- Главная
- Полезная информация
- Маркировки и характеристики шин OTR (КГШ)
- Каталог шин:
- Вход / Регистрация
- Маркировки и характеристики шин OTR (КГШ)
- Конструкции OTR шин
- Преимущества радиальной конструкции шин OTR
- Преимущества диагональной конструкции шин OTR
- Обозначение OTR шин
- Дополнительные обозначения
- Коды TRA
- OTR-шины: характеристики и применение
- OTR-шины: характеристики и применение
- Отличительные черты изделий
- Как классифицируют OTR-шины
- Выбор OTR-покрышек по маркировке
- Категории шин OTR
- Обозначение и применение шин OTR
- Преимущества радиальной конструкции:
- Шины ОТР
- Ниже приведены наиболее популярные модели шин ОТР для спецтехники по запросу наших покупателей
- Купить шины ОТР
- 🌟 Видео
Каталог шин:
Вход / Регистрация
Видео:Преимущества радиальных шин | OTR GROUPСкачать
Маркировки и характеристики шин OTR (КГШ)
Очень часто в обозначениях крупногабаритных шин мы видим кроме размера буквы, например E-2, L-1 Многие не знают что значат эти характеристики? Мы попробуем попчь вам разобраться в этом.
Итак, для шин OTR применяются следующие обозначения, называется это коды TRA
«Е» шины для землеройных машин (Earthmovers)
«L» шины для погрузчиков и бульдозеров (Loaders & Dozers)
«G» шины для грейдеров (Graders)
E — Earthmovers. шины для самосвалов и тягачей, работающих на земляной поверхности с бездорожьем, передвигающихся со скоростью не более 40 миль в час на расстояние не более 2.5 мили в один конец.
Числовой код
Глубина протектора
Рисунок повышенного сцепления
Рисунок для каменистой поверхности
Рисунок для каменистой поверхности
Рисунок для сыпучей поверхности
Ниже представим еще одну таблицу — сравнительную таблицу шин серии Е, где за 100 приняты характеристики шины Е-3.
Сопротивление повреждениям о камни
Износо-стойкость протектора
Тепло-стойкость
Соотношение грунтозацепов к пустотам
Видео:Осмотр КГШ. Ищем пригодные к ремонту шины / OTR diagnosisСкачать
Конструкции OTR шин
Видео:Инструмент для ремонта крупногабаритных шин / OTR tire repair toolsСкачать
Преимущества радиальной конструкции шин OTR
- стойкость к перегреву, что дает возможность радиальным шинам OTR работать на длинных дистанциях и выдерживать длительные перегрузки;
- большее пятно сопрекосновения с грунтом радиальных шин OTR, что улучшает сцепление и уменьшает давление на почву;
- стойкость к «поворотным» перегрузкам (при вращении колес управляющей оси стоя на месте);
- низкое сопротивление качению;
- повышенная комфортность.
Видео:Видео о ОТР TechKingСкачать
Преимущества диагональной конструкции шин OTR
- высокая стойкость боковины к порезам;
- низкая по отношению к радиальной шине цена;
- большая способность переносить кратковременные перегрузки;
- способность к утилизации.
Видео:Бортовырезатель для крупногабаритных шин OTRСкачать
Обозначение OTR шин
Традиционное:
18.00-25, 18.00-33, 33.00-51
WB — Wide Base (Широкое основание):
20.5-25, 26.5-25, 37.25-35
Низкопрофильные шины: 35/65-33, 45/65-45, 41.25/70-39
Соответствия мм-дюймы:
385/95R24 = 14.00R24
385/95R25 = 14.00R25
445/95R24 = 16.00R24
445/95R25 = 16.00R25
505/95R25 = 18.00R25
525/80R25 = 20.5R25
Характерно для High Speed Service шин (для автокранов)
Дополнительные обозначения
- NHS — Non Highway Service (для эксплуатации на бездорожье);
- TG — Tractor Grader (тракторный грейдер);
- ML — Mining Logging (горные работы, трелёвка) (с периодической эксплуатацией на дорогах);
- DT — Desert Tire (шина для пустыни) (для песчаной поверхности, а также часто используется на асфальтовых катках);
- MCS — Mobile Crane Service Шины для автокранов
Видео:высококачественные шины TBR, OTR, сельскохозяйственные и военные шины, в том числе 425/85R21Скачать
Коды TRA
«Е» шины для землеройных машин (Earthmovers)>>>
Шины серии «Е» называются шинами для тягачей, эксплуатирующихся на бездорожье для земляных работ. Классификация внедорожных шин серии «Е»
«L» шины для погрузчиков и бульдозеров (Loaders & Dozers)>>>
Шины серии «L» используются на погрузчиках и бульдозерах всех размеров в условиях бездорожья.
