Что лучше кордиант или тунга шины (8 видео)

Зима нагрянет незаметно, особенно учитывая наш климат. Сегодня может быть тепло, а завтра заморозки, вот тогда-то вам и пригодится зимняя резина. Когда у других будет день жестянщика, вы будете щеголять новыми отличными шинами. Присмотритесь к тому, что советуют профессионалы.

Концерн Сибур — Русские Шины представил на рынке новые модели зимней резины. Это Cordiant Sno-Max, Cordiant Polar, Tunga и Tunga Extreme Contact.

Cordiant Sno-Max — самая современная и инновационная шина, производимая в России. Компьютерное моделирование позволило оптимизировать дизайн протектора и состав резиновой смеси с тем, чтобы шина обладала максимальными потребительскими характеристиками.

Благодаря сплошному центральному ребру зигзагообразной формы достигается хорошая управляемость и повышенная устойчивость шины на снежных трассах. А благодаря применению новой технологии индикатора обкатки шипа в виде снежинки, можно контролировать этот процесс. Соответственно его стирание говорит о том, что этот период уже закончен.

Протектор выполнен по двухслойной технологии, верхняя, более мягкая часть резины, отвечает за повышенное сцепление с поверхностью дороги, в то время как подканавочный слой выполнен из более жесткой резины и отвечает за стабильность управляемости, механическую прочность и надежность шины.

Под торговой маркой Кордиант выпускается также еще одна шина, которая подойдет на большинство автомобилей и будет востребована покупателя. Cordiant Polar обладает повышенными тормозными свойствами, благодаря центральный канавке в виде змейки. Также, для борьбы с аквапланированием в его протекторе используется расширяющиеся боковые канавки. Благодаря различной ширине блоков протектора в центральной и плечевых зонах, достигается низкий уровень шума при движении. Также у покрышки сбалансированный состав резины протектора, который обладает и мягкостью, что немаловажно на зимних дорогах, и достаточной прочностью.

Модели Кордиант Сноу Макс и Кордиант Полар выпускаются в размерах, которые подходят как для отечественных автомобилей, так и для недорогих иномарок, в то время как шины Тунга и Тунга Экстрим Контакт производят в основном для отечественных авто.

Эти модели обладают сбалансированными потребительскими качествами. Их состав резиновой смеси способствует хорошему сцеплению на снежных и ледяных покрытиях, а также повышенной износостойкости. Они показывают отличные характеристики независимо оттого, что под колесами вашего автомобиля, снег, лед или водная пленка после оттепели. Множество ламелей на этих шинах обеспечивают хорошие сцепные свойства на укатанном снегу, как при торможении, так и при езде по снежной колее, в то время как шипы противоскольжения придают уверенности при движении по ледяным покрытиям.

Содержание

Сравнение шин Cordiant Comfort с Tunga Extreme Contact
Шины Cordiant или TUNGA
Шины Cordiant или TUNGA
Шины Cordiant или TUNGA
Шины Cordiant или TUNGA
📸 Видео

Видео:Cordiant или Tunga /// что взять недорогоСкачать

Сравнение шин Cordiant Comfort с Tunga Extreme Contact

-4 Шумность 0 Управляемость -1 Сцепление с дорогой -3 Аквапланирование -3 Проблемы Cordiant Comfort – эта шина обеспечивает супер-сцепление с дорогой! Она отлично подходит для российских дорог, так как изготовлена специально для жестких условий. В протекторе шины сделаны 4 продольными дорожками и зигзагообразные гидроэвакуационные канавки, которые эффективно отводят воду из пятна контакта. А рассеченные блоки протектора увеличивают сцепление и снижают тормозной путь.

После испытаний в лаборатории Автономной Некоммерческой Организации «Шинтест», было доказано, что шины Cordiant Comfort улучшают управляемость автомобиля, и идеально служат на российских дорогах.

Характеристики протектора: Хорошее сцепление и отличное торможение на любой дороге за счет рассеченных блоков протектора; Надежная управляемость и курсовая устойчивость на поворотах благодаря 4-м продольным дорожкам; Снижение риска аквапланирования благодаря специальным гидроэвакуационным канавкам, активный дренаж воды.

