Что лить в задний редуктор бмв

Для замены масла в заднем дифференциале (редукторе) БМВ Е39 вам понадобится: трансмиссионное масло 75W-90, шестигранник на «14», молоток, пустая тара для слива масла. Перед заменой масла в редукторе, так же как и при замене в двигателе, желательно проехаться несколько километров, чтобы жидкость прогрелась.

Видео:200 тыс.км без замены масла в редукторе - результаты, выводыСкачать

Какое масло заливается в редуктор?

Для современного заднего моста (редуктора) легковых и грузовых автомобилей применяется трансмиссионное масло класса API GL-5. Вязкость масла указывает производитель в инструкции по эксплуатации техники.

Видео:Какое масло можно заливать в редуктора БМВСкачать

Какое масло заливать в редуктор бмв?

Castrol Syntrax Long Life 75W-90 – всесезонный полностью синтетический смазочный материал для главной передачи/редукторов. Специально разработан и одобрен BMW для использования во всех главных передачах, оснащённых обычными дифференциалами.

Видео:Магия замены масла в редукторе БМВ с целью его ремонтаСкачать

Какое масло лить в редуктор бмв е30?

рассчитаны под применение масел API GL-4, оно же SAE-80, также можно лить моторное масло 10W-40, также заливать Dexron-II.

Видео:Вечный спор сколько лить масла в редуктор для BMW K1200S и 1300S.Скачать

Сколько масла в коробке бмв е39?

Здесь потребуется небольшая посудина (желательно — металлическая), объемом 2,5-3 литра. Больший объем не обязателен, в коробке передач БМВ е39 помещается до 2 литров смазки, в зависимости от года выпуска и установленной МКПП.

Видео:Что делать если воет задний мост-редуктор? Какое залить масло?Выход есть Ловите!!!#воетмост#редукторСкачать

Какое масло заливать в редуктор с блокировкой?

В редукторе моста рекомендовано использовать масло со следующими классами вязкости: SAE 75W90, 80W90, 85W90, 75W140 и групп API GL-5. В механических коробках передач, масло с классом вязкости:SAE 75W90, 80W90, 85W90 и групп API GL-4, API GL-4/5.

Видео:100 тыс.км без замены масла в заднем редукторе БМВ F30 - состояние редуктора...Скачать

Какое масло заливается в редуктора крана?

передач заливают веретенное масло марки 2, застывающее при температуре —30 °С, в зубчатые редукторы — автол марки 6, застывающий при —17 °С. Используемые зимой смазки разбавляют текучими маслами — трансформаторными, веретенным, «зимним» и др.

Видео:Замена масла в заднем редукторе BMW E90 (рестайлинг)Скачать

Какое масло заливать в мотор редуктор?

Рекомендуемое масло для заливки в редуктор

Видео:Pамене масла в редукторе BMW G30 520dСкачать

Какое масло заливать в задний мост ваз?

В редуктор заднего моста автомобиля ВАЗ 2107 рекомендуется заливать полусинтетическое трансмиссионное масло. Оно должно обладать параметрами вязкости 75W-90. Это универсальный вариант смазки, который обычно заливают и в КПП.

Видео:Предварительная диагностика заднего редуктора БМВ X5 E70Скачать

Как залить масло в редуктор бмв е36?

Загоняем машину на смотровую яму, находим сливную пробку редуктора, сливаем масло подставив тару, далее когда масло слилось, закручиваем пробку, и через заливное отверстие с помощью шприцы заливаем новое свежее масло.

Читайте также: Ремкомплект рулевого редуктора уаз буханка без гур

Видео:КАК СЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ НА СЕРВИСЕ, замена масла в раздатке по бюджетномуСкачать

Сколько масла в редукторе BMW e36?

Объем масла без блока 1,1 л.

Видео:Редуктор БМВ - ремонт или замена? Как принять правильное решение.Скачать

Какое масло лить в редуктор BMW e90?

Но не стоит забывать, что необходимо заливать масло в редуктор для BMW e90, только рекомендованное производителем автомобиля, а именно Syntrax 75w90 объемом 1 литр.

Видео:Какое масло заливать в раздаточную коробку (раздатку) БМВ и на каких пробегах менятьСкачать

Сколько масла в редукторе BMW e30?

нужно на бирку смотреть) он вмещает 1.7 литра.