«G» шины для грейдеров (Graders)>>>
Шины серии «G» преимущественно используются на автогрейдерах для всех типов применения.
Видео:Минусовой развал и жор резины!Скачать
OTR-шины: характеристики и применение
Видео:Как восстанавливают старые шины, для повторного использованияСкачать
OTR-шины: характеристики и применение
К категории OTR-шин относится колесная резина для самоходных машин, используемых в строительстве и добыче полезных ископаемых. В частности, такие покрышки устанавливают на грейдерную технику, экскаваторы-погрузчики и бульдозеры. Приобрести грузовые шины категории OTR для перечисленных видов самоходных машин вы можете в нашем магазине.
Видео:Индустриальные крупногабаритные (OTR) шины BKT. Качество без компромиссов.Скачать
Отличительные черты изделий
Шины рассматриваемой категории характеризуются довольно крупными габаритами и массой. В силу колоссальных заявленных нагрузок такая колесная резина имеет гораздо большую толщину, чем аналоги, предназначенные для автобусов и грузовиков.
Читайте также: Баллон с герметиком для ремонта шин
Протектор OTR-шин имеет ярко выраженный рисунок с глубокими и разнонаправленными канавками. Срок службы таких изделий порой в несколько раз превышает эксплуатационный ресурс стандартной колесной резины.
Видео:Обзор и классификация крупногабаритных (КГШ/OTR) шин от BKT.Скачать
Как классифицируют OTR-шины
Изделия рассматриваемой категории различают в зависимости от типа рисунка протектора. В частности, согласно американской классификации, выделяют OTR-шины с узорами Rock, Block и Smoot Pattern. К первой группе относится колесная резина, предназначенная для передвижения по твердому и неровному покрытию с острыми фракциями (например, по щебенке). Поэтому OTR-шины с рисунком протектора Rock Pattern чаще устанавливают на бульдозеры и экскаваторы, принимающие участие в разработке каменных карьеров.
Колесная резина с узором Block Pattern адаптирована к эксплуатации в условиях мягкого грунта, в грязи и на песке. OTR-шины в таком исполнении не оказывают на покрытие сильного давления, а канавки протектора приспособлены к самоочистке.
Покрышки категории Smooth Pattern имеют рисунок протектора, способствующий уплотнению и выравниванию грунта под колесами самоходной машины. Поэтому грузовые шины в таком исполнении, как правило, устанавливают на грейдеры принимающие участие в дорожном строительстве. Также OTR-шины часто можно встретить на колесах бульдозеров, которые задействуют при выполнении земляных работ в рамках изменения ландшафта участков.
Видео:Ремонт крупногабаритной шины по беговой дорожке по технологии TRS / OTR tire repair (crown area)Скачать
Выбор OTR-покрышек по маркировке
OTR – обозначение для крупногабаритных покрышек, устанавливаемых на спецтехнику, занятую в строительстве и земельных работах. Авторезина OTR приобретается для грейдеров, экскаваторов-погрузчиков, бульдозеров, фронтальных погрузчиков и прочих строительных машин.
Маркировка покрышек для спецтехники, в отличие от грузовых моделей, содержит основную часть их технических характеристик. Это как упрощает, так и усложняет выбор подходящей модели авторезины среди представленного на рынке ассортимента шинной продукции. Главная сложность заключается в наборе символов и цифр, за которым скрываются определенные значения.
Категории шин OTR
Современные модели ОТР-покрышек распределяются на три основные категории с учетом общей классификации данной разновидности шин:
- Обычные/универсальные с обозначением RE-X;
- Особо стойкие к механическим повреждениям (СР-Х);
- Особо стойкие к термовоздействию (HR-X).
ОТР-покрышки также отличаются по протекторному узору. В различных версиях задействованы пять ключевых вариантов:
- Block – протекторный узор для покрышек с расширенным размером беговой части, для передвижения по дороге с малой несущей способностью.