Шумность Управляемость Сцепление с дорогой Поведение на льду Поведение на снегу Проблемы Tunga Extreme Contact – шипованная новинка, которая предназначена для использования в зимних условиях. Данная модель прекрасно подходит для суровых зим, которые характеризуются обильными снегопадами и частой гололедицей на дорогах.

Особенности отечественной шины Tunga Extreme Contact:
— Протектор шины Tunga Extreme Contact создан с учётом того, что автомобиль будет использоваться в наиболее экстремальных условиях. Этим объясняется его многоуровневая защита от повреждений, а также специальный состав резины, в который входит малазийский каучук. Именно он позволяет сделать резину покрышки не только устойчивой к резким перепадам температур, но и эластичной.
— Большая глубина протектора и его специальный рисунок прекрасно справляются с зимним дорожным покрытием, на котором достаточно часто образуется снежно-водная смесь. Глубокие канавки обеспечивают быстрое удаление воды и снега из точки контакта и обеспечивают высокий уровень устойчивости.
— Особое внимание хочется уделить многослойному брекеру, который обладает дополнительным защитно-экранирующим слоем. Такая конструкция позволяет придать шине наилучшие эксплуатационные качества и увеличить срок её службы, даже в условиях интенсивного использования.

Читайте также: Шины генератора длиной 4 м находятся

Видео:Tunga Zodiak 2 реальный отзыв о самых дешевых шинах.Скачать

Шины Cordiant или TUNGA

Уже не один год зиму и лето я ежу на Кордиане, решил взять той же фирмы, но другую модель (ездил на спорт 3). Пока впечатления хорошие лежачие полицейские сзади даже не чувствуется.

У меня зимняя резина кордиант полар, и они очень шумные, но гребут по снегу хорошо!

Еду я значит сегодня по трассе, скорость примерно 110, сухо, ровненький асфальт, и тут бабах! Машину неслабо тряхнуло. Взорвалось заднее левое колесо. Хорошо не переднее.

Ничего не предвещало — резина не старая, протектора много Колесо прошло примерно 38 т.км, из которых примерно 28 т.км на передней оси. 12 лет за рулём, езжу очень много, но до сего момента не сталкивался, чтобы колеса взрывались, раньше только от других слышал.

На Логане стояли шины “кордиант” – поездок за 20 я убил их наглухо, протекторы потерты, обнажился корд.

На новой бюджетной резине, плохого сказать не чего не могу так как это ЖеноМобиль, а не моя машина, но жену все устраивает, после осмотра не чего плохого не нашёл. Пробег за лето вышел около 7 тысяч.

Tunga лето Zodiak 2 проехало много, гемору не доставляло. Нормальная недорогая резина.

Активно езжу вторую зиму. Плохого сказать ничего не могу в отличие от летней. По сути это Cordiant Sno-Max, которую катал несколько лет назад и был очень доволен. За такую цену для классики замечательный вариант.

Продал я свою резину на 14 Tunga Nordway шип, по мне она очень шумная была. И купил Cordiant Winter Drive но уже на R13, так как и цена дешевле и не хотел я ездить на литье зимой. По шумности Кордиант по сравнению с тунгой просто бомба.

Купив авто со старой зимней резиной, решил приобрести новую. Долго искал за небольшой бюджет. И вот нашел то на чем пять лет отъездил на ваз 2111. Резина хорошая в нашем регионе, -15 градусов не бывает.

На снегу гребёт, по трассе зимой обгоняю уверенно, мягкая не шумная. Купил не раздумывая на Опель астра н, 195/65/15. Не пожалел, резина супер. Ездил до этого на Sava ice cream, это дочка гудиер. Тот же эффект. Поэтому выбрал именно ее.

Сам езжу летом на Кордиант Офф-роуд, она хоть и МТ, но так сказать начального уровня))) Езда по асфальту — очень даже комфортная, по трассе часто езжу 120+км/ч на ней.

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА комплект ремня ГРМ INA на странице рейтинга

У тормозных колодок DBA только 10 голосов! Рекомендуете?

