Хочу сделать воздушный компрессор из компрессора кондиционера.
У него 4 трубочки, 4 провода и какой-то маленький бочёнок сбоку.
Подскажите, можно ли сделать? Долговечно ли проработает? И зачем столько трубочек и проводочков?
- Смотрите также
- Комментарии 29
- Воздушный компрессор из деталей холодильника и огнетушителя
- Необходимые детали, материалы и инструменты
- Этапы сборки
- 1. Подготовка мотора-компрессора
- 2. Подготовка ресивера
- 3. Сборка схемы
- Воздушный компрессор из автодеталей
- Компрессоры с использованием в качестве ресиверов всяких ненужных вещей
- 📽️ Видео
Видео:2 идеи с компрессором от холодильника, без которых тяжело обойтись и не все знаютСкачать
Смотрите также
Комментарии 29
я делал не однократно, а последний раз соеденил 3 шт и газ балон 50 л как ресивер, так крашу им ну да ладно. проработает много зависит от состояния самого компрессора, по поводу трубочек, квлючи его найди которая выпускает воздух, ее оставляешь, потом ищи с которой сосет, их может быть две, из них оставляешь одну, на остальные кусочки шланга и загни чтоб перекрыть, на одну оставшуюся которая сосет нацепи бунзо фильтр от карбюр. ну и все
спасибо! а по проводочкам не помнишь?
по проводочкам? реле где его родное? как снял с холодильника вместе с проводкой так и подключай от реле 2 провода и идут на сеть.
я делал не однократно, а последний раз соеденил 3 шт и газ балон 50 л как ресивер, так крашу им ну да ладно. проработает много зависит от состояния самого компрессора, по поводу трубочек, квлючи его найди которая выпускает воздух, ее оставляешь, потом ищи с которой сосет, их может быть две, из них оставляешь одну, на остальные кусочки шланга и загни чтоб перекрыть, на одну оставшуюся которая сосет нацепи бунзо фильтр от карбюр. ну и все
Долго качают до 8атм 50 литров
тоже себе сделал, только без ресивера .пользуюсь не часто — 10 лет как работает ( только когда напруга проседает не запускается )
2 трубки для охлаждения масла (вход, выход), две на фреон (вход, выход).
вот человек реализовал, все работает и довльно таки неплохо. www.drive2.ru/l/4899916394579202322/ только вначале лучше прочитать комментарии под записью — там автор все расжевал доходчиво.
мне тоже досталось два компрессора от стационарных кондиционеров, сказали что из них можно выжать давление до 25 атмосфер в отличии от холодильниковских) как руки дойдут сделать детальные фото, выложу тоже здесь для консультации у профессионалов и тех кто сталкивался
а есть фото этого компрессора, хотябы чтоб понять какого типа он
Ты бы фото скинул. А так эти две трубки в бак, те две на вход, один провод отрезать, а на те три плюс и минус и земля.
забыл зафотать его. спешил.
т.е. получается, что трубки парами надо делать — две на вход и две на выход?
постараюсь зафоткать.
Сперва кидай фото, а там видно будет.
Еще проще насос из компрессора холодильника (хотя это одно и то же ) там и рессивер есть, на стену в гараже лепится, сразу ставится контроль давления стационарный, и… все гаражи у тебя пасутся — надуваются.
Если честно, когда на газпромнефти заработал компрессор — проще там дуться, родной только для велосипеда использую.
Я делал — www.drive2.ru/l/3868350/ Мастер сказал, что один вход можно закрыть, я не делал. Включи компрессор и поймеш от куда воздух идет. Лучше сделать как я — вертикально на 1 м. поднять шланг и поставить топливный фильтр, его задача отделять масло, что в компрессоре от воздуха, без масла компрессор быстро загнется. Докупить в ремонте холодильников можно, вроде там веретенка, но это не точно.
Читайте также: Сколько меди в компрессоре промышленного холодильника
Я так понял, автор про автомобильный кондиционер.
Похоже, что да, а может и нет, но тогда без масла быстро сотрется и встанет.
Я так понял, автор про автомобильный кондиционер.
У автора компрессор от бытового кондиционера.
И даже не от бытового холодильника.
Да, учитывая то, что там 4 трубочки, то может быть.
Ну это естественно, поскольку у автомобильного всего две.