- Rib – узор с продольным размещением ребер непрерывной конструкции, актуален для покрышек на свободно вращающиеся колеса.
- Rock – узор без направления, в котором преобладают высокие блоки, размещаемые на значительном удалении друг от друга.
- Smoof – протектор без узора, широко применяемый на дорожной технике и спецмашинах, задействованных в добывающей отрасли.
- Traction – V-образный узор направленного типа, обеспечивающий предельные продольные тягово-сцепные свойства.
Среди вариантов классификации спецшин – сфера их использования. Маркировка, содержащая символ Е, указывает на авторезину для самосвалов и другого грузового автотранспорта с большой грузоподъемностью. При необходимости приобрести покрышки для грейдера следует выбирать изделия с символом G в маркировке. Если нужна авторезина для погрузчиков либо бульдозеров – с буквой L. Любое изделие в данных категориях может выполняться с различным типом протекторного узора.
Расширить разнообразие OTR-автошин позволяет такой признак, как глубина протектора. Данный параметр позволяет разделить спецшины на три дополнительные категории. Изделия с обычной глубиной отмечаются как Regular Tread. В случае ее увеличения на 50% шина переходит в разряд Deep Tread, если глубина протектора увеличится на 150%, покрышки перейдут в категорию Extra Tread.
Читайте также: Универсальный контроллер can шины для чего нужен
Увеличение такого параметра, как толщина протектора, оказывает положительное влияние на ряд важнейших эксплуатационных характеристик ОТР-шин. Это высокая проходимость и повышенная стойкость к износу. Помимо достоинств у авторезины с большей глубиной протектора имеются и недостатки: повышенный нагрев, который особенно явно проявляется при перемещении на значительной скорости и буксовании.
Видео:Стойка-шинодержатель г/п 7500 кг для ремонта крупногабаритных шин (OTR repair stand capacity 7500kg)Скачать
Обозначение и применение шин OTR
Преимущества радиальной конструкции:
385/95R24 = 14.00R24
385/95R25 = 14.00R25
445/95R24 = 16.00R24
445/95R25 = 16.00R25
505/95R25 = 18.00R25
525/80R25 = 20.5R25
Характерно для High Speed Service шин (для автокранов).
«Е» шины для землеройных машин (Earthmovers)
«L» шины для погрузчиков и бульдозеров (Loaders & Dozers)
«G» шины для грейдеров (Graders)
Шины серии «Е» называются шинами для тягачей, эксплуатирующихся на бездорожье для земляных работ. Эти шины транспортируют материалы по неусовершенствованным поверхностям на скорости до 40 миль/ч и на короткие расстояния – до 2,5 миль в один конец. Эти шины используются на таких транспортных средствах, как самосвалы с торцевой разгрузкой, самосвалы с разгрузкой через дно, скреперы и передвижные краны.
Рисунок повышенного сцепления
Рисунок для каменистой поверхности
Рисунок для каменистой поверхности
Рисунок для сыпучей поверхности
Внедорожные шины серии «Е» выпускаются с различной глубиной рисунка протектора, которая может обозначаться, используя числовой рейтинг:
Обычная глубина протектора получила рейтинг 100.
Глубокий протектор получил рейтинг 150. Это означает, что такой протектор в 1,5 раза глубже обычного протектора.
Мелкий протектор получил рейтинг 60, что означает, что его глубина составляет 60% обычной глубины протектора.
Глубина рисунка протектора
Типичный промышленный код
Шина с ребристым рисунком протектора Е-1 обычно используется на свободно катящихся осях. Шины Е-1 чаще всего устанавливаются на управляемых осях самосвалов с разгрузкой через дно или на погрузочно-разгрузочном оборудовании с обхватом груза с двух сторон.
Рисунок протектора Е-2 с повышенными сцепными свойствами принадлежит шине, которая устанавливается на все позиции колеса. Шина сконструирована с соотношением площади грунтозацепов к площади пустот 1 : 1, что обеспечивает высокие сцепные характеристики шины на песке и мягкой почве. Шины типа Е-2 чаще всего применяются на скреперах с элеваторной загрузкой (само-нагружающиеся).
