Что будет если в редуктор нивы попала вода (6 видео)

Вобщем вопрос такой, — засадили мостами в воду. В гараже отвинчиваем крышку ступицы (или как она там называется? Она полуось прикрывает) на заднем мосту — оттуда вода. Внутрь как-то попала =( подшипники ведь заржавеют! Как короче оттуда всю воду выгнать чтоб новое масло закачать? И как туда вообще масло заливать или нужно солидол? Ведь когда крышку снимаешь — жидкое масло ж вытечет сразу. а когда она одета — там ни щелей, нифига нет.

Люди тут опытные, хоть кто-то наверняка сталкивался с такой проблемой, объясните новичку.

Искал поиском, терпенья не хватило много сотен страниц проглядывать, сразу не нашлось ничего лучше » . кругом вода, а жопа в шрамах. » :d ,

Люди тут опытные, хоть кто-то наверняка сталкивался с такой проблемой, объясните новичку.

вояки у мню тоже. масло в бортовые заливается оч просто (и сливается оч легко тоже) — со стороны дифа у бортовых есть так же две пробки, точно такие же как на дифе. вот и весь вопрос про пасло.

воду из моста слить можно только наверное полной разборкой и промывкой, а то останется немного.

сосать воду может через сапу и теже сальники; сапун если не рабочий (как у меня было) просто отличная дырка для заливки воды и прочей гадости. а через сальники сосать начинает когда ты заезжаешь в воду, сапун закрывается и мост от воды охлаждается, создается разрежение и тем самым засасывает воду через все соединения где нет или плохая прокладка или сальники.

самый верный способ это сажать все на герметик и убирать сапун и ставить вместо него шланг и выводить повыше куданить..

ЗЫ: я когда менял шрусы, вообще подумал что бортовые на литоле, потом мне объяснили что это эмульсия уже а не масло. Итог все вымывал и потом заливал масло.
в дифе тож была эмульсия, из-за чего он и накрылся, в воскресенье перед выходом из гаража решил слить везде масло на замену, так из переднего эмульсию вымывали через неделю на сервисе, когда мост располовинил и отвез на установку дифа.

когда поставил обратно и сразу вывел сапун подкапот. скоро все сапуны доведу до капота и в шноркель их.

Содержание

Что делать, если двигатель хлебнул воды. Нырнули в глубокую лужу на Ниве Шевроле
Плавание в бродах
Гидроудар. Это что такое?
📺 Видео

Видео:Броды и Сапуны - Попадает ли вода в Мосты Нивы? Замена масла в мостах и двигателе Нивы! LADA 4*4Скачать

Что делать, если двигатель хлебнул воды. Нырнули в глубокую лужу на Ниве Шевроле

Очередное покорение рыбацких мест принесло нам незабываемую рыбалку, красивейшие места и море позитива. Правда, когда ехали вперед, попали на парочку опасных мест, грязь и глубокие лужи. Первый раз их проехали отлично, а вот когда ехали обратно — попали. Серьезно.

Глубокая лужа с наклоном на левую сторону, начали осторожно спускаться, но по скользскому склону машину потащило и она ухнулась в лужу левой частью, так, что вода залила левую фару и даже на капот налилось. Даю газу, вылетаю из лужи и движок начинает чихать, дергаться и глохнет.

Думаю — неужели словил гидроудар, все руки никак не доходили шноркель поставить. Открываю капот и вижу, что воздушный фильтр весь в воде, аккумулятор тоже сырой.

Пробую завестись — схватывает, двигатель работает неровно, при нажатии на газ сразу глохнет. Все ясно — вода попала в воздухан и из него просочилась в двигатель. Это реально очень опасно.

Читайте также: Редуктор заднего моста hyundai hd72

Завожусь — двиг работает, но высвечивает ошибка двигателя — на панели горит желтый чек. Газую — глохнет. И чувствую, что как бы нам не остаться в этом лесу посреди луж и грязи. Пару раз при включении зажигания не качал бензонасос.

Снимаем крышку воздушного фильтра, достаем его, отжимаем (как тряпку), оставляем на солнце хоть немного просушиться. Пока он сохнет, тряпкой вытираю внутри (там, где стоял фильтр) воду, тряпку отжимаю, опять вытираю. Потом остатки воды извлекаю, постелив газеты и дав воде в них впитаться.

