Что будет с компрессором если нет r600

у r600а температура кипения различна с r134а , ну и сколько в процентах после r134 .R600 заправляешь?

406 фреон столь популярный, из-за того,что значительно дешевле 134-го, но почему-то производители его не используют. Почему? R-406a разработан для замены R-12 в холод.системах с температурой кипения выше -26. А если надо создать тем. кипения -28. -33?

R600 температура кипения -11град целсия по твоим рассуждениям в холодильниках не должно быть ниже -11 град. А как насчёт морозилок? Ларей и тд. и тп?

рабочие объемы компрессоров суууущественно отличаются. компрессор под 134а не хило в холодопроизводительности потеряет на изобутане.

Вчера на каком-то сайте вычитал что рекомендуют после устранения частичного засора капилярки вместе с 134 добавить 10% 600.Думаю попробовать.

В этом случае 600 работает, как растворитель, поскольку это изобутан. Можно и просто шприцем промыть капилярку при помощи различных растворителей, растворяющих смолы. Затем отвакуумировать с прогревом испарителя для удаления остатков. При простом добавлении 600 есть риск смыва лака с обмоток компрессора, если этот лак растворим органическими растворителями. Поэтому лучше знать технологию изготовления конкретного агрегата.

у r600а температура кипения различна с r134а , ну и сколько в процентах после r134 .R600 заправляешь?

Не только температура разная.
Между прочем и копелярка разная..
А в итоге на тутай. R600 с R 134
ХеХе!

Ничего подобного. Вот вырезка из мануала к холодильнику Самсунг. Как видите капиллярка одинаковая, что на 600-м, что на 134-м.

И на LG тоже капиллярка толстая (какая — не замерял).
R600 нормально работает на холодильниках, кот. раньше на R12 работали.

R600 нормально работает на холодильниках, кот. раньше на R12 работали.
Да ну на, Игорь, ты хоть один апарат с 12 системой перевел на 600 даже с заменой компрессора? Про самсунги не знаю, а если в 600-ю систему «норда» пихать 134-й даже с заменой компрессора, компрессор усрацца может.

Ничего подобного. Вот вырезка из мануала к холодильнику Самсунг. Как видите капиллярка одинаковая, что на 600-м, что на 134-м.
а компрессора разные .

А как же эта таблица
тоже компрессора разные . а если компрессор по кубатуре воткнуть , то и капу и ….. надо подбирать .

.компрессор и конденсатор горячие.видимо км напрягается.не может через КТ продавить фреон.

Если конденсатор гарячий полностью то твои віводі ошибочні.

NLE11KK.4 r600 — ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ — 191 ВТ, ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ — 126 ВТ . АСС HMK80AA R600. — Мощность 136 вт .

Морозилка протянула
Какая в ней температура ? Упадёт до — 23 , тогда протягивать ХК и начнёт, а газ добавлять незачем .

[QUOTE=BovchiK;110875 Добавляю газ-не реагирует только орет громче.[/QUOTE]

Ты по слуху заправляешь что ли?

а заправляю по мере протягивания испарителей, на весы все не могу раскошелиться.

Извиняюсь, а мановакуометром всас контролируешь?

Поставил Атлант 175 R12, работает замечательно.

BovchiK, дифференциал не изменился по сравнению , что был на R600?

Мог бы и ск 140 на 12 фреоне поставить,результат тоже был бы положительный.

Ты писал и на ACC был-бы положительный а получается что мало.

Один коллега меня убеждал что этого мотора хватит вот я и решил проэкспериментировать, . Вот теперь можешь публично уколоть коллегу в некомпетентности: родной 191 вт, а рекомендованный им — 136, максимум упоминается 145 вт. Похоже, что этот якобы коллега прикололся? По-любому это не дружеский выпад.

BovchiK, дифференциал не изменился по сравнению , что был на R600?Дифф не должен измениться (потому что он зависит от температуры испарителя + температуры в камере), изменится КРВ.

Читайте также: Компрессор kulthorn ae 7426 y

Ты писал и на ACC был-бы положительный а получается что мало.Про АСС HMK80AA было упоминание относительно 600-го, но СК это не под 600-й.

Дифф не должен измениться (потому что он зависит от температуры испарителя + температуры в камере), изменится КРВ.

У меня изменился. Мороз-к АТЛАНТ 5 ящ. Был TLY8.7kk3, поставил СК140 на 406а. При +22 в помещ. и -17 в мороз-ке на среднем положении т/рег-ра 6-7мин работает и 6-7мин стоит. Это не хорошо. Или это особенность перевода на 406а ?

На морозильнике не рекомендуют заливать 406 вместо 12.Не тянет.Перезаправь на 12 и будет тебе сщастье!!

Кто не рекомендует и почему? Вчера вроде ссылка была : по-моему МарконХолод, там наоборот, очень даже. И где сейчас надыбать хорошего 12-большая проблема. Не очень-то доверяю китайским камрадам.

. не рекомендуют заливать 406 вместо 12.Не тянет.