Можно сделать, у нас в местном техникуме стоит такой, нормально работает и масло не гонит.
Делай! Все работает . пользуюсь 2 года и все нормально. Качает очень хорошо плюс пневмогудок стоит. Но делал не я, поэтому как сделать сказать не могу
Вы наверное имеете ввиду компрессор от автокондиционера. Со временем он у вас заклинит из за работы без масла.
В случае с ТСом у него компрессор от бытового кондиционера с электродвигателем.
Помимо этого компрессор скорее всего спиральный, а не поршневой как в автокондиционерах.
Посмотрите принцип действия спирального компрессора
Не трать время.
Компрессоры холодильных систем капризны к смазке и выгоняют масло.
Надо будет делать серьезную систему возврата масла в компрессор.
Помимо этого полиэфирное мало под действием влаги разлагается и выделяет кислоту, которая разъедает лак обмоток электродвигателя.
поддержу, без системы влагоотделения из засасываемого воздуха + возврата масла в систему не обойтись.
Не трать время.
Компрессоры холодильных систем капризны к смазке и выгоняют масло.
Надо будет делать серьезную систему возврата масла в компрессор.
Помимо этого полиэфирное мало под действием влаги разлагается и выделяет кислоту, которая разъедает лак обмоток электродвигателя.
+1, не так уж и дорого стоит воздушный компрессор.
Не трать время.
Компрессоры холодильных систем капризны к смазке и выгоняют масло.
Надо будет делать серьезную систему возврата масла в компрессор.
Помимо этого полиэфирное мало под действием влаги разлагается и выделяет кислоту, которая разъедает лак обмоток электродвигателя.
У меня вакумник лет 5 как работает, а масло подлить не проблемма
У Вас вакуумник из спирального компрессора или поршневого?
ТСу нужен компрессор (чтобы накачивать воздух) нужен ли воздух вперемешку с маслом?
Поршневой, от старого холодильника.Для чего человеку нужен компрессор я не знаю, но масло на воздухе он гонит совсем не много(воздух-не фреон).Да и ресивер с краником не помешает.
Не трать время.
Компрессоры холодильных систем капризны к смазке и выгоняют масло.
Надо будет делать серьезную систему возврата масла в компрессор.
Помимо этого полиэфирное мало под действием влаги разлагается и выделяет кислоту, которая разъедает лак обмоток электродвигателя.
Ох и не знаю насколько они капризны у меня работает с 97 года без всякой системы возврата ничего не выгоняет периодически меняю масло и все.
Не обязательно покупать компрессор для покрасочных работ или подкачки колёс — вы можете сделать его своими руками из бывших в употреблении деталей и узлов, снятых со старой техники. Мы расскажем вам о конструкциях, которые собираются из подручных материалов.
Для того чтобы смастерить компрессор из деталей и узлов бывших в употреблении, нужно хорошо подготовиться: изучить схему, найти в хозяйстве или докупить некоторые детали. Рассмотрим несколько возможных вариантов для самостоятельного конструирования воздушного компрессора.
Видео:Компрессор из кондиционера БК1500 своими рукамиСкачать
Воздушный компрессор из деталей холодильника и огнетушителя
Этот агрегат работает практически бесшумно. Рассмотрим схему будущей конструкции и составим список необходимых узлов и деталей.
Читайте также: Китайский компрессор yuting обзор для аквариума
1 — трубка для заливки масла; 2 — пусковое реле; 3 — компрессор; 4 — медные трубки; 5 — шланги; 6 — дизельный фильтр; 7 — бензиновый фильтр; 8 — вход воздуха; 9 — реле давления; 10 — крестовина; 11 — предохранительный клапан; 12 — тройник; 13 — ресивер из огнетушителя; 14 — редуктор давления с манометром; 15 — влагомаслоуловитель; 16 — пневморозетка
Необходимые детали, материалы и инструменты
В качестве основных элементов берутся: мотор-компрессор от холодильника (лучше производства СССР) и баллон огнетушителя, который будет использован в качестве ресивера. Если в наличии их нет, то компрессор от неработающего холодильника можно поискать в мастерских по ремонту или в пунктах приёма металла. Огнетушитель можно приобрести на вторичном рынке или привлечь к поискам знакомых, на работе у которых могут быть списанные ОХП, ОВП, ОУ на 10 л. Баллон огнетушителя должен быть безопасно опорожнён.
