Что такое печатные валы

Для ускорения гравирования печатных валов и получения высококачественной гравюры применяют также фотоэлектрический пантограф завода Оливетти ( Италия), пантограф производит автоматическое гравирование одного или одновременно трех валов. [4]

Печатная машина с цилиндрическими печатными валами изображена на рис. II. Она состоит из цилиндра-грузовика /, по которому движется ткань 2, и печатных гравированных валов 3, на которые с помощью валиков из ящиков наносится печатная краска. [6]

Движение от привода получает печатный вал , а грузовик получает вращение от печатного вала за счет трения. [8]

Вследствие высокой стоимости меди печатные валы представляют значительную ценность, а в то же время при каждой перемене рисунка с вала снимается слой меди толщиной ок. Во избежание потери ценности валов от стачивания за границей на многих ф-ках применяется способ наращивания медных валов путем электролиза. При этом толщина валов может поддерживаться в определенных размерах, что особенно важно для платочных валов. С целью экономии меди на англ, ф-ках обычно применяют чугунные валы, покрытые электролитич. Такие валы ранее применялись также на одной из Ивановских ф-к, в настоящее время опыты наращивания валов производятся на 1 — й ситценабивной ф-ке в Москве. [9]

Однако последний вызывает коррозию медных печатных валов ; даже хромирование валов в этом случае мало помогает, и сернистые красители редко используют для печати. Также мало применяются недостаточно стойкие к свету и стирке основные и прямые красители. [10]

Основным рабочим органом печатной машины является печатный вал , представляющий собой медный полый цилиндр с углубленной гравюрой — Для увеличения срока службы валы хромируют. Перед установкой на печатную машину печатный вал при помощи напорных прессов насаживается на стальной шпиндель, называемый шипом. Ткань на машине проходит между печатным валом и цилиндром, называемым грузовиком, к которому прижат печатный вал. [11]

Наиболее прогрессивным способом нанесения рисунка на печатные валы является фотомеханический. Однако значительное количество фабрик широко пользуется пантографным и моле-тирным способами. [12]

Полировальные автоматы специальной конструкции для полирования печатных валов после меднения работают в Московской 1 — й образцовой типографии. Там же работают автоматы с обкаткой роликами для уплотнения слоя покрытия и полирования вала. [13]

Для многокрасочной печати служат машины с несколькими печатными валами , по числу наносимых красок. Существуют машины с восемью, двенадцатью и даже шестнадцатью валами; это на них выпускаются те ткани с яркими, сложными и многоцветными рисунками, которые мы видим на полках и витринах магазинов. [15]

Видео:НИКТО НЕ ЗНАЕТ, ЗАЧЕМ ЭТОТ ВАЛ В ДВИГАТЕЛЕ!!Скачать

Что такое печатные валы

Качество и скорость типографской печати во многом определяются состоянием полиграфических валов. Если их поверхность истирается, растрескивается или повреждается механически, на отпечатках будут непрокрашенные области, и изображение может исказиться. Поэтому важно своевременно менять валы на новые или реставрировать старые.

Покупка нового вала — серьезный удар по бюджету типографии, и лучше, чтобы такие траты были запланированными. Как правило, целесообразно приобретать новые валы при очень сильном износе старых, или если проводится модернизация оборудования. В остальных случаях реставрация — экономически более оправданный шаг.

Какие факторы учитываются при выборе вала:

Тип и характеристики печатной машины.

Каждый полиграфический вал обладает двумя важными характеристиками: линиатурой и краскопереносом. Линиатура указывает на количество ячеек на определенную площадь поверхности вала. Стандартными приняты значения, измеряемые в линиях на 1 кв. дюйм. Краскоперенос показывает на то, какую массу краски анилокс способен перенести на определенную площадь. Обычно краскоперенос считается в граммах на квадратный метр.

Подробнее о характеристиках и параметрах выбора полиграфических валов вы можете узнать на этом сайте.

Видео:Детали машин. Лекция 4.1. Валы и оси.Скачать

Основные этапы производства и восстановления валиков

Если вал изготавливается на заказ, первым делом разрабатывается чертеж всех деталей. По одобренному проекту на токарном стане вытачивается ось вала. Далее заготовку обрезинивают и подвергают вулканизации — это необходимо для того, чтобы резина стала прочной и смогла выдержать высокие полиграфические нагрузки. Финальный этап — механическая обработка.

Читайте также: Метрический размер вала это

Реставрировать можно вал, если у него не повреждена ось. Ее очищают от старого покрытия и грунтуют специальным клеем. Далее процесс идентичен изготовлению с нуля: покрытие резиной, вулканизация, шлифовка поверхности.

