Что такое мотор сотка

Двигатель УМЗ 100 карбюратор — это силовой агрегат, выпускаемый Ульяновским моторным заводом. По сути, мотор УАЗ 100 и УМЗ 421 — это одно, и тоже. «Соткой» его назвали потому, что у него диаметр цилиндра составляет 100 мм. Он пришёл на смену устаревшего ЗМЗ 402, который на время разработки устанавливался на автомобили УАЗ.

Основное назначение моторов было установка на УАЗы, которые были достаточно популярными для военного назначения. Но, мотор получил достаточно широкое распространение среди моделей, таких как УАЗ, Газель, и другие.

Видео:Какой двигатель выбрать, 405, 406, 409 или 100 -сотку?Скачать

Технические характеристики

Технические характеристики, которые получила «сотка» (двигатель УАЗ 100) — высокие, а сам мотор стал известный, как качественный и надёжный. Выпускался УМЗ 100 в двух вариантах: карбюратор и инжектор. Кроме этих отличий, других конструктивных изменений мотор не получал. Итак, рассмотрим, основные технические характеристики силового агрегата:

Как видно, мотор обладает достаточно высокими техническими характеристиками, что позволяет применять его на разных видах автомобилей от Волги до военной техники.

Видео:Двигатель на УАЗ УМЗ 421 СоткаСкачать

Применяемость

Как видно с технических характеристик, двигатель УАЗ 100 карбюратор нашёл широкое применение среди целого модельного ряда разных автомобильных производителей. Так, Заволжский моторный завод выпускал партию транспортных средств Волга с силовым агрегатом, выпущенных Ульяновским концерном. Также УМЗ 421 ставились на Газель.

Военная техника и боевые машины не остались без внимания, так Ульяновский мотор устанавливался на УАЗ 421 и УАЗ 469, которые заказывало министерство обороны для командного состава.

Видео:Подробная сборка двигателя УМЗ 421(сотка) с разборки. 3 литра яростиСкачать

Обслуживание

Обслуживание «сотки» силового агрегата на УАЗ проводится достаточно просто. Так, для первого было рассчитано, что необходима тяговая и проходная сила, а вот для второго — перевозочная нагрузка.

Итак, распишем, как проходит сервисное техническое обслуживание для автомобилей УАЗ с 100 мотором:

ТО — 1: предусматривает замену масла и масляного фильтра. Также, если техническое обслуживание проводится своими руками, то обязательно требуется регулировка клапанного механизма. На автосервисах, не всегда проводят эту процедуру, но она предусмотрена технологическими картами. ТО проводится спустя 2500 км пробега, будь то новый автомобиль или после капитального ремонта.

ТО-2: Проводится спустя 10-11 тыс. км. Включает в себя замену фильтрующего элемента масла, смазочной жидкости и топливного фильтра.

ТО-3: проводится после 20 000 пройденных километров. Данное техническое обслуживание включает в себя следующие операции: замена масла и масляного фильтра, регулировку клапанов, смену воздушного и топливного фильтра, замену прокладки клапанной крышки и поточный ремонт.

ТО-4: 30000 км пробега. При этом ТО проводятся смена масла и фильтра, проверка цепи ГРМ и при необходимости его замена, а также смена охлаждающей жидкости.

Последующие техническое обслуживание двигателя проводится согласно технологической карты: замена масла и фильтра — обязательно, все остальное по необходимости. Стоит понимать, что замена воздушного фильтра проводится каждые 20000 км пробега, а комплекта газораспределительного механизма — 45-50 тыс. км.

Если рассматривать УАЗ с мотором «сотка», то здесь карта обслуживания немного отличается.

Рассмотрим, как проводит техническое обслуживание силовых агрегатов установленных на автомобили ГАЗ:

ТО — 1: предусматривает замену масла и масляного фильтра. ТО проводится до 1500 км пробега, будь то новый автомобиль или после капитального ремонта.

ТО-2: Техническое обслуживание № 2 делают через 10-12 тыс. км. Включает в себя замену фильтрующего элемента масла, смазочной жидкости и топливного фильтра.

