Что лучше шина r14 или r15

Видео:СРАВНЕНИЕ ШИН РАЗНИЦА В ПРОФИЛЕ R14 175\65 и 175\70Скачать

Размерность шин – массовые заблуждения и реальность

Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.

Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.

Не бывает у шины радиуса

Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.

Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!

На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.

Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.

Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!

R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…

Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…

Какие шины можно ставить, а какие нельзя?

А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.

Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.

Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).

Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить. Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.

Видео:НИКОГДА не ставите R15 вместо R14 . . .Скачать

За и против R14 или R15

Очень задумался в приобретении новых дисков на ВАЗ 2112, и не могу решить что приобрести:
Стандарт 185*60R14 или всетаки 195*50R15.
А может быть 185*55R15.
Очень хочется услышать мнение людей, кто много поездил на R15.
И еще какую резину посоветуете для R15.
Дороги у нас так себе.
Спасибо.

На наши автомобили ставил только 195/50 15 из 15 диамтера.

Читайте также: Бмв е39 размер шин r15

На мой взгялд, в данной ситуации, из + установки 15х дисков можно отметить только внешний облик) Большие, красивые диски могут не плохо преобразить автомобиль.

Всё что касается характеристик, для нашего авто считаю всётаки штатный размер оптимален. С увеличением диаметра диска — увеличится и радиус разворота, и расход топлива, опятьже — это больший вес на подвеску.. более медленный разгон.. хотя все эти параметры, изменятся не очень сильно.. и если уж очень хочется, ставьте 195/50 15 и любуйтесь.. у знакомого на 12шке уже 3 года стоят и ничего.. зато красиво))) диски с Y-образными спицами(чёрными) и полированным ободом ?

Соглашусь и добавлю:более низкая и широкая шина добавит автомобилю устойчивости и повысит управляемость.С другой стороны литой диск хорошего качества по весу может оказаться легче.
Всё таки советую остаться на своих 60.Ведь вся кинематика вашего авто рассчитана на 14 радиус.А на зиму вообще бы поставил на 65.
На лето пониже-на зиму повыше чуть. А низкийй профиль по ухабам вам точняк не подойдет,больше вероятность поймать фуфел(грыжа).Хотя от выбора шин и дисков в вашем случае много чего зависеть. если бюджет отеч. производства то смысла вообще никакого.

Хочу приобрести кованые диски (наверно ВСМПО) ну и конечно импортную резину. Что можете посоветовать?

ВСМПО — очень достойный выбор по кач-ву и цене..
По резине — где эксплуатировать будете? Стиль езды? Какие основные требования?

Спасибо, что откликнулись на мою проблему. Ездить собираюсь 95% по асфальту, из этого 60-70% город, остальное трасса. Стиль езды: умеренно агрессивный, но иногда люблю погонять, особенно на трассе.
Требования к резине: управляемость в повороте, как на сухой, так и на мокрой дороге. Малый тормозной путь. Минимум шума и максимум комфорта. Высокая стойкость резины к аквапланированию(можно и с направленным рисунком).
цена от 2тыр и до 4тыр за покрышку.
Еще раз повторюсь, что дороги у нас не очень .
Авто ВАЗ 21124.(пока все сток, но в планах разумное увеличение мощности (чип, дроссель, впуск, выпуск)).

Так на каком размере Вы остановили свой выбор? 15 или 14? ?

Я думаю,что если все-таки немного тюнить,то айс-это все же 15-е диски будут. опять же стоит обратить внимание на то ,что При увеличении радиуса вы уменьшаете высоту профиля чем самым повышая работу боковины. Чтобы избежать боковых повреждении не забудьте еще об одной характеристике шины как прочность каркаса. Здесь ценитсяя бриджстоун некоторые модели..Я в последнее время активно изучаю клебер. уже на 3 авто поставил dynaxer hp2 .Отзывы практически одинаковые: самое важное, что авто чувствует себя стабильно,а вы уверенно,нет провалов в поворотах, «плыть» по воде начинает на определенной скорости,комфортая.Есть небольшой провальчик в экстренном торможении,как мне показалось,будем надеятся проблема врегулировке тормозов. Ну а так по шинам у вас вариантов сотня, обращайте внимание на страну производителя и есть шина в наличии на случай пробоя.Удачного вам выбора.

Так на каком размере Вы остановили свой выбор? 15 или 14? ?

