Редуктором называют механизм, выполненный в виде самостоятельного агрегата с целью понижения частоты вращения ведущего вала и увеличения крутящего момента на ведомом валу. Отдельной категорией редукторов, которые предназначены для увеличения частоты вращения ведущего вала и, соответственно, уменьшения крутящего момента на ведомом валу, являются мультипликаторы. «Настоящие» редукторы иногда называют демультипликаторами. У мультипликаторов передаточное число меньше единицы, у демультипликаторов – больше единицы.

Как правило, редукторы состоят из зубчатых или червячных передач, установленных в герметичном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатых или червячных передач, встроенных в исполнительный механизм, привод или машину.
Редукторы широко применяют в приводах различных рабочих органов машин в различных отраслях машиностроения, поэтому их конструктивные особенности и компоновочные схемы очень разнообразны (рис. 1).

Соединение редуктора с двигателем и рабочей машиной осуществляют с помощью муфт или ременных и цепных передач. Во многих машинах и механизмах широко применяют мотор-редукторы, представляющие собой объединенные в одно целое фланцевый электродвигатель и редуктор (рис. 2), служащий для повышения вращающего момента, развиваемого электродвигателем.

Классификация редукторов

Редукторы классифицируются по типам, типоразмерам и исполнениям.
Тип редуктора определяют по виду применяемых зубчатых передач и порядку их размещения в направлении от быстроходного вала к тихоходному, по числу ступеней и по расположению геометрической оси тихоходного вала в пространстве.

По числу ступеней различают редукторы одноступенчатые, двухступенчатые и трехступенчатые.

По расположению геометрической оси тихоходного вала в пространстве различают редукторы горизонтальные, вертикальные и универсальные. Наиболее распространены редукторы с валами, расположенными в горизонтальной плоскости (у червячных редукторов валы скрещиваются, оставаясь горизонтальными).

Типоразмер редуктора определяется типом и главным размером (параметром) тихоходной ступени. Для цилиндрической, червячной и глобоидной передач главным параметром является межосевое расстояние а_w , для конической – внешний делительный диаметр колеса d_e2 , для планетарной – радиус водила R_w , для волновой – внутренний диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии. Все приведенные параметры измеряются в миллиметрах.
Другими параметрами зубчатых редукторов являются коэффициент ширины зубчатых колес, модули (торцовые или нормальные) зубчатых колес, углы наклона зубьев, а для червячных редукторов дополнительно – коэффициент диаметра червяка.

Исполнение редуктора определяют передаточное число, вариант сборки и форма концевых участков валов (цилиндрическая или коническая).

Основная энергетическая характеристика редуктор а – номинальный вращающий момент Т2 на тихоходном валу.

Удельная масса редуктора

Еще одной важной характеристикой редуктора является показатель технического уровня.

Показателем технического уровня редуктора является удельная масса γ – отношение массы (кг) редуктора к номинальному вращающему моменту Т₂ (Нм) на выходном валу. Чем меньше удельная масса γ , тем выше технический уровень редуктора.
Значения удельной массы в кг/Нм для одноступенчатых редукторов при Т₂ = 315 Нм:
червячного – 0,14, конического – 0,12; цилиндрического – 0,095, планетарного – 0,085, волнового – 0,063.
Значения удельной массы в кг/Нм для двухступенчатых редукторов при Т₂ = 1000 Нм:
коническо-цилиндрического – 0,1, цилиндрического по развернутой схеме – 0,085, соосного – 0,070.
В конструкциях с цементированными и закаленными зубьями колес можно получить удельную массу редуктора γ = 0,03…0,05 кг/Нм.

Маркировка и обозначение редукторов

Для обозначения применяемых в редукторах зубчатых передач в нашей стране используют прописные буквы кириллицы при этом первая буква обозначает передачу, расположенную от быстроходного вала: «Ц» – цилиндрические, «К» – конические, «КЦ» – коническо-цилиндрические, «Ч» – червячные, «ЧЦ» – червячно-цилиндрические, «ЦЧ» – цилиндрическо-червячыне, «Г» – глобоидные, «П» – планетарные, «В» – волновые и т. п.
Если редуктор включает две или более одинаковых передач, то их количество указывается цифрой после соответствующей буквенной маркировки – К2 – двойной конический редуктор.

Широкие редукторы обозначают буквой «Ш», узкие – «У», соосные – буквой «С». В мотор-редукторах к обозначению спереди добавляют букву «М» (например – МП – мотор-редуктор с планетарной зубчатой передачей).

