Что такое ремкомплект для шин

Проколотая шина — это крайне неприятная ситуация, которая может заставить врасплох любого автомобилиста. Эта проблема может быть спровоцирована любым острым предметом, лежащим на дорожном пути. Избежать такого нежелательного положения сложно: не исключено, что водитель попросту не заметит маленький гвоздь, камень или стекло. Как поступить в такой ситуации?

Видео:Самостоятельный ремонт бескамерной шины жгутомСкачать

Что такое ремкомплект для автошин

Не нужно расстраиваться, покупать другую резину или вызывать эвакуатор за бешеные деньги. Для того чтобы произвести ремонт колеса собственноручно, следует задействовать комплект для ремонта шин.

Ремонтный комплект для автошин — это специализированный набор, состоящий из необходимых инструментов и материалов, который позволяет автолюбителю устранить дефект, вызванный острым предметом.

Главным плюсом такого комплекта является то, что водителю авто нет необходимости иметь опыт в ремонте покрышек. Пользоваться им можно как и непосредственно на дорожной трассе, находясь в пути, так и в гаражном помещении.

Видео:НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕОСкачать

Наполнение автомобильного набора для ремонта шин и условия хранения

Ремонтный комплект для шин состоит из незаменимых инструментов и аксессуаров, которые помогают качественно произвести ремонтные работы по устранению прокола. В данный набор входят:

• Резак или рашпиль. Они позволяют проделать отверстие в месте прокола, что значительно облегчит последующий ремонт покрышки.
• Жгут. Этот инструмент заполняет проколотую дыру.
• Шило.
• Клей. С его помощью заклеивается сам прокол.

Набор для ремонта колес позволяет быстро произвести небольшой ремонт шин после прокола. В среднем это занимает от 10 до 20 минут. Преимуществом является и то, что такой комплект можно купить за небольшую цену от 80 рублей*, иногда можно найти и дешевле. Комплекты мало чем отличаются, поэтому нельзя выделить лучший из наборов.

Условия хранения следующие:

• Тюбик с клеем всегда должен быть закрыт, это убережет его от засыхания.
• Не держать на морозе.
• Резиновые полоски нужно хранить в отдельном пакете из целлофана.
• Избегать давления.
• Не подвергать нагреванию.

Видео:Машина без запаски: как пользоваться ремкомплектом?Скачать

Для чего предназначен ремкомплект покрышек, как правильно выбрать

Каждому водителю следует приобрести такой набор для экстренного ремонта автошин. Ремкомплект колеса особенно необходим тем автомобилистам, которые часто уезжают далеко от дома или много путешествуют. На сегодняшний день можно приобрести данный комплект в любом специализированном автомобильном магазине. Но существуют разные виды шин, поэтому при выборе ремкомплекта стоит обратить на это внимание, потому что каждая разновидность резины требует своего особого обращения.

В магазинах имеется возможность приобрести два вида набора для ремонта шин: камерных и бескамерных. Они отличаются тем, что в комплект резины без камер входят особенные резиновые шнуры и приспособления для того, чтобы их грамотно прикрепить. Основным критерием при выборе ремкомплекта для колес автомобиля является подходящий размер грибков и пластырей.

Также во время покупки следует проверить комплектующие набора, убедиться в том, что упаковка целая и ничего не повреждено.

Видео:Секрет УСТАНОВКИ ЖГУТа В ШИНУ о котором многие ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯСкачать

Особенности использования ремонтного комплекта для автошин

Обычно она описана на упаковке самого набора для ремонта шин, но если ее не оказалось, то следует придерживаться данного алгоритма:

• Необходимо найти место прокола, покрутив шину.
• Перед началом использования набора следует проверить его комплектующие и их работоспособность.
• Следует заранее подготовить резак или рашпиль, предварительно нанеся на него клей. И только после этого переходить к следующему пункту. Важно сразу же после того, как колющийся предмет извлечен из шины, вставить в это отверстие рашпиль.
• Самая важная задача ремонта — это достать предмет, который создал прокол. Совершить эту манипуляцию можно с помощью кусачек. Как можно заметить, производители ремкомплекта не предлагают данный инструмент, но каждый обладатель автомобиля должен иметь их всегда при себе. Этот этап поможет при дальнейшем ремонте, поэтому будет крайне опрометчиво пропустить его.
• Далее необходимо вставить инструмент, напоминающий штопор, который смазан клеем и хорошенько обработать отверстие.
• Нужно нанести клей из тюбика на жгут и продеть его в ушко, которое находится на шиле.
• Следует воткнуть шило в отверстие примерно на одну шестую часть, остальное должно остаться снаружи.
• В завершение необходимо аккуратно достать шило из покрышки, чтобы жгут остался в ее отверстии, а затем обрезать лишнюю его часть.
• Обязательно нужно накачать шину, но не перекачать ее.
• Очистить все инструменты и убрать обратно в набор.

