Что такое редуктор шуратрек

Привет все.
Отпишите плюсы — минусы данного девайса..
Поставил себе при смене с акпп на мкпп.
в поворотах оно дает эффект заднеприводного авто ? или самовнушение ? в чем плюсы ?
В поиске столько грязи — что нифига не понятно. надо или нет..
Помогите — активные пользователи)))

На обычном редукторе 4,44 но у меня (ВТД было, 45/55 момента) зад закидывало.. здесь есть аналогичный глюк, это показатель работы блокировки или нет ?
заехал в снег задом — крутит одно колесо.
И ?)

в общем снег рулит..
заехал в сугроб — толку от данной блокировки НЕТ (ну или не увидел)..крутиться одно колесо..и все..
газ в пол — и диагоналка. вывод — данный редуктор на продажу — и лсд 1,5-2way форева..))
тему моно закрывать.

«Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
Вальтр Рерль

«Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе»
«Born to race»

cтранно , я поставил в 160-й (у меня 3.545 , блокировку доставал из 4.11 )шуретрак . видео есть где видно что при пробуксовке гребет оба задних колеса постоянно , раньше только одно . друзья , на стихах ездят , тоже пробовали , сказали что характер авто сильно поменялся (пробовали на заснеженной площадке) . А в сугроб машину всаживать и смотреть сколько колес гребет смысла нет — все таки не джип.

спорить не буду.. на лсд — другие очучения..
здесь просто.. в поворотах-на старте — лучше едет..
в снегу- не едет..вот и все..

Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то «сводный «диф тебе в помощь . .

угумс. золотые слова. верно на заваренном вы не катались не разу (это не описать в тексте)..
прежде чем писать что-либо — лучше бы матчасть подучили)))

ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66)

Матчасть это вам надо поизучасть, только не в книги, а напрактике.

короче профессионалы ,со штатными блокировками так всегда их не делают жесткими,что бы они не влияли сильно на управляемость,исключение составляют дисковые блокировки на сти,в вашем случае именно она и нужна тогда,она будет рыть до победного,ценой рывков и шума в нормальной эксплуатации

для информации: конструктивно блокировка га 66 кулачковая и схожая условно с блокировкой суатрак применяемой в субару

вывод один — отписавшиеся, не тестили данный вид блокировок (только лишь читали в нете, что и как они могут)..
2 Aeryn Sun — дисковая блока с » ценой рывков и шума в нормальной эксплуатации » это бред..вы мну извините, или блока на субе отличается от тех же тойот,бмв и т.д .
ну а фраза » конструктивно блокировка га 66 кулачковая и схожая условно с блокировкой суатрак применяемой в субару » является показательной. в области теории по блокам..
давайте по существу..какое пихло, масло и т.д..как ведет себя ваш авто с данной блокой (не выдержки, а именно ваши очучения)..
спасибо).

у меня диск стишный подношений работает плавно и мягко масло LS,с диагонали машина выезжает.

свежий кусок и свежая сти,щелкает и немного дергает машину,плюс машина больше мордой наружу едет

Сообщение от alexmi
Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то «сводный «диф тебе в помощь . .
ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66) ну а это не показуха? тут не грузовой форум

а по блокировка тут есть отдельная ветка,там уже много чего написано и рассказано вот тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96618

у меня диск стишный подношений работает плавно и мягко масло LS,с диагонали машина выезжает.

свежий кусок и свежая сти,щелкает и немного дергает машину,плюс машина больше мордой наружу едет

Сообщение от alexmi
Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то «сводный «диф тебе в помощь . .
ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66) ну а это не показуха? тут не грузовой форум

а по блокировка тут есть отдельная ветка,там уже много чего написано и рассказано вот тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96618

Я в отличии от тебя так называемые блоки на себе проверил.А не читал инфу в инете для лохов. Не один уважающей себя производитель не называет их самоблоками.

Запись на мероприятие

Количество гостей со мной:

Тема: Блокировка Suretrack в 160 редукторе.

Опции темы

Блокировка Suretrack в 160 редукторе.

Привет все.
Отпишите плюсы — минусы данного девайса..
Поставил себе при смене с акпп на мкпп.
в поворотах оно дает эффект заднеприводного авто ? или самовнушение ? в чем плюсы ?
В поиске столько грязи — что нифига не понятно. надо или нет..
Помогите — активные пользователи)))

На обычном редукторе 4,44 но у меня (ВТД было, 45/55 момента) зад закидывало.. здесь есть аналогичный глюк, это показатель работы блокировки или нет ?
заехал в снег задом — крутит одно колесо.
И ?)

в общем снег рулит..
заехал в сугроб — толку от данной блокировки НЕТ (ну или не увидел)..крутиться одно колесо..и все..
газ в пол — и диагоналка. вывод — данный редуктор на продажу — и лсд 1,5-2way форева..))
тему моно закрывать.