Так вот я и мучаюсь в раздумьях. 14 или 15

Если Вы человек практичный — ставьте R-14. Будет и красиво (если литье подобрать) и практично.
Если хочется чтоб красиво, то ставите R-15, но данный диаметр не для чего более, нежели как для красоты. Все разговоры про лучшую управляемость и т. п. просто слова, так как доля правды конечно в этом есть, но для обычного ВАЗа — это «мертвому припарка». Не того уровня двигатель, чтоб в полном объеме почувствовать разницу.
Если доработан двигатель, то спору нет — нужно R-15 и выше, а так смысла нет.

Если Вы человек практичный — ставьте R-14. Будет и красиво (если литье подобрать) и практично.
Если хочется чтоб красиво, то ставите R-15, но данный диаметр не для чего более, нежели как для красоты. Все разговоры про лучшую управляемость и т. п. просто слова, так как доля правды конечно в этом есть, но для обычного ВАЗа — это «мертвому припарка». Не того уровня двигатель, чтоб в полном объеме почувствовать разницу.
Если доработан двигатель, то спору нет — нужно R-15 и выше, а так смысла нет.

А если по паспорту 98 коней?
Как на Приоре?

Вот будет 150,тогда и думайте. пока вложите средства лучше в хорошие шины и системы безопасности нежели в огромные диски.

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста, а возможно ли установить резину 195*50R15 на диск 6х15″
ET 38 mm
PCD 4х98
DIA 54-67 mm.
Шинные калькуляторы советуют только 6.5х15 для этой резины, а ВАЗ рекомендует максимальную ширину толькл 6.
Заранее спасибо.

Читайте также: Погружная циркулярная пила с направляющей шиной рейтинг

Можно, не знаю на счёт калькуляторов но по ETRTO
6Jx15 — это «родной» размер для 195/50R15, то есть рекомендуемый.

Уважаемые профессионалы. Подскажите в чем достоинства и недостатки более широких дисков по отношению к узким. Пример: 6J к 5.5J. При одинаковой размерности диска? (6*14 ет35 и 5,5*14 ет35).

Очень задумался в приобретении новых дисков на ВАЗ 2112, и не могу решить что приобрести:
Стандарт 185*60R14 или всетаки 195*50R15.
Очень хочется услышать мнение людей.
Уважаемый TIREON пишет: …» Всё что касается характеристик, для нашего авто (ВАЗ 2112 ) считаю все-таки штатный размер оптимален. С увеличением диаметра диска — увеличится и радиус разворота, и расход топлива, опять же — это больший вес на подвеску. более медленный разгон. хотя все эти параметры, изменятся не очень сильно… и если уж очень хочется, ставьте 195/50 15 и любуйтесь«.

Однако это не совсем так! В своем первом сообщении Дмитрий111 предлагает рассмотреть два размера шин: 185/60R14 и 195/50R15. Согласно данным калькулятора, см. например, http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11 , диаметр шин указанных размеров будет практически одинаковым, соответственно 578 мм и 577 мм. Таким образом, диаметр колеса при переходе с 14″ на 15″ не увеличится, как и радиус разворота, и расход топлива! И разгон останется прежним, а не более медленным! Кроме этого, я полностью согласен с выводом, сделанным участником с ником Шиномонтер Сергей, который справедливо заметил, что …» более низкая и широкая шина добавит автомобилю устойчивости и повысит управляемость. С другой стороны литой диск хорошего качества по весу может оказаться легче«.
Кстати, диски ВСМПО, которые рассматривает Дмитрий111 в качестве возможных для установки на свою машину, имеют вес всего от 6,1 кг до 6,5 кг в размере 15″, т.е. достаточно легкие.

Все разговоры про лучшую управляемость и т. п. просто слова, так как доля правды конечно в этом есть, но для обычного ВАЗа — это «мертвому припарка». Не того уровня двигатель, чтоб в полном объеме почувствовать разницу.
Если доработан двигатель, то спору нет — нужно R-15 и выше, а так смысла нет.

Вот с этим согласен.

г. Набережные Челны, РТ

Уважаемые профессионалы. Подскажите в чем достоинства и недостатки более широких дисков по отношению к узким. Пример: 6J к 5.5J. При одинаковой размерности диска? (6*14 ет35 и 5,5*14 ет35).