ТО-3: проводится после 20 000 пройденных километров. Итак, что же необходимо сделать при проведении работ: замена масла и масляного фильтра, регулировку клапанов, смену воздушного и топливного фильтра, замену прокладки клапанной крышки и поточный ремонт.

ТО-4: Спустя 35000 км пробега. При этом техническом обслуживании проводятся смена масла и фильтра, проверка цепи ГРМ и при необходимости его замена, а также смена охлаждающей жидкости.

Как и для УАЗ дальнейшие техническое обслуживание двигателя проводится согласно технологической карты: замена масла и фильтра — обязательно, все остальное по необходимости. Стоит понимать, что замена воздушного фильтра проводится каждые 20000 км пробега, а комплекта газораспределительного механизма — 45-50 тыс. км.

Видео:Работа без настройки УМЗ -4215 (сотка) на пропане, только купили машинуСкачать

Ремонт

Ремонт двигателя УМЗ 100 карбюратор проводится по аналогии с ЗМЗ 402, так как конструктивно силовые агрегаты очень похожи. Большинство автолюбителей проводят их своими руками, и то только карбюраторной версии. Что же касается инжектора, то восстановление силового агрегата лучше всего доверить профессионалам, поскольку наличие сложной электроники, не всегда делает возможным отремонтировать мотор.

Ремонт двигателя УМЗ 100 с карбюратором проводится достаточно просто. Сначала силовой агрегат разбирается и проводится диагностика неполадок. После этого необходимо сделать все необходимые замеры, такие как коленчатый вал и блок цилиндров.

Следующим этапом становиться расточка. Цилиндры и поршневая группа имеет такие ремонтные размеры: 100.5 мм, 101.0 мм, 101,5 мм. Последующая расточка не имеет смысла, и как показывает практика, блок поддаётся гильзовке. То есть в него устанавливаются гильзы стандартного размера, которые при следующем капитальном ремонте можно расточить.

Что касается коленчатого вала, то существует типовая схема ремонтной размерности. Так, можно сделать проточку коленчатого вала по таким размерам: 0.05 мм, 0.25 мм, 0.5 мм, 1.0 мм, 1.25 мм, 1.5 мм. Но, никто уже не решается делать последние два ремонтных размера, поскольку коленвал становиться тонким и при большой нагрузке, на которую рассчитан силовой агрегат, его, разорвёт пополам, что нанесёт ещё больший ущерб двигателю.

Головка блока, как показывает практика, перебирается полностью. Выпускные клапана прогорают так, что даже не подлежат восстановлению на пескоструйном аппарате. Направляющие втулки имеют большую выработку и либо их менять, или же проводить гильзовку за технологией K-line.

Видео:двигатель УМЗ-4218 сотка, 100,0ммСкачать

Вывод

Двигатель УАЗ 100 — это один из самых надёжных и современных силовых агрегатов, который выпускает Ульяновский моторный завод. Так, силовой агрегат получил широкое распространение, и его устанавливают на автомобили таких производителей, как УАЗ, Газель, Волга, а также на военную технику.

Читайте также: Мотор депот 1 231 много денег

Обслуживание и ремонт данного агрегата достаточно простое и не требует особых знаний и усилий. Так, даже неопытный автолюбитель способен заменить масло, масляный фильтр и воздушный фильтрующий элемент. Что же касается комплекта ГРМ, то для его замены потребуются некоторые конструктивные знания и умения.

