Что такое шины медные электротехнические

Видео:Большое поступление медной шины для изготовления дистрибьютеровСкачать

Медная шина: описание и применение в электротехнике

Медь – это металл, который имеет низкое сопротивление. Именно это обуславливает ее использование в электротехнической промышленности. При этом, медь имеет высокие антикоррозийные свойства и может быть установлена в любых условиях. Чаще всего медь применяется в виде так называемой шины. Медную шину по доступной цене предлагает компания kcmetall.ru.

Видео:Медные шины и алюминиевая шина АД31Скачать

Описание медной шины.

Для производства используют медь определенных марок. Это чаще всего М1 и М1Е. Метод изготовления может быть двух вариантов – прокатка или прессование. Выглядит медная шина, как полоса прямоугольной формы.

Благодаря тому, что края этой полосы закруглены и имеют определенный радиус, медную шину относят по классификации к круглому прокату. Диаметр и толщина может быть разной и выбирается в зависимости от назначения и потребности. Медная шина может быть мягкой или твердой.

Видео:Производство медных шинСкачать

Сфера применения медных шин.

• Вместо кабеля. Медную шину часто используют вместо кабеля определенного сечения. Она хорошо проводит ток и занимает намного меньше места. Медная шина очень удобна при монтаже. Она легко принимает нужную форму.
• Магистральные узлы. Медная шина имеет высокую пропускную способность. Это качество позволяет использовать ее при монтаже магистральных узлов. Имея большую динамическую устойчивость, применение медной шины во многих случаях значительно целесообразней кабеля подобного сечения.
• Заземление зданий. В этом вопросе вариант использования медной шины самый удобный. Медь устойчива к коррозии и неблагоприятным условиям.
• Все виды промышленности. Медная шина благодаря своим свойствам получила широкое распространение во многих видах промышленности. Медицина, авиация, ювелирная промышленность, космическая отрасль – везде можно встретить этот вид продукции. Даже строительство и атомная энергетика не может обойтись без этого проводника. Хорошая сопротивляемость неблагоприятным условиям и высокая коррозийная стойкость делает возможным применение ее там, где другие виды металлов могут не справиться.

Видео:Станок для гибки, рубки и перфорации медной шины необходим для производства #НКУСкачать

Преимущества использования медных шин.

• Простой монтаж и демонтаж в любых условиях. Этот фактор дает возможность использовать такую шину в сложных условиях.
• Универсальность конструкций.
• Сохранение всех свойств при деформации. Медная шина может принимать любые формы. Она пластичная и легко гнется. При этом ее свойства сохраняются после деформации.
• Пожаробезопасность. Медная шина имеет очень высокую температуру плавления. Она составляет более 1000℃. Это качество позволяет использовать эту продукцию там, где есть опасность самовозгорания.
• Прочность. Несмотря на свои пластичные данные, медная шина обладает высокой прочностью.
• Коррозийная стойкость. Медь имеет высокие антикоррозийные свойства. Это качество помогает использовать медную шину в тех условиях, где есть факторы, вызывающие коррозию металлов.
• Длительный срок службы. Медная шина – долговечный элемент, который даже в неблагоприятных условиях сохраняет свои свойства долгие годы.

В зависимости от толщины сечения, медная шина может выпускаться в виде полос или в бухте. Второй вариант возможет только для шин малого сечения. Полосы предусмотрены для продукции большого сечения и могут быть длиной от двух до шести метров.

Гарантия производства и качества.

Производство медных шин осуществляется в соответствии со специальными стандартами. В зависимости от вида изделия подбирается определенное сырье и метод производства.

Советы в статье «Обзор компании hisense-climat.ru и ее ассортимента» здесь.

Готовое изделие имеет сертификат, который подтверждает свойства и качество продукции. Маркировка каждой партии является обязательным условием качественного продукта.

Видео:Разборка,медный- сварочный кабель на сдачу (((Скачать

Характеристики и применение электротехнической медной шины

Медная шина — это проводник с низким сопротивлением. Благодаря таким качествам медь нашла применение в электротехнической промышленности. Материал стойкий к коррозии, поэтому используется в любых условиях. Внешний вид может быть в виде полосы металла прямоугольного сечения или сплетенных круглых проводов. Изготавливаются они методом горячего прессования или холодной прокатки.

