Что такое otr в шинах

• Главная
• Полезная информация
• Маркировки и характеристики шин OTR (КГШ)

Каталог шин:

Вход / Регистрация

Видео:Преимущества радиальных шин | OTR GROUPСкачать

Маркировки и характеристики шин OTR (КГШ)

Очень часто в обозначениях крупногабаритных шин мы видим кроме размера буквы, например E-2, L-1 Многие не знают что значат эти характеристики? Мы попробуем попчь вам разобраться в этом.

Итак, для шин OTR применяются следующие обозначения, называется это коды TRA

«Е» шины для землеройных машин (Earthmovers)
«L» шины для погрузчиков и бульдозеров (Loaders & Dozers)
«G» шины для грейдеров (Graders)

E — Earthmovers. шины для самосвалов и тягачей, работающих на земляной поверхности с бездорожьем, передвигающихся со скоростью не более 40 миль в час на расстояние не более 2.5 мили в один конец.

Числовой код

Глубина протектора

Рисунок повышенного сцепления

Рисунок для каменистой поверхности

Рисунок для каменистой поверхности

Рисунок для сыпучей поверхности

Ниже представим еще одну таблицу — сравнительную таблицу шин серии Е, где за 100 приняты характеристики шины Е-3.

Сопротивление повреждениям о камни

Износо-стойкость протектора

Тепло-стойкость

Соотношение грунтозацепов к пустотам

Видео:Обзор и классификация крупногабаритных (КГШ/OTR) шин от BKT.Скачать

OTR-шины: характеристики и применение

Видео:SPOTECH: технология BKT для крупногабаритных шин (КГШ/OTR) в горнодобывающей промышленности.Скачать

OTR-шины: характеристики и применение

К категории OTR-шин относится колесная резина для самоходных машин, используемых в строительстве и добыче полезных ископаемых. В частности, такие покрышки устанавливают на грейдерную технику, экскаваторы-погрузчики и бульдозеры. Приобрести грузовые шины категории OTR для перечисленных видов самоходных машин вы можете в нашем магазине.

Видео:Видео о ОТР TechKingСкачать

Отличительные черты изделий

Шины рассматриваемой категории характеризуются довольно крупными габаритами и массой. В силу колоссальных заявленных нагрузок такая колесная резина имеет гораздо большую толщину, чем аналоги, предназначенные для автобусов и грузовиков.

Протектор OTR-шин имеет ярко выраженный рисунок с глубокими и разнонаправленными канавками. Срок службы таких изделий порой в несколько раз превышает эксплуатационный ресурс стандартной колесной резины.

Видео:Бортовырезатель для крупногабаритных шин OTRСкачать

Как классифицируют OTR-шины

Изделия рассматриваемой категории различают в зависимости от типа рисунка протектора. В частности, согласно американской классификации, выделяют OTR-шины с узорами Rock, Block и Smoot Pattern. К первой группе относится колесная резина, предназначенная для передвижения по твердому и неровному покрытию с острыми фракциями (например, по щебенке). Поэтому OTR-шины с рисунком протектора Rock Pattern чаще устанавливают на бульдозеры и экскаваторы, принимающие участие в разработке каменных карьеров.

Колесная резина с узором Block Pattern адаптирована к эксплуатации в условиях мягкого грунта, в грязи и на песке. OTR-шины в таком исполнении не оказывают на покрытие сильного давления, а канавки протектора приспособлены к самоочистке.

Покрышки категории Smooth Pattern имеют рисунок протектора, способствующий уплотнению и выравниванию грунта под колесами самоходной машины. Поэтому грузовые шины в таком исполнении, как правило, устанавливают на грейдеры принимающие участие в дорожном строительстве. Также OTR-шины часто можно встретить на колесах бульдозеров, которые задействуют при выполнении земляных работ в рамках изменения ландшафта участков.

Видео:Индустриальные крупногабаритные (OTR) шины BKT. Качество без компромиссов.Скачать

Выбор OTR-покрышек по маркировке

OTR – обозначение для крупногабаритных покрышек, устанавливаемых на спецтехнику, занятую в строительстве и земельных работах. Авторезина OTR приобретается для грейдеров, экскаваторов-погрузчиков, бульдозеров, фронтальных погрузчиков и прочих строительных машин.

Маркировка покрышек для спецтехники, в отличие от грузовых моделей, содержит основную часть их технических характеристик. Это как упрощает, так и усложняет выбор подходящей модели авторезины среди представленного на рынке ассортимента шинной продукции. Главная сложность заключается в наборе символов и цифр, за которым скрываются определенные значения.