Какие используются материалы

Самый распространенный вариант резинового покрытия — на основе каучука. В некоторых случаях применяются синтетические смеси — тогда покрытие приобретает особые свойства. Для изменения технических показателей в резину добавляются смягчители и другие добавки. Также существует ряд добавок, влияющих на способность выдерживать замораживание и высокие температуры, противостоять воздействию химических реагентов.

Видео:анилоксы и валы глубокой печати, мойка ультразвуком, LRC 35 PlusСкачать

Формные (Печатные) валы и цилиндры для флексопечати

Формные валы от компании Rotometal (Польша) выделяются высоким качеством и длинным сроком службы. Данные характеристики производитель получает благодаря использованию современных машин с ЧПУ. Молодая и динамично развивающаяся производственная компания уделяет особое внимание качеству, срокам и ценам, двойной Европейский контроль качества позволяет минимально снизить риск поставки некачественной продукции.
По умолчанию все шестерни на печатных цилиндрах (валах) изготавливаются с помощью фрезерования с высоким классом точности обработки, около кл. 8-9.

Техническое описание

• Стальные или алюминиевые цилиндры
• Стандартное или улучшенное исполнение: анодированное покрытие вала, закаленные и шлифованные шестерни 6 класса точности, твердостью 54-55 HRC.
• Возможность комплектации с осью, дополнительными запчастями (блины, кольца, крепеж).
• Изготовление за 7-10 рабочих дней, общий срок поставки с моменты заказа на склад в Москву от 24 до 28 календарных дней с момента оформления заказа.
• Все валы поставляются в сборе, перед заказом происходит обязательное согласование по чертежам. Проверка и утверждение на каждом этапе заказа и производства.

О компании Rotometal

Компания RotoMetal основана в 2006 году. Президент основавший компанию имеет стаж работы более 20 лет в области обработки металла для изготовления комплектующих для печатной индустрии. Производство оснащено самыми современными станками ЧПУ, шлифовальными станками, а так же другим технологичным оборудованием. В момент основания компания подписала контракт с компанией Gerhardt (Дания) – одним из ведущих производителей формных и магнитных цилиндров.

Наши преимущества перед конкурентами

Основные конкуренты в виде Европейских компаний, Gerhard, Rotometrics, Kocher имеют богатый опыт в производстве валов, но все имеют свои преимущества и недостатки. В лице нашей компании с Польским Rotmetal мы собрали все самые сильные стороны и проанализировали ошибки конкурентов, готовы предложить максимально быстрые сроки производства, оптимальные сроки поставки, низкие цены, включающие НДС, возможность изменений или модификации существующих решений и чертежей. Возможность отгрузки по всей России, Белоруссии, в Казахстан и другие страны СНГ.

Наша компания являются официальными дистрибьютором Rotometal в России. У нас вы можете заказать формные цилиндры для флексопечати по выгодной цене.

Получить стоимость формных цилиндров (с шестерней)

1. Укажите марку, модель, ширину печатной машины, ширину.

2. Количество валов, а так же раппорт в пересчете на Z (кол-во зубьев).

3. Выбрать обработку шестерни: стандарт или закаленная + шлифованная.

4. Указать толщину скотча (ленты) и толщину формы (фотополимера).

5. Если есть чертеж — обязательно прикрепите.

За 2016 год мы изготовили и отгрузили более 120 комплектов печатных (Формных) валов и цилиндров или около 20 тонн данных грузов.

За 2017 год мы изготовили и отгрузили более 180 комплектов или около 30 тонн данных грузов.

Видео:Вал и ось. В чем отличие? Назначение валов и осей в машиностроении и не толькоСкачать

Компью А рт

Видео:Автоматическая система приводки печатных валов на нашей флексомашинеСкачать

На заметку руководителям типографий

Качество печати определяется множеством факторов, один из которых — техническое состояние валиков красочного и увлажняющего аппаратов. От их состояния и ухода за ними зависит не только качество печати, но и исправность самой печатной машины.

В процессе работы валики подвергаются воздействию очень многих разрушающих факторов, таких как сила трения, высокая температура, поверхностно-активные вещества (ПАВ) красок и используемой в печати химии. Со временем валики требуется менять, в связи с чем перед типографией встает вопрос: брать новые валики или восстановить старые, а также как подольше сохранить валики в рабочем состоянии?

Читайте также: Фиксатор вала промежуточной шестерни скутер stels

Видео:Злые Валы для Атмо и Турбо!Скачать

Что лучше — заказать новые или восстановить старые?