Горизонтальные редукторы не имеют специального обозначения в маркировке.
Если все валы редуктора расположены в вертикальной плоскости, то к обозначению добавляется индекс «В». Если ось тихоходного ала вертикальна, то добавляют индекс «Т», если ось быстроходного вала вертикальная – индекс «Б». Например, маркировка редуктора Ц2В означает – цилиндрический двухступенчатый редуктор, все валы которого расположены в вертикальной плоскости, а маркировка ЧТ – червячный одноступенчатый редуктор с вертикальной осью тихоходного колеса.

Типоразмер – межосевое расстояние и передаточное отношение редуктора указываются в маркировке цифрами через дефис: КЦ2-180-56 означает, что редуктор имеет коническую и две цилиндрические передачи, при этом межосевое расстояние тихоходной цилиндрической передачи равно 180 мм, а передаточное число редуктора равно 56 (т. е. он в 56 раз уменьшает частоту вращения входного быстроходного вала, увеличивая на эту же величину крутящий момент на выходе).

В полном обозначении редукторов дополнительно указывается климатическое исполнение, форма концов валов (цилиндрические или конусные) и некоторые другие параметры (рис. 3).

Видео:Редуктор. Устройство. Конструкция. Виды и типы редукторовСкачать

Как обозначаются редукторы

Редукторы общепромышленной серии имеют унифицированную систему условных обозначений. Благодаря этому, по маркировке из нескольких букв и цифр можно узнать тип редуктора и его основные технические характеристики. Рассмотрим схему обозначения подробно. Первая буква индекса — тип передачи. Например: «Ц» — цилиндрический, или «Ч» — червячный. Из этого правила маркировки много исключений. Например, очень распространенные в промышленности редукторы серии «РМ», расшифровываются как «Редуктор цилиндрический горизонтальный». Для червячных редукторов первая буква в индексе «Ч». Например: «Ч-200», «Ч-100».

Маркировка указывает межосевое расстояние в мм. Например – РМ-650, указывает на мощный цилиндрический редуктор с межосевым расстоянием 650 мм. Межосевое расстояние определяет размер шестерен, величину их зубьев и, соответственно, допустимую нагрузку на выходном валу. Редукторы наибольшей мощности требуются в металлургии. Общепромышленная серия рассчитывается на малую и среднюю мощность. Типовое межосевое расстояние — 150-250 мм.

Читайте также: Ремонт рулевого редуктора газон некст

Передаточное число – важнейшая характеристика редуктора. Она тоже обозначается в маркировке. Например — «КЦ2-180-56» расшифровывается как: коническо-цилиндрический, двухступенчатый с межосевым расстоянием 180 мм и передаточным числом 56. Короткая маркировка редуктора при правильной расшифровке содержит много информации. Производители редукторов на заказ указывают в своих каталогах возможные варианты именно таким образом.

Довольно часто используются мотор-редукторы, когда в одном корпусе с шестернями наводится электродвигатель. Такая схема обеспечивает экономию материалов и снижение конечной стоимости промышленного оборудования. В индексе добавляется буква «М», например «ЗМП40», что расшифровывается как: мотор редуктор с межосевым расстоянием 40 мм модернизированный. Буквенно-цифровой индекс может быть длинным, и включать в себя диаметр входного и выходного вала, скорость вращения, передаточное число и климатическое исполнение.

Маркировка климатического исполнения

В отличие от других букв индекса маркировка климатического исполнения всегда указывается в общепринятой системе обозначений. Наиболее частое исполнение для общепромышленный редукторов — «У2». Буква — «У» — умеренный климат. «2» — категория зоны эксплуатации под навесом в не отапливаемых помещениях, и любых местах, защищенных от атмосферных осадков.

Цилиндрические редукторы

Пример условного обозначения редуктора при заказе:

Редуктор 1ЦУ-160-2,5-23-К-УЗ

• 1ЦУ — тип редуктора (цилиндрический одноступенчатый горизонтальный)

160 — межосевое расстояние тихоходной ступени, мм

Редуктор 1Ц2У-250-31,5-22-М-У2

• 1Ц2У — тип редуктора (цилиндрический двухступенчатый горизонтальный)

250 — межосевое расстояние тихоходной ступени, мм

М — исполнение конца тихоходного вала (в виде части зубчатой муфты)

Редуктор РМ 500-31,5-12 ЦУ3

• РМ — тип редуктора (цилиндрический двухступенчатый горизонтальный)

500 — суммарное межосевое расстояние, мм

Ц — исполнение конца тихоходного вала (цилиндрический)

