Начнем с принципа действия компрессора: задача этого шумного аппарата — накачать воздух (или любой другой газ) до определенного давления и предоставить эту силу в распоряжение владельца. Осуществляется этот процесс насосом, баком для сбора сжатого воздуха (такой бак называется «ресивер») и системой обеспечения передачи сжатого воздуха потребителю (шланги, клапаны, переходники). Как правило, бытовые компрессоры имеют вид мотора, насаженного на цилиндрический бак на колесиках, от которого тянутся скрученные спиралью шланги. К окончанию шланга через переходник можно подсоединять разнообразные устройства, работающие от сжатого воздуха.
Стандартный набор насадок к бытовому компрессору
Перечислим наиболее распространенные варианты использования компрессора в быту.
- Подкачка автомобильных и велосипедных шин, мячей, камер, матрацев, горок, других надувных изделий осуществляется с помощью специальных насадок-насосов с манометром (для контроля максимального давления при накачивании).
- Покраска разнообразных поверхностей может быть произведена через насадку-пульверизатор (краскопульт). Такая насадка состоит из специальной емкости для краски или лака, сопла для разбрызгивания и ручки.
- С помощью продувочного пистолета можно выдувать грязь и воду из скрытых полостей и труб, сушить труднодоступные места после мойки (например, без компрессора личинки замков на дверях автомобиля гарантированно замерзнут после зимней мойки).
- К компрессору подключается также разнообразный пневмоинструмент: гайко- и шуруповерты, отбойные молотки и дрели, отрезная и шлифмашинка — практически весь арсенал домашнего мастера доступен в пневмоисполнении. Кроме аналогов электроинструмента, к компрессору можно подключить насадку для забивания скоб (степлер) и гвоздей или дюбелей.
- Пневматический домкрат стоит гораздо дешевле гидравлического, а поднимает машину в разы быстрее.
- Моющий пистолет позволяет путем подачи воды вместе со струей сжатого воздуха превратить компрессор в мини-мойку.
Виды компрессоров
По конструкции все компрессоры можно поделить на поршневые, центробежные, винтовые и роторные. По виду двигателя компрессоры могут быть с такими «приводами»: внутреннего сгорания, газовый или электродвигатель. По габаритам и условиям эксплуатации компрессоры могут быть переносными, передвижными или стационарными.
Видео:Какой компрессор лучше: безмасляный, ременный или коаксиальныйСкачать
Компрессоры различных типов
В свою очередь, поршневые компрессоры разделяются по количеству цилиндров (одно-, двух- и многоцилиндровые), по количеству ступеней сжатия (одно- и двухступенчатые), по расположению цилиндров (рядные, V- и W-образные).
Бытовыми компрессорами принято считать передвижные поршневые устройства с электродвигателями (реже — с ДВС) мощностью 1,5-3 кВт, обеспечивающие давление сжатого воздуха не выше 10-20 атмосфер и производительностью до 50 кубических метров в час. Принцип работы таких механизмов заключается в работе поршня, который нагнетает воздух в результате циклического возвратно-поступательного движения, при этом двигатель с муфтой расположен обычно на одной оси. Альтернативой такой конструкции является расположение двигателя, соединенного с валом поршневой группы ременной передачей.
Еще одной особенностью бытовых компрессоров является наличие или отсутствие смазочного масла в конструкции. Безмасляные компрессоры подходят для аэрографии и прочих «чистых» работ, так как гарантируют отсутствие даже мелких капель масла в струе воздуха, но ресурс работы таких аппаратов в целом ниже, чем у их масляных собратьев (обычное моторное масло служит для смазки цилиндро-поршневой группы).
Читайте также: Антипролежневый матрас с компрессором как пользоваться постоянно под электричеством
Видео:Дела малярные Локальный подогрев компрессораСкачать
Объем ресивера (накопительного бака) компрессора обеспечивает не постоянное, а периодическое включение мотора — чем больший объем бака, тем реже будет включаться двигатель и тем дольше он будет работать для нагнетания нужного давления в баке. Объем бытовых ресиверов колеблется от 5 до 100 литров, оптимальным считается объем 20-50 литров.
Ресиверы различной емкости
Штатное оснащение бытового компрессора включает также ручки и колеса для удобства транспортировки, а группа защиты состоит из реле и защитного клапана. По достижении максимально разрешенного рабочего давления в ресивере реле (прессостат) размыкает электрическую цепь и останавливает электродвигатель компрессора, что приводит к прекращению нагнетания воздуха. При падении рабочего давления до нижнего порога реле повторно включает двигатель до тех пор, пока не будет достигнуто верхнее рабочее давление. Защитный клапан необходим для предотвращения взрыва устройства, он не дает давлению воздуха превысить опасный предел.
Бытовые модели компрессоров не оснащаются практически никакими системами шумозащиты и шумоподавления, поэтому они довольно громко работают («тарахтение» работающего компрессора достигает уровня в 60-70 дБ).