Категории шин OTR

Современные модели ОТР-покрышек распределяются на три основные категории с учетом общей классификации данной разновидности шин:

• Обычные/универсальные с обозначением RE-X;
• Особо стойкие к механическим повреждениям (СР-Х);
• Особо стойкие к термовоздействию (HR-X).

Читайте также: Приборов контроля давления в шинах

ОТР-покрышки также отличаются по протекторному узору. В различных версиях задействованы пять ключевых вариантов:

• Block – протекторный узор для покрышек с расширенным размером беговой части, для передвижения по дороге с малой несущей способностью.
• Rib – узор с продольным размещением ребер непрерывной конструкции, актуален для покрышек на свободно вращающиеся колеса.
• Rock – узор без направления, в котором преобладают высокие блоки, размещаемые на значительном удалении друг от друга.
• Smoof – протектор без узора, широко применяемый на дорожной технике и спецмашинах, задействованных в добывающей отрасли.
• Traction – V-образный узор направленного типа, обеспечивающий предельные продольные тягово-сцепные свойства.

Среди вариантов классификации спецшин – сфера их использования. Маркировка, содержащая символ Е, указывает на авторезину для самосвалов и другого грузового автотранспорта с большой грузоподъемностью. При необходимости приобрести покрышки для грейдера следует выбирать изделия с символом G в маркировке. Если нужна авторезина для погрузчиков либо бульдозеров – с буквой L. Любое изделие в данных категориях может выполняться с различным типом протекторного узора.

Расширить разнообразие OTR-автошин позволяет такой признак, как глубина протектора. Данный параметр позволяет разделить спецшины на три дополнительные категории. Изделия с обычной глубиной отмечаются как Regular Tread. В случае ее увеличения на 50% шина переходит в разряд Deep Tread, если глубина протектора увеличится на 150%, покрышки перейдут в категорию Extra Tread.

Увеличение такого параметра, как толщина протектора, оказывает положительное влияние на ряд важнейших эксплуатационных характеристик ОТР-шин. Это высокая проходимость и повышенная стойкость к износу. Помимо достоинств у авторезины с большей глубиной протектора имеются и недостатки: повышенный нагрев, который особенно явно проявляется при перемещении на значительной скорости и буксовании.

Видео:Стойка-шинодержатель г/п 7500 кг для ремонта крупногабаритных шин (OTR repair stand capacity 7500kg)Скачать

Как выбрать OTR-шины

Видео:Инструмент для ремонта крупногабаритных шин / OTR tire repair toolsСкачать

Как выбрать OTR-шины

OTR (Off The Road) шины – это крупногабаритные покрышки, которые устанавливают на спецтехнику, используемую в строительстве и земельных работах. К ней относятся грейдеры, экскаваторы-погрузчики, бульдозеры, фронтальные погрузчики и т. п.

Маркировка покрышек для спецтехники, в отличие от грузовых шин, несет в себе основную информацию об их технических характеристиках. Профессионалам это гораздо упрощает процесс выбора подходящей модели, а людям, не особо разбирающимся в классификациях OTR-шин, только усложняет. Вся трудность кроется в комбинациях символов и цифр, в которых заложены определенные значения. Так как выбрать подходящие покрышки?

Видео:Осмотр КГШ. Ищем пригодные к ремонту шины / OTR diagnosisСкачать

Классификация шин OTR

Выделяют 3 основных типа современных моделей OTR-покрышек:

• обычные (универсальные), которые обозначаются RE-X;
• особо стойкие к механическим повреждениям, имеющие маркировку СР-Х;
• особо стойкие к высоким температурам (HR-X).

При выборе шин необходимо учитывать предполагаемые условия работы спецтехники. Если машине предстоит ездить по каменистой и неровной поверхности, то лучше выбирать CP-X, которые особо устойчивы к порезам, проколам и т. п. А если в работе важна высокая скорость машины, то HR-X будут самым подходящим вариантом.

Видео:Машина по переработке шин, произведенная в Китае, измельчает шины OTR и легковые автомобильные шины.Скачать

Какой протекторный узор выбрать

Шины OTR активно используют на песке, снегу, агрессивном грунте и в прочих сложных условиях. Именно поэтому крупногабаритные покрышки изготавливают с разными рисунками протектора. Каждый из них подходит под определенные условия.