Те, кто это рекомендует, могли заправить морозильник 406-м в газовой фазе, как я в своё время по незнанию делал.

Парни, про изменение дифф-ла по существу мысли есть?

Заправлял как? В смысле, по протяжке, по весам?

По протяжке, жидкарем, дождался отключения. Мороз-к находится в 40 км от меня. Хочу посоветоваться перед манипуляциями с т/рег-м.

Читай внимательно,я этого не писал.Я вообще АСС не ставлю.

На счет АСС извиняюсь,но 140 всё равно мало он вмаксималке 153W.

mixvarn, я лечил подобное дозаправкой, если, конечно, не грешил на терморегулятор.
А вообще, заметил, что морозильники ведут себя немножно не так, как холодильники: например, абсолютно новый пустой морозильник «Атлант» на 134-м газе довольно часто включается-выключается, в загруженном состоянии картина немного меняется. Недавно смотрел новейший морозильник «Атлант» на 600-м газе, выступая посредником в споре клиента с магазином, так он и в загруженном состоянии частил: 5/5 минут. Сделал вывод, что недозаправлен, тем более, что нижняя полка слабо обмерзала даже в режиме быстрой заморозки.

Скорее всего так и есть,но смотря куда(в какое место) крепится термостат.

Ставил,тянет нормально Ну уж ск 160 точно достаточно.

на счет 160 спорить небуду)))))))))))))

mixvarn, а морозилка то загружена?

Произвёл эксперимент на собственной мор.камере.Компрессор TLY-8.7 KK3 R-600. Заправил R-134А, из расчёта// 70гр. R 600 минус 20 процентов и умножаем на 3.Получается 168гр. R-134A.Морозилка работает больше полугода.Удачи.
У меня 5-ть лет ВОNO 600-ый на 406-м проработал, и что? Потом всё равно пришлось 600-м заправлять, хорошо ещё компрессор жив остался.

Может есть фреон вместо 134, многие полузуюся 406А,это правда?
Чистая правда.

Вы 406А пользуетесь? вместо какого?

Вообще-то это заменитель 12-го.

И здесь религиозные хладоновые войны развели.
http://www.allchemi.com/rus/refregerants/appendix19.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%F0%E5%EE%ED%FB
http://taga.com.ua/?qw=body/refreg.php&vcl=14
Хладон (фреон) 406. Бесцветный газ. Зеотропная смесь группы ГХФУ
Плотность насыщенной жидкости при 25°С, кгм3 1,29
Относительная молекулярная масса, гмоль 89.87
Температура кипения, °C -32,35
Критическое давление, МПа 708
Заменитель хладона R-12

Применение
В холодильном оборудовании с температурой кипения выше 26,С (при соответствующем выборе холодильного масла).Подходящий хладагент для средне и низкотемпературных холодильных систем использующих R-12 и R-500,транспортных холодильных установок, торгового холодильного оборудования.R-406А не требует замены масла в холодильной установке, т.к. R-12 и R-500 хорошо работают на минеральных и алкилбензольных маслах.

Это только по яндексу погулял немного, а ещё и по гуглить можно.

На днях полазил в интернете. Наткнулся на новый фреон R413a заменитель Фреона 12.Состав: Фреон 134а -88%, Фреон 218-9%, Фреон 600а-3%

Что будет с компрессором если нет r600

С точки зрения ремонта холодильник на R600a легко ремонтируется заменой компрессора на 134а и заправкой соответствующего фреона. И наоборот, холодильник на 134 ремонтируется заменой компрессора на 600а и заправкой 600а фреоном также.

Читайте также: Словацкий компрессор для холодильника

В холодильник на 600 фреоне нельзя закачать 134 и наоборот. Но можно закачивать при условии смены компрессора, т.е. установить компрессор, расчитанный на 134 и заправить 134. Для 600 тоже компрессор на 600 и сам фреон 600.
Не имел опыта такой замены, ограничился лишь теорией.
Конечно, заменив компрессор, масло и хладагент основные проблемы решены. Но остаются испаритель, конденсатор и капиллярная трубка. Их параметры несолько отличны для обоих хладагентов. Вы уверены, что сможете обеспечить необходимый перегрев и переохлаждение газа в теплообменниках? Что будет с температурным режимом? Как это скажется на долговечности изделия в целом. Да, работать будет, но насколько долго? Год, три, десять?
Я таких экспериментов не проводил, хотелось бы узнать ваше мнение.

Не имел опыта такой замены, ограничился лишь теорией.
Конечно, заменив компрессор, масло и хладагент основные проблемы решены. Но остаются испаритель, конденсатор и капиллярная трубка. Их параметры несолько отличны для обоих хладагентов. Вы уверены, что сможете обеспечить необходимый перегрев и переохлаждение газа в теплообменниках? Что будет с температурным режимом? Как это скажется на долговечности изделия в целом. Да, работать будет, но насколько долго? Год, три, десять?
Я таких экспериментов не проводил, хотелось бы узнать ваше мнение.

