Что такое радиальное смещение вала

Следует иметь в виду, что обычно угол у мал, лежит в пределах от 0 до 5°, и поэтому для компенсации радиального смещения пришлось бы перемещать муфту на значительное расстояние, что не может быть сделано из-за ограниченности места. В общем случае, когда имеется угловое и радиальное смещение, для определения относительного положения валов приходится, помимо радиального смещения и углового смещения, учитывать угол между направлением углового и радиального смещения.

Если жестко соединить валы, имеющие угловое и радиальное смещение, и вращать один из валов, то геометрическая ось другого вала будет описывать сложную фигуру в виде однополостного гиперболоида, наименьший диаметр которого находится в центре муфты или около него. В частном случае, когда валы пересекаются, гиперболоид принимает вид двух конусов, вершины которых лежат в одной точке, расположенной на оси вала. Такую же по форме фигуру будет описывать геометрическая ось одного вала относительно оси другого, если они соединены компенсирующей муфтой и вращаются.

Как и при частных случаях смещений, в общем случае скрещивания геометрических осей валов, перемещая один из валов (без проворота) по поверхности однополостного гиперболоида, расположенного вдоль оси вращения другого вала, получим в деталях муфты такие же перемещения, как и при комбинации, углового и Радиального смещения. И в этом случае нормальная работа муфты будет возможна лишь при условии, если свобода перемещения валов и полумуфт допускается зазорами в деталях жестких муфт или упругими деформациями элементов, передающих вращение в упругой муфте.

И осевое, и тангенциальное смещение при вращении не вызывает относительного перемещения валов, хотя условия работы элементов муфты, передающих вращение, могут ухудшиться.

Геометрическим центром муфты условимся называть центр окружности, по которой перемещаются элементы муфты, передающие вращение. При угловых смещениях, как и при радиальных, всегда.

При радиальном смещении геометрические оси валов параллельны и проходят на расстоянии одна от другой. Направление смещения может быть любым, причем в любом случае можно провести.

И осевое, и тангенциальное смещение не изменяет угловых скоростей валов: при передаче вращения, не создает переменных нагрузок на деталях муфты и соединения, не вызывает.

Радиальное расположение контактирующих плоскостей выступов наиболее выгодно. При других направлениях плоскостей выступы нагружаются более неравномерно, причем в условиях угловых.

Кинематические исследования позволяют лучше понять работу соединений, условия, в которых происходит передача вращения, и следовательно, дают возможность правильно выбрать и.

Видео:Основы центровки валовСкачать

Центровка валов агрегатов: практическое руководство

Главная страница » Центровка валов агрегатов: практическое руководство

Коллинеарность (соосность) валов считается идеальной, когда центры валов находятся на одной осевой линии. Соответственно несоосность показывает обратный результат. Отсюда логический вывод — центровка валов машин является обязательным действием, направленным на обеспечение качественной безопасной работы.

Видео:10.2 Муфта кулачковая компенсирующаяСкачать

Стационарный и подвижный вал

Последствия нарушения коллинеарности выражаются следующими моментами:

• преждевременный выход из строя подшипников, сальников, муфтовых соединений;
• усиление осевой и радиальной вибрации;
• повышение температуры нагрева подшипниковых узлов и смазывающей жидкости;
• ослабление или поломка элементов крепежа к фундаменту.

Читайте также: Валы подающие для станков

Для центровки валов агрегатов удобно применять измерительные наборы, подобные серийным от фирмы Baltech

Когда проверяется, например, коллинеарность муфтового соединения насоса и электродвигателя, насосный вал определяется как стационарный, а вал электродвигателя как подвижный. Центровка соединения всегда производится, исходя из положения подвижного вала относительно стационарного.

Центр вращения стационарного вала

Центр вращения стационарного вала – это опорная линия с нулевыми координатами. В системе координат X-Y плюсовыми значениями являются перемещения вправо по горизонтали и вверх по вертикали.

Несоосность вычисляется путём определения положения центра подвижного вала в двух плоскостях, относительно положения центра оси стационарного вала (горизонтальная ось X и вертикальная Y).

Горизонтальная коллинеарность

Состояние несоосности (вид сверху), которое корректируется перемещением электродвигателя в боковых направлениях по оси X – это горизонтальная центровка.

Электродвигатель перемещают вправо-влево, добиваясь, таким образом, соосности и параллельности в горизонтальной плоскости.

Вертикальная коллинеарность

Состояние несоосности (вид сбоку), которое корректируется перемещением электродвигателя вниз или вверх по оси Y – это вертикальная центровка.

Необходимую величину смещения получают путём установки под лапы мотора регулировочных пластин разных по толщине.

Центровка по видам несоосности

Параллельная несоосность – состояние, когда оси вращения валов расположены на одинаковом расстоянии одна от другой и по всей их длине.