Видео:Шины TUNGA ZODIAC. Обзор бюджетных шин.Скачать

Шины Cordiant или TUNGA

По совету знакомых, приобрел на зиму шипованную резину Кордиант. Вроде как шипы не вылетают. Посмотрим как себя поведут на льду. По асфальту шумные.

Шины КОРДИАНТ СПОРТ вполне ничаго, если бы не окривели то и сейчас катался бы на них.

Читайте также: С мах шины в туле

Осенью купил Cordiant Snow Cross 2 — это нечто. У меня снежок шипованный в 90-х так не шумел.

О зимней резине. Впечатления — гудит как самолёт)) Cordiant snow cross r14.

Не идеальны, но дешевые. Сильно шумные, но надежные. Пока 2 сезона откатал без проишествий

Был опыт эксплутации первого snow cross в размере r16. В принципе нормальная резина.

До этого из зимней резины был Cordiant сноу Макс и Tunga, решил взять из новых кордиант так как Tunga прямо была дубовая, тунгу продал чуть дешевле. Так как знакомые ездят на Snow Cross в ней уверен.

Обкатку уже прошел, правда местами под 90 ехал, что не рекомендуется. Ну шипы все на месте, ведет она себя на снегу и льду отлично.

Сегодня поменял резину на зимнюю. Купил в октябре шины CORDIANT Winter Drive 185/65 R15, фрикционные и диски штампованные Trebl. Когда после шиномонтажа ехал домой (дождь, кстати, был) показалось, что резина тише, чем летняя) И мягче.

Стояли Кордиант на Приоре еще в 2010-2013 году. Хорошая резина для своих денег. Ездил и по трассе до 140 км/ч и по городу. Шипов за 3 года потерял штук 8 на комплект. Но шумная была, как на вертолете.

Переобулся. Стал искать бюджетный вариант. Нашёл. 15 радиус, 195/65. Tunga. Зимние шипованные шины Tunga Nordway 2.

Обладает улучшенной ошиповкой: около 100 шипов надежно фиксируются в протекторе.
Великолепно управляется на обледенелых поверхностях.
Имеет индикатор обкатки шипов в виде снежинки.
Защищена от боковых порезов.
Nordway 2 получила большое контактное пятно и отличную курсовую устойчивость.

Думал будет очень шуметь, но нет. Практически не слышно. За такие деньги очень не плохо.

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА комплект ремня ГРМ INA на странице рейтинга

У тормозных колодок DBA только 10 голосов! Рекомендуете?

Видео:Никогда не берите Кордиант, говорили они | Отзыв о шинах Кордиант Спорт 2Скачать

Шины Cordiant или TUNGA

Лето: cordiant off-road, шумная, была пара ситуаций когда не смог оттормозится в городе, на бездорожье действительно решает.

Первые впечатления. На льду ну не скажу что как неуправляемый утюг, но близко, на шипах по льду лучше. По снегу норм. Больше — 5 вроде еще не было у нас. Пока что ездить можно, но без фанатизма, полюбэ нормальная зимняя шиповка лучше.

Липучек никогда не было у меня, так что не могу с ними сравнивать, на моих кордах и не написано что они всесезонные, но лень, интерес и собственная глупость, дают возможность ставить такие эксперименты.

На 940 летом поставил 4 новые шины TUNGA, бюджет, они новые уже кривые.

Летом поменял резину, диски ровные, при скорости около 90 км/ч руль начинает бить, заехал на баланс, резина Tunga бьёт по диаметру, просто г@вно, не покупайте дешман.

На зиму выбрал шины Cordiant Snow Cross2 215/60-17. Оптимальное соотношение цена-качество. Сегодня поехал обкатывать по асфальту, снег растаял. Разгонялся не более 60км/ч. Шума и гула, как говорят, особого не заметил. Как будто на летней еду.

В этом году решил попробовать второе поколение Кордов сноу кросс 2. Рисунок нравиться. Первое поколение зашло, ценой и качеством).

Новые диски КиК. Новая резина Cordiant snow cross. Вместе смотрится нормально. После 100 шумит. Я доволен, чего и другим желаю.

Cordiant snow шипы, пошёл 5й сезон, в целом гуд.