Видео:120 тыс.км без замены масла в заднем редуктора БМВ Х3 F25 (гудит, разбираем, смотрим состояние)Скачать

Замена масла в редукторах и раздатке

Пробег уже 55 тыс и я решил поменять масло в редукторах и раздатке.
Регламент замены как обычно разнится. Официально бмв говорит, что оно на весь срок службы. Возможно и так если срок службы авто 100 тыс км. Насколько я понял есть оговорка. На весь срок службы кроме машин такси. Другими словами в условиях городской эксплуатации в РФ (пробках, коротких поездках) можно смело применять именно этот вариант.
Регламент как я уже писал разнится. Гдето пишут, что раз в 60 тыс. Гдето 80 тыс. Больше 100 тыс не встречал.
Но так как агрегаты небольшого размера и масленных фильтров в них нет то думаю будет не лишним менять масло почаще.

Обычно все меняют масло в коробке и забывают про раздатки и редуктора. Это понятно ведь коробка самый дорогой агрегат после двигателя. Но если вы не вжариваете то замена масла в коробке может подождать и до 80 тыс. Всетаки в коробке есть фильтр.

По факту масло в переднем редукторе оказалось уже не свежим. Хотя криминала не обнаружилось.

В остальных агрегатах масло было посвежее. Фото не делал так как его при замене сливали сразу в маслоприемник.

Есть много альтернатив и можно углубится и почитать на ойл клубе. Однако я упростил себе жизнь и заказал оригинал.

Масло в заднем редукторе — № 33 11 7 695 240 или №83 22 2 365 987 . Необходим 1 литр
Масло в переднем редукторе — № 83 22 2 295 532 . Необходимо 0,6 литра.
Масло в раздатке — BMW DTF1, № 83 22 2 409 710 . Необходимо примерно 0.5 литра

Менял в SMCUST. Как обычно професионализм на высоте.

Видео:Разорвало задний редуктор 3.64 на Х5 Е70 - ставим усиленный (фаркопный) + плюс очередной эксклюзивСкачать

17. Замена масла в редукторах и раздаточной коробке

Так получилось что у меня оказалось 4 литра масла Castrol Syntrax Longlife 75W-90. Кстати, с недавнего времени в редуктора BMW рекомендуется лить либо оригинал, либо аналог Ravenol. У пары литров Castrol подходил срок годности и поэтому я решил сделать замену масла в переднем и заднем редукторах дважды с промежутком примерно в 1000 километров. Заранее купил 5 новых пробок для сливных и заливных отверстий редукторов (2 штуки в передний и 1 в задний) и раздаточной коробки (2 штуки), все пробки одинаковые.

Читайте также: Бортовой редуктор автомобиля маз

А так же, для удобства замены в ближайшей аптеке приобрел шприц Жане 150мл.

1. Замена масла в переднем редукторе

Для замены масла в переднем редукторе поднимаем машину на подъемнике или заезжаем на яму, но нужно убедиться что пол не кривой и машина стоит ровно. Снимаем переднее левое колесо, пластину жесткости (защита картера двигателя) и видим перед собой передний редуктор и пробки заливного и сливного отверстий.

После этого снимаем фиксаторы пластиковой защиты слева от переднего редуктора и отгибаем ее вниз.

Далее снимаем часть пластиковых пыльников, находящихся за кожухом тормозного диска.

И, наконец, получаем удобный доступ к заливному отверстию переднего редуктора.

После этого шестигранником 14мм откручиваем заливную пробку просунув его со стороны кожуха тормозного диска. Затем откручиваем сливную пробку и сливаем масло с переднего редуктора. Старое масло просвечивалось, но без лампы было темно-карамельного цвета, однородное и без вкраплений или запаха гари.

После этого закручиваем новую пробку в сливное отверстие и заливаем масло шприцем Жане пока оно не польется из заливного отверстия. После этого закручиваем новую пробку в заливное отверстие и собираем все обратно. Менять пробки на новые, как рекомендует BMW, в принципе, не обязательно, но при сравнении старой и новой пробок было четко видно что уплотнительная резинка прохудилась, да и при малой стоимости пробок, в общем, лучше их поменять, хуже не будет.