Выйти из строя колеса могут не только из-за острых камней и гвоздей. Причиной неисправности шин может послужить их неправильное использование автомобилистом. Перед эксплуатацией покрышек необходимо знать, что:

• После покупки шипованных шин следует обкатать их без резких торможений и разгона (до 80 км/ч).
• Хранить покрышки необходимо в зарытом помещении.
• Зимние шины утрачивают свои способности, если температура выше +7 °С, в то время как летняя резина становится небезопасной при температуре -10 °С.
• При вождении необходимо избегать резкостей и разгонов.
• При хранении не следует складывать шины друг на друга. Вместо этого нужно ставить колоса ребром и время от времени менять сторону.
• Для того чтобы убрать грязь и вредные дорожные смеси, необходимо регулярно мыть покрышки.
• Оптимальное давление резины указано в инструкции. Но в холодное время года оно падает, поэтому рекомендуется поднять давление в автошинах на 0,2 атм.

Неправильная эксплуатация шин может повлиять на их свойства, поэтому ни в коем случае не следует пренебрегать правилами хранения и использования резины ради своей же безопасности.

Соблюдая все рекомендации, избежать прокола колеса практически невозможно. В такой ситуации на помощь водителю придет автомобильный набор для ремонта шин.

Ремкомплект для шины автомобиля обязательно должен быть у каждого автомобилиста. Этот незамысловатый, но крайне важный набор инструментов поможет любому водителю произвести экстренный ремонт проколотого колеса. Преимущества данного комплекта в том, что он компактный, не требует опыта и навыков в ремонте покрышек и имеет небольшую стоимость.

Читайте также: Шина фулда для грузовых

Видео:Ремонтный герметик колёс. Видеоинструкция. ПрименениеСкачать

10 важных наборов для ремонта шин с АлиЭкспресс

Практически каждый автовладелец сталкивался с проколом колеса. Самое коварное, если это случилось в дороге, а дотянуть быстро машину до ближайшего шиномонтажа нет возможности. В данной ситуации любому автовладельцу придут на помощь специальные наборы инструментов для быстрого ремонта шин, которые можно купить на АлиЭкспресс по приемлемой цене. Все наборы имеют положительные отзывы от реальных покупателей, хорошее качество и бесплатную доставку.

Открывает список неплохой набор для быстрого ремонта бескамерных шин. Поставляется в пластиковом кейсе, в котором каждый инструмент имеет свое место. В набор входит: резак, рашпиль, шило с запасным наконечником, каучуковые жгуты и клей. Пользоваться набором достаточно просто и удобно. При обнаружении прокола в шине нужно аккуратно расширить его с помощью рашпиля, продеть жгут в ушко шила, вставить в отверстие, чтобы небольшой кусочек нити торчал из отверстия. В завершение останется извлечь инструмент, а жгут прорезать лезвием.

MILING

Еще один очень интересный набор, который пригодится каждому автовладельцу. Судя по отзывам, набор действительно полезный и имеет неплохое качество. С его помощью можно быстро устанавливать заглушки для ремонта проколов шин. Принцип работы простой: сперва берется резиновая заглушка, которая устанавливается в вакуумный пистолет, после резиновая заглушка с помощью инструмента вставляется в прокол. Все очень просто. Это займет всего пару минут и можно ехать дальше.

MANMAN

Эффективный набор для ремонта шин, в который входит: универсальные заплатки и специальный ролик. Данный способ самостоятельного ремонта пробитого колеса потребует его разбортировки, так что быстрым и простым назвать никак не получится. Однако, данный набор позволяет наиболее эффективно починить большой прокол. Судя по отзывам, заплатки хорошего качества, выполнены из плотной резины. Ролик удобный, обладает хорошей коррозионной стойкостью. Есть ускоренная доставка, поэтому вам не придется долго ждать товар.