Конечно, можно приобрести и новые валики, но будет ли при этом обеспечен выход на качественную печать столь быстро, как запланировано? Ведь посадочные места притерлись со старыми шейками валиков и обеспечили то единственное правильно рабочее положение, которое дает высокое качество печати. Новые шейки трут по-новому, тем самым разбивая посадочное место, — в итоге можно получить обратный результат. Вроде и валики новые, и все отрегулировано, а полошение по всему печатному листу не проходит. Вывод один — нужно восстанавливать старые валики.

Восстановлением валиков занимается много фирм, но лишь некоторые из них обеспечивают высокое качество восстановительных работ. Какую же фирму выбрать, и как узнать, обеспечивает ли она требуемое качество?

На российском рынке вот уже 17 лет работает научно-производственная фирма «Политехника». Ее исполнительный директор Дмитрий Абрамов рассказал, что за эти годы было разработано и внедрено в производство несколько ноу-хау, одно из которых — бесчехловое увлажнение, позволяющее заменить в чехловых системах увлажнения чехловые валики на резиновые. За годы работы происходило развитие и распространение фирмы в регионы. У нее имеются представительства в Самаре, Узбекистане и Белоруссии. В «полиграфической» Тверской области открыто новое производство. По-прежнему продолжается научный поиск в области создания совершенных резиновых покрытий для валиков в полиграфии. Это валики не только для офсетной печати, но и для флексопечати. Дмитрий Абрамов отметил, что фирма имеет огромный опыт работы с термостойкими резинами, что не только позволяет восстанавливать валики для ламинаторов и красочных валиков газетных печатных машин, но и изготавливать их заново, обеспечивая неизменно высокое качество исполнения.

Используемая на производстве технология восстановления (изготовления) валиков позволяет снизить до минимума влияние человеческого фактора на качество изготовления валиков.

Видео:9.2. Классификация валовСкачать

Подготовка валика

Перед тем как приступить к восстановительным работам над валиком, его необходимо предварительно подготовить к процессу.

В первую очередь валик проходит дефектацию. Данная операция позволяет выявить дефекты валика, такие как сколы, задиры, повышенный износ шеек. Затем с валика удаляют старое резиновое покрытие, после чего начинают восстанавливать шейки.

Валики, подготовленные к обрезиниванию

Видео:1 часть семинара "Анилоксовые валы Cheshire"/Анилокс как инструмент печатиСкачать

Обрезинивание

Прежде чем начать обрезинивание, тело валика покрывают клеем и устанавливают на резинонамоточном станке. Далее с роля резины необходимого диаметра на тело валика равномерно наматывается резина, а затем — слой специальной бумаги и термоусадочная пленка. Бумага является разделителем между термоусадочной пленкой и резиной. Полученный «рулет» загружают в печь, где происходит вулканизация валика.

Станок намоточный для обрезинивания валов

Видео:Валы и осиСкачать

Вулканизация

В процессе вулканизации термоусадочная пленка сжимается и удаляет воздух между слоями намотанной резины, создавая избыточное давление. Под давлением слои резины спекаются (вулканизируются), образуя единое резиновое покрытие вокруг тела валика. После вулканизации валик поступает в цех механической обработки.

Видео:Восстановление анилоксовых валовСкачать

Механическая обработка поверхности валика

В первую очередь проводится торцевание, то есть зачистка торцов резинового покрытия. Затем валик размещают на шлифовальных станках, где при помощи шлифовального камня валик шлифуют и полируют, после чего проводят балансировку.

На шлифовальном станке проводится механическая обработка валика

Видео:Наклейка флексоформы для печати этикетокСкачать

Балансировка

Балансировку проводят статическую, в три этапа. Сначала выполняют грубую балансировку. Валик вывешивают на ножах и при помощи грузов выравнивают баланс. После этого валик попадает на балансировочный стенд, где проводят тонкую балансировку при помощи магнитов и особо точного высверливания балансировочных отверстий и канавок (в зависимости от вида валика).

Видео:2 часть семинара "Анилоксовые валы Cheshire"/Анилокс как инструмент печатиСкачать

Изготовление валиков на заказ

Бывают случаи, когда требуется изготовить валик на заказ по чертежам заказчика или по типовым чертежам валиков.

Читайте также: Если воздух из компрессора в аквариум не идет

Технология изготовления та же, что и при восстановлении. Различие в одном: ось валика изготавливается на токарном станке с последующей балансировкой.