Видео:Худший двигатель УМЗ 421. Плюсы и минусы этого двигателяСкачать

Что такое мотор сотка

УМЗ-4215.10-10
Технические характеристики
Топливо, бензин А-76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем, л 2,89
Степень сжатия 7,0
Мощность при 4000 об/мин, л.с. 103
Макс. крутящий момент при 2000-2500 об/мин, кгс. м 21
Минимальный удельный расход топлива, г/л. с. — ч 220
Настройка на выпуске Есть
Масса, кг 172

Достаточно сказать, что большинство автомобилей УАЗ оснащены двигателями УМЗ, а с 1998 года началась активная комплектация автомобилей ГАЗель двигателями УМЗ-4215, разработанными на базе так называемой «уазовской сотки», получившей свое название за размер поршней и за те 100 л.с., которые эти поршни помогают выдавать. Имея удлиненный шатун, почти трехлитровый рабочий объем, этот агрегат обладает мощным крутящим моментом, притом развиваемым уже с очень низких (1500 — 1600) оборотов коленвала. Эти практически дизельные характеристики мотора обеспечивают груженому автомобилю хорошие динамические показатели в плотном и интенсивном городском потоке. При переводе ГАЗели с таким мотором на газовое топливо гарантированная вследствие этого потеря мощности до 15 % не слишком заметна, потому что крутящий момент двигателя на низких и средних (эксплуатационных) оборотах падает незначительно. Мотор, как принято говорить, «едет с низов». Ему действительно все равно, какая передача, какая гора (если вы ездили на ГАЗели с ульяновским мотором, наверняка заметили, что она способна ехать со скоростью 40 км в час и на V-й передаче). На предприятии сейчас действует программа по повышению надежности автомобильных двигателей УМЗ-4215. Внедрение новых мероприятий уже сейчас позволяет на сошедших с конвейера моторах существенно повысить ресурс и безотказность основных деталей и узлов.

УМЗ-4216
Технические характеристики
Топливо, бензин АИ-93/ А-92
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем, л 2,89
Степень сжатия 8,2
Мощность при 4000 об/мин, л.с. 115
Макс. крутящий момент при 2000-2500 об/мин, кгс. м 22,5
Минимальный удельный расход топлива, г/л. с. — ч 205
Настройка на выпуске Есть
Масса, кг 170

В связи с возросшими требованиями к автомобильным двигателям, повышением энергетических показателей, улучшением топливной экономичности и экологических характеристик (снижение токсичности и шума) ОАО «Ульяновский Моторный Завод» приступило к выпуску двигателей УМЗ-4213 (для «УАЗ») и УМЗ-4216 (для «ГАЗелей»), соответствующих нормам ЕЭК ООН по токсичности «ЕВРО-2», с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием.

Еще одна разработка предприятия — двигатель УМЗ-249. Благодаря увеличенной мощности, он может быть установлен на автомобили семейств ГАЗель и УАЗ, а также на малотоннажные автомобили других марок. Улучшение технико-экономических показателей этой модели, снижение шума и трудоемкости обслуживания достигнуто за счет верхнего расположения распределительного вала с оптимальными фазами газораспределения, наличия гидротолкателей, новой, не имеющей аналогов в России конструкции головки блока цилиндров.

УМЗ-249
Технические характеристики
Топливо, бензин АИ-93/ А-92
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем, л 2,89
Степень сжатия 8,8
Мощность при 4000 об/мин, л.с. 150
Макс. крутящий момент при 2000-2500 об/мин, кгс. м 24,5
Минимальный удельный расход топлива, г/л. с. — ч 185
Настройка на выпуске Есть
Масса, кг 172

На V Московском международном салоне инноваций и инвестиций, проходившем в этом году в Москве, ОАО «УМЗ» награждено Серебряной медалью и Дипломом за разработку двигателя модели 249.

УМЗ-4218.10
Технические характеристики
Топливо, бензин А-76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 100×92
Рабочий объем, л 2,89
Степень сжатия 7,0
Мощность при 4000 об/мин, л.с. 98-100
Макс. крутящий момент при 2000-2500 об/мин, кгс. м 21
Минимальный удельный расход топлива, г/л. с. — ч 215
Настройка на выпуске Нет
Масса, кг 163

Улучшение характеристик моделей 4218.10 и 421.10-10, их модификаций и исполнений, по сравнению с моделью 4178.10 (выпускается с 1988 г.) достигнуто за счет увеличения рабочего объема двигателя с 2,445 до 2,89 л (диаметр цилиндра увеличен с 92 мм до 100 мм) и введения ряда конструктивных усовершенствований:

повышена жесткость блока цилиндров за счет применения конструкции блока с залитыми чугунными гильзами;
использованы маслоотражательные колпачки на втулках клапанов и уплотняющая манжета заднего сальника коленчатого вала из резины на основе фторкаучука, что снизило эксплуатационный расход масла в 3-4 раза;
значительно улучшена герметичность двигателя вследствие применения эластичных прокладок из резинопробковой композиции.