Видео:Набор для ремонта шинСкачать

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Чтобы прокол колеса не оказался для вас серьезной неприятностью, стоит иметь в автомобиле набор для ремонта бескамерных шин. Набор позволяет быстро восстановить работоспособность покрышки непосредственно на дороге. Важно правильно выбрать комплект, давайте разберемся, что входит в оптимальную аптечку автошины.

Видео:Ремонт шины с помощью самореза. Резиновый саморез для ремонта шины.Скачать

Для каких проколов подходит набор для самостоятельного ремонта шин

Набор для ремонта шин делает возможным самостоятельный ремонт проколов протектора на бескамерных автошинах. Не нужны вулканизаторы, другие сложные инструменты, подобный подход упрощает процесс, можно выполнить ремонт прямо на дороге.

Основным преимуществом ремкомплекта, считается возможность постоянно возить его с собой. Помещается набор в небольшой пакет, легко размещается в бардачке. Соответственно, он всегда оказывается под рукой, даже если автомобиль находится вдали от цивилизации.

Еще одно преимущество – надежное заделывание прокола. Не требуется заезжать на сервис выполнять дополнительный ремонт. Отремонтированная шина служит долго без проблем, уже через 10-20 километров, невозможно найти место повреждения.

Использовать стоит только для заделывания проколов на протекторе. Порезы протектора или боковины с помощью ремкомплекта не заделаешь. Там требуется более серьезная работа. Проколы с вырванными кусками резины, также не всегда поддаются подобному ремонту, многое зависит от размера повреждения.

Видео:Запаски уже не нужны?Герметик шин Bardahl,тест АнтипроколаСкачать

Что входит в состав набора для ремонта шин

Водители со стажем помнят старый ремкомплект для шин, собираемый по ГОСТу. Там присутствовало большое количество полезных приспособлений, расходников. На данный момент производителям не обязательно соблюдать ГОСТ при комплектации «аптечки». Возможно встретить самые разные сборки.

Для начала рассмотрим стандартный комплект. В него входят:

• Рашпиль для зачистки повреждения. Обычно имеет Т-образную ручку, так удобнее им работать. Может иметь круглое или ромбовидное сечение.
• Шило. Используется для увеличения места прокола. На конце имеется ушко, наподобие игольного. Через него продевают жгут при ремонте.
• Резиновый жгут. Производится из сырой резины, имеющий специальный состав. В некоторых случаях армируется.
• Клей. Предназначен для закрепления жгута в проколе.

Все перечисленное находится в ремкомплекте обязательно. Далее рассмотрим дополнительные предметы, которые производители могут докладывать в набор.

• Приспособления для зачистки места повреждения. Различные напильники, схожие инструменты. Раньше они стандартно входили в комплект, сейчас докладываются по желанию производителя.
• Манометр. Встречается редко, только в дорогих комплектах. Наличие прибора можно объяснить логически, после ремонта требуется привести давление в колесе в норму. Манометр позволит проконтролировать параметр.
• Золотники и колпачки. В некоторых комплектах можно встретить полный набор.
• В некоторых китайских наборах жгуты заменены на резиновые пробки. При тестировании такие наборы показали себя не с самой лучшей стороны.

Перечисленное наиболее часто встречается в наборах, существуют и более полные ремкомплекты. В то же время иногда может отсутствовать клей, в этом случае жгуты выполнены из самовулканизирующейся резины.

При выборе стоит уделять внимание следующим вещам.

• Весь инструмент должен иметь Т-образную ручку. Она удобнее в применении.
• Выбирайте наборы, где жгут дополнительно армированы синтетическими нитями.
• Острые рашпили могут повредить кордовый каркас.

Видео:Аварийный комплект для шин компрессор и герметик VAG № 2K0 601 703Скачать

Как пользоваться

Если покрышка вашего автомобиля получила повреждение, следует сначала ее осмотреть. Иногда гвоздь или саморез застревают в проколе, частично перекрывая потерю воздуха. В таком случае можно не спеша доехать до ближайшего шиномонтажа. Только колесо необходимо подкачать. В остальных случаях нужно поменять колесо, при боковом порезе, или самостоятельно устранить повреждение на месте. Рассмотрим, как проводится ремонт с помощью восстановительного комплекта. Перед началом работы автошина должна быть накачена.

