Что такое соединенное королевство ниссан мотор

По данным Комитета автопроизводителей АЕВ (the Association of European Businesses), в 2013 году корпорация Nissan Motor Co. Ltd возглавила список компаний, чьи автомобили продаются на территории нашей страны лучше всего. Давайте поговорим о лидере продаж, о компании, а главное, что может сказать о качестве страна-производитель?

«Ниссан», сделанный в России, Соединенном королевстве, Мексике, ЮАР. Какой он? Кстати, это далеко не весь список государств, где на данный момент находятся сборочные цеха предприятия. Всего около 20 стран приютили на своих территориях инженерные мастерские, дизайнерские и научно-исследовательские центры, производства. Хотя у нас, простых обывателей, данный производитель ассоциируется исключительно со страной «восходящего солнца» — Японией. Несмотря на то что многим доподлинно известно, что организацией ведется работа далеко за пределами маленького островного государства. Все четко понимают, что «корни» (точнее, менталитет сотрудников) все равно японские.

Япония — «начало солнца»

Эта страна (производитель «Ниссан») ассоциируется у потребителей исключительно с изделиями высокого качества. Нет никакой разницы, о чем идет речь: о ножах, фарфоре, бытовой технике или автомобилях. Японский менталитет — это не только сентиментальность и преклонение перед традициями, это в первую очередь честь и порядочность, дружелюбие и фанатичное стремление к новизне. И это далеко не все отличительные черты среднестатистического жителя страны восходящего солнца. В них на генном уровне заложено трудолюбие и стремление к развитию. Не это ли тот самый двигатель прогресса? Может, именно поэтому столь стремительно развивается страна?

Производитель «Ниссан»

Это огромный коллектив, состоящий из порядка 224 000 сотрудников, работающих по всему миру. В сферу деятельности компании включены такие направления, как судостроительное и ракетное (в частности, инженеры компании разрабатывают двигатели). Ведется работа в сфере телекоммуникаций и финансов. Разрабатываются станки для текстильного производства.

Флагманские программы

В 1999 году произошло слияние двух мощнейших концернов: Renault и Nissan. Данное событие положительно повлияло на экономический рост предприятия в целом, позволив возглавить рейтинги не на один год. Более того, успех был обеспечен и благодаря грамотно, а главное, вовремя введенным программам. В частности, благодаря Nissan Revival Plan корпорация была выведена из кризиса.

Программа Nissan Production Way (NPW) является основой всех производств. Свод правил обязателен для сотрудников по всему миру. Прописанный набор инструкций и рекомендаций позволяет доводить до совершенства процесс создания любого из автомобилей концерна. Благодаря NPW Nissan соединяет возможности материалов, оборудования и людей, создавая для потребителей то, за что они хотели бы заплатить.

Грамотное использование программы позволяет обеспечивать и изучать потребности клиентов. Более того, подобный симбиоз и эффективное использование финансовых ресурсов дают возможности расширять производство. Именно программа Nissan Production Way, столь успешно внедренная, позволяет говорить о качестве продукции одинаково хорошо, вне зависимости от того, какая указана страна-производитель «Ниссана» в документах транспортного средства. Можно быть на сто процентов уверенным, что автомобиль будет отлично собран как на заводе в Мексике или России, так и на конвейере в Японии.

Структура

Штаб-квартира Nissan Motor Co. Ltd находится в Йокогаме (Япония), а его дизайнерский отдел в Лондоне (Англия). Научно-исследовательский центр в Кранфилде (Англия) ведет разработку и внедрение автомобилей нового поколения Nissan. Именно в Англии находится и один из крупнейших сборочных цехов корпорации. Город-порт Сандерленд удобен не дешевой рабочей силой, отнюдь. Именно отсюда удобно поставлять готовую продукцию покупателям, находящимся в Европе, Северной Америке.

VIN-код

О месте сборки легко узнать по первому символу VIN-кода автомобиля. Одна-единственная буква скажет нам о том, какова же страна-производитель. «Ниссан-Кашкай» (Qashqai), «Микра» (Micra), «Ноут» (Note) собираются в Соединенном Королевстве. В идентификационных документах транспортного средства об этом говорит первая буква кода – S.