2. Замена масла в заднем редукторе

Для замены масла в заднем редукторе ничего снимать или разбирать не нужно, но в заднем редукторе нет сливного отверстия, только заливное. Поэтому откручиваем пробку заливного отверстия заднего редуктора и, удлинив шприц Жане, например, силиконовым шлангом, высасываем все масло.

Масло в заднем редукторе по цвету было примерно такое же как и в переднем.

После этого шприцем заливаем масло в задний редуктор пока не польется с края и закручиваем пробку заливного отверстия.

3. Замена масла в раздаточной коробке

В рестайлингах BMW X5 E70 устанавливается раздаточная коробка ATC450 без маслонасоса, смазывается пакет фрикционов за счет движения цепи. До нее устанавливалась раздатка ATC700 с маслонасосом. В целом, раздатка ATC450 надежная и отходит довольно долго при использовании машины на трассах. Но ее проблема, что при движении на малых скоростях, а это пробки, плохие дороги и т.д., смазывается она не очень хорошо и поэтому быстро может выйти из строя, появляются толчки и т.д.

Читайте также: Сайлентблок опоры редуктора чери тигго

Для замены масла в раздаточной коробке нужно снять пластиковую защиту коробки передач и защиту слева от нее по ходу движения.

После этого будет хороший обзор на АКПП, подрамник, раздаточную коробку и передний 649й (в моем случае) зловещий «отзывной» кардан.

После этого поддомкрачиваем АКПП или подкладываем под нее упор. В моем случае это были кирпичи и пара досок.

После этого смело откручиваем подрамник. BMW требует снятия подрамника для замены масла в раздатке ATC450, но на деле его снимать не обязательно. Достаточно просто его открутить, он повиснет на сайлентах, затем его нужно слегка отвести в сторону и будет достаточный доступ для шестигранника.

Откручиваем пробку заливного отверстия, затем пробку сливного отверстия и сливаем масло. Затем закручиваем в сливное отверстие новую пробку и трясем канистру с новым маслом раздаточной коробки и перемешиваем его(для феншуя я тряс и канистры с маслом до заливки в редуктора). Затем заливаем новое масло пока не польется с края и закручиваем новую пробку заливного отверстия. Цвет слитого масла был темно-карамельный, хорошо просвечивался лампой.

Сброса адаптаций для раздаточной коробки ATC450 нет и BMW не требует его проведения. Но есть возможность провести калибровку раздаточной коробки. Делать калибровку или нет, решает каждый для себя сам. Я сделал, но угол калибровки поменялся совсем незначительно. Так же дополнительная информация из TIS: «Если автомобиль двигался с неисправным приводом, без плотного сжатия муфты, (напр. когда передний карданный вал неисправен и уже не соединяется с плотным прижимом с редуктором переднего моста, или один вал привода уже не соединяется с плотным прижимом с захватным фланцем), после ремонта карданного вала / вала привода нужно обязательно откалибровать раздаточную коробку.»

После повторной замены масла в редукторах спустя 1000 километров цвет его был слегка темный. Перемешалось с остатками старого масла и вымыло его. Что касается объемов в редуктора и раздатку, то входит примерно по 600-700мл масла до нижней кромки. Так же многие заливают следующим образом, если есть ощущение что масла залилось мало. Когда масло полилось с нижней кромки, то в шприц набирают еще немного масла и впрыскивают его в заливное отверстие и тут же закручивают пробку. Из-за вязкости масла сразу оно вытечь не успевает. Если машина стояла не ровно ее можно поддомкратить чтобы залить свои 600-700мл.

Расходные материалы с номерами:
1. Пробка BMW (33117525064)
2. Масло в редуктора Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (154f0a) или Ravenol VSG SAE 75W-90 (4014835733916)
3. Масло в раздаточную коробку BMW (83 22 2 409 710)

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-lit-v-zadniy-reduktor-bmv

  🌟 Видео

  Про масла для раздаток с подключаемым полным приводом XDrive на БМВ с 2004 г.в. и моложеСкачать

  

  Если загудел задний редуктор БМВ Е90...Скачать

  

  Как своими руками заменить масло в дифференциале BMW?Скачать

  

  Замена масла в редукторе BMW 5 F-10Скачать

  

  БМВ Х5 Е53-Замена Масла в Раздатке. Масло для редукторов нельзя!!! Какое Масло Надо Лить!!!Скачать

  

  Разобрали задний редуктор БМВ X3 F25 - гудел из-за разбитого подшипникаСкачать