Читайте также: При открытом переломе конечности в первую очередь необходимо наложить шину

• Ищем повреждение. Смачиваем протектор мыльной жидкостью, можно использовать стеклоомыватель. На месте прокола жидкость начнет пузыриться.
• С помощью шила резина в месте повреждения прокалывается, расширяем отверстие.
• Берем рашпиль, зачищаем прокол. Бескамерное колесо можно обрабатывать без особых опасений, повредить внутри нечего.
• В проушину шила продеваем жгут. Смазываем его клеем.
• Протаскиваем с помощью шила жгут внутрь покрышки, извлекаем шило. В итоге жгут останется в проколе полностью герметизировав его.

Остается только срезать излишек жгута с поверхности протектора.

«Аптечку для автошин» рекомендуется возить с собой постоянно. Она поможет быстро устранить небольшой прокол покрышки. Зная какие бывают в продаже наборы, возможно быстро подобрать наиболее подходящий для вас комплект.

Видео:Ремонт колеса при помощи насоса и герметика.Скачать

Ремонт шин своими руками с помощью жгута и прочие советы

Видео:ВСЯ ПРАВДА О РЕМОНТНЫХ ЖГУТАХ! РЕМОНТ ШИНЫ ЖГУТОМ! [ПРАВИЛЬНЫЙ РЕМОНТ]#1Скачать

Набор для ремонта бескамерных шин

Ремкомплект — очень полезная вещь. Он должен на всякий случай храниться в машине, ведь это лучший помощник в такой ситуации. С его помощью можно оперативно залатать прокол. Главный плюс заключается в том, что набор небольшого размера и не будет занимать много места в машине.

Как пользоваться ремкомплектом и заклеить бескамерную шину

Просто выдернуть острый предмет из шины и поехать дальше не получится, воздух выйдет из дыры, тут надо решать проблему иначе. Имея набор в машине, проблема с проколотым колесом будет устранена очень быстро. Не надо будет вызывать эвакуатор и осуществлять ремонт в специализированном сервисе. Ремкомплект для устранения проколов — очень нужная вещь и состоит из всех необходимых для ремонта предметов для устранения проблемы.

В машине необходимо иметь кусачки, так как они не идут в наборе, но понадобятся на первом этапе осуществления ремонта.

Необходимо делать все в правильной последовательности:

• Перед тем как вытащить гвоздь или иной предмет с протектора, стоит подготовить рашпиль. На металлический штырь наносится небольшое количество клея из тюбика.
• Следует взять кусачки и достать предмет, который проколол автошину. Главное, не переусердствовать с приложенной силой, чтобы не «разодрать» прокол еще больше.
• Как только вытянут посторонний предмет из шины, сразу же вставляется рашпиль. Данные действия делаются для того, чтобы колесо немного спустилось для облегчения ремонта.
• После установки рашпиля с небольшим количеством клея «разминается» прокол, чтобы сгладить неровности отверстия и придать более округлую форму. Сгладить отверстие помогает ребристая поверхность рашпиля. Данное действие выполнить легко, т. к. рашпиль сам по себе острый, а нанесенный клеевой состав не только в дальнейшем закрепит жгут в камере, но и служит своеобразной смазкой при работе с жесткой резиной. Инструмент не достается до тех пор, пока жгут не будет готов к применению.
• Жгут, на который предварительно нужно нанести клей с последующим выжиданием (время указано в приведенной инструкции к составу), фиксируется на поверхности колеса пальцем возле отверстия.
• После того как все успешно выполнено, можно доставать рашпиль из отверстия. В этот же момент сразу протягивается жгут в место пробоя шилом, чтобы заполнить весь объем дыры.
• Далее, очень аккуратно и медленно следует достать шило из шины так, чтобы жгут остался в пробое и не вылез. При вытаскивании можно немного проворачивать стержень шила, если наблюдается прилипание к нему жгута и совместное вытеснение из отверстия прокола. Это часто наблюдается при недостаточной обработке отверстия рашпилем.

Основную роль тут играет жгут с клеем, закрепленный внутри пробоя. Если есть излишки материала, то можно их срезать.

Совсем не сложно починить машину, если имеется данный набор. Починка займет немного времени и минимум усилий.