Варианты сборки для цилиндрических редукторов по ГОСТ 20373-94

1- тихоходный цилиндрический вал

3- тихоходный вал для подключения приборов

5- фланцевое исполнение редуктора

Для подключения приборов и автоматики

Червячные редукторы

Пример условного обозначения редуктора при заказе:

Редуктор Ч 100-20-51-1-1-Ц-У2

• Ч — тип редуктора (червячный одноступенчатый)

100 — межосевое расстояние, мм

20 — номинальное передаточное число

1-1 — вариант крепления и расположения червячной пары

Ц — исполнение конца выходного вала (цилиндрический)

Варианты сборки для червячных редукторов по ГОСТ 20373-94

1- тихоходный цилиндрический вал

рассматриваются в проекции на горизонтальную плоскость.

Червячный вал расположен под колесом

Коническо-цилиндрические редукторы

Пример условного обозначения редуктора при заказе:

Редуктор КЦ1-400-28-42-Ц У3

• КЦ1 — тип редуктора (коническо-цилиндрический с одной цилиндрической ступенью)

400 — суммарное межосевое расстояние цилиндрических ступеней, мм

28 — номинальное передаточное число

Ц — исполнение конца выходного вала

Варианты сборки для коническо-цилиндрических редукторов по ГОСТ 20373-94

Видео:Принцип работы редуктора. Виды редукторов. Курсовая.Скачать

Обозначение редукторов общемашиностроительного назначения

Видео:как ПРОСТО определить марку редуктора ВАЗ (без разбора) #Фсёпро100Скачать

Общая классификация по основным параметрам

Основной параметр, по которому классифицируются редукторы — это тип передачи. От него зависят технические характеристики и сфера применения устройства, поэтому в маркировке редуктора — и отечественного, и зарубежного, тип передачи всегда обозначается первой буквой в индексе.

Самые распространенные типы передач:

• цилиндрическая;
• коническая;
• червячная;
• глобоидная;
• волновая;
• планетарная.

Часто встречаются также комбинированные типы, например цилиндро-коническая. В российской классификации тип передачи всегда стоит в начале маркировки редуктора и обозначается первой буквой из своего названия: Ц — цилиндрическая, Ч — червячная, П — планетарная и так далее.

В свою очередь передачи различаются типом зацепления — прямозубое (эвольвентное), косозубое, шевронное и передача с внутренним зацеплением.

Иногда ей может предшествовать цифра, обозначающая количество ступеней — 1, 2, 3 и т. д.

Количество ступеней — это второй из основных параметров, напрямую влияющий на важнейшую характеристику — передаточное число. Обозначается цифрами.

Обратите внимание: тип используемой передачи во многом определяет количество потенциально возможных ступеней. Так, для цилиндрического и планетарного редукторов возможно до 4 ступеней, у червячного редко бывает больше 2, у конического или волнового обычно всего 1.

Приведенные выше сведения характерны для серийных, массово выпускающихся образцов. К механизмам, выпускаемым под заказ для специфических нужд, это не относится. В них может применяться очень большое число ступеней.

Третий основной параметр для любого редуктора — это схема расположения двух валов, входного и выходного, быстроходного и тихоходного. Определяет геометрию механизма, его область применения и некоторые другие моменты.

• соосное расположение — на одной оси, характерно для планетарных, волновых и цилиндрических редукторов;
• параллельное — для цилиндрических и червячных;
• пересекающееся — для конических и комбинированных;
• скрещивающееся — для многоступенчатых комбинированных.

Соосные редукторы имеют в обозначении русскую букву С, буква У может означать «узкий», «универсальный» или «усиленный», а М — «модернизированный».

Пример: КЦ2 — коническо-цилиндрический двухступенчатый редуктор, Ц2С — цилиндрический двухступенчатый соосный, и так далее. Таким образом, по маркировке отечественного редуктора можно сразу понять его основные параметры и особенности.

Теперь, когда мы познакомились с принципами обозначений российских редукторов (мотор-редукторы маркируются по той же схеме, только добавляется индекс, означающий наличие мотора), можно переходить к зарубежной типологии.

Видео:Что такое, редуктор?Скачать

Цилиндрические редукторы

3. Коническо-цилиндрические редукторы.

