Что такое центровка валов агрегатов

М. А. Каусов, консультант журнала «Новости теплоснабжения»

Одним из распространенных дефектов в работе насосов, дымососов и вентиляторов является расцентровка роторов агрегата. О методах центровки и основных факторах, влияющих на нее, пойдет речь в этой статье.

Видео:Основы центровки валовСкачать

Центровка агрегата

Как известно, задача центровки — установить оси валов так, чтобы они составляли одну прямую линию. Понятие «ось» само по себе идеально, а в жизни приходится иметь дело с реальными предметами (деталями машин), у которых всегда есть погрешности изготовления. Поэтому, чтобы избежать возникновения нагрузок от несоосно вращающихся валов, применяют компенсирующие соединительные муфты. Они способны передавать крутящий момент от привода рабочему органу с некоторой расцентровкой валов, компенсируя возникающие нагрузки своими упругими элементами. Допуски на центровку валов агрегатов задаются в зависимости от типа соединительной муфты и рабочей скорости вращения роторов агрегата. Измерительной базой для контроля соосности валов служат поверхности самих полумуфт.

Напомним что, нормативной документацией предъявляются требования к радиальной и торцевой расцентровке. Радиальной расцентровкой называют взаимное смещение осей, а торцевая расцентровка определяет угол перегиба общей оси валов агрегата. В общем случае присутствуют обе составляющие, расположенные в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

В большинстве машин, работающих в теплоэнергетике, применяются муфты упругие втулочно-пальцевые (МУВП). Для машин большой мощности применяют компенсирующие зубчатые муфты (МЗ). Допустимую радиальную расцентровку R контролируют по взаимному смещению цилиндрических поверхностей полумуфт, а торцевую — T — по разнице раскрытия торцов в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Для МЗ допускается R = 0,05 мм и T = 0,04 мм. Для МУВП, работающей с синхронной частотой 1500 об./мин, R = 0,12 мм и T = 0,12 мм, а для частоты 3000 об./мин R = 0,05 мм и T = 0,05 мм.

Видео:ОТВЕТЫ НА ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ: центровка валов насосных агрегатовСкачать

Требования к соединительным муфтам

Компенсирующий эффект соединительной муфты зависит от ее фактического состояния. Поэтому перед центровкой необходимо убедиться, что муфта соответствует ТУ, по радиальному и осевому биению относительно оси вращения (норма обычно не более 0,05 . 0,08 мм), а также имеет плотную посадку на валу (задается сборочным чертежом). Кроме того, необходимо помнить, что собирать полумуфты можно только в единственном взаимном положении (в котором производилась расточка). Желательно до разборки муфты нанести на полумуфты метки, определяющие их взаимное положение. Любой из этих дефектов соединительной муфты может отрицательно сказаться на точности центровки, а при работе агрегата привести к ее нарушению.

Видео:Как выставить соосность вала, и устранить эффект мягкой лапы.Скачать

Горизонтальность установки валов

Под действием собственного веса и рабочих нагрузок ось вала представляет собой плавную кривую линию. При центровке агрегата необходимо контролировать положение валов относительно горизонта. Если подшипники скольжения установлены на рабочей машине или на электродвигателе, то линии валов целесообразно расположить как показано на рис. 2, причем горизонтальное положение должен занимать вал с подшипниками скольжения. Для большинства агрегатов характерно положение осей, с горизонтальным положением опор N2 и N3 (рис. 3). Вариант на рис. 4 имеет место для неравномерной осадки фундамента и дефектах монтажа агрегата. Средством контроля может служить уровень «Геологоразведка» с ценой деления 0,1мм на 1м. Контроль производится непосредственно на подшипниковых шейках или на ближайшей ровной поверхности вала.

Видео:Ремонт электродвигателей Центровка электродвигателей часовыми индикаторамиСкачать

Приспособления для контроля центровки

Зачастую, не имея необходимого приспособления, слесарь, чтобы проконтролировать центровку, прикладывает линейку к муфте и, глядя на просвет, определяет отклонение валов. Но надеяться на глазомер в таком ответственном деле опрометчиво, слишком много факторов упускается из виду (точность порядка 0,1мм). Да и как определить, достигнута норма или нет? Хотя следует отметить, что не перевились еще мастера, способные и таким образом отцентровать агрегат. С другой стороны, существуют лазерные приборы для центровки со встроенным компьютером, имеющие точность до 0,001 мм, которые рассчитывают необходимое перемещение опор агрегата для обеспечения оптимальной соосности валов. Но если необходимо добиться точной центровки и уверенно уложиться в норму, не покупая прибор за 10 000$, то можно воспользоваться несложными приспособлениями — индикатором часового типа «ИЧ 0,01» или пластинчатым щупом, которые дают точность измерения 0,01 мм, достаточную для соответствия норме.