Советы по работе с компрессором
Работа с перерывами. Бытовые модели не рассчитаны на длительное, а тем более непрерывное использование, поэтому у них есть максимально допустимая продолжительность непрерывной работы. Для большинства недорогих моделей она составляет 15-20 минут, после чего аппарату необходимо дать «остыть» и «отдохнуть». Использование ресивера большей емкости частично может решить проблему увеличения непрерывной работы (чем больше ресивер, тем реже будут включаться мотор и насос), однако для рационального и бережного использования компрессора стоит прислушиваться к рекомендациям производителей и не работать с компрессором непрерывно свыше указанных в паспортной документации периодов.
Видео:Звук работы безмасляного компрессораСкачать
Техническое обслуживание компрессора. Как и любой другой механизм с подвижными частями, компрессор требует периодического обслуживания и ремонта. Прежде всего это касается масляных моделей — периодичность замены масла и фильтров в них необходима так же, как и, например, для автомобильных двигателей (через определенный промежуток работы). Кроме масляного фильтра, нередко требуется замена или чистка фильтра воздушного — при условии, что данная модель компрессора им оборудована. Следующий блок, который требует внимания, — поршневая группа. Со временем поршень и кольца в цилиндре могут потребовать ремонта или даже замены. Важным элементом технического обслуживания компрессора являются также периодическая проверка и регулировка узлов, подвергающихся воздействию высокого давления, — бака ресивера, пневмошлангов, манометра и клапанов. Ну и также не следует пренебрегать правилами обслуживания электродвигателя: осмотр состояния изоляции на контактах, целостность кожуха и проверка общей работоспособности сердца компрессора должны проводиться согласно регламенту сервисных работ.
Спецодежда и средства индивидуальной защиты. При покраске с помощью компрессора взвесь воздуха и краски (лака) легко может попасть в лицо, глаза и легкие человека, поэтому использование очков для глаз и маски или респиратора для дыхательных путей в данном случае является необходимостью. Другие насадки и инструменты также требуют наличия защитной одежды и перчаток, а в некоторых случаях — спецобуви и других средств индивидуальной защиты.
Читайте также: Компрессор не качает воздух газ 3309
Техника безопасности. Конечно же, нельзя не вспомнить о правилах безопасного использования бытовых инструментов. Из основных правил для компрессора можно выделить такие:
- не оставляйте без присмотра работающий компрессор;
- не допускается эксплуатация компрессора с поврежденными агрегатами, с нарушением требований по безопасной эксплуатации электрооборудования (оголенные контакты, работа аппарата в воде, другая опасность поражения электрическим током);
- категорически запрещено использовать компрессор с неработающим или неисправным манометром либо с показателями давления, превышающими максимальное паспортное значение;
- работа с компрессором должна проводиться с соблюдением общих норм пожарной безопасности, особенно при работе краскопультом (не допускается окраска вблизи открытых источников огня, рядом с легковоспламеняемыми предметами и жидкостями), при появлении дыма или огня из компрессора необходимо отключить и обесточить прибор и принять меры к тушению очага пожара подручными средствами.
Пневмо или электро?
Как правило, при приобретении компрессора одним из основных его преимуществ является возможность покупки насадок-пневмоинструментов, которые могут заменить практически любой бытовой электроинструмент — от шуруповерта до болгарки. Так все же, что выгоднее?
Видео:Частичная покраска автомобиля. Локальный окрас детали аэрографом. Убираем жук.Скачать
Набор инструментальных пневмонасадок для компрессора
Основная выгода — экономическая: приобретение компрессора и набора пневмоинструментов на круг обойдется дешевле, чем покупка всего ассортимента электроинструмента, ведь в пневматике не будет электродвигателей, да и сам принцип действия «воздушных» насадок проще.
Выгода вторая: надежность. Простота конструкции и отсутствие электродвигателя значительно повышают надежность «пневмиков». Так, перфоратор или отбойный молоток с воздушным приводом имеют в разы больший ресурс, чем аналогичные электрические инструменты.
Выгода третья: безопасность. Отсутствие электродвигателя приводит к минимизации искрообразования. При работе с пневмоинструментом и использовании достаточно длинных шлангов подачи воздуха можно не опасаться случайного возгорания от искры или поражения электротоком.
Выгода четвертая: уникальность некоторых насадок. Как мы уже говорили, окраску, забивание скоб и дюбелей, накачку шин и некоторые другие работы просто невозможно осуществлять электричеством при отсутствии сжатого воздуха.
Ценовой диапазон и советы по выбору
Бытовые компрессоры для домашнего использования представлены на рынке в достаточно широком ассортименте, при этом цены на них колеблются от 3-4 тыс. руб. за бюджетные модели (марки «Калибр», FUBAG, Etalon) до полупрофессиональных компрессоров известных фирм за 30-50 тыс. руб. (Metabo, F.I.A.C., Newco).