Вам это будет интересно О хранении автомобильных шин

Видео:Ремонт шины жгутом больше не нужен Прокол за 2 минуты убирается саморезом из КитаяСкачать

Общие сведения о комплектах для ремонта поврежденных бескамерных шин авто

Некоторые производители вообще не предусматривают в своих наборах шило, а местами отсутствует и клей. Практика показала несколько важных деталей:

• Удобнее работать шилом с Т-образной ручкой.
• Наиболее эффективен стержень квадратного сечения, закрученный спиралью.
• Шило с ромбовидной накаткой несколько хуже в работе, а зазубренные экземпляры совсем не желательны – они рвут корд, когда инструмент должен только раздвинуть нити.
• Оборудованные Т-образной рукояткой иглы более удобны, чем с обычной цилиндрической ручкой.
• Рабочий конец иглы в комплекте для ремонта автомобильных бескамерных шин должен быть острым и иметь проушину.
• Жгуты в наборах бывают разного качества: одни армированы, а другие рвутся еще на стадии вставки в ушко иглы.

Ремкомплекты позволяют надежно загерметизировать отверстие не только в толстом протекторном слое. С помощью жгутика боковые порезы также устраняются, хотя и не так эффективно, но все же проехать пару десятков километров до сервиса получится без проблем.

Видео:Ремонт ШИНЫ (КОЛЕСА) - за 15 минут. Своими рукамиСкачать

Что входит в комплект для шиномонтажа бескамерных колес

В ремкомплект входят следующие предметы:

• Рашпиль. Именно он упрощает ремонт, так как создает идеально ровное отверстие для дальнейшей починки.
• Шило. Его задача заключается в том, чтобы помочь заклеить пробой в шине авто жгутом равномерно.
• Жгут. Служит для заполнения пространства отверстия.
• Клей помогает все надежно закрепить.

Набор для починки стоит недорого (гораздо дешевле ремонта, который бы делался в автосалоне), каждый сможет его приобрести, чтобы легко было ремонтировать. Устранить проблему, работая с этим комплектом, можно быстро.

Жгут для ремонта бескамерных шин

Жгут является практически самым главным предметом в ремкомплекте. Это мягкий материал, засовывающийся в прокол и фиксирующийся там при помощи клея. Покупать жгут не надо, он уже идет в наборе. Жгут — это тонкий и мягкий предмет толщиной до 5 мм, состоящий из прочных нитей, которые пропитаны жидкой, сырой резиной.

Читайте также: Изолятор опорный 10 кв для крепления шин наружной установки

Видео:Лучший набор для ремонта бескамерных шин!Скачать

Набор для ремонта покрышек – как пользоваться?

В принципе, нет ничего сложного в ремонте шин, поэтому осуществить данную процедуру вполне можно и самостоятельно. Безусловно, первым делом стоит приобрести ремкомплект для шин и определить место повреждения. Далее следует тщательно очистить это место от всех следов грязи и оценить прокол: если он более 5 мм, тогда никакой жгут справиться с проблемой не сможет, и необходимо ехать в ближайший шиномонтаж, где специалисты установят специальный «грибок» изнутри. Когда повреждение значительное и по близости нет СТО, то можно поставить сразу два жгута, хотя это самый крайний вариант.

Если же прокол небольшой, и его можно устранить самостоятельно, тогда нужно спустить давление до 0,5 атмосферы, для этого и понадобится инструмент, предназначенный для подготовки прокола. Вставляем его в отверстие и прокручиваем, таким образом расширяя прокол до таких размеров, чтобы в него можно было вставить жгут. Затем вставляем жгут в специальный инструмент, а сам инструмент входит в отверстие. Аккуратно выньте это приспособление, оставив жгут в покрышке. Если в наборе есть клей, то можно им предварительно намазать жгут. Накачайте шину и проверьте, не пропускает ли она воздух.

Оцените статью: (0 голосов, среднее: 0 из 5)

Видео:Герметик для шин. Тестируем антипрокол из баллончика. Реально работает или пустая трата?Скачать

Как самому разбортировать бескамерное колесо

Огромный плюс бескамерных колес в том, что их можно чинить не снимая.

О том, как правильно залатать прокол на шине, писалось выше. Необходимо разобраться на тему разбортирования бескамерного колеса. Это необходимо, например, когда осуществляется ремонт бокового пореза бескамерной шины или в случае замены на новую, если прокол слишком велик.

Разбортирование колеса — довольно трудный процесс, если оно старое. Сложность заключается в том, что за большой промежуток времени езды на машине шина прилипает к диску, и ее трудно отсоединить. Для того чтобы отлепить шину, существуют два способа разбортовки, которые будут рассмотрены позже. Но если колесо новое, то разбортировать его не проблема.

Первый способ — ударный

Из названия понятно, что в этом способе необходимо бить чем-то тяжелым по колесу. Это может быть, например, кувалда.