Видео:Анилоксовые валы и ракельные ножи. Современные технологииСкачать

Совет технологу типографии

Для правильного ухода за валиками разработаны специальные очищающие комплексы. В настоящее время на рынке расходных материалов предлагаются химические средства для ухода за валиками и офсетными резинами производ­ства Huber, GmbH.

Немецкая фирма Huber, GmbH производящая химию для офсетной печати, предлагает смывочный комплекс для профилактической очистки и восстановления рабочих свойств красочных валиков Rollo Vital. Также компания выпускает смывочные средства для ежедневного ухода за красочными валиками.

Комплекс состоит из очищающей пасты и шампуня. Используется комплекс два раза в месяц

В зависимости от вида смывочной системы (ручная, полуавтомат, автомат) выбирается и средство

Для очистки резиновых валиков увлажнения компания Huber предлагает средство D.A.I.95, удаляющее остатки краски и бумажной пыли с валиков увлажнения и восстанавливающее рабочие свойства поверхности валиков.

Немаловажно удалять кальциевый налет с валиков красочного аппарата — так называемое остекленение валиков. Для этой цели служит препарат Calcium Remover Gel.

Видео:Тест накатки: горячий вал, ламинация прозрачной пленкой, композит с рисунком на самоклеящейся пленкеСкачать

Другие технологии восстановления валиков: преимущества и недостатки

Существует еще две технологии восстановления валиков, которые имеют свои преимущества и недостатки.

Одна из технологий заключается в том, что резину наматывают не с роля, а тонкими лентами. Данная технология позволяет делать валики чуть дешевле, чем при намотке резины сразу на всю ширину валика, но у получившегося таким образом валика есть один существенный недостаток — это бороздки, которые возникают на стыке полос. Данные полосы не исчезают даже после шлифования. В результате на печатной машине при использовании таких валиков очень трудно, а фактически невозможно получить ровный слой краски.

Другая технология подразумевает использование экструдера и заключается в том, что ось валика, предварительно смазав клеем, помещают в экструдер, через который наносят резину в расплаве, в результате получается валик, который требует минимальной механической обработки в дальнейшем. Но бывают случаи, что валики, полученные таким образом, в работе начинают самопроизвольно «раздеваться» (то есть происходит отслоение резины от оси валика).

Видео:Разгадка крепостей-звёзд и змиевых валов.Скачать

Качество резины

Особое внимание следует уделить качеству используемых резин.

Очень часто для удешевления продукции компании сами изготавливают резину, которая имеет нестабильное качество. Для различных валиков нужна и разная резина, поэтому между различными партиями резины следует очень тщательно очищать оборудование, что порой не делается, в результате, например, при изготовлении 100 кг резины с непочищенного оборудования выходит 25 кг брака, который в работу пускать нельзя ни в коем случае. Кроме того, многие компании сами производят и каландрирование резины, что опять же приводит к потере качества, поскольку используемые для этого каландры не обеспечивают равномерность толщины по площади резинового листа. Самые качественные валы, естественно, получаются из сырья, приобретенного у предприятий, специализирующихся на производстве сортовой сырой каландрированной резины.

Видео:Правим валы от 3д принтераСкачать

Тара для транпортировки валиков

Немаловажную роль в обеспечении качества резинового покрытия валиков играет тара.

Чтобы не повредить валики в дороге или при хранении, они должны быть вывешены. Для этого была разработана специальная тара, представляющая собой ящик с ложементами, на которых шейками закрепляются валики. Таким образом, резиновое тело валика находится в вывешенном состоянии и не соприкасается со стенками и дном ящика.

Дмитрий Абрамов показывает специальную тару для транспортировки восстановленных валов. Основное условие — поверхность валика не должна соприкасаться с упаковкой

Восстановленные валики для малоформатной офсетной печатной машины «Ромайор»

И все-таки хотелось бы максимально продлить срок службы валиков. Чтобы обеспечить валикам долголетие, за ними нужен хороший уход. Очень важно осознавать, что резина, покрывающая валик, от соприкосновения с масляной основой краски, с бумажной пылью, с основаниями добавок в краски и прочими ПАВ изменяет свои свойства и размеры. А неправильный уход за ней вообще приводит к катастрофическим последствиям, снижая срок службы валиков или сразу выводя их из строя.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-pechatnye-valy

  💡 Видео

  Шарошка для доработка ГБЦ под валыСкачать

  

  Изготовление валаСкачать

  

  Валы увлажнения хромированные для печати, полиграфические валы и ролики, увлажняющие валыСкачать

  

  Кривые валы в поддельном UltimakerСкачать