Видео:Медные шины пробиваем исключительно гидравлическим прессом#щитовоеоборудование #вру#грщ#нку#пр#щснСкачать

Характеристика изделия

Шины медные электротехнические разделяются на виды. В зависимости от твердости:

• твердые. Они бывают из обычной меди ШМТ и бескислородной ШМТВ;
• мягкие. Обозначаются ШММ и изготавливаются из марок М1, М2, М3.

Теплопроводность меди составляет 401Вт/м. Она значительно выше, чем у стали или алюминия. При работе в сухих условиях шины практически не подвергаются коррозии.

Они теряют свою устойчивость при помещении их в раствор аммиака или хлористого аммония. Окисление появляется при контакте меди с алюминием или цинком.

Нормативные национальные и межгосударственные стандарты следующие:

• ГОСТ 859–2014. Является межгосударственным стандартом;
• ГОСТ 434–78. Технические условия для шин прямоугольного сечения;
• ГОСТ 18690–2012. Кабеля. Упаковка, маркировка и хранение.

Читайте также: Порше кайен горит датчик давления в шинах

Видео:Подключаем фазные шины гребенкиСкачать

Требования к электротехнической продукции

Изготовленная продукция для электротехнической промышленности должна отвечать установленным показателям. Требования следующие:

• Применяемое сырье. В соответствии с ГОСТ 859–2014 марка берется не ниже М1. Это может быть медная катанка, слитки, прессованная заготовка или сортовой прокат.
• Размеры. Параметры с учетом допусков и радиусов закруглений регламентируются нормативами в соответствии с ГОСТ 434–78 . Длина полосы составляет величину 2- 6 м .
• Дефекты. На поверхности не должно быть повреждений. Допускается изменение по цвету из-за наличия следов смазки. Серповидность должна находиться в пределах 2,5 мм на 2 м длины. Шины на должны иметь трещин или расслоений.

Видео:Подготовка медных шин для ВРУ #электромонтаж #электрикижевск #shortsСкачать

Марки и примеси в цветном металле

Марки меди в зависимости от изготовления отличаются между собой количественным составом примесей. Если это литой металл, то их количество составляет 12. Катодная медь имеет 19. Сверхчистая — 22. Их присутствие влияет на эксплуатационные характеристики.

Наличие кислорода, который присутствует в количестве 0,001−0,08%, при нормальных условиях никакого влияния не оказывает. Он начинает пагубно влиять только при высоких температурах. В связи с этим бескислородные марки стоят дороже и изготавливаются только на заказ. Присутствие кислорода, свинца, цинка или кадмия, при пайке в момент нагрева приводит к образованию в этом месте зоны хрупкости.

Положительно сказывается присутствие серебра на уровне 0,05%. Идет уменьшение ползучести меди, а на электропроводности это не отражается. Зато на такой показатель плохо влияют фосфор, железо, сурьма, олово, мышьяк. Их содержание колеблется в пределах 0,001−0,05%. Количество таких элементов больше в твердых прутках и лентах. Меньше в литых заготовках.

Изменение процентного состава примесей на 1%, приводит к потере или улучшению теплопроводности на 3%. В связи с этим такой показатель зависит от технологии изготовления и ГОСТов, по которым идет производство.

Видео:Медь или алюминий для производства кабеля?Скачать

Форма поставки меди

В зависимости от требований заказчика шины могут поставляться в виде полос 2- 6 м или бухт, в которых длина изделия составляет 10 м .

При этом формы шины бывают:

• Гибкие. Применяются для монтажа распределительных сетей.
• Жесткие. Используются в качестве замены кабеля.
• Плетеные. Характеризуются высокой степенью гибкости. Применяются в трансформаторных мостах.
• Покрытые изоляцией. Устанавливаются в местах, где присутствуют агрессивные среды. Если проходит высокое напряжение, то используются двух и трехслойные шины.
• С перфорацией. Легкие при сборке.
• Круглого сечения. Применяются редко. Несмотря на более высокую прочность присутствуют недостатки. Кроме большого расхода материала, имеются сложности при пайке и сварке.
• С закругленными углами. Радиуса закруглений должны присутствовать обязательно. Это регламентируется ГОСТом.