Величина ширины диска (например 6J), на котором будет использоваться шина,
используется при расчёте профиля шины. То есть имеено на этом диске профиль шины будет работать оптимально.

Уважаемые профессионалы. Подскажите в чем достоинства и недостатки более широких дисков по отношению к узким. Пример: 6J к 5.5J. При одинаковой размерности диска? (6*14 ет35 и 5,5*14 ет35).

Величина ширины диска (например 6J), на котором будет использоваться шина,
используется при расчёте профиля шины. То есть имеено на этом диске профиль шины будет работать оптимально.

Так вот, на каком из дисков(6J или 5.5J) шина шириной 185 будет работать оптимально?

Видео:Диски и резина R15, что поменялось после R14? И сколько зарабатывает мойка самообслуживания?Скачать

Как выбрать шины R14 — R15: выбираем резину для семейного автомобиля

Подобрать шины для семейного автомобиля с одной стороны несложно – предложение просто огромное. Но на фоне этого многообразия легко купить не совсем то, что нужно. Мы поможем сделать правильный выбор.

На автомобилях: SKODA FABIA, DACIA LOGAN, DACIA SANDERO, FORD FIESTA, RENAULT KANGOO, VOLKSWAGEN CADDY, CITROEN BERLINGO обычно используются шины посадочным диаметром 14 и 15 дюймов. При этом обычно производитель допускает для каждого автомобиля варианты с большим и меньшим профилем шины, чаще всего это размерности 175/70 R14 – 185/65 R15 или 185/70 R14 – 195/65 R15. О них мы сегодня и поговорим.

Выбирать шины большинство из владельцев автомобилей начинает, исходя из финансовых соображений. Соответственно, и шины делятся на три ценовых сегмента – эконом, средний и премиум.

Эконом-класс

Именно в небольших размерностях – R14–R15 наиболее широко представлены шины эконом-класса. И в первую очередь это отечественные и азиатские производители. Они дешевы потому, что, во-первых, производятся в странах с дешевой рабочей силой, а во-вторых, потому что выпускаются с использованием не самых новых технологий и материалов.

По сравнению с более дорогими сородичами, шины эконом-класса хуже цепляются за дорогу: с ними у машины будет длиннее тормозной путь, она раньше сорвется в занос и всплывет на слое воды в сильный дождь. Но все упомянутые недостатки проявляются в первую очередь в экстремальных ситуациях. А при обычной сдержанной езде отличия могут быть разве что в акустическом комфорте – дешевые шины всегда будут более жесткими и шумными, чем премиальные, но с некоторыми представителями среднего диапазона будут в этом вопросе наравне.

Читайте также: Ненаправленные шины как маркируются

Напоследок отметим, что все бюджетные шины, которые продаются в Украине, адекватно ведут себя в среднестатистических условиях эксплуатации, и могут быть рекомендованы уравновешенным водителям со спокойным стилем езды.

Интернет-магазин дисков и шин

Перейти в магазин

Sailun Atrezzo Eco

Обладают надежными свойствами сцепления с мокрым дорожным покрытием и низким сопротивлением качению. Высокие показатели курсовой устойчивости, стабильности контакта колес с сухой поверхностью дороги и улучшенная управляемость – являются дополнительными преимуществами резины.

Офіційний інтернет-магазин автомобільних шин SAILUN

Средний сегмент

Некоторые характеристики шин этой группы близки к максимально возможным, но некоторые находятся на среднем уровне. Лучшие модели сегмента удачно сбалансированы по характеристикам, то есть хорошо себя показывают во всех наиболее типичных режимах эксплуатации. В этом их главное отличие от бюджетных, которые при общем неплохом уровне могут оказаться провальными по одной-двум характеристикам.

В данном сегменте и в размерностях 175/70 R14 – 185/65 R15 или 185/70 R14 – 195/65 R15 рекомендуется в первую очередь обращать внимание на модели с лучшими характеристиками торможения и управляемости, в особенности на мокром покрытии. Если у какой-то шины среднего ценового сегмента эти параметры будут хороши, то некоторый провал по остальным характеристикам не будет играть решающего значения.

Шины среднего ценового сегмента рекомендуются автовладельцам, которые не хотят сдерживать себя в тех или иных условиях движения, и стараются реализовать все возможности своего современного автомобиля.