Приспособление для центровки агрегатов с зубчатыми муфтами показано на рис. 5. На полумуфте оно закрепляется с помощью хомута, а начальные зазоры R и T устанавливаются регулировочными болтами. Для измерения используются пластинчатые щупы, требующие определенного навыка работы. При замере зазора набор пластин должен входить с небольшим усилием и оставаться неподвижным без поддержки. Измеряемый размер высчитывается по сумме номинальных толщин щупов. По аналогии можно изготовить устройство с индикаторами часового типа. Применение индикатора существенно облегчит и ускорит процесс измерения радиального смещения. Раскрытие торцев измеряется щупами непосредственно между полумуфтами.

Простейшее устройство для центровки МУВП изображено на рис. 6.

Видео:Центровка центробежных насосов типа-ДСкачать

Методика центровки агрегата

Перед центровкой необходимо проверить затяжку крепежных болтов корпусов подшипников и анкерных болтов. Любое ослабление крепления агрегата к основанию, а также трещины в раме, неравномерная осадка и разрушение фундамента способны нарушить центровку агрегата во время его работы.

Для проверки центровки валов по полумуфтам устанавливают приспособление и производят исходные замеры R, T1 и Т2. Затем, совместно поворачивая валы по направлению рабочего вращения на 90°, 180° и 270°, повторяют измерения и записывают в круговые диаграммы (рис. 7).

Читайте также: Размер валов для профилегиба

Совместный поворот валов необходим, чтобы избежать влияния торцевого и радиального биения полумуфт на измерение расцентровки. (Рекомендуется записывать измерения соответствующие положению наблюдателя, при котором он смотрит со стороны рабочей машины на электродвигатель.) Возвращают валы в исходное положение и проверяют первоначальные измерения. Рассчитывают средние значения и проверяют равенство сумм (Rв + Rн) = (Rп + Rл) и (Тв + Тн) = (Тп+Тл). Допустимое неравенство сумм — не более 0,05мм. Неравенство более допустимого значения свидетельствует о неточности некоторых измерений. Далее приводят показания к нулю вычитанием минимального значения R и Т из остальных. Таким образом получается наглядная картина расцентровки агрегата.

Фактическую расцентровку рассчитывают по формулам:

Еу = (Rв — Rн)/2 — радиальная расцентровка в вертикальной плоскости;

Ex = (Rп — Rл)/2 — радиальная расцентровка в горизонтальной плоскости;

Sу = (Tв — Tн)/2 — торцевая расцентровка в вертикальной плоскости;

Sх = (Tп — Tл)/2 — торцевая расцентровка в горизонтальной плоскости.

По полученным результатам в случае необходимости проводят корректировку положения осей валов, перемещая опоры. Для большинства машин центровку осуществляют перемещением электродвигателя. В вертикальной плоскости положение регулируют подкладками. Подкладки набирают из металлических пластин и фольги П-образной формы, причем габариты прокладок должны соответствовать опорной поверхности лапы электродвигателя. При установке двигателя на подкладки необходимо проверить плотность прилегания лап щупами. Двигатель должен стоять на опорах всеми лапами. Затяжку производят «крест на крест» равномерно. В противном случае при затяжке крепежных болтов произойдет перекос электродвигателя.

В горизонтальной плоскости двигатель удобно перемещать специальными болтами, установленными на раму.

Перемещение оси вала двигателя можно контролировать по перемещению полумуфты, используя центровочное приспособление. При этом необходимо установить центровочную скобу в положение, соответствующее измерению корректируемого параметра расцентровки со стороны большего значения. Затем переместить опоры двигателя так, чтобы измеряемый размер уменьшился на величину, соответствующую фактической расцентровке.

Центровку проводят последовательно в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Перемещение опор можно рассчитать по схеме показанной на рис. 8.

Y1 = Ey + L2.Sу/D — перемещение подшипника №1 в вертикальной плоскости;

Y2 = Ey + L1.Sу/D — перемещение подшипника №2 в вертикальной плоскости;

XI = Eх + L2.Sх/D — перемещение подшипника №1 в горизонтальной плоскости;

Х2 = Eх + L1.Sх/D — перемещение подшипника №2 в горизонтальной плоскости,

где D — диаметр полумуфты, на которой производят измерения.

После перемещения и фиксации опор проводят контрольное измерение расцентровки, при необходимости ее корректируют. Там, где это предусмотрено, устанавливают контрольные штифты, предотвращающие перемещения опор от вибрации и случайных нагрузок.

Видео:Как правильно сделать центровку валов | Соосность | ВыравниваниеСкачать

Факторы, влияющие на центровку агрегата

Если шейки полумуфт валов агрегата имеют прогиб, то отцентровать их в пределах нормы невозможно, т. к. величина прогиба будет оказывать влияние на измерение центровки.

При работе насоса центровку могут нарушить нагрузки от трубопроводов при разрушении опор или недостаточной компенсации их деформаций. По требованиям ТУ трубопроводы не должны передавать нагрузