мотористу с хорошим набором ключей 600р и 4 часа времени.
———————————————————————————
Авторы сообщения: ARZT, БВ2
Взято мб клубса faq

зачем автор долил 100 мл масла? у меня расход на 112 движке маленький. около 1 л на 1000 км. т.е. терпимый.

но все равно слышал про чистку системы вентиляции, все сходятся что очень помогает, но расходятся в объеме работы. и степени необходимой разборки движка (чтобы до каналов полностью добраться. специфики не знаю).

в заметке смутило зачем доливать 100 мл масла? (не понимаю почему все говорят в граммах, хотя из бутылки льют по мерной линейке объема?). аккуратист что ли? чуть от отметки оторвалось тут же долил))

Видео:чистка клапанной крышки и вентиляции газов Mercedes w209 v6 3.2 бензин CLK m112Скачать

Mercedes-Benz Club of Ukraine — Український Mercedes-Benz Клуб

Український Mercedes-Benz Клуб — Mercedes-Benz Club of Ukraine

Видео:как проверить клапан ЕГР вентиляция картерных газов Мерседес м112 EGR, клапан ВКГ.Скачать

M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#1 Сообщение Андрей Черненко » 08 сен 2013, 12:13

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#2 Сообщение Деонисий » 08 сен 2013, 12:50

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#3 Сообщение Андрей Черненко » 08 сен 2013, 12:55

с таким расходом я бы ездил и в ус не дул. а так каждую тысячу км открывать капот и масло доливать — не по фен-шую.

Сижу и думаю, сальники клапанов меняются со снятием головок или нет? если можно не снимать голову — и их заменил бы. деталь то копеечная

Читайте также: Какое моторное масло хорошо моет мотор

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#4 Сообщение Женёк » 08 сен 2013, 13:01

W124 2.3 86г.
W124 2.3 89г.
W124 2.2 94г.
S203 2.2. 03г.
W211 2.2 06г.

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#5 Сообщение АмАтор » 08 сен 2013, 13:56

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#6 Сообщение glinolub » 08 сен 2013, 14:09

Новые оригинальные и лицензионные запчасти в наличии и под заказ

Glinolub-Stok

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#7 Сообщение Андрей Черненко » 08 сен 2013, 14:14

АмАтор, это всё хорошо. если чистка вентиляции не поможет — буду копать дальше. Но сейчас бы узнать как и что именно правильно почистить

Чтоб поменять сальники нужно клапан снизу чем то подпереть через отверстие свечи зажигания? или.

glinolub, не присматривался. но сколько по германии ездили колоной — никто не говорил что машина дымит.

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#8 Сообщение glinolub » 08 сен 2013, 14:20

Андрей Черненко писал(а): АмАтор, это всё хорошо. если чистка вентиляции не поможет — буду копать дальше. Но сейчас бы узнать как и что именно правильно почистить

Чтоб поменять сальники нужно клапан снизу чем то подпереть через отверстие свечи зажигания? или.

glinolub, не присматривался. но сколько по германии ездили колоной — никто не говорил что машина дымит.

Новые оригинальные и лицензионные запчасти в наличии и под заказ

Glinolub-Stok

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#9 Сообщение АмАтор » 08 сен 2013, 14:24

Андрей Черненко писал(а): АмАтор, это всё хорошо. если чистка вентиляции не поможет — буду копать дальше. Но сейчас бы узнать как и что именно правильно почистить

Чтоб поменять сальники нужно клапан снизу чем то подпереть через отверстие свечи зажигания? или.

glinolub, не присматривался. но сколько по германии ездили колоной — никто не говорил что машина дымит.

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#10 Сообщение Андрей Черненко » 08 сен 2013, 14:47

glinolub, знач нужно поприсматриваться
мануал по чистке вентиляции не подскажешь где почитать? или там и так всё понятно когда разберу?

сальники клапанов думал поменять в целях профилактики. сомниваюсь что за 17лет туда кто-то лазил, и они если и не пропускают сейчас — то начнут скоро. резина ж со временем дубеет? или если дыма нет то лучше не трогать?

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#11 Сообщение glinolub » 08 сен 2013, 14:53

Новые оригинальные и лицензионные запчасти в наличии и под заказ

Glinolub-Stok

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#12 Сообщение Андрей Черненко » 08 сен 2013, 14:59

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#13 Сообщение glinolub » 08 сен 2013, 15:04

Читайте также: Ремонт лодочных моторов в красноярске ямаха

Новые оригинальные и лицензионные запчасти в наличии и под заказ

Glinolub-Stok

Re: M112, чистка вентиляции картера. Раскажите как

#14 Сообщение Андрей Черненко » 08 сен 2013, 15:09

Видео:причина троения двигателя m112 (w220)Скачать

Чистка вентиляции картерных газов мерседес 112 мотор

sledge hammer » 16 сен 2012, 00:20

белый дым = дырка в прокладке гбц

ездить не советую ежели гидроудар словить нехочешь.

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

Senator » 30 сен 2012, 10:21

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

Senator » 18 дек 2012, 23:38

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

Walter » 27 янв 2015, 15:06

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

daemoonlight » 27 янв 2015, 16:02

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

sledge hammer » 27 янв 2015, 16:19

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

Walter » 27 янв 2015, 16:20

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

Walter » 27 янв 2015, 16:25

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

daemoonlight » 27 янв 2015, 16:37

Re: Очень сильный дым при прогретом двигателе

Walter » 27 янв 2015, 17:27

• Похожие темы Ответов Просмотров Последнее сообщение

• Что то уже не «Очень хочу сменить машину на Mercedes W210».
  1 . 12 , 13 , 14 Автор Ganjubas в форуме Обсуждение модели 136 160451 Автор pahan.spb
  18 май 2018, 12:03
• Всем привет!И сразу очень срочный вопрос а то скоро ночь.
  Автор Mikhail777 в форуме Добро пожаловать! 5 7059 Автор tss
  30 июл 2016, 03:14
• Привет из Таллинна, очень люблю 210ые, восстанавливаю один
  1 . 8 , 9 , 10 Автор 4car.ee в форуме Добро пожаловать! 92 70319 Автор 4car.ee
  05 сен 2014, 12:16
• Только не выгоняйте меня. Я очень хочу быть с вами.
  Автор joanna в форуме Добро пожаловать! 5 5179 Автор Igor_Rom
  29 авг 2011, 13:21
• Пропал звуковой сигнал!помогите!очень срочно!
  1 . 5 , 6 , 7 Автор Виктор90 в форуме Вопросы по ремонту и обслуживанию электронных блоков кузова 63 71508 Автор svz641
  11 июн 2015, 22:02
• Подскажите. Дымит очень сильно(((
  1 , 2 , 3 Автор Юрец 93 в форуме Вопросы по ремонту и осблуживанию бензиновых моторов 27 21288 Автор sledge hammer
  27 июн 2014, 14:44
• очень прошу вас подсказать
  1 , 2 Автор Багаelby в форуме Помощь в выборе 11 9403 Автор Gremma
  02 мар 2014, 13:54

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chistka-ventilyatsii-karternyh-gazov-mersedes-112-motor

  🎥 Видео

  метод проверки мотора на наличие картерных газовСкачать

  

  Разбираем и чистим впускной коллектор мерседес М112Скачать

  

  ЧТОБЫ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ДЫМЕЛ ПРОВЕРЬ КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВСкачать

  

  Как проверить PCV клапан картерных газов.Скачать

  

  Дымит мотор M112Скачать

  

  Доработал систему вентиляции картерных газов на инжекторе.Теперь МАСЛО в гофре больше не появляетсяСкачать

  

  6 признаков неисправности клапана PCV! Устройство, принцип работы, диагностика!Скачать

  

  Система ЕГР М 112Скачать

  

  Чистка Вентиляции картера ! Проблемы с установкой двигателя Мерседес m111 БЛОГ О МОТОРЕ №4Скачать

  

  Mercedes-Benz G-класса M112 не едит и жрет бензин. Запуск после промывки впускного коллектора Ч3Скачать

  

  Mercedes W209 M112 2.6 V6, Чистка дросселя и клапана ЕГРСкачать

  

  Mercedes w211. ЗАСЛОНКИ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА,КЛАПАН ЕГР, ГЛУШИТЬ ИЛИ СТОК®️Скачать

  

  ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВСкачать

  

  Что не так с полностью алюминиевым V6 для Mercedes-Benz?Скачать

  

  Снимаем впускной коллектор мерседес M112Скачать