Центровка в параллельной и угловой несоосности выполняется в соответствии с определёнными правилами и нормами. Применяется профессиональный инструмент

Угловая несоосность – состояние, когда оси вращения валов расположены на разных расстояниях одна от другой и по всей их длине.

Центровка соединения должна проводиться:

• после монтажа нового оборудования;
• после соединения оборудования с трубопроводами и арматурой;
• по завершении ремонтных работ;
• если при работе отмечается повышенный шум и вибрации;
• если температура подшипниковых узлов выше нормы.

Процедура центровки соединения валов агрегатов:

1. Установить измерительное устройство.
2. Проверить и скорректировать положение мягкой вставки.
3. Вычислить значения несоосности.
4. Выполнить качественную центровку валов.
5. Составить отчёт о проделанной работе.

Инструмент для центровки муфтовых соединений

Существует целый ряд инструментов для центровки муфтовых соединений, начиная от простейших и завершая совершенными наборами.

Чем совершеннее и современнее набор измерительного инструмента, тем выше точность центровки

Самый простой и доступный набор содержит:

• штангенциркуль,
• линейку,
• пластинчатые щупы разной толщины.

Точность измерений этим набором невысока. Качество центровки обеспечивается не столько инструментом, сколько мастерством и опытом механика. Сама процедура центровки с помощью этих инструментов может занимать продолжительное время.

Цифровой анализатор центровки соединений – инструмент из серии наиболее совершенных приспособлений. Анализатор позволяет быстро и легко отцентрировать валы с высокой точностью.

Работу может выполнить любой человек, изучивший инструкцию по работе с цифровым анализатором. Однако стоимость цифрового измерителя очень высока и далеко не всем по карману.

Анализатор точности центровки валов часового типа позволяет достаточно точно провести измерения коллинеарности

Между тем есть экономичная альтернатива – ещё один вид измерительного анализатора, построенного на основе двух индикаторов часового типа. Один индикатор определяет отклонения по оси X, другой по оси Y. Удобный, эффективный, недорогой инструмент, помогающий быстро центровать, к примеру, муфтовое соединение между электродвигателем и насосом.

Читайте также: Сальник фланца карданного вала

Пошаговая инструкция центровки пары электродвигатель-насос

1. Проверить правильность установки рамы агрегата на фундаменте при помощи строительного уровня. Выполняется эта операция в продольном и поперечном направлениях.
2. Если расстояние между анкерными болтами рамы превышает 800 мм, установить под раму дополнительные подкладки в центральной точке межанкерного расстояния. Подкладки должны плотно прилегать к раме и фундаменту.
3. Ослабить болты крепления насоса и болты крепления подшипниковой опоры. Убедиться, что на подшипниковую опору не действуют какие-либо нагрузки.
4. Затянуть крепёжные болты на основании насоса, оставив ослабленным крепёж подшипниковой опоры.

На картинке несколько первых шагов, показывающих как выполняется центровка валов агрегатов

Дальнейший процесс центровки:

1. Измерить величину зазора между муфтами электродвигателя и насоса. Эта величина не должна превышать значений 3-5 мм. В случае несоответствия, ослабить крепление электродвигателя и выставить мотор на место до получения указанных цифр. Получив результат, закрепить двигатель.
2. Проверить свободный ход вращения, прокручивая валы агрегата вручную. Свободное вращение, без наличия заеданий – свидетельство корректного состояния устройств.
3. Используя червячные хомуты, разместить на полумуфтах механизм центровки. Основная и ответная часть механизма устанавливаются с осевым зазором между ними в 2-3 мм. При вращении валов, они не должны соприкасаться.
4. Закрепить к механизму центровки индикаторы часового типа и приступить к операции центровки валов электродвигателя / насоса.

Процесс центровки пары мотор / насос часовым индикатором

Индикаторами часового типа измеряют боковые зазоры (А) и угловые зазоры (В). Для этого приборы закрепляют на оснастке с таким расчётом, чтобы их наконечники упирались в тело полумуфт на валу двигателя и насоса. Также при установке приборов следует учесть удобство считывания показаний.

Индикаторы часового типа нужно установить так, чтобы без затруднений снимать показания

Упирают измерительные стержни индикаторов в тело полумуфт с выбегом в 2-3 мм по шкале. Затем вращением ободков приборов совмещают стрелки с нулевой отметкой. Начинают измерение в четырёх пространственных точках:

1. Первыми измеряют зазоры А и В верхнего положения.
2. Поворачивают валы на 90º в направлении рабочего вращения привода.
3. Вновь измеряют зазоры А и В по среднему положению.
4. Повторяют процедуру для двух оставшихся положений.

Последним контрольным замером – пятым по счёту, будет повторное измерение в начальной верхней точке. Полученные цифры замеров в 1 и 5 положениях должны совпадать.