Наиболее популярный и универсальный протекторный узор – Rock Pattern. Это рисунок, в котором преобладают высокие блоки, размещенные на значительном расстоянии друг от друга. Шины с таким узором подходят для езды по острой поверхности, например, щебню.

Рисунок Block Pattern предназначен для езды по мягкому грунту, поскольку покрышки с таким узором не оказывают сильного давления на поверхность.

Smooth Pattern – протектор без узора, подходящий для выравнивания и уплотнения грунта. Если вы в поисках покрышек для машин, используемых в добывающей отрасли, то это отличный вариант.

Читайте также: Как самому можно прошиповать шины

Rib Pattern – узор с продольным расположением ребер непрерывной конструкции. Подходит для покрышек на свободно вращающиеся колеса.

А приобрести грузовые шины и диски, спецшины и резиновые гусеницы вы можете в нашем интернет-магазине.

Видео:Пила модели CD для КГШ крупно габаритных шин OTRСкачать

Обозначение и применение шин OTR

Преимущества радиальной конструкции:

385/95R24 = 14.00R24
385/95R25 = 14.00R25
445/95R24 = 16.00R24
445/95R25 = 16.00R25
505/95R25 = 18.00R25
525/80R25 = 20.5R25

Характерно для High Speed Service шин (для автокранов).

«Е» шины для землеройных машин (Earthmovers)
«L» шины для погрузчиков и бульдозеров (Loaders & Dozers)
«G» шины для грейдеров (Graders)

Шины серии «Е» называются шинами для тягачей, эксплуатирующихся на бездорожье для земляных работ. Эти шины транспортируют материалы по неусовершенствованным поверхностям на скорости до 40 миль/ч и на короткие расстояния – до 2,5 миль в один конец. Эти шины используются на таких транспортных средствах, как самосвалы с торцевой разгрузкой, самосвалы с разгрузкой через дно, скреперы и передвижные краны.

Рисунок повышенного сцепления

Рисунок для каменистой поверхности

Рисунок для каменистой поверхности

Рисунок для сыпучей поверхности

Внедорожные шины серии «Е» выпускаются с различной глубиной рисунка протектора, которая может обозначаться, используя числовой рейтинг:

Обычная глубина протектора получила рейтинг 100.

Глубокий протектор получил рейтинг 150. Это означает, что такой протектор в 1,5 раза глубже обычного протектора.

Мелкий протектор получил рейтинг 60, что означает, что его глубина составляет 60% обычной глубины протектора.

Глубина рисунка протектора

Типичный промышленный код

Шина с ребристым рисунком протектора Е-1 обычно используется на свободно катящихся осях. Шины Е-1 чаще всего устанавливаются на управляемых осях самосвалов с разгрузкой через дно или на погрузочно-разгрузочном оборудовании с обхватом груза с двух сторон.

Рисунок протектора Е-2 с повышенными сцепными свойствами принадлежит шине, которая устанавливается на все позиции колеса. Шина сконструирована с соотношением площади грунтозацепов к площади пустот 1 : 1, что обеспечивает высокие сцепные характеристики шины на песке и мягкой почве. Шины типа Е-2 чаще всего применяются на скреперах с элеваторной загрузкой (само-нагружающиеся).

Шины Е-3 имеют рисунки протектора с грунтозацепами с соотношением два к одному. Эти шины, предназначенные для эксплуатации на каменистой поверхности, обладают хорошим сопротивлением повреждениям, вызванными камнями, плюс хорошим сцеплением. Шины типа Е-3 преимущественно используются на самосвалах с торцевой разгрузкой, самосвалах с разгрузкой через дно, скреперах и передвижных кранах. Шины могут устанавливаться на всех позициях осей. Шины Е-3 с обычной глубиной рисунка протектора также имеют хорошую теплостойкость и применяются там, где грузы транспортируются на большие расстояния и на высоких скоростях.

Шины типа Е-4 для каменистых поверхностей имеют глубину протектора в 1,5 раза больше, чем шины Е-3 с обычной глубиной протектора. Благодаря большой массе протектора эти шины имеют более длинный срок службы протектора и исключительную стойкость к повреждениям от камней. Эти шины преимущественно используются на всех позициях колёс транспортных средств в горнорудной промышленности и в карьерах, где преобладают короткие перевозки и суровые скалистые условия.