- манометр (как для насоса, водонагревателя);
- фильтр для дизеля;
- фильтр для бензинового мотора;
- реле давления;
- тумблер электрический;
- регулятор давления (редуктор) с манометром;
- армированный шланг;
- водопроводные отводы, тройники, переходники, штуцеры + хомуты, метизы;
- материалы для создания рамы — металлической или деревянной + мебельные колёсики;
- предохранительный клапан (для сброса избыточного давления);
- пневморозетка с самозапиранием (для подсоединения, например, к аэрографу).
Кроме этого, нужны будут инструменты: ножовка, ключ, шприц, а также ФУМ-лета, «антиржавчина»,синтетическое моторное масло, краска или эмаль для металла.
Этапы сборки
До начала сборки нужно подготовить мотор-компрессор и баллон огнетушителя.
1. Подготовка мотора-компрессора
Из мотор-компрессора выходят три трубки, две из которых открыты (вход и выход воздуха), а третья, с запаянным концом — для замены масла. Чтобы найти вход и выход воздуха, нужно ненадолго подать на компрессор ток и нанести на трубки соответствующие отметки.
Далее нужно аккуратно спилить или отрезать запаянный конец, следя, чтобы медные опилки не попали внутрь трубки. Затем слить имеющееся внутри масло и с помощью шприца залить моторное, синтетическое или полусинтетическое. Загерметизировать трубку можно, подобрав винт подходящего диаметра, который нужно обмотать ФУМ-лентой и ввинтить в отверстие. Поверх соединения можно нанести герметик. Если нужно — окрашиваем поверхность эмалью.
2. Подготовка ресивера
С пустого баллона огнетушителя нужно снять запорно-пусковой клапан (ЗПК). Очистить ёмкость снаружи от ржавчины и грязи, а внутрь налить и подержать «антиржавчину» — столько, сколько указано на этикетке средства. Даём высохнуть, и накручиваем крышку с отверстием от ЗПК. В отверстие вкручиваем переходник (если нужно) и крепим крестовину.
На верхний патрубок крепим реле давления, с одной стороны ввинчиваем тройник и подсоединяем манометр, с другой монтируем предохранительный клапан или вентиль для стравливания воздуха вручную (вариант). Там, где это требуется, используем переходники. При необходимости — красим баллон.
3. Сборка схемы
На собранной раме (например, прочная доска на колёсиках или конструкция из прочных уголков, труб) крепим баллон, а на него или рядом — мотор-компрессор, проложив резиновую прокладку. К входящей воздушной трубке компрессора подсоединяем сначала бензиновый, а затем дизельный фильтр. Это нужно сделать, если компрессор предназначен для работы аэрографа, чтобы исключить малейшее загрязнение воздуха. А так как фильтр на дизель более «тонкий», его устанавливают после бензинового. Если медные трубки при демонтаже потеряли форму — нужно их развальцевать.
Читайте также: Мк183g l2u мощность компрессор
Подключение электропитания идет через тумблер, реле давления и пусковое реле. Все соединения защищаем изолентой или термоусадкой. Важно установить пусковое реле в правильное положение — по стрелке на его крышке, иначе устройство не будет правильно работать.
1 — тумблер; 2 — реле давления; 3 — пусковое реле компрессора; 4 — стрелка положения реле; 5 — подключение реле к обмоткам компрессора; 6 — компрессор
Выходную воздушную трубку от компрессора подсоединяем через переходник ко входу в ресивер. После манометра монтируем редуктор с выносным влагомаслоуловителем, а за ним шланг с самозапирающейся пневморозеткой.
Конечный результат при должном старании хорошо работает и выглядит эстетично.
Видео:Супер станок для мастерской из старого компрессора! Многие будут удивлены!Скачать
Воздушный компрессор из автодеталей
Принципиально другая конструкция у воздушного компрессора, который собирается на базе компрессора ЗИЛ и отдельно стоящего двигателя. Это более мощное оборудование, которое может использоваться и для подключения пневмоинструмента. Очень шумный агрегат.