Шины Е-3 имеют рисунки протектора с грунтозацепами с соотношением два к одному. Эти шины, предназначенные для эксплуатации на каменистой поверхности, обладают хорошим сопротивлением повреждениям, вызванными камнями, плюс хорошим сцеплением. Шины типа Е-3 преимущественно используются на самосвалах с торцевой разгрузкой, самосвалах с разгрузкой через дно, скреперах и передвижных кранах. Шины могут устанавливаться на всех позициях осей. Шины Е-3 с обычной глубиной рисунка протектора также имеют хорошую теплостойкость и применяются там, где грузы транспортируются на большие расстояния и на высоких скоростях.
Шины типа Е-4 для каменистых поверхностей имеют глубину протектора в 1,5 раза больше, чем шины Е-3 с обычной глубиной протектора. Благодаря большой массе протектора эти шины имеют более длинный срок службы протектора и исключительную стойкость к повреждениям от камней. Эти шины преимущественно используются на всех позициях колёс транспортных средств в горнорудной промышленности и в карьерах, где преобладают короткие перевозки и суровые скалистые условия.
Шина Е-7 с неглубоким ребристым рисунком протектора предназначена для техники, которая работает на мягком песочном грунте. Хотя в настоящее время она преимущественно используется на машинах, укладывающих асфальт, обозначение » DT » (Desert Tire = шина для пустыни) является частью номенклатуры размеров шин.
Сравнительные рейтинги шин серии «Е» по сцеплению, сопротивлению повреждениям от камней, износостойкости и теплостойкости. Эти цифры представляют собой относительные величины, где рейтинг шины Е-3 принят за 100. Такие рейтинги являются мерой по «Правилу большого пальца руки», т.е. эмпирическими и приближёнными , и могут варьироваться от эксплуатации к эксплуатации и/или в зависимости от размера шин. На рейтинг могут влиять конструктивные особенности шин. Рейтинги представлены в таблице ниже.
Видео:Зачем колёса делают кривыми во внутрь, отрицательный развал колёс, зачем он нуженСкачать
Шины ОТР
ОТР это шины для эксплуатации на специализированной техники эксплуатируемой в:
- горной промышленности,
- строительстве дорог и сооружений,
- лесной промышленности
- сельском хозяйстве.
Шины ОТР в горной промышленности это:
- карьерных самосвалов большой грузоподъемности от 30 то 450 тонн
- для подземных самосвалов.
- фронтальные погрузчики,
- вилочные погрузчики,
- погрузочно-доставочные машины для работы под землей.
Шина ОТР работающей на строительстве дорог это:
- самосвалов повышенной проходимости, так называемые с шарнирно сочлененный самосвал,
- шины для грейдерной техники.
Ниже приведены наиболее популярные модели шин ОТР для спецтехники по запросу наших покупателей
Видео:ОТР ШИНЫ - TIANLI Tire (TECHNOTYRE distribution)Скачать
Купить шины ОТР
Шины для ОТР промышленного и индустриального значения, оптом и в розницу, по самым оптимальным ценам. Доставка шин по всей России и Казахстану.
Наша компания поставляет шины ОТР всех известных марок, как американских и европейских производителей, так и производителей шин ОТР тихоокеанского региона –Япония , Китай и Корея. Отдельного внимания заслуживают Шины для спецтехники китайского производства, в силу их низкой стоимости. Шины на Технику Китай составляют серьезную конкуренцию по соотношению цена качество таким известным гигантам шинной отрасли как Бриджестоун и Мишлен.
Для просмотра всех шин имеющихся в продаже, перейдите в каталог шин ОТР .
Весь каталог шин ОТР вы найдете на нашем сайте, звоните и наши консультанты смогут подобрать для Вас оптимальный вариант!
Шины для техники купить очень просто! Всегда в наличии большой выбор моделей шин для техники, еще большее количество находится в транзите, делайте заказ и шины будут у Вас в срок.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🌟 Видео
Грузовые шины Advance - все секреты производства.Скачать
Ремонт бортового кольца на крупногабаритной шине / OTR bead repairСкачать
Сложный ремонт шины СКГШ 33.00R51 / Giant tire repair. Mining dumper OTR repairing processСкачать
FAQультет #3 Вылет диска (Offset, положительный, отрицательный, нулевой)Скачать
⚫ Такого не расскажут на СТО - ОПАСНЫЕ углы развала, схождения и кастора.Скачать
BKT EARTHMAX SR 53 - радиальная шина OTR для бульдозера погрузчика, самосвала.Скачать