компрессор под 600-й слаб для традиционных, масло с ними не дружит, КТ на 25% тоньше, чем для традиционных.
выясняли, в т.ч. и практически. ьольше проверять нет охоты.

компрессор под 600-й слаб для традиционных, масло с ними не дружит по вязкости, КТ на 25% тоньше, чем для традиционных.
выясняли, в т.ч. и практически.бьольше проверять нет охоты.

С утра заправил постепенно пока обратка не стала покрываться легким инеем затем немного спустил и запаял.

Я заранее прошу прощения, если скажу глупость (не спец, знаком только с точки зрения банальной эрудиции), но — «запаял» это как? Разве изобутан (R600) не горюч? Разве при попытке пайки он не должен разнести все к едрене фене? Например, у меня при повторной заправке холодильника R600 пайки не проводилось, а была оставлена специальная заглушка.

Еще как горюч. НО если очень хочется то можно!

А мне мастер божился что сотни холодильников такой заменой починил.В Атлант 27хх на 134м заправил 600 работает отлично проблема была в непроходимости капиляра ,холодильнику чуть меньше 5 лет в компрессоре синтетика.Он говорит что после 600го нельзя 12 и 134 а наоборот можно .

Читайте также: Lexus ls430 компрессор кондиционера

R-134, R-600, создавались для замены R-12, но не путем простой перезаправки, а путем конструктивной адаптации системы под новый хладагент. Причем если R-12 и R-600 работают на минеральном масле и растворимы в нем без ограничения то R-134 работает только с эфирным маслом и растворим в нем без ограничения. Теперь если вместо 134 влить 12, то эфирное масло, не растворимо в нем и возврат масла в картер проблематичен, аналогичен и обратный процесс. Но самое не приятное это присутствие инородного масла в системе. Если в эфирку попадет минералка вспенивание обязательно и если наоборот то же самое, к чему это ведет — длинная тема, но однозначно работу не улучшает. Для перевода установки на эфирные масла рекомендован способ удаления остатков прежнего масла, но он трудоемок и затратен. На практике сам легко относился к этим вещам, на старых агрегатах 134 работал в минералке на ура, а в более новых моделях не соответствие масла и фреона выдавало себя более сильным нагревом компрессора и сокращением срока службы холодильника. Если менять 12 и 600 тут проще, обязательна замена компрессора, и подбор длинны капилярки, если это учитывать то замена вполне оправданна. Теперь о капилярке при мощности компрессора 140 W на R-12 необходима, длинна 1,82 м., диаметр 1мм., на R-600 длинна 1,98м., диаметр 1мм., на R-134 длинна 1,4м., диаметр 0,9мм..при одинаковом температурном режиме. Поняв принцип легко планировать свои действия, кому-то легче укоротить капилярку, а кому-то промыть систему. Вы можете гарантировать что мастер заправил то что сказал, может его фамилия Андерсон?

[quote name=’kva’ date=’10.3.2007, 15:16′ post=’21346′]
По поводу взрывоопасности 600го то взрывается не газ а смесь газа и воздуха ,в системе только газ +вначале мастер пережимает трубку а затем запаивает..В теории может и нельзя а практика покажет я думаю не многие пробовали такое делать и практических наработок еще нет я наверное первый.

Да где уж нам в Питере практики набраться? Городишко маленький холодильников раз два и. :mellow: Да и занимаюсь ремонтом всего 29лет. ?

Да причем тут Питер ,что сразу обижаться ,я ничего против не имею просто во всех сообщениях я не увидел что ктото менял практически и что после этого было.Просто я рассказываю как сделали мне.Мастер который делал дипломированный +занимается уже во втором коллене этим делом те наверняка есть наработки.Я у него перед заправкой спрашивал почему 600 а не 134 .Он сказал что можно менять и 600й лучше.

Да не обиделся я ? Просто все это пройдено в 80х годах когда R600 еще не придумалии были проблемы с 12фреоном. Заправляли пропаном,Горизонтальные моторы работают до сих пор а вот вертикалки и импорт горят. Самое страшное что п ридет следующий мастер, который уверен что заправлен 134, поднесет горелку и как еб. Был случай аж стеклопакеты вышибло.Слава Богу не у меня. Свят. Свят Свят. :rolleyes:

Для следующего мастера на задней стенке крупно маркером подписали что R600а тзапрвылен.Но всетаки пропан ,бутан ,и Изобутан разные газы и разные свойства у них ,вот что нашел на сайте холод-консультант,
Действаительно, для R600 (бутан) и R600a (изобутан) очень мало сведений. В основном приходится обращаться к химическим ресурсам. Немного химической информации для тех, кто не читал: если в молекуле алкана (таковым является в том числе и бутан) содержится более трех углеродных атомов, то порядок их соединения может быть различным — появляется возможность изомерии. Например, для углеводорода С4Н10 возможны две структуры:
H H H H
| | | |
H— C— C— С—С—H н-бутан (н-C4H10)
| | | |
H H H H

Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
источники:
https://evakuatorinfo.ru/chto-budet-s-kompressorom-esli-net-r600