«Nissan-Навара» (Navara) и «Падфайндер» (Pathfinder) собираются в Испании, а в документах об этом говорит символ V.

Страна-производитель «Ниссан-Х-Трейла» (X-Trail), «Теаны» (Teana), «Мурано» (Murano), «Патрола» (Patrol) — Япония, эти модели имеют в VIN-коде первый символ – J.

На Питерском заводе открыта линия по сборке «Теан», «Х-Трейлов» и «Муран». А на АвтоВАЗе началась сборка «Альмер».

Nissan Motor Manufacturing UK — Nissan Motor Manufacturing UK

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd.

Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd ( NMUK ) — завод по производству автомобилей в Сандерленде . Он принадлежит и управляется европейским подразделением японского производителя автомобилей Nissan .

География

Компания Nissan Motor Manufacturing UK расположена в Сандерленде, Тайн-энд-Уир, на северо-востоке Англии . Он был построен на месте бывшего аэродрома Королевских ВВС США в Усворте рядом с трассами A19 и A1231 . Завод находится рядом с дистрибьюторским центром Nissan в Великобритании (NDS), и у него есть несколько местных поставщиков. Благоустроенный участок NMUK включает в себя природоохранные зоны , такие как пруды, озера и лесные массивы, и в настоящее время на его территории установлено 10 ветряных турбин типа Vestas V47 / 660, производящих до 10% энергии, необходимой для завода. Сайт расположен в 5 милях (8 км) от порта Тайн, где также находится международная дистрибьюторская сеть.

История

Nissan импортировал автомобили из своей родной страны, Японии, в Великобританию с 1968 года под брендом Datsun (который был прекращен в период с 1982 по 1984 год, когда бренд Nissan полностью взял на себя управление). После стабильного старта ее рыночная доля резко выросла с немногим более 6000 продаж автомобилей в 1971 году до более чем 30 000 годом позже и достигнув 100000 в год до конца десятилетия, чему способствовали конкурентоспособные цены, хорошее оснащение и репутация компании. производство надежных автомобилей. Успех Datsun пришелся на то время, когда британский автопром, особенно British Leyland , был поражен забастовками, а также сообщениями о неутешительном качестве сборки и надежности многих из ее автомобилей.

В феврале 1984 года Nissan и правительство Великобритании подписали соглашение о строительстве автомобильного завода в Великобритании. В следующем месяце был выбран новый участок площадью 799 акров (3,23 км 2 ) в Сандерленде, Тайн и Уир. В качестве стимула Ниссану была предложена земля по сельскохозяйственным ценам; около 1800 фунтов стерлингов за акр. Северо — восточный регион Англии недавно пережил период промышленного спада , с закрытием большинства верфей на Wear и Тайнах и закрытием многих угольных шахт на некогда процветающем Дарь каменноугольного месторождения. Вызванный этим высокий уровень безработицы означал, что у Nissan был большой, энергичный и квалифицированный персонал, на который можно было опираться. Это место, когда-то бывшее аэродромом Сандерленд (ранее RAF Usworth ), было близко к портам на Уир- энд- Тайн , в нескольких минутах езды от международного аэропорта Ньюкасла и недалеко от основных магистральных дорог, таких как A1 и A19, а также основных порты для вывоза автомобилей. Созданная компания стала называться Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd или NMUK. В июле состоялась церемония закладки фундамента, а в ноябре 1984 года подрядчики по строительству сэр Роберт Макэлпайн приступили к работе на стройплощадке .

Одним из наиболее спорных требований Nissan во время переговоров было создание единого профсоюза завода . Это было беспрецедентным для британской промышленности. В апреле 1985 года было достигнуто соглашение с Объединенным машиностроительным союзом (AEU). Однако критики утверждают, что это означает, что рабочая сила завода представлена ​​слабо, поскольку рабочие являются членами только одного единственного профсоюза. Nissan утверждает, что в результате единого профсоюзного соглашения его персонал стал гораздо более гибким, чем на других заводах, и указывает на тот факт, что на заводе не было потеряно ни минуты из-за производственных споров на заводе за более чем 30 лет существования. производство — резкий контраст с забастовками, которые поразили подобные компании British Leyland в 1970-е годы.