Видео:Как просверлить медную шинуСкачать

Сферы применения шин

Медные шины легко принимают необходимую форму и это создает дополнительные удобства при монтаже. Устанавливая их вместо кабелей, экономится пространство, поскольку, имея небольшое сечение, они пропускают такой же величины ток.

Широкое применение нашла мягкая медь. Без нее не обходится космическая промышленность, микроэлектроника, судостроение и авиация. Используется в ювелирном деле.

В любом распределительном устройстве требуется присутствие электротехнической шины. Она имеет высокую пропускную способность, поэтому используется при монтаже магистральных шинопроводов. Такие линии обладают большей динамической устойчивостью, чем кабель такого же сечения.

Благодаря своим показателям, медь очень востребована не только в электротехнической промышленности.

Она применяется при монтаже трубопроводов. Из нее изготавливаются фитинги в качестве уплотнителей, резьбовые изделия. При контакте с водой она не корродирует, что является решающим фактором.

Видео:Станок по обработке токоведущих шин с ЧПУ - Гибка медной шиныСкачать

Технические характеристики медных шин заземления

Чтобы не допустить возгорания или повреждения электрической сети при возникновении аварии, очень часто применяются различные технические средства защиты. Популярным примером такого средства является медная шина заземления. Но куда она монтируется и устанавливается? Какие государственные требования ГОСТ регулируют это оборудование? Какие существуют основные разновидности медных шин? Ниже мы узнаем ответы на все эти вопросы.

Видео:Провода, токопровод, шиныСкачать

Зачем нужна

Медная шина заземления — это проводник, который обладает низким сопротивлением. Эта деталь очень часто крепится на корпус электрического щитка, который производит распределение электроэнергии по какому-либо объекту. При возникновении аварийной ситуации (короткое замыкание, повреждение проводки и другие) может выдерживать избыточный нагрев и электрический ток в течение длительного времени, поэтому эту деталь очень часто используют в качестве основного или вспомогательного элемента заземления проводки.

В техническом смысле шина заземления представляет собой плоскую гладкую пластину, которая обладает однородной структурой и гладкой поверхностью. Для удобства хранения и/или транспортировки пластины могут выпускаться в виде круговых бухт. Эта деталь способна выдерживать охлаждение до температуры -50 градусов и нагрев до +270 градусов по Цельсию.

Читайте также: Skoda kodiak размерность шин r18

При возникновении нештатной ситуации она может выдерживать напряжение до 1 тысячи вольт. Такие уникальные протекторные свойства объясняются физическими свойствами меди, у которой теплопроводность составляет более 400 ватт/(м X К). При нормальных условиях медная шина не растрескивается, не плавится и не ржавеет (обратите внимание, что антикоррозийные свойства сохраняются при работе не только в сухих, но и в водных условиях). Для производства медных шин обычно используется технология горячего прессования с последующей холодной прокаткой.

Рассмотрим ключевые виды и их отличия.

Пластичность (мягкие и твердые)

На пластины-шины обязательно наносится специальная маркировка в зависимости от типа: мягкая шина — ШММ, твердая — ШМТ.

ШММ является более эластичной, поэтому на практике она используется во многих сферах промышленности — машиностроение, сфера добычи полезных ископаемых, космическая промышленность и так далее.

ШМТ является более прочной, но менее эластичной, поэтому ее часто используют для бытовых нужд (для защиты проводки в домах, на складах, в мелких производственных цеха и так далее).

Обратите внимание, что помимо ШМТ существуют также сверхпрочные твердые шины ШМТВ, главным отличием которых является полное отсутствие кислорода в сплаве.

Форма материала (полосы-пластины и круговые бухты)

В большинстве случаев медные шины делают в виде отдельных пластин в виде полос, длина которых составляет 3-6 метров. Такие пластины легко упаковывать и транспортировать, что обеспечивает их высокую популярность. Также их могут выпускаться в виде круговых бухт, длина которых может составлять 20-50 метров. Бухты обычно выпускаются для нужд тяжелой промышленности, а также для транспортировки на большие расстояния.