Последствия нарушения центровки валов

Изменения параметров центровки валов (соосности), прежде всего, вызывают эффект вибрации. Влияние вибрации на муфту и на близко расположенные подшипники очевидно: детали подвергаются ускоренному износу.

Такими обещают быть последствия посредственного подхода к центровке валов агрегатов

На муфте изнашивается эластичная вставка, появляются дефекты подшипников мотора и насоса, торцевого уплотнения. Если же перекос осей значительный, в конечном итоге неизбежен срез вала.

Читайте также: Уплотнитель вала сошки гур 4310

О том, как центруют валы агрегатов анализатором часового типа

Практическое пособие на видеоролике по теме центровки валов машинных агрегатов посредством часовых индикаторов. На видео демонстрируется полная последовательность процедуры, показываются все тонкости центровки:

КРАТКИЙ БРИФИНГ

Zetsila — публикации материалов, интересных и полезных для социума. Новости технологий, исследований, экспериментов мирового масштаба. Социальная мультитематическая информация — СМИ .

Видео:Измерение радиального биения быстроходного валаСкачать

Радиальное смещение валов

При радиальном смещении геометрические оси валов параллельны и проходят на расстоянии одна от другой. Направление смещения может быть любым, причем в любом случае можно провести плоскость, в которой будут располагаться оси валов. Рассмотрим, как работает муфта в условиях радиальных смещений. Если соединить оба вала жестко в том положении, в каком они находятся при радиальных смещениях, и затем вращать один из валов, то геометрическая ось второго вала в этом случае должна перемещаться по поверхности цилиндра с радиусом.

При вращении валов, соединенных компенсирующей муфтой, их геометрические оси не меняют своего положения, так как перемещению валов препятствуют подшипники. Отсюда следует, что при абсолютно жестких валах геометрическая ось одного вала будет описывать при вращении относительно геометрической оси другого вала поверхность цилиндра с радиусом о. Таким образом, если, один из валов перемещать так, чтобы его геометрическая ось описывала поверхность цилиндра с радиусом относительно геометрической оси второго вала, то в муфте получим такие же относительные перемещения и деформации упругих деталей, какие действуют в них при радиальном смещении, равном 0.

Муфты, соединяющие параллельно расположенные валы, должны допускать относительное перемещение валов в пределах радиальных смещений; лишь при этом условии возможна работа соединения. При вращении все точки на одном валу и на всех деталях, жестко с ним связанных, будут описывать относительно одноименных точек на втором валу окружности радиуса 8. Нормальная работа соединения возможна лишь при условии, если эти перемещения не будут превышать величину зазоров между деталями муфт или допустимых упругих деформаций ее элементов, передающих вращение.

При угловом смещении геометрические оси валов не параллельны, а расположены под углом и пересекаются в геометрическом центре муфты.

Геометрическим центром муфты условимся называть центр окружности, по которой перемещаются элементы муфты, передающие вращение. При угловых смещениях, как и при радиальных, всегда.

Следует иметь в виду, что обычно угол у мал, лежит в пределах от 0 до 5°, и поэтому для компенсации радиального смещения пришлось бы перемещать муфту на значительное расстояние.

Радиальное расположение контактирующих плоскостей выступов наиболее выгодно. При других направлениях плоскостей выступы нагружаются более неравномерно, причем в условиях угловых.

Возможно различное относительное положение несоосных валов: 1) оси валов параллельны и проходят на некотором расстоянии одна от другой; 2) оси расположены под углом; 3) оси.

И осевое, и тангенциальное смещение не изменяет угловых скоростей валов: при передаче вращения, не создает переменных нагрузок на деталях муфты и соединения, не вызывает.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-radialnoe-smeschenie-vala

  🌟 Видео

  Как правильно сделать центровку валов | Соосность | ВыравниваниеСкачать

  

  Лекция 12. МуфтыСкачать

  

  13.2 Муфты Часть 2Скачать

  

  Самодельное мягкое соединение на валСкачать

  

  Видео обзор промышленных муфт. Соединительная муфта для валовСкачать

  

  Shaft runout seal Уплотнения PALM для мешалок, бункеров, конвейеров и химических реакторов.Скачать

  

  МуфтыСкачать

  

  Что такое осевой люфт якоря роторной машинки.Скачать

  

  3.3. Виды муфтСкачать

  

  Изготовление точного щлицевого вала. Чертеж с техническим требованием полного радиального биенияСкачать

  

  Контроль валов. Измерение вала с микронным допуском. Размеры шеек валаСкачать

  

  Устранение биения валаСкачать

  

  МОНЖТАЖ МУФТЫ ЦЕНТРОВКА ВАЛОВСкачать

  

  Муфты для соединения валов (МУВП)Скачать

  

  Cam clutch / Муфта кулачковая ГОСТ 50894-96Скачать

  

  Люфт в муфтовом соединении Центровка валовСкачать

  

  Как проводится дефектовка коленчатых валовСкачать