Nokian Hakka Blue

Hankook Ventus Prime 3K 125

в данной линейке представлены типоразмеры от

в данной линейке представлены типоразмеры от

Интернет-магазин дисков и шин

Перейти в магазин

Lassa Greenways

Созданы для максимального удовольствия от вождения. Низкое сопротивление качению обеспечивает бережное отношение к окружающей среде и экономию ваших средств.

Премиальные шины в размерностях 175/70 R14 – 185/65 R15 и 185/70 R14 – 195/65 R15 – явление не самое распространенное, ведь укомплектованные такими колесами автомобили не являются сугубо скоростными, обычно это семейные авто, которые эксплуатируются в соответствующих режимах. Но автомобилисты с хорошими финансовыми возможностями на таких машинах тоже ездят.

Все характеристики шин премиум-класса будут на высоте, и в первую очередь те, в которых себя слабо показывают боле дешевые модели – управляемость на мокрой поверхности, плавность хода, шумность и износостойкость. Премиальные модели шин данных размерностей стоит выбирать тем водителям, которые хотят чувствовать себя уверенно в самых разных условиях.

Интернет-магазин дисков и шин

Перейти в магазин

Goodyear Efficient Grip Performance 2

Интернет-магазин дисков и шин

Перейти в магазин

R14-R15: больше или меньше?

– Шины с высоким профилем – то есть, упрощено говоря, с более толстым слоем резины на диске при виде сбоку – обеспечивают больший комфорт. И за счет большего объема воздуха внутри, и за счет меньшей собственной массы. То есть на колесах с шинами R14 ходовая будет отрабатывать неровности мягче, чем с шинами R15. Это важно, если у вашего автомобиля жесткая подвеска и если вы живете в регионе, где качество асфальта оставляет желать лучшего.

– Также шины с высоким профилем более устойчивы к повреждениям на грубых краях ям и камнях, когда борт сминается настолько, что бывает прорублен о край диска.

– Шины с низким профилем обеспечивают лучшую чувствительность рулевого управления. В этом плане отличие между R14 и R15 будет заметно только при скоростном рулении на чистом сухом асфальте. На семейных автомобилях этот фактор вряд ли имеет решающее значение.

– Если вам захочется установить шины (естественно, с дисками) меньшего диаметра, чем стояли раньше, заранее проверьте, не воспрепятствует ли этому геометрия. Может оказаться, что диски меньшего диаметра не налезут на ваши тормозные механизмы, рассчитанные на «большой дюйм». Обычно это случается с передними тормозами.

Напоследок отметим важность источника информации, на осuовании которой вы будете желать свой выбор. Не стоит опираться на рассказы обычных автомобилистов, ведь в большинстве случае это будут субъективные впечатления, не подкрепленные ни инструментальными измерениями, ни сравнением в одинаковых условиях с другими моделями. В этом плане самым достоверным источником выступают независимые тесты шин, проводимые автомобильными изданиями и специальными лабораториями.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/chto-luchshe-shina-r14-ili-r15

  📸 Видео

  Размер колес. R13 или R15?Скачать

  

  Переход на диски и резину R15 с r13 или r14. Плюс и минус. Скобы на суппорта.Скачать

  

  ТОП-5. Лучших летних шин R15🚗Рейтинг 2024🏆Какие лучше по качеству?Скачать

  

  Диски 14 на ВАЗ Какие диски лучше 14 или 15Скачать

  

  Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

  

  Влияние размерности шин на динамику разгона гранта. Сравнение шин 185/60 и 175/65Скачать

  

  Как выбрать, какой размер шины лучше 185 или 175 на R14, 6J?Скачать

  

  ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать

  

  Какие колеса поставить для гонок. Какие лучше косеи r14 или r15??Скачать

  

  Какие шины выбрать узкие или широкие?!Откуда вообще этот вопрос ?!Скачать

  

  Лада ГРАНТА подходит 185/70 R14Скачать

  

  На что влияет размер колес?What affects wheel size?Скачать

  

  КАКИЕ ШИНЫ СТАВИТЬ НА РЕНО ЛОГАНСкачать

  

  Колёса на Гранту! Резина R15 195/50 на кованых дисках.Скачать

  

  R13 или R14? Какую резину лучше поставить на ВАЗ. На что влияет размер колес. Какие колеса выбрать?Скачать

  

  резина на лето 185\65\r14 КалинаСкачать

  

  Главные ошибки при выборе летних шин | Как правильно выбрать летние шиныСкачать