Эксплуатация автомобилей с двигателями 4218.10 и 421.10-10 показала значительное увеличение динамики автомобиля, повышение максимальной скорости.

УМЗ-4178.10
Технические характеристики
Топливо, бензин А-76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92×92
Рабочий объем, л 2,445
Степень сжатия 7,0
Мощность при 4000 об/мин, л.с. 92
Макс. крутящий момент при 2000-2500 об/мин, кгс. м 17,5
Масса, кг 166

Видео:УМЗ 421 как должен работать .Скачать

Двигатель сотка на уаз

Двигатель УМЗ 100 карбюратор — это силовой агрегат, выпускаемый Ульяновским моторным заводом. По сути, мотор УАЗ 100 и УМЗ 421 — это одно, и тоже. «Соткой» его назвали потому, что у него диаметр цилиндра составляет 100 мм. Он пришёл на смену устаревшего ЗМЗ 402, который на время разработки устанавливался на автомобили УАЗ.

Основное назначение моторов было установка на УАЗы, которые были достаточно популярными для военного назначения. Но, мотор получил достаточно широкое распространение среди моделей, таких как УАЗ, Газель, и другие.

Читайте также: Мотоблок нева мотор ямаха

Видео:Двигатель УМЗ 421 ( сотка ) . СборкаСкачать

Технические характеристики

Технические характеристики, которые получила «сотка» (двигатель УАЗ 100) — высокие, а сам мотор стал известный, как качественный и надёжный. Выпускался УМЗ 100 в двух вариантах: карбюратор и инжектор. Кроме этих отличий, других конструктивных изменений мотор не получал. Итак, рассмотрим, основные технические характеристики силового агрегата:

Как видно, мотор обладает достаточно высокими техническими характеристиками, что позволяет применять его на разных видах автомобилей от Волги до военной техники.

Видео:Умз 4216 Достоин ли? Болезни мотора. Перегрев, трескается коллектор. Можно ли решить?Скачать

Какой налог на газель с 402 двигателем в 2020 году

Обоснование данной позиции приведено ниже в материалах Системы Главбух. Суда пассажирские и грузовые морские и речные самоходные кроме включенных по коду Прочие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу кроме включенных по кодам По мнению судебных органов, при выборе налоговой ставки, по которой следует исчислять транспортный налог для конкретного транспортного средства, налогоплательщик собственник должен руководствоваться типом видом объекта налогообложения, сведения о котором приведены в его ПТС постановления ФАС Восточно-Сибирского округа от 12 марта г. Категорию транспортного средства определите по данным, указанным в паспорте транспортного средства.

Например, если у вас дорогое авто, то вам придется доплатить за его комфортность.

Транспортный налог, льготы, ставки Расчет транспортного налога с помощью данного сервиса носит ознакомительный характер.

Рекомендуем прочесть: Изменения в коллективный договор как оформить образец

Поскольку транспортный налог относится к налогам, исчисляемым налоговой инспекцией, ФНС России рекомендует Вам осуществлять оплату транспортного налога после получения налогового уведомления.

Налоговое уведомление направляется не позднее 30 дней до наступления срока уплаты. При расчете используются ставки и льготы, применяемые в регионе: 24 Красноярский край.

Поиск по сайту Поиск по сервисам Поиск по документам. Налоговый калькулятор — Расчет транспортного налога. Уважаемые пользователи! При расчете используются ставки и льготы, применяемые в регионе: 24 Красноярский край Ваш регион был определен автоматически.