Шина Е-7 с неглубоким ребристым рисунком протектора предназначена для техники, которая работает на мягком песочном грунте. Хотя в настоящее время она преимущественно используется на машинах, укладывающих асфальт, обозначение » DT » (Desert Tire = шина для пустыни) является частью номенклатуры размеров шин.

Сравнительные рейтинги шин серии «Е» по сцеплению, сопротивлению повреждениям от камней, износостойкости и теплостойкости. Эти цифры представляют собой относительные величины, где рейтинг шины Е-3 принят за 100. Такие рейтинги являются мерой по «Правилу большого пальца руки», т.е. эмпирическими и приближёнными , и могут варьироваться от эксплуатации к эксплуатации и/или в зависимости от размера шин. На рейтинг могут влиять конструктивные особенности шин. Рейтинги представлены в таблице ниже.

Видео:OTR Tyres vulcanizating worksСкачать

Шины OTR

OTR шины – крупногабаритные покрышки, которые используются для землеройных и строительных работ. Такие покрышки устанавливаются на экскаваторы-погрузчики, грейдеры, бульдозеры, фронтальные погрузчики и другие типы строительных машин.

Шины OTR могут отличаться своим рисунком протектора. Так один из наиболее популярных рисунков Rock Pattern считается универсальным, он подходит для работы в тяжелых условиях и езды по острой поверхности, например, щебню. А Block Pattern – отличный вариант для езды по мягкому грунту, такие покрышки не оказывают сильного давления и самоочищаются. Smooth Pattern используют для выравнивания и уплотнения грунта.

Видео:высококачественные шины TBR, OTR, сельскохозяйственные и военные шины, в том числе 425/85R21Скачать

Типы протектора шин OTR

Шины OTR могут использоваться на песке, снегу, агрессивном грунте и на многих других типах поверхности. Поэтому такие покрышки изготавливаются с разными рисунками протектора, наиболее популярными из которых являются «клюшка», «шашка», «волна», «черепаха» и «карьерный».

Универсальный рисунок протектора, который одинаково хорошо подходит как для работы в полях и на мягких грунтах, так и на жестком покрытии. Эти шины имеют направление и легко очищаются.
Пример: Samson L2A

«Шашка»

Эти шины представляют собой прочную резину с плотным узором, которая подходит для езды на трудных поверхностях. Такой рисунок позволяет покрышкам практически не стираться и делает их еще прочнее.
Пример: Armour Ti200

«Волна»

Прочные покрышки, предназначенные для езды по асфальту, грунту, углю, гравию и другим каменистым поверхностям. Оснащенные специальными противоскользящими цепями, могут работать и на болоте.
Пример: Mitas EM-30

«Черепаха»

Шины OTR с широкими грунтозацепами, которые позволяют хорошо сцепляться с поверхностью и легко ходить на агрессивном грунте и камнях.
Пример: Petlas NB 70

«Карьерный»

Грубый рисунок протектора, который разделен в продольном направлении, что положительно сказывается на курсовой устойчивости машины. Используется для карьерных работ.
Пример: Forerunner L-5

Видео:BKT является мировым производителем сельскохозяйственных, индустриальных, строительных, OTR шин.Скачать

Маркировка OTR шин

Различают несколько типов шин OTR:

• обычные (RE-X) шины OTR;
• термостойкие (HR-X) шины OTR;
• устойчивые к порезам, проколам и прочим повреждениям (CP-X) шины OTR.

При выборе шин, в первую очередь, необходимо ориентироваться на условия работы спецтехники. Если машине предстоит ездить по каменистой и неровной местности, лучше сделать выбор в пользу CP-X, которые защищены. В работе важна высокая скорость машины? Тогда HR-X будут предпочтительнее.

Большой выбор шин OTR вы найдете в интернет магазине индустриальных и сельхоз шин для спецтехники. В каталоге представлены шины для фронтальных погрузчиков, шины для экскаваторов-погрузчиков и прочих машин от Mitas, BKT, Cultor и т.д. Доставка осуществляется по всем регионам России.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/chto-takoe-otr-v-shinah

  🔍 Видео

  ОТР ШИНЫ - TIANLI Tire (TECHNOTYRE distribution)Скачать

  

  Maruni ремонт OTR шинСкачать

  

  BKT EARTHMAX SR 53 - радиальная шина OTR для бульдозера погрузчика, самосвала.Скачать

  

  How it's done: OTR retreaded tyre | MarangoniСкачать

  

  Сложный ремонт шины СКГШ 33.00R51 / Giant tire repair. Mining dumper OTR repairing processСкачать