Что такое подушка редуктора (5 видео)

Тк в ближайшее время буду менять LSD- встал вопрос обслужить попутно все вокруг, задние подушки менял на новый сток в прошлом году, а вот на ушах они не продаются отдельно.

Думаю заказать себе либо полиуретан такого вида

Либо полностью алюминиевые

Вопрос кто ставил себе алюминий- долбить по кузову не будет?

На пример у 70 Супры у редуктора вообще нет подушек, он крепится напрямую к подрамнику болтами (подрамник на подушках как и у JZA80)
Там ничего не долбит, такое решение с завода.

Сообщение отредактировал John_Travolta — 29.3.2013, 11:41

BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Видео:Простой и проверенный способ замены подушки редуктора!Скачать

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT

Ну если ставить алюминий то везде (т.е. задний подухи тоже меняй), однако будет повышенный износ подушек подрамника — они и дороже и менять их геморойнее.
Я не виду смысла жестких подушках редуктора.

P.S. Если у 70ки такой же диф как у маркобразных — то там есть подушки )

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 24.11.2011
Из: сургут
Пользователь №: 6 535
Авто:Supra 70

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR

drool
Почему менять все сразу? Что плохого менять только уши и оставить задние сток?

Видео:Замена подушки заднего редуктора Toyota Mark II Тойота Марк 2 JZX 101 1998 годаСкачать

Смысл в них есть, прежде всего вил хоп на больших мощностях.

На редуктор (корпус) не такой как на турере.

BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

John_Travolta, ну толк какой? Спереди он крепится жестко, а сзади подвижно на подушках. На корпус будет доп. нагрузка в итоге (скручивание).
Ты либо крепишь весь корпус к подрамнику жестко везде, либо оставляешь подвижным.
Устранить вилхоп он не поможет — при вилхопе смещается весь подрамник, а редуктор связан с колесами только приводами, которые не имеют жесткой связи с ним [колесом].

А ты сайленты вообще смотрел у себя? Они не так часто требуют замены.

P.S. Так что это полиуретан то? )

Видео:Замена САЙЛЕНТБЛОКА или ПОДУШКИ редуктора BMW E46Скачать

Нагрузка с чего увеличится, на всех мягких его меньше выворачивает? Даже есть так, корпус ни разу не видел сломанный.

В вилхопе влияет ВСЕ, начиная от амортизаторов, рычагов и прочего, редуктор выворачивает на мощных машинах так что задняя крышка лопается.

Сайленты плохо помню, но если бы они были мертвые- запомнил был наверно)

«Так что это полиуретан то?» — не понял.

BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Увеличится она с того, что спереди он крепится жестко, сзади будет болтаться как г@вно ) Корпус может и не сломает. Но если делать — так нормально. Меняя задние подушки подрамника на алюминий, ты же не оставишь передние мягкими? Вот тот же смысл.

Видео:Caldina 4WD ST195 умерла подушка заднего редуктораСкачать

Какие цели ты достигнешь, установив только передние из алюминия?

Про вилхоп — редуктор можно исключить, если подушки живые его. Это моё мнение. Я курил тему вилхопа долго и пришел к таком выводу (в части редуктора)

Думаю заказать себе либо полиуретан такого вида

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 741
Регистрация: 4.11.2009
Из: ЦАО
Пользователь №: 3 994
Авто:трамвай 46

Производитель Mark’s (Австралия) по сути самоделки, но вроди бы качественные.
Курить можно долго, только я хочу свести к минимуму любые причины вил хопа, это все узнается на практике в каждой конкретной машине и на каждом конкретном покрытии.
По поводу задних их нужно вваривать- а если потом вдруг начнется долбеж по кузову- гемор с вырезанием, не думаю что на стоке он «болтается как г@вно», они стоят рядом там амплитуды нет чтоб его выкручивало.

В принципе можно оставить все как есть (в стоке) но тк буду снимать редуктор думал прикрутить что-то попутно)

Видео:Замена подушки редуктора JZX-100Скачать

BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Посмотри как гуляет редуктор — а это без зацепа, просто клач-кики на подъёмнике. Так, что болтается он неслабо )

А вот тут с зацепом. И конфиг, судя по всему, как ты хочешь(в ущах alu, а сзади — сток) :

Играть что-то же должно?) Либо сам диф, либо подрамник, либо вставки алюминиевые. Соответственен узел будет изнашиваться. А если ты поставишь везде жесткие (я про редуктор), то нагрузка уйдет на подушки подрамника (лучше их менять, чем подрамник тот же).

Подушки можно сделать и не вварными. На вкус и цвет )

источники:

https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-podushka-reduktora