• Ставится машина на домкрат и снимается колесо.
• Выпускается воздух из шины. Необходимо также встать на колесо, чтобы убедиться, что точно вышел лишний воздух, мешающий разбортовке.
• Стоит аккуратно положить под диск монтажные лопатки или уголок.
• Необходимо бить кувалдой по всей окружности колеса.
• Когда покрышка отлипнет от металлической поверхности диска, вытаскивается наружу узкая резиновая полоска покрышки (борт) на себя с помощью удобного снаряжения.
• Переворачивается колесо на противоположную сторону и повторяется весь процесс снова.

Процесс довольно легкий, однако он требует особой внимательности и аккуратности, ведь можно навредить самому колесу или диску, повредить конечности кувалдой.

Второй способ — безударный

Его плюс в том, что можно снять колесо без повреждений, хотя усилий придется приложить больше. В этом способе необходима помощь второй машины и крепкая доска.

Вам это будет интересно О ремонте шин

Необходимо положить доску так, чтобы она находилась очень близко к ободу. Вторая машина должна наехать на свисающую доску так, чтобы резиновая узкая полоска борта отделилась с одного края (по всему периметру в идеале). С помощью собственной силы вытягивается борт по всей окружности колеса. С другой стороной повторяются аналогичные действия.

Выбирать стоит способ, который удобен прежде всего автолюбителю, и выполнять все предельно аккуратно и внимательно.

Видео:Ремонт шины жгутом (грибком) СВОИМИ РУКАМИ за 10 минут! Набор для ремонта прокола колесаСкачать

Как правильно хранить?

Чтобы клей не пересох, следите, чтобы тюбик был постоянно плотно закрыт. Не оставляте его на солнце. Мороз, как и перегрев может стать причиной пересыхания. Условия хранения указаны на упаковке. Прорезиненные полоски, входящие в комплект, храните в целлофановом пакете. Все комплектующие берегите от попадания на них химических препаратов. Тюбик с клеем лучше положить в место, где на него ничего не будет давить. В противном случае его можно проколоть или раздавить. Если какой-либо из комплектующих утерян или пришел в негодность, можно пополнить комплект, докупив недостающее.

Инструкция набора Done Deal

Видео:Вся правда о жгутах TECH - ремонтируем шины правильно! Технология и качество. Надежность и правда.Скачать

Замена ниппеля в бескамерном колесе

Неисправность ниппеля иногда может стать довольно опасной ситуацией при движении. Колесо может разорваться прямо на трассе из-за низкого давления в покрышке, если не заметить, как оно спустилось.

Если проблема не совсем масштабна и колесо спустилось хотя бы наполовину (дальше ниппель сработал и держит давление), то необходимо на малой скорости доехать до сервиса и устранить ее там. Что делать, если ниппель заклинил или замерз? Как устранить проблему?

Для починки ниппеля самостоятельно понадобятся лишь некоторые устройства, которые обычно имеются в гараже:

• домкрат;
• баллонный ключ;
• плоскогубцы и монтировка.

Имея все это, проблему устранить легко, соблюдая очередность действий:

• Ослабить гайки на том колесе, на котором наблюдается данная проблема.
• Поднять машину на домкрате, окончательно снять гайки с колеса.
• Стоит снять с ниппеля заглушку, с помощью острого предмета выкачать воздух.
• Разбортировать колесо (как это делать, писалось выше).
• С помощью плоскогубцев необходимо достать ниппель.
• Смазать ниппель маслом или специальной смазкой.
• Чтобы точно зафиксировать ниппель, стоит вставить его с внутренней стороны, а с внешней потянуть вверх.
• Вставляется колесо обратно.
• Следует подкачать камеру до нужного давления.
• Вставляются обратно гайки, не стоит забывать немного их прикрутить.
• Опустить авто на землю и до конца прикрутить гайки.

Подводя итоги, можно отметить, что процесс замены ниппеля не так прост, как казалось бы, но отремонтировать колесо своими руками вполне реально даже в гараже, не пользуясь профессиональными услугами.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/chto-takoe-remkomplekt-dlya-shin

  📹 Видео

  Ремкомплект для бескамерных шин DONE DEAL. Езжу без запаски. AskerСкачать

  

  СПАСЕТ ЛИ ВАС САМОРЕЗ? устраняем проколСкачать

  

  Гвоздь в шине? Как самостоятельно отремонтировать?Скачать