Пример условного обозначения редуктора при заказе:

Редуктор 1ЦУ-160-2,5-23-К-УЗ

1ЦУ — тип редуктора (цилиндрический одноступенчатый горизонтальный)

Редуктор 1Ц2У-250-31,5-22-М-У2

1Ц2У — тип редуктора (цилиндрический двухступенчатый горизонтальный)
• 250 — межосевое расстояние тихоходной ступени, мм
• 31,5 — передаточное число
• 22 — вариант сборки
• М — исполнение конца тихоходного вала (в виде части зубчатой муфты)
• У2 — Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69

Читайте также: Редуктор уаз 469 артикул

Редуктор РМ 500-31,5-12 ЦУ3

РМ — тип редуктора (цилиндрический двухступенчатый горизонтальный)
• 500 — суммарное межосевое расстояние, мм
• 31,5 — передаточное число
• 12 — вариант сборки
• Ц — исполнение конца тихоходного вала (цилиндрический)
• У2 — Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69

Пример условного обозначения редуктора при заказе:

Редуктор Ч 100-20-51-1-1-Ц-У2

Ч — тип редуктора (червячный одноступенчатый)

1- тихоходный цилиндрический вал

рассматриваются в проекции на горизонтальную плоскость.

Червячный вал расположен под колесом

Пример условного обозначения редуктора при заказе:

Редуктор КЦ1-400-28-42-Ц У3

КЦ1 — тип редуктора (коническо-цилиндрический с одной цилиндрической ступенью)

1- тихоходный цилиндрический вал

Видео:Как узнать передаточное число редуктора?Скачать

Классификация редукторов в Евросоюзе

Напомним, мы будем рассматривать ее на примере механизмов итальянского производства, имеющих одну из самых благонадежных репутаций.

Наиболее часто в промышленности используются планетарные, цилиндрические, цилиндро-конические и червячные редукторы. Они обозначаются буквами или сочетанием букв латинского алфавита.

Так, планетарные итальянские редукторы обозначаются индексом EX. Планетарный редуктор, выполненный по соосной схеме, так и будет маркироваться — EX, поворотный — EX/V, планетарно-конический — EXB. Комбинированный с перекрещивающимся расположением валов — EXR.

Червячный редуктор будет иметь в своей маркировке букву R. Цилиндрический — C. Если он комбинированный, червячно-цилиндрического типа, то, соответственно, CR или RC (в зависимости от расположения передач). Универсальный червячный редуктор будет иметь в маркировке индекс U — “Universal”. Наличие двух ступеней передач одинакового типа обозначается сдублированной буквой, в данном случае RR (“червяк-червяк)”. Таким образом, RR — двухступенчатый червячный редуктор, RRR – трехступенчатый.

Важно: цилиндрические редукторы итальянской сборки могут обозначаться также буквой P. Например: цилиндрический редуктор PL — с параллельным расположением валов, цилиндрический редуктор PT, отличающийся способом крепления.

Здесь ситуацию немного осложняет то, что западные производители зачастую применяют не вполне однозначную классификацию. Так, несмотря на вышесказанное, выпускаются серии редукторов RX, являющихся устройствами комбинированного типа. Так, RXP тоже относятся к серии универсальных цилиндрических редукторов, но RXO — это цилиндро-конические редукторы.

Сам по себе конический редуктор может обозначаться буквой O либо буквой Z. В качестве примера можно привести конический механизм углового типа, маркируемый как ZL. Соосные редукторы, предназначенные для работы в комплекте с электродвигателем (то есть в составе моторредуктора), имеют маркировку A.

Видео:Передаточное число редуктора, что означает и как определить на редукторе#mercedes #w123 .Скачать

Мотор редуктор NMRV

Червячные моторы редукторы производятся по технологии литья под давлением. Благодаря усовершенствованному корпусу, агрегат монтируется в различных положениях, что технически удобно при устройстве и сборке различных систем: коммуникаций, лифтов, кранов и др. Корпус редуктора червячного NMRV изготавливается из чугуна и сплава алюминия, обеспечивающих высокую надежность в эксплуатации. Учитывая, что зубчатое колесо подвергается постоянному трению и механическим нагрузкам, для его производства используется бронза.

Червячные моторы редукторы NMRV, DRV имеют компактные размеры и небольшой вес, что в комплексе с остальными достоинствами обеспечивают высокую производительность, функциональность и практичность.

Видео:Как определить передаточное число редуктора?Скачать

Как обозначаются редукторы

Поиск правильной модели приводной техники начинается с изучения особенностей маркировки приводной продукции – серии обозначений, которые описывают характеристики червячных, конических и других видов изделий.

ООО ПТЦ «Привод» всегда готов оказать клиентам экспертную помощь в выборе нужной модели изделия. Для вашего удобства мы создали краткое описание видов условных обозначений редукторов с примерами.