Жесткость (гибкая и жесткая)

Жесткие пластины-шины обладают твердой формой, а работать с ними сложно, поэтому они обычно используются в качестве замены основного кабеля проводки. Гибкая шина является более простым в использовании материалом, поэтому гибкие пластины можно использовать для монтажа распределительных сетей и силовых установок.

Наличие изоляции

Для нормальных условий можно покупать обычные шины-пластины без изоляции — ничего страшного не произойдет. Если существует риск попадания жидкости на подстанцию с электрическим щитком (простой пример — подстанция находится рядом с морем или рекой), то в таком случае рекомендуется использовать пластины с дополнительной защитной изоляцией.

При наличии агрессивных условий внешней среды (Крайний Север, территории с повышенной влажностью и так далее) следует подумать над выбором детали очень серьезно; отличный вариант в данном случае — ШМТ с многослойной изоляцией, которая будет надежно защищать электроснабжение.

Тип сечения (прямоугольное или круглое)

На практике чаще всего используются шины с прямоугольным сечением. Если же нужна дополнительная прочность, то предпочтительнее круглое сечение. Шины с круглым сечением в 2-3 раза дороже прямоугольных.

Видео:Гибкие шины RITTAL.Скачать

Технические характеристики и требования ГОСТ

В России медные шины должны производиться с учетом множества технических требований ГОСТ. Основные нормативные документы — ГОСТ 859-2014, ГОСТ 18690-2012, ТУ 48-0814-105-2000 и некоторые другие. Требования ГОСТ распространяются на множество параметров — тип исходного сырья, механические свойства, наличие дефектов, маркировка, хранение и так далее. Ниже мы кратко рассмотрим каждый параметр по отдельности.

Рекомендуемое сырье

Для производства годятся не все медные сплавы, а только такие, которые содержат минимальное количество примесей (не более 1%). Особенно критично в этом плане содержание кислорода, поскольку этот элемент негативно влияет на прочность и антикоррозийные свойства, поэтому концентрация кислорода в сплаве должна быть минимальной (не более 0,01%).

Оптимальная марка для производства защитных пластин-шин — М1, М2 и другие. В качестве сырья могут использоваться медь, прошедшая различную первичную обработку — прокат, катанка, литье слитками, прессование и так далее.

Наличие дефектов

Медные пластины не должны иметь дефектов и различных повреждений (трещины, коррозийные участки, отверстия и так далее). Одновременно с этим допускается наличие смазки и локального окисления, которое образовалось по естественным причинам.

Также налагается ряд серьезных ограничений на прямолинейность медных шин. Минимальная серповидность — не более 1,75 миллиметров на 1 метр длины изделия. Также обратите внимание, что ГОСТ допускает более высокую серповидность (до 4 миллиметров на 1 метр длины) — но только в случае наличия предварительной договоренности между заказчиком и исполнителем (то есть не допускается самовольное превышение норм без согласования с заказчиком).

Читайте также: Обязательная маркировка автомобильных шин с 1 ноября

Механические свойства

Шина медная должна удовлетворять некоторым требованиям, которые касаются относительного удлинения.

• При толщине пластины от 2,5 до 8 миллиметров шина медная ГОСТ должна иметь относительное удивление не более 37%.
• При толщине пластины более 8 миллиметров по ГОСТ должна иметь относительное удлинение не более 40%.

Этот параметр является очень важным с точки зрения безопасности функционирования медной шины. Почему? Дело все в том, что при возникновении короткого замыкания медная пластина будет насыщаться избыточными электронами, что может привести к растрескиванию пластины. Чем меньше будет показатель относительного удлинения, тем дольше пластина сможет успешно «держать» электрический ток. Особенно это критично при работе с током большой силы или напряжения.

