Что такое лодочный мотор efi

В наше время лодочные моторы с электронным управлением впрыском топлива EFI представляют собой настоящее чудо современной техники и технологий. Встретить такие моторы можно повсеместно. Созданные первоначально для автомобильной промышленности, системы управления впрыском EFI не только прожили большую жизнь, но и работают исключительно надежно, можно даже сказать, практически безотказно.

То, к чему мы уже привыкли на дорогах, случилось и в море – электроника управляет моторами. Скорость движения электромагнитного поля достигает 300 000 км/сек, и с такой же скоростью обычная система EFI управляет распределением топлива, направляя точно отмеренные порции горючего в точно отмеренные интервалы времени. В итоге, улучшаются характеристики двигателей, экономится топливо, и очищаются выхлопные газы, причем, снижается загрязнение окружающей среды.

Так как работой системы EFI управляет встроенный компьютер (микропроцессор), система EFI справляется также и с контролем над другими жизненно важными функциями мотора одновременно с правлением подачей топлива. Составляющие систему EFI электронные модули управления ECM могут быть запрограммированы или перепрограммированы. Именно поэтому впрыск топлива стал столь популярен в автомобильной и моторостроительной отраслях промышленности.

Как добиться того, чтобы установленная система EFI работала эффективно?
В действительности, не так уж и много требуется усилий: купить в магазине, торгующем лодочными моторами руководство пользователя, прочесть его и выполнять. Сразу же обнаруживается, что система EFI никакого текущего обслуживания не требует, кроме небольшого перечня операций наподобие того, что выполняются для поддержания в рабочем состоянии карбюратора.

Очистка
Чистое топливо – залог надежной работы системы EFI. В системе впрыска EFI установлены топливные фильтры, значительно более надежные, чем обычные фильтры в топливной системе мотора. Поры их значительно меньше, а потому они удаляют значительно больше загрязнений из горючего.

Одна из самых страшных угроз для системы впрыска топлива – повреждение форсунки впрыска от грязи или влаги. Топливные форсунки впрыскивают под давлением точно отмеренные порции топлива в камеру сгорания. Загрязняясь, форсунки изменяют параметры порции впрыска, или просто перестают функционировать. Любая влага, проходящая через инжектор, может стать причиной его коррозии и затруднит прохождение топлива.

Электропитание
Поскольку системе EFI для своей работы нужен электроток, то исключительное значение имеет состояние аккумулятора и/или системы электропитания в целом. Электрические импульсы поступают на компоненты ECM системы подачи топлива и побуждают их к работе, так что забота о чистоте и качестве контактов и всех проводников электросистемы – одна из важнейших ваших забот. Трудно защитить в море электросистему от влаги, но электросистема должна быть в рабочем состоянии и сухой.

Последние разработки системы EFI обладают все большей эффективностью и все меньше нуждаются в уходе. Но небольшой периодический осмотр еще никому не вредил и продлит надежную и эффективную работу вашей системы EFI. По материалам публикаций в Интернет. Перевод Павла Дмитриева.

Видео:Что за зверь - Parsun F9,9 (20) EFI PRO ???Скачать

Как ухаживать за мотором с системой EFI

Моторы с использованием технологии EFI приобретают сегодня все большую популярность. Благодаря специальным системам управления EFI мотор получает строго определенные порции топлива, что положительно сказывается на его эффективности. Однако у многиих возникает вопрос — нужнен ли моторам с EFI какой-либо особый уход? Давайте разберемся.

На самом деле моторы с такой системой стоит обслуживать так же, как и обычные. Соблюдая приложенные к двигателю инструкции, вы сможете быть уверены в его безотказной работе. Однако некоторая специфика все же есть.

Специалисты по настройке лодочных моторов не устают повторять, что чем чище топливо, тем дольше и эффективнее будет служить мотор. И для двигателей с системой EFI это особенно актуально. Система EFI использует для впрыска топлива специальную систему фильтров, которая очищает это топливо от примесей и мусора. Логично, что чем хуже топливо, тем меньше прослужат эти фильтры, поэтому ни в коем случае не экономьте на качестве.

Наиболее распространенная причина поломки или плохого функционирования моторов с EFI — повреждение форсунки впрыска. Грязь, пыль или влага способны осесть на поверхности форсунки, тем самым затрудняя впрыск нужной партии топлива в камеру сгорания. Именно поэтому при малейших признаках нестабильной работы стоит сперва проверить чистоту форсунок.

В остальном же моторы с EFI так же надежны, как и их менее «продвинутые» собратья, и уход за ними не составит особого труда.

26.03.2015, 4311 просмотров.

Видео:ИНЖЕКТОРНЫЙ ЛОДОЧНЫЙ МОТОР MERCURY F 10 - 20 M EFI \ ИСПЫТАНИЯ И ОБКАТКАСкачать

Уход за мотором с системой впрыска топлива

Сегодня повсеместно можно встретить в продаже лодочный моторы с системой впрыска топлива (электронное управление впрыском топлива EFI). Они достаточно сложны и их можно назвать чудом современной техники. (Обслуживание и уход за лодочным мотором).