Вы всегда можете сменить его, воспользовавшись переключателем в верхнем левом углу страницы.

Все двигатели на «Газель». Описание, модификации: ЗМЗ-405, 406, 402, 409, УМЗ-4216, Cummins 2.8

5/07/2018 Машины производства считаются одними из наиболее востребованных малотоннажных грузовых автомобилей в странах СНГ.

Данная модель поступила в массовое производства в 1994 году. С тех пор было выпущено несколько модификаций и усовершенствований, направленных на повышение надежности, продолжительности службы и удобства эксплуатации. Модификации двигателя «Газели» также не редкость.

Можно выделить наиболее востребованные среди них:

двигатель ЗМЗ-402; двигатель ЗМЗ-405; двигатель ЗМЗ-406; двигатель ЗМЗ-409; двигатель УМЗ-4216; двигатель Cummins 2.8.

Каждый из них имеет свои особенности и собственные модификации. Нужно отметить, что даже опытные мастера по ремонту двигателя иногда путаются в них.

Что уж говорить об обычном водителей. Чтобы правильно , необходимо знать некоторые особенности.

Об этом и пойдет речь в данной статье. ЗМЗ выпускает большинство двигателей, которые устанавливаются на автомобили марки «Газель» различных моделей.

Рассмотрим наиболее востребованные из них, а именно модели 402, 405, 406 и 409.

ЗМЗ-402 — модификация двигателя ГАЗ-24Д. Улучшены основные узлы, а также элементы силового агрегата. Это 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с объемом 2,5 л.

Его расход топлива — 13,5 л/100 км в городском цикле.

Среди модификаций двигателя ЗМЗ-402 выделяются: ЗМЗ-4021.1 — в основном используется на автомобилях с повышенной проходимостью производства ГАЗ и УАЗ.

Видео:Двигатель УМЗ 4216 евро 3. Двигатель на газель. Полный обзор. СравнениеСкачать

Применяемость

Как видно с технических характеристик, двигатель УАЗ 100 карбюратор нашёл широкое применение среди целого модельного ряда разных автомобильных производителей. Так, Заволжский моторный завод выпускал партию транспортных средств Волга с силовым агрегатом, выпущенных Ульяновским концерном. Также УМЗ 421 ставились на Газель.

Военная техника и боевые машины не остались без внимания, так Ульяновский мотор устанавливался на УАЗ 421 и УАЗ 469, которые заказывало министерство обороны для командного состава.

Видео:Вскрываем УМЗ 421(сотка) 2.9 с УАЗа с разборки. Не все так гладкоСкачать

Какой налог на газель с 402 двигателем в 2020 году

» Продолжая просмотр сайта, вы разрешаете их использование.

Пройди тест на знание ПДД Выиграй литров топлива! Дать объявление. Поиск по сайту.

Выбор марки. Выбор модели. Даже если в паспорте транспортного средства стоит категория В — легковой.

Письмо Минфина России от Наш юрист поможет Вам. С 1 января года ожидается повышение налоговой нагрузки на граждан России.

Рекомендуем прочесть: Куда может обратится человек при его обвинении о краже

Федеральной Налоговой службой анонсировано поднятие ставок на определенные виды налогов. К чему готовиться предпринимателям и обычным гражданам страны?

Продолжая просмотр сайта, вы разрешаете их использование.

Пройди тест на знание ПДД Выиграй литров топлива! Дать объявление. Поиск по сайту. Выбор марки. Выбор модели. Мотоциклы Грузовые Автобусы. Автопортал km. Налог на авто мощностью лс. Регион Москва Санкт-Петербург Адыгея респ. Алтай республика Алтайский край Амурская обл. Архангельская обл. Астраханская обл.

Башкортостан республика Белгородская обл. Брянская обл. Бурятия респ. Владимирская обл.

Волгоградская обл. Вологодская область Воронежская область Дагестан респ.

Еврейская автономная область Забайкальский край Ивановская обл. Ингушетия респ. Иркутская область Кабардино-Балкарская респ.