Чтобы убрать ошибку, скидываю клеммы с аккума, закручиваю обратно. Минут через 20-30 ставим фильтр обратно, закрываем капот и пробуем завестись. Заводимся, вроде работает, бензонасос качает. Потихоньку стараемся ехать на первой, чтобы прогреть двигатель и чтобы испарить воду. Периодически глохнем, но заводимся и едем дальше. Двиг работает нестабильно, даем ему «просраться», держа обороты в районе 3000. Машина ревет, но мы едем и это прекрасно.

Примерно через 10 километров машинка пошла веселее, уже не глохнет, включаем вторую, третью и даже 4 передачу. Вроде все обошлось, но уже начал откладывать деньги на шноркель, ибо по лужам ездим часто и не хотелось бы в конце-концов нырнуть так, чтобы двигатель стуканул.

Видео:Сапун, что это и зачем?Скачать

Плавание в бродах

Рег.: 27.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 145
Откуда: Новосибирск
Возраст: 51
Авто: Нива 21213 96г.в. Почти вся из запчастей шнивы.

Рег.: 05.05.2009
Тем / Сообщений: 1 / 419
Откуда: Москва, Орехово
Возраст: 42
Авто: 21214

Рег.: 12.11.2007
Тем / Сообщений: 6 / 268
Возраст: 31

Рег.: 05.05.2009
Тем / Сообщений: 1 / 419
Откуда: Москва, Орехово
Возраст: 42
Авто: 21214

Рег.: 28.05.2008
Сообщений: 42
Откуда: Минск
Возраст: 43
Авто: 2121, 1979 г., ТР3. Мерседес 208D.

Рег.: 18.06.2009
Сообщений: 37
Откуда: Чита
Возраст: 49
Авто: Нива 21213, 1994 г.

Рег.: 11.08.2009
Тем / Сообщений: 1 / 6
Откуда: Брянск
Возраст: 33
Авто: Audi A4 1.8T quattro 2004г. 190hp, Нива 21213 2000.г.в. BFG MT/KM-2 215/75R15, лифт 3см, резаны арки.

Рег.: 18.06.2009
Сообщений: 37
Откуда: Чита
Возраст: 49
Авто: Нива 21213, 1994 г.

Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 46
Авто: 2131 2001г.в.

Рег.: 10.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 185
Откуда: Ленск Республика Саха (Якутия)
Возраст: 58
Авто: 2121 1991г. была. Теперь TLC Prado KZJ78 93г.

Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 46
Авто: 2131 2001г.в.

Рег.: 15.01.2009
Сообщений: 147
Откуда: МО,ЗАГОРСК
Возраст: 48
Авто: 2121,гв1984,двигло 1,8.

Рег.: 04.03.2011
Сообщений: 6
Откуда: Раменский Р-он ..Быково
Возраст: 39
Авто: Ваз 21213 1999 г Ford Fokus 2003 г

Рег.: 09.06.2009
Тем / Сообщений: 2 / 152
Откуда: Сочи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ-21213, 99 г.в.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Видео:ПОСЛЕДСТВИЯ ПОПАДАНИЯ ВОДЫ В МОСТ/НИВАСкачать

Гидроудар. Это что такое?

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51710

Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 47
Авто: была. 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р.

Рег.: 27.03.2008
Сообщений: 47
Откуда: МОСКВА
Возраст: 59
Авто: Тагер Т2, 2008 г.в.

Рег.: 28.05.2015
Сообщений: 1
Откуда: Россия,респ.Башкортостан, г.Ишимбай
Возраст: 27
Авто: Нива4×4(ваз 21214)2013г.

Рег.: 02.01.2009
Тем / Сообщений: 1 / 584
Откуда: Shakhty 161 RUS
Возраст: 48
Авто: 21213&1999

Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г.

Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 30
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

Хапнул воды движок (спасибо встречному камазу, что нагнал волну), выбило наружу прокладку в районе первого цилиндра, через щель вытек антифриз. После чего движок троя завелся. Итого, с перерывами, избегая перегрева, доехал до дома. Вскрывать буду только через неделю.

Есть вероятность, что выбитая прокладка спасла двигатель от других повреждений?

Рег.: 20.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 277
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 41
Авто: Шевроле Нива LE 2019

источники:

https://evakuatorinfo.ru/chto-budet-esli-v-reduktor-nivy-popala-voda