Компоновочный чертёж компрессорной установки: 1 — компрессор от ЗИЛ-130; 2 — рама из уголка; 3 — предохранительный клапан; 4 — стандартный манометр; 5 — коробка раздаточная; 6 — трёхфазный электродвигатель (1 кВт, 1380 об/мин); 7 — коробка пуска (от стиральной машинки); 8 — конденсаторная батарея (ёмкость рабочая — 25–30 мкФ, пусковая — 70–100 мкФ); 9 — ресивер (из кислородного баллона или глушителя КрАЗ); 10 — передача клиноременная (снижение оборотов 1:3); 11 — кнопка «Стоп»; 12 — кнопка «Пуск двигателя»; 13 — кнопка для краткосрочного включения пусковой конденсаторной батареи; 14 — штуцер расходного (выпускного) клапана; 15 — трубки алюминиевые Ø 6 мм; 16 — клапаны выпускные; 17 — клапаны впускные; 18 — колёса (4 шт.); 19 — поперечное ребро жёсткости; 20 — шпилька стяжная (М10 — 4 шт.); 21 — сливное отверстие с пробкой
Подключение трёхфазного двигателя в однофазную сеть: а — «треугольником»; б — «звездой»
Пример самостоятельного монтажа воздушного компресса из новых деталей и узлов вы сможете посмотреть на видео.
Видео:Ты не поверишь!!!Что можно сделать из этой запчасти!Скачать
Компрессоры с использованием в качестве ресиверов всяких ненужных вещей
Если при выборе компрессоров и моторов народные умельцы остановились на узлах от холодильников и автомобилей, то в качестве ресиверов чего только не используют — даже бутылки из-под шампанского и «Кока-Колы» (при давлениях до 2 атм). Перечислим несколько стоящих идей.
Если под рукой есть ресивер от КрАЗ, можно получить агрегат с минимальными трудовыми затратами: в нём уже вкручены все патрубки.
Компрессорная установка с ресивером от КрАЗа
Если вы обладатель ненужного оборудования для подводного погружения, можете и его использовать в работе.
Ресивер из баллонов акваланга (этап монтажа — без конденсаторной батареи)
Почти у каждого дачника с плитой на газовых баллонах найдутся эти ненужные ёмкости.
Компрессоры с ресиверами из газового баллона
Если у гидроаккумулятора в системе водоснабжения прохудилась «груша», не нужно его выбрасывать. Используйте его в качестве ресивера, вынув резиновую мембрану.
Ресивер из гидроаккумулятора
Расширительный бачок от ВАЗ — недорогая покупка, даже если он новый.
Ресивер — расширительный бачок от автомобиля ВАЗ
Следующая идея для установщиков кондиционеров, у которых остались фреоновые баллоны и детали сплит-систем.
Фреоновый баллон в качестве ресивера
Ещё один жизнеспособный ресивер получился из автомобильного бескамерного колеса. Чрезвычайно бюджетная, хотя и не слишком производительная модель.
Ресивер из колеса
Об этом опыте предлагаем вам посмотреть видео от автора конструкции.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
📽️ Видео
Компрессор из автомобильного кондиционераСкачать
Взял старый компрессор от холодильника и делаю самоделку. Идея для авто. Компрессор для автомобиля.Скачать
как сделать вакууматор из компрессора от холодильникаСкачать
Полезные вещи внутри компрессора от старого советского холодильника!Скачать
Компрессор от холодильника для накачки колес Вся правдаСкачать
ЭКСПЕРИМЕНТ!!! ЧТО МОЩНЕЕ КОМПРЕССОР ХОЛОДИЛЬНИКА VS КОНДИЦИОНЕРАСкачать
Воздушный компрессор из кондиционера и газового баллона, своими руками.Скачать
Компрессор своими руками воздушный из автомобильного кондиционераСкачать
Компрессор старого холодильника для эвакуации фреона из кондиционераСкачать
Ты не поверишь!!!Что можно сделать из двигателя от холодильника!Скачать
❄️Простейший кондиционер своими руками!Скачать
Лайфхак из компрессора холодильника. Крутые самоделки. ЦиклонСкачать
Воздушный компрессор из компрессора от холодильника, своими руками без лишних заморочек.Скачать
охлаждающий кондиционер из старого холодильника сделать самому своими рукамиСкачать
Компрессор из холодильника, какое давление способен создать компрессор.Скачать
#МОЩНЫЙ #КОМПРЕССОР МОЩНЫЙ КОМПРЕССОР СВОИМИ РУКАМИ DIY HOW TO MAKEСкачать