Калининградская область Калмыкия респ. Калужская обл. Камчатская обл.

Камчатский край Карачаево-Черкессия респ. Карелия республика Кемеровская область Кировская обл. Коми респ. Костромская область Краснодарский край Красноярский край Крым Курганская обл.

Курская обл. Ленинградская область Липецкая обл. Магаданская обл.

Видео:Двигатель УМЗ 417 на УАЗСкачать

Обслуживание

Обслуживание «сотки» силового агрегата на УАЗ проводится достаточно просто. Так, для первого было рассчитано, что необходима тяговая и проходная сила, а вот для второго — перевозочная нагрузка.

Читайте также: Мотор 1nz fe второго поколения

Итак, распишем, как проходит сервисное техническое обслуживание для автомобилей УАЗ с 100 мотором:

ТО — 1: предусматривает замену масла и масляного фильтра. Также, если техническое обслуживание проводится своими руками, то обязательно требуется регулировка клапанного механизма. На автосервисах, не всегда проводят эту процедуру, но она предусмотрена технологическими картами. ТО проводится спустя 2500 км пробега, будь то новый автомобиль или после капитального ремонта.

ТО-2: Проводится спустя 10-11 тыс. км. Включает в себя замену фильтрующего элемента масла, смазочной жидкости и топливного фильтра.

ТО-3: проводится после 20 000 пройденных километров. Данное техническое обслуживание включает в себя следующие операции: замена масла и масляного фильтра, регулировку клапанов, смену воздушного и топливного фильтра, замену прокладки клапанной крышки и поточный ремонт.

ТО-4: 30000 км пробега. При этом ТО проводятся смена масла и фильтра, проверка цепи ГРМ и при необходимости его замена, а также смена охлаждающей жидкости.

Последующие техническое обслуживание двигателя проводится согласно технологической карты: замена масла и фильтра — обязательно, все остальное по необходимости. Стоит понимать, что замена воздушного фильтра проводится каждые 20000 км пробега, а комплекта газораспределительного механизма — 45-50 тыс. км.

Если рассматривать УАЗ с мотором «сотка», то здесь карта обслуживания немного отличается.

Рассмотрим, как проводит техническое обслуживание силовых агрегатов установленных на автомобили ГАЗ:

ТО — 1: предусматривает замену масла и масляного фильтра. ТО проводится до 1500 км пробега, будь то новый автомобиль или после капитального ремонта.

ТО-2: Техническое обслуживание № 2 делают через 10-12 тыс. км. Включает в себя замену фильтрующего элемента масла, смазочной жидкости и топливного фильтра.

ТО-3: проводится после 20 000 пройденных километров. Итак, что же необходимо сделать при проведении работ: замена масла и масляного фильтра, регулировку клапанов, смену воздушного и топливного фильтра, замену прокладки клапанной крышки и поточный ремонт.

ТО-4: Спустя 35000 км пробега. При этом техническом обслуживании проводятся смена масла и фильтра, проверка цепи ГРМ и при необходимости его замена, а также смена охлаждающей жидкости.

Как и для УАЗ дальнейшие техническое обслуживание двигателя проводится согласно технологической карты: замена масла и фильтра — обязательно, все остальное по необходимости. Стоит понимать, что замена воздушного фильтра проводится каждые 20000 км пробега, а комплекта газораспределительного механизма — 45-50 тыс. км.

Видео:Двигатель УМЗ-4216 Газель Бизнес Евро-3. Двигатель на Газель УМЗ-4216. Двигатель УМЗ-4216.Скачать

Налог на газель

Содержание Многие организаций используют в предпринимательской деятельности автомобили «Газель» или другие подобные автомобили.

На практике у собственников таких транспортных средств часто возникают сложности с определением ставки транспортного налога Сложность связана с тем, что непонятно, к какой категории (легковым или грузовым) относить указанные автомобили.