Купил я в начале ноября Cordiant Winter Drive 185/65/15 фрикционную (+ штампованные диски Trebl) и т.к. машина первая, опыта нет, с волнением ожидал непогоды) Что сказать, шины понравились, т.к. особой разницы между сухой дорогой и снежной кашей я не почувствовал, дорогу резина держит уверенно. И к тому же оказалась тише родной летней Pirelli, ну это понятно, потому что мягче.

Читайте также: Как подобрать шины по модели авто

Поехал в магазин и купил резину как у брата. Я на ней ездил, мне понравилось и она не дорогая.

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА комплект ремня ГРМ INA на странице рейтинга

У тормозных колодок DBA только 10 голосов! Рекомендуете?

Видео:Виатти, Кордиант Спорт 2, Белшина, Кама - какие бюджетные шины выбрать на Ладу Гранту на лето?Скачать

Шины Cordiant или TUNGA

Прошлым летом откатался на родной Каме, зимой на Gislaved NF3, на лето купил Кардиан спорт. За 100 действительно руль немного трясти стало, все неровности дороги проходит как по шпалам проезжаешь (не заню из-за резины ли, но на прошлых такого не было).

Больше недостатков пока не замечено мной. Вообще не в восторге я от неё, у брата какая-то с таким же рисунком стоит (медведь вроде), так на ней машина в разы мягче кажется.

Тунга, г@$но, но ездить можно. Сам 3 года отмучался, шумит, гребед в снегу и никера не трассовая, корова на льду и укатанном снегу. Кордиант думаю получше. Кама 519 лучше тунги и тише и держак есть. А в цене одинаковы. Нафига я тунгу взял сам не знаю.

Tunga жалкое подобие Goodyear Ultra Grip 500. Goodyear 7 сезонов 80% шипов на месте, tunga 2 сезона 15% шипов на месте. Резина мне совсем не понравилась. Сейчас езжу на Сноу Кросс2 от 40 км/ч до 60 км/ч сильно шумит, поэтому в этом диапазоне стараюсь не ездить )))). Держак хороший.

У меня была Cordiant Polar 2, стиль вождения спокойный, шипы загибались и стесывались горизонтально, в один прекрасный момент шип проткнул нижний слой резины и на скорости внезапно спустило колесо… Резину эту не берите.

На них октаха пробежала почти 50 000 км и была продана ктая более чем уверенно по осенним лужам. Резина просто отличная. Особенно в дождь… по шумности говорить не стану. У каждого шумомер свой. Но по крайней мере точно не шумнее заводского гудиера на йети и заводского Данлопа на Окташке.

Китай не расматриваем вообще. Был когда-то у них MAXXIS — отличная резина. Потому и присмотрел кордиант… тем более он был обкатан на октавии… и показал себя более чем достойно

Моей шнивке 10 лет почти, после завода поставил стоковые корды оф род, потом лифтанул и снова корды, ток побольше. Езда в основном асфальт, пару раз за сезон хорошие такие вылазки в лес, ну и так, по грибочки иногда катаю.

Сам в свое время голову ломал выбором резины и взяв корды ни разу не пожалел. Единственное, Зимой лучше не ездить!

Хотелось бы отметить стоковые шины, честно, очень опасался, что будут выть, гудеть вибрировать и тд и тп… но могу сказать, что их вообще не заметно, что есть, что нет… Полазить сильно пока не получалось, но там где ездил по раскисшим грунтам, вообще никаких проблем. Отбалансировались тоже очень не плохо.

Почитал отзывы и тесты и решил взять Cordiant Comfort 2. Отбаласировались нормально. Грузиков максимум 30 грамм на колесо.

Приобрёл, прокатился на них, мне все понравилось )))

Так как 2 колеса было на выброс, а бюджет очень уж ограничен. Приобрёл 2 шины по закупке. Проехал мало, но в целом свою стоимость оправдывает. Отбалансировали без проблем.

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Проголосовал ЗА комплект ремня ГРМ INA на странице рейтинга

У тормозных колодок DBA только 10 голосов! Рекомендуете?

источники:

https://fasad-adelante.ru/chto-luchshe-kordiant-ili-tunga-shiny