Видео:Безмасляный воздушный компрессор от DENZEL 😎Скачать
Конечно же, для шиномонтажа в гараже два раза в году, подкачки колес раз в месяц и покраски деталей и стен в период ремонта покупка дорогой модели нецелесообразна. Оптимальным выбором для таких целей может быть одноцилиндровый поршневой компрессор с электроприводом мощностью 2-2,5 кВт и ресивером объемом 50-100 л, оборудованный колесами и ручками, весом 40-80 кг. Этим характеристикам вполне соответствуют модели компрессоров в ценовом диапазоне от 11 до 20 тыс. руб., к примеру: FUBAG Auto Master Kit, Abac D 4 50 NEW, Metabo MEGA 490/50W, Fiac AB-100/360.
Децентрализация компрессорной — плюсы и минусы
Централизованная или децентрализованная система?
На сегодняшний день на многих предприятиях достаточно популярным является решение отказаться от центральной компрессорной станции в пользу установки множества локальных компрессоров, непосредственно у потребителя сжатого воздуха. В данной статье мы рассмотрим на сколько оправданным является такое решение, а так же проанализируем в каких случаях применима централизованная модель организации снабжения предприятия сжатым воздухом, а в каких децентрализованная, т.к. обе они имеют право на существование.
Читайте также: Рейтинг компрессоров масляных для гаража
Начнем с аргументов, которые используют сторонники решения в пользу децентрализации. В наши дни, на многих предприятиях часто можно встретить компрессорное хозяйство, доставшееся в наследство еще от Советского Союза. Речь идет о больших компрессорных станциях, на которых используются старые поршневые компрессоры, производительностью от 20 до 100 м3/мин, либо турбо компрессоры еще большей производительности до 500 м3/мин.
Минусы такого решения очевидны. Во-первых, на большинстве таких предприятий значительно уменьшились объемы производства, по сравнению теми, что были до и во время перестройки, поэтому на текущей момент производительности существующих компрессоров слишком много, а возможности эффективного регулирования у таких машин отсутствуют или сведены к минимуму, — это во-вторых. В-третьих это старые и длинные магистрали сжатого воздуха, которые часто находятся в ненадлежащем состоянии, что влечет за собой большие утечки, потери давления и наличие в сжатом воздухе постороннего мусора в виде ржавчины, окалины и т.п. Четвертым минусом является неэффективная, неработающая или отсутствующая система воздухоподготовки в центральной компрессорной, что влечет за собой наличие большого количества влаги и масла (в случае с поршневыми компрессорами) в сжатом воздухе, что делает невозможным применение сжатого воздуха подобного качества на уже современном оборудовании, которое предъявляет повышенные требования к содержанию влаги, масла и твердых частиц. Ну и в-пятых, можно добавить, что различные потребители сжатого воздуха предъявляют различные требования по давлению и качеству сжатого воздуха, что практически не возможно обеспечить одной центральной компрессорной. Приходиться подавать воздух с максимальным давлением, редуцируя до более низкого, там где это необходимо. Тоже самое с качеством воздуха, приходится либо обеспечивать наивысший класс качества сжатого воздуха еще в центральной компрессорной, что влечет за собой дополнительные затраты, т.к. не всем потребителям необходим воздух максимально возможного качества. Либо приходится обеспечивать необходимую чистоту и точку росы воздуха непосредственно у потребителей, если центральная компрессорная не имеет необходимой воздухоподготовки.
Видео:Локальный ремонт. Покраска аэрографом.Скачать
Ко всем перечисленным проблемам можно добавить перемерзание трубопроводов сжатого воздуха в демисезонный период, необходимость в содержании ресиверов большого объема и так далее.
Суммируя все перечисленные недостатки, энергетики и инженеры заводов и фабрик принимают решение в пользу децентрализации, принимаясь устанавливать современные более эффективные винтовые компрессоры в производственные цеха, непосредственно у потребителей сжатого воздуха. При этом степень децентрализации иногда поражает своей «глубиной», на некоторых крупных предприятиях, вместо трех-четырех старых компрессоров стоявших в центральной компрессорной, по всему заводу в различных цехах появляются несколько сотен локальных компрессоров. И казалось бы, вот оно решение всех проблем, связанных со старой центральной компрессорной, но мы рекомендуем еще до реализации децентрализованной схемы снабжения сжатым воздухом продумать несколько важных моментов, с которыми предстоит столкнуться:
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🎦 Видео
Тихий китайский компрессор для нейлера #инструмент #строительство #tools #компрессорСкачать
Какой компрессор для покраски автомобиля выбратьСкачать
обзор компрессоров и краскопультаСкачать
Как выбрать компрессор для гаража или строительства?Скачать
Как выбрать компрессор?Скачать
ШОК 😱! На что Способен Безмасляный Компрессор DWT | Тест компрессор для гаражаСкачать
Компрессор воздушный безмасляный Sturm AC93450OLСкачать
Воздушный компрессор с высокой производительностьюСкачать
Компрессоры Hyundai HYC 1824s HYC 1406s | Бесшумные и мощные!Скачать
Как правильно обслужить компрессор?Скачать
Безмасляный компрессор DENZEL 🔧Скачать
Компрессор для аэрографаСкачать
Компрессор HYC 1824S обзорчик и модернизацияСкачать
Обзор новинки Компрессор Garage PRO 24 F320Скачать