«Вождение начинается для меня там, где я управляю машиной педалью газа вместо руля. Всё остальное это всего лишь работа.»
Вальтр Рерль

«Одно дело знать как поменять магазиную деталь на своей машине,и совсем другое дело знать,как всё эти детали работают вместе»
«Born to race»

cтранно , я поставил в 160-й (у меня 3.545 , блокировку доставал из 4.11 )шуретрак . видео есть где видно что при пробуксовке гребет оба задних колеса постоянно , раньше только одно . друзья , на стихах ездят , тоже пробовали , сказали что характер авто сильно поменялся (пробовали на заснеженной площадке) . А в сугроб машину всаживать и смотреть сколько колес гребет смысла нет — все таки не джип.

спорить не буду.. на лсд — другие очучения..
здесь просто.. в поворотах-на старте — лучше едет..
в снегу- не едет..вот и все..

Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то «сводный «диф тебе в помощь . .

угумс. золотые слова. верно на заваренном вы не катались не разу (это не описать в тексте)..
прежде чем писать что-либо — лучше бы матчасть подучили)))

ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66)

Матчасть это вам надо поизучасть, только не в книги, а напрактике.

короче профессионалы ,со штатными блокировками так всегда их не делают жесткими,что бы они не влияли сильно на управляемость,исключение составляют дисковые блокировки на сти,в вашем случае именно она и нужна тогда,она будет рыть до победного,ценой рывков и шума в нормальной эксплуатации

для информации: конструктивно блокировка га 66 кулачковая и схожая условно с блокировкой суатрак применяемой в субару

вывод один — отписавшиеся, не тестили данный вид блокировок (только лишь читали в нете, что и как они могут)..
2 Aeryn Sun — дисковая блока с » ценой рывков и шума в нормальной эксплуатации » это бред..вы мну извините, или блока на субе отличается от тех же тойот,бмв и т.д .
ну а фраза » конструктивно блокировка га 66 кулачковая и схожая условно с блокировкой суатрак применяемой в субару » является показательной. в области теории по блокам..
давайте по существу..какое пихло, масло и т.д..как ведет себя ваш авто с данной блокой (не выдержки, а именно ваши очучения)..
спасибо).

у меня диск стишный подношений работает плавно и мягко масло LS,с диагонали машина выезжает.

свежий кусок и свежая сти,щелкает и немного дергает машину,плюс машина больше мордой наружу едет

Сообщение от alexmi
Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то «сводный «диф тебе в помощь . .
ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66) ну а это не показуха? тут не грузовой форум

а по блокировка тут есть отдельная ветка,там уже много чего написано и рассказано вот тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96618

у меня диск стишный подношений работает плавно и мягко масло LS,с диагонали машина выезжает.

свежий кусок и свежая сти,щелкает и немного дергает машину,плюс машина больше мордой наружу едет

Сообщение от alexmi
Блокировка она одна либо принудительная жесткая или заваренный диф. ВсЁ остальное дифы повышенного трения.А если не понимаешь принцип их работы,то «сводный «диф тебе в помощь . .
ЗЫ..шишига в помощь) (поймет тот кто ездил на 66) ну а это не показуха? тут не грузовой форум

а по блокировка тут есть отдельная ветка,там уже много чего написано и рассказано вот тут http://www.sti-club.su/showthread.php?t=96618

Я в отличии от тебя так называемые блоки на себе проверил.А не читал инфу в инете для лохов. Не один уважающей себя производитель не называет их самоблоками.

Что такое редуктор шуратрек

Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 03 мар 2014, 19:58

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 03 мар 2014, 20:30

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 03 мар 2014, 20:41

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 03 мар 2014, 20:43

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 03 мар 2014, 23:39

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Sanders » 04 мар 2014, 15:34

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 04 мар 2014, 16:13

Zombie472 писал(а): Тут диагоналкой и не попахивает =)))

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Sanders » 04 мар 2014, 16:30

Возможно если нажать газ с тормозом получится имитация VDC

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 04 мар 2014, 17:08

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 04 мар 2014, 17:09

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение acepire » 04 мар 2014, 18:12

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 04 мар 2014, 18:17

Это нормальная работа кулачка.

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 04 мар 2014, 18:53

alexmi писал(а): Это нормальная работа кулачка.

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 04 мар 2014, 19:08

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение acepire » 04 мар 2014, 20:11

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 06 мар 2014, 21:29

alexmi писал(а): Это нормальная работа кулачка.

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 04 янв 2015, 18:38

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Санёк Спб » 10 янв 2015, 21:53

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 10 янв 2015, 22:16

Санёк Спб писал(а): А откуда у тебя шурик стоит? Сам ставил?

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 10 янв 2015, 22:19

Zombie472 писал(а): Да конечно. в стоке то VA редуктор без блокировки естественно.
Сам ставил сам разбирал и вскрывал дифференциал, сам собирал =) Ну и помогали мне =)

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 10 янв 2015, 22:34

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 10 янв 2015, 23:35

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 11 янв 2015, 04:27

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение «Aлексей» » 11 янв 2015, 10:11

Re: Итоговый тест Suretrac R160

Сообщение Zombie472 » 11 янв 2015, 18:20

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей

О нас

SUBARU Клуб Санкт-Петербург объединяет любителей и владельцев автомобилей Subaru. На этом форуме вы найдете интересующую вас информацию по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля, отзывы владельцев, а так же сможете познакомиться и пообщаться с интересными людьми, поделиться своим опытом или просто оставить отзывы о Subaru.