Видео:Червячные редукторы. Применения червячных редукторов и как правильно их подобратьСкачать

Червячные редукторы MEYERTEC RV

Основные материалы, применяемые для изготовления редуктора

• Корпус – пассивированный алюминий (типоразмеры RV30 – RV110), чугун (типоразмеры RV130 – RV150).
• Червячный вал – сталь 20Х, закаленная, цементированная в карбюризаторе до поверхностной твердости 56 – 62 HRC, средняя микротвердость при этом составляет 846 – 875 единиц на вершине резьбы и 871 – 893 на дне резьбы. После термообработки червячный вал подвергается нескольким стадиям шлифовки для достижения необходимых параметров гладкости.
• Червячное колесо – высокооловянистая бронза марки с содержанием олова ≈ 14 %.
• Окраска корпуса – перед покраской алюминиевый корпус изделия проходит дробеструйную обработку и покрывается антисептиком, после чего окрашивается специальной краской RAL 9010 Silver. Чугунный корпус сначала покрывается антиокислительной краской, затем окрашивается в серебристый цвет.
• Масло – RV30 – RV90 синтетическое VG 320, RV110 – RV150 минеральное VG 220. Количество заливаемого смазочного материала зависит от монтажной позиции и типоразмера. В таблице приведены данные об объёмах смазочного материала.

Масса редукторов

Количество заливаемого масла

Монтажные позиции

Установочные размеры под электродвигатель

Присоединительные размеры под электродвигатель соответствуют стандарту DIN и подходят для использования с двигателями АИС. Для использования редукторов с двигателями АИР представлена таблица совместимости. Одинаковым цветом в таблице выделены взаимозаменяемые электродвигатели.

Обозначение присоединительных размеров фланца

Таблица. Установочные и присоединительные размеры фланцев

Видео:Устройство редуктора моста автомобиляСкачать

Редукторы

Редуктором называют механизм, выполненный в виде самостоятельного агрегата с целью понижения частоты вращения ведущего вала и увеличения крутящего момента на ведомом валу. Отдельной категорией редукторов, которые предназначены для увеличения частоты вращения ведущего вала и, соответственно, уменьшения крутящего момента на ведомом валу, являются мультипликаторы. «Настоящие» редукторы иногда называют демультипликаторами. У мультипликаторов передаточное число меньше единицы, у демультипликаторов – больше единицы.

Как правило, редукторы состоят из зубчатых или червячных передач, установленных в герметичном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатых или червячных передач, встроенных в исполнительный механизм, привод или машину. Редукторы широко применяют в приводах различных рабочих органов машин в различных отраслях машиностроения, поэтому их конструктивные особенности и компоновочные схемы очень разнообразны (рис. 1).

Соединение редуктора с двигателем и рабочей машиной осуществляют с помощью муфт или ременных и цепных передач. Во многих машинах и механизмах широко применяют мотор-редукторы, представляющие собой объединенные в одно целое фланцевый электродвигатель и редуктор (рис. 2), служащий для повышения вращающего момента, развиваемого электродвигателем.

Видео:Какой редуктор лучше?Скачать

Принципы обозначений редукторов отечественного и зарубежного производства

Многим редукторам отечественного производства можно подобрать аналог из европейского ассортимента, и наоборот. Чтобы показать, как соотносятся стандартные маркировки российских и импортных редукторов, и была написана эта статья.

Здесь будет приведено соотношение по маркировке с редукторами итальянского производства, но стоит учесть, что в Евросоюзе действует всеобщая система стандартизации.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-oznachaet-i-v-markirovke-reduktorov

  🎦 Видео

  Легко! Узнать передаточное число редуктора, без вскрытия!!Скачать

  

  Как быстро определить (передаточное число, количество зубьев) какой марки редуктор?Скачать

  

  Передаточное число редуктораСкачать

  

  РАБОТА ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА. Анимация. Детали машин.Скачать

  

  Как узнать какой редуктор заднего моста без снятия его с автомобиляСкачать

  

  Изучение двухступенчатого цилиндрического редуктора. Детали машин.Скачать

  

  Обзор на Редукторы для КамАЗ. Виды редукторов. Как выбрать, что нужно знать | цена, ремонт стоимостьСкачать

  

  Допуски gl-4, gl-5, gl-4/5. Что куда литьСкачать

  

  Передаточное число или отношениеСкачать

  

  Как узнать передаточное число редуктора на Мерседес w124 w140 w201 w202 w210Скачать