Изначально электронные системы впрыска топлива EFI разрабатывались для автомобильной промышленности. Они отлично выполняют свою работу уже не одно десятилетие и остаются очень надежными. Работают практически безотказно. И не так давно эти системы впрыска перекочевали на воду, а точнее на подвесные лодочный моторы. Для справки сразу заметим, что скорость движение электронов по проводам составляет 300 000 км/сек. и вот с такой скоростью электронные блоки управления EFI управляют распределением топлива. Направляют точно отмеренные порции топлива в строго определенные интервалы времени. Это дает заметные улучшения характеристик мотора, экономит топливо, выхлопные газы очищаются и соответственно снижается загрязнение окружающей среды.

Читайте также: Мотор ест масло что залить

Системой EFI управляет бортовой электронный блок. По сути это микрокомпьютер. И кроме системы подачи топлива, электронным способом управляются и другие жизненно важные функции мотора. Сама система EFI состоит из модулей управления ECM, которые в свою очередь могут быть запрограммированы или перепрограммированы. Из-за таких гибких возможностей по настройке всей системы в целом электронное управление мотором, а в частности EFI стало очень популярным в автостроении и моторостроении.

Видео:Моторы Меркури F15/20 MH EFI (видеообзор, часть 2)Скачать

Что нужно для эффективной работы лодочного мотора с системой EFI?

Особых усилий для поддержания работы лодочного мотора с системой EFI не требуется. В обязательном порядке при покупке лодочного мотора с этой системой и перед запуском его, внимательно изучить руководство пользователя и следовать всем требованиям и рекомендациям, указанным там. Читая руководство вы обнаружите, что система EFI не требует какого либо текущего обслуживания, кроме небольших операций, которые чем то напоминают обслуживание карбюратора в двигателе.

Очистка

Чистое топливо является залогом надежной работы не только системы EFI, но и всего мотора в целом. Для предотвращения загрязнения в системе впрыска EFI устанавливаются топливные фильтры. Эти фильтры гораздо надежнее, чем обычные, которые стоят в топливной системе мотора. Их поры значительно меньше и они фильтруют значительно больше загрязнений в топливе.

Повреждение форсунки впрыска от грязи или влаги является одной из самых страшных угроз для системы впрыска EFI. Топливные форсунки как рза отвечают за впрыск под давление определенной порции топлива в камеру сгорания. Если форсунки загрязнены или повреждены, то изменяются параметры впрыска топлива или впрыск вообще перестает работать. Влага, попавшая в инжектор, может привести к коррозии, что затруднит прохождение топлива.

Электропитание

Как вы понимаете, для любой электронной системы нужен электроток. Соответственно для электронной системы EFI он тоже нужен. В связи с этим, важное значение в лодочных моторах с этой системой имеет состояние аккумуляторной батареи и всей системы электропитания в целом. Обязательно нужно позаботиться и следить за чистотой и качеством контактов и всех проводников системы, т.к. именно от них зависит качество электрических импульсов, которые поступают на компоненты ECM и побуждают их к работе. Конечно, достаточно проблематично защитить электросистему от воды в море, но все же она должна оставаться всегда сухой, что бы четко выполнять свои функции.

Разработки последних лет в сфере электронного впрыска EFI еще больше подняли эффективность этой системы. Она все менее нуждается в обслуживании, но периодических осмотр никогда не повредит и продлит срок службы как самой системы, так и мотора в целом.

Видео:🔴Лодочный мотор Mercury F 10 M EFI в 15ку за 5 минут!Скачать

Диагностика и ремонт дизельного двигателя Common rail (DI-D, D-4D)

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Видео:Техобслуживание и консервация мотора ME F10-15-20 EFIСкачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:PARSUN F9,9-20 ABMS EFI - 1 год, 100 м/ч., плюсы, минусы, доработки.Скачать

Моторы EFI (4 такта)

Интернет — магазин товаров для активного отдыха

Режим работы пн-пт 9.00-18.00 Сб 10.00-17.00 Вс 10.00-16.00 Ярославль, пр-т Октября 89 [email protected]

Схема проезда: Смотреть на карте

• Главная
• Каталог
• Оплата и доставка
• НОВОСТИ
• КРЕДИТ
• Контакты
• Б/У Техника
• Новогодняя акция на моторы MERCURY
• Режим работы магазина в ново

Главная → Лодочные моторы, электромоторы → HIDEA (Хидея) → Моторы EFI (4 такта)

Электронная система впрыска топлива (EFI), автоматически регулирует состав топливно-воздушной смеси для быстрого и легкого запуска, и прогрева мотора. Повернуть ключ и запустить двигатель – что может быть проще? Используя обратную выхлопную систему перенаправления выхлопных газов через винт в воду – позволяет снизить шум работы двигателя во время работы. Датчики системы оповещения двигателя, постоянно контролируют жизненно важные органы мотора, что снижает вероятность его повреждения, предупреждая водителя о перегреве, низком давлении и т.д. В моторах серии EFI, используется большее передаточное отношение, чтобы обеспечить эти моторы необыкновенной прямой и обратной тягой для повышения маневренности и производительности. Многоточечность впрыска топлива и автоматический регулятор воздушно-топливной смеси в зависимости от скорости и нагрузки, позволяет экономить до 20% топлива на крейсерской скорости.