Перевозка и хранение

Перечислим основные государственные требования:

• На каждую упаковку должен быть нанесен ярлык, на котором должно быть указана вся техническая информация. Она позволяет однозначно идентифицировать не только изделие, но и его производителя. Основные сведения — название завода-производителя, его знак, тип (ШМТ, ШМТВ, ШММ), толщина и ширина пластины, номер партии, дата изготовления и другие.
• Пластины разрешается упаковывать в однородные пачки. Вес одного блока пластин должен составлять не более 200 кг. Обратите внимание, что в каждую упаковку допускается класть изделия одной марки. Нельзя класть в одну упаковку M1 и M2. Для упаковки рекомендуется использовать обычную упаковочную бумагу, а также проволочную обмотку для скрепления. По предварительному согласованию с заказчиком допускается перевозить медные шины без упаковки при контейнерном способе доставки.
• По закону производитель должен предоставить гарантию. Срок действия гарантии зависит от типа изделия. В случае ШМТ и ШМТВ — не менее 6 месяцев, ШММ — не менее 1 года. Обратите внимание, что на гарантию распространяются те же правила, что и на обычные товары.

Видео:Делаем шину для воздушного аппарата #автоматизация #грщ #станок #воздушник #завод #шина #медьСкачать

Основные марки меди для изготовления

Для производства используются чистые сплавы на основе меди. Согласно ГОСТ содержание сторонних элементов должно составлять менее 1%. Почему такие строгие требования? Дело все в том, что сторонние элементы (даже в небольших количествах) значительно ухудшают электрические свойства меди. Снижают электропроводность, заметно повышают сопротивление электрического тока (что приводит к ненужному и даже опасному нагреву материала), увеличивают вероятность физического растрескивания и так далее.

Чаще всего в состав медного проводника входят различные металлические примеси — железо, серебро, олово, цинк и другие.

Марки меди

• М0б. Эта марка представляет собой медь, которая очищена высокоточным методом рафинирования. Общая концентрация меди в сплаве составляет 99,96-99,98%. Содержит минимальное количество кислорода (в среднем 0,005%, но не более 0,01%). В небольших количествах сплав может содержать железо, фосфор, мышьяк, сурьму, цинк и другие элементы.
• М1. Эта медь представляет собой результат переплавки катодов в условиях доступа обычного атмосферного воздуха. Общая концентрация меди в сплаве составляет 99,9%. Содержание кислорода составляет 0,005-0,01%. В очень небольших количествах может содержать цинк, серу, свинец, никель, олово, сурьму, железо. Обратите внимание, что помимо сорта М1 существует также сорт М1Е. По химическому составу и физическим свойствам эти марки идентичны. Единственная разница — перед использованием необходимо проверить медь на электрическую проводимость.
• М2. Эту медь получают путем расплавки лома (различные прутья, фрагменты листов, микросхемы, провода и так далее). Общая концентрация меди в сплаве составляет 99,7%. Марка может содержать кислород в концентрации 0,007-0,008%. Помимо кислорода сплав может содержать некоторые другие элементы — сурьма, свинец, сера, мышьяк, серебро, цинк.

Видео:Медные и алюминиевые шины в НКУСкачать

Заключение

Шина медная представляет собой металлическую пластину, которую можно устанавливать на электрощитки и различные силовые установки для создания системы заземления. Изготавливается из сверхчистых сортов металла, где концентрация меди должна составлять более 99%. Обратите внимание, что большое значение имеет концентрация кислорода в итоговом сплаве. Чем больше будет кислорода, тем хуже будет работать пластина. По техническим характеристиками различают — твердые, мягкие, с изоляцией, с круглым сечением и так далее.

Используемая литература и источники:

• Введение в энерготехнику / Эндель Ристхейн. — Таллин : Elektriajam, 2008.
• Заземление. Что это такое и как его сделать (часть 1) / Алексей Рожанков // Хабрахабр
• Кораблев В. П. Электробезопасность в вопросах и ответах. — М., Московский рабочий, 1988.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  Медная шинаСкачать

  

  Шина меднаяСкачать

  

  Сделай так обязательно! И конденсаторы прослужат долго..Скачать

  

  Станок для резания и гибки медных и алюминиевых шинСкачать

  

  Гибка медной и алюминиевой шины ШГ-150 NEO (КВТ)Скачать