В декабре 1985 года McAlpine передала Nissan завершенное здание завода с опережением графика для установки оборудования и заводских компонентов. Первый этап строительства завода был завершен в июле 1986 года и состоял из линии кузова, окраски и окончательной сборки. Первый Bluebird был произведен вскоре после этого и выставлен в Сандерлендском музее и Зимних садах . Официальное открытие завода тогдашним премьер-министром Маргарет Тэтчер и президентом Nissan Ютакой Куме состоялось в сентябре 1986 года. К февралю 1987 года NMUK стал единственным поставщиком модели Bluebird на рынок Великобритании после короткого периода импорта японских моделей. , и работы на втором этапе завода начались с литья пластмасс и сборки двигателя, начатого в 1988 году, и были завершены в мае 1990 года. Этот год станет знаковым для завода, когда будет представлен первый P10 Primera Модель, которая будет полностью построена в НМУК, заменит Bluebird и будет запущена в производство этим летом. К 1991 году, несмотря на рецессию , завод получил первую прибыль в размере 18,4 миллиона фунтов стерлингов и получил статус «британского производителя» от Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT). Примерно в это же время Nissan прекратил отношения с Octav Botnar и Automotive Financial Group (AFG), которая была концессионером импорта в Великобританию с 1970 года, и перевела бизнес по импорту и дистрибуции внутри компании, разместив его на заводе в Сандерленде. В августе 1992 года завод начал выпуск двух моделей, представив очень успешную модель Micra , которая стала первым автомобилем японской марки, признанным « автомобилем года в Европе» . Micra оказалась особенно популярной среди британских и континентальных покупателей. , и производился в течение целого десятилетия до запуска Micra следующего поколения.

Начало 21 века было периодом роста завода: с конца 1999 года заводу были предоставлены контракты на строительство обновленной Almera , которая стала заводом с тремя моделями и продолжением изменений моделей Micra и Primera. Micra C + C был также произведен там после введения нового Micra хэтчбека в конце 2002 года.

В конце 2005 года была представлена модель Note , а год спустя — кончина Almera и появление Qashqai . К этому моменту NMUK заработал репутацию самого эффективного завода в Европе.

К 2008 году падение продаж Primera привело к его упадку (продажи в Великобритании закончились двумя годами ранее), и Qashqai стал основной моделью для завода с таким высоким спросом, что была введена ночная смена, чтобы не отставать. Пятидверная модель Primera была первой моделью, построенной в NMUK и экспортированной на японский рынок. К этому моменту на заводе было занято около 5000 рабочих; однако 1 200 из них были уволены в январе 2009 года в результате рецессии, которая привела к падению спроса на новые автомобили.

Несмотря на временную приостановку третьей смены из-за кризиса автомобильной промышленности 2008 года , третья смена была вновь введена, и высокий спрос на Qashqai помог NMUK оставаться сильным на протяжении всего кризиса.

После кризиса Nissan объявил, что новая модель Juke будет производиться, начиная с июля 2010 года, и заменит Micra (в настоящее время производится в Ченнаи , Индия ), и что NMUK станет европейским местом производства модели Electric Vehicle Leaf, начиная с 2011 года, поскольку а также завод по производству литий-ионных аккумуляторов за инвестиции в размере 420 миллионов фунтов стерлингов (636 миллионов долларов США) при поддержке правительства Великобритании. В 2013 году были представлены Note и Qashqai второго поколения.

Завод Nissan в Сандерленде на северо-востоке Англии будет играть важную роль в будущем компании, заявили руководители в мае 2020 года, несмотря на планы по сокращению в других странах Европы.

В июле 2021 года Nissan объявил о планах по созданию 400 рабочих мест на заводе в Сандерленде для создания нового электромобиля и таких моделей, как Juke, Qashqai и Leaf, что является частью планов по созданию 6000 новых рабочих мест в Сандерленде на предприятиях Nissan и среди своих поставщиков в соответствии с планом, объявленным компанией ранее в июле, когда она инвестирует 1 млрд фунтов стерлингов в развитие центра по производству электромобилей в Соединенном Королевстве.

📽️ Видео