• ТОВАРЫ В РАССРОЧКУ Моторы лодочные взнос 50%

Читайте также: Фольксваген поло 2019 мотор

Бильярд Игровые столы

Игровые столы

Игровые столы

Игровые столы

ЭЛЕКТРОМОТОРЫ Аксессуары для электромоторов

Болотоходы SEA-PRO

Двухтактный

2-х тактные

2 — такта

Двухтактные

Двухтактные

2-х тактные

Двухтактные

2-ух тактные

Двухтактный

Двухтактные .

2-х тактные

2такта

2-х тактный

2-х тактные

2-х тактн

2 т

Чехлы и сумки 2-х тактные моторы

Sea-pro(Си-про) 2-тактные

2-тактные

2 такта

2 такта

2 такта

Выбор свечей NGK

Адмирал Серия Classic

Гребные

Altair Alfa

Серия ANNKOR

Apache гребные

Серия Classic Line

с транцем из водостойкой фанеры

Гребные лодки Gavial

Серия NOVA Оптима 850/1100

серия Оптима 850/1100

серия SIMPLE пол-фанера

пол-фанера

пайол-фанера

фанерный пол

Air Optima баллон 850 г/м2, дно 1100 г/м2

GRACE (Грейс)

Одноместные

Marlin

Гребные лодки Муссон R-серии

Orca (Орка) НДНД

Гребные лодки Пеликан

Пайолы из фанеры

Лодки ПВХ Викинг

Гребные

Лайт, Лайт+

Моторные лодки Ривьера «Компакт»

жесткое дно

Лодки НДНД TROFEY (НДНД без килевая)

Малокилевые

Люкс

Серия NX

Надувные гребные лодки

Гребные модели

Гребные лодки

Гребные лодки

Гребные лодки

гребные лодки

Gladiator днище стеклопластик

Читайте также: Гильзовка 272 мотор мерседес

Складной РИБ

Афалина фанерные лодки

Афалина

Комплектующие для лодок ПВХ

Носовые тенты

Гермосумки

Жилет Капитан

Накладка на банку

Deeper

Миниснегоходы Резвый (Бурлак-4М Тольятти)

Разгуляй (Ульяновск) Комплектация Стандарт

Grizzly (Гризли) 9 л.с.

Склизы

Ураган “Толкач»

БТС стандарт 9 л.с.

Всесезонные мотобуксировщики

Полюс-Р

Mini (1000 ММ)

Доступные RATO (Китай)

Лидер сверхкомпактные

Зима

Сани-волокуши и кресла

Кит-комплект серии Полюс Кит-комплект серии «Полюс» Зима

Baltmotors (мото)

WELS

Квадроциклы (игрушки) эл.

ATV для езды и работы

МЗСА Общего назначения 2,0-2,5 м

Прицепы бортовые для перевозки снегоходов и другой техники

Бортовые прицепы Мустанг

Motul

Костюмы Raftlayer Зимние костюмы — 25С

Мужская обувь Зима -30 С

Зима -40 С

Зимние -30 С

Сервис лодочных моторов, снегоходов. Тюнинг лодок

SAMSAN (Корея, аналог Honda)

вал Ф19 мм

Минитракторы Минитрактор

Каркасные бассейны

Сальники

Видео:Mercury F20 EFI vs Suzuki DF20 + Tohatsu M18. Сравнительный тестСкачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone. Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь. Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки. Источник

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-lodochnyy-motor-efi

  📹 Видео

  Parsun F9.9AFWS-EFI (20) краткий обзор инжекторного китайцаСкачать

  

  MERCURY F 10 efi четырехтактный лодочный мотор Комплектация с июня 2020Скачать

  

  Mercury 20 efi Обзор 2 года работы ! Меняем масла !Скачать

  

  Mercury 15 EFI FourStroke - 4х тактный, инжекторный лодочный мотор. Внешний обзор.Скачать

  

  Обзор лодки KittBoats 340 и мотора SeaPro 9.8. Идеальный комплект для рек и небольших озёр.Скачать

  

  Mercury ME-F20 EFI кому он нужен?Скачать

  

  Parsun F20 EFI, часть 2 (электрозапуск). Запускается - огонь!Скачать

  

  О моторе Parsun F40 EFI и Фортис 460ZСкачать

  

  4х-тактный Mikatsu MF30FES-T EFI на дистанции. Обзор лодочного мотора.Скачать

  

  ЭТО БОЛИД ФОРМУЛЫ-1!!! Лодка XSTREAM 420 и мотор MIKATSU MF40FES-T-EFI.Скачать

  

  Лодочный мотор MERCURY 60 EFI на катере Berkut M-DC / Обзор, плюсы-минусы, покатушки с вейкбордистомСкачать

  

  Обзор лодочного мотора Mercury F 20 MH EFIСкачать

  

  Лодочный МОТОР Mercury 10, 15 или 20 л.с. Особенности и преимущества. КАКОЙ ВЫБРАТЬ?Скачать