Минфин в Письме 19 марта № 03-05-05-04/05 рассмотрел этот вопрос. Ставки по транспортному налогу устанавливаются законами субъектов Российской Федерации в зависимости от категории и мощности двигателя транспортного средства (статья 361 НК РФ).

Минфин пояснил, что установленное главой 28 НК РФ распределение транспортных средств по категориям в целом аналогично категориям транспортных средств, предусмотренным Конвенцией о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 года. Конвенция, в частности, предусматривает такие категории транспортных средств, как легковые и грузовые автомобили, и устанавливает ряд критериев: разрешенный максимальный вес, количество сидячих мест, предназначение для перевозки грузов или перевозки пассажиров. Документом, действующим на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации, является паспорт транспортного средства (ПТС).

Минфин сделал вывод, что тип транспортного средства, указанный в ПТС, должен соответствовать сведениям, указанным в «одобрении типа транспортного средства» (сертификате соответствия). В ПТС в строке 4 «Категория ТС (А, В, С, D, прицеп)» указывается категория, которая соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией.

Видео:ЗМЗ 402 поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны ZMZ мотораСкачать

Ремонт

Ремонт двигателя УМЗ 100 карбюратор проводится по аналогии с ЗМЗ 402, так как конструктивно силовые агрегаты очень похожи. Большинство автолюбителей проводят их своими руками, и то только карбюраторной версии. Что же касается инжектора, то восстановление силового агрегата лучше всего доверить профессионалам, поскольку наличие сложной электроники, не всегда делает возможным отремонтировать мотор.

Ремонт двигателя УМЗ 100 с карбюратором проводится достаточно просто. Сначала силовой агрегат разбирается и проводится диагностика неполадок. После этого необходимо сделать все необходимые замеры, такие как коленчатый вал и блок цилиндров.

Следующим этапом становиться расточка. Цилиндры и поршневая группа имеет такие ремонтные размеры: 100.5 мм, 101.0 мм, 101,5 мм. Последующая расточка не имеет смысла, и как показывает практика, блок поддаётся гильзовке. То есть в него устанавливаются гильзы стандартного размера, которые при следующем капитальном ремонте можно расточить.

Что касается коленчатого вала, то существует типовая схема ремонтной размерности. Так, можно сделать проточку коленчатого вала по таким размерам: 0.05 мм, 0.25 мм, 0.5 мм, 1.0 мм, 1.25 мм, 1.5 мм. Но, никто уже не решается делать последние два ремонтных размера, поскольку коленвал становиться тонким и при большой нагрузке, на которую рассчитан силовой агрегат, его, разорвёт пополам, что нанесёт ещё больший ущерб двигателю.

Головка блока, как показывает практика, перебирается полностью. Выпускные клапана прогорают так, что даже не подлежат восстановлению на пескоструйном аппарате. Направляющие втулки имеют большую выработку и либо их менять, или же проводить гильзовку за технологией K-line.

Видео:Двигатель 4216 сотка карбюраторСкачать

Вывод

Двигатель УАЗ 100 — это один из самых надёжных и современных силовых агрегатов, который выпускает Ульяновский моторный завод. Так, силовой агрегат получил широкое распространение, и его устанавливают на автомобили таких производителей, как УАЗ, Газель, Волга, а также на военную технику.

Обслуживание и ремонт данного агрегата достаточно простое и не требует особых знаний и усилий. Так, даже неопытный автолюбитель способен заменить масло, масляный фильтр и воздушный фильтрующий элемент. Что же касается комплекта ГРМ, то для его замены потребуются некоторые конструктивные знания и умения.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-motor-sotka

  📽️ Видео

  Двигатель Газель 4215 "сотка" карбюраторнаяСкачать

  

  Умз 417 поршневая на 100Скачать

  

  УМЗ 421 (сотка) сборка "нового" мотора своими руками. Начало...Скачать

  

  Двигатель 4216 постоянные проблемы этого двигателяСкачать

  

  Как сделать Двигатель УАЗа надёжней? Двигатель УМЗ-417 2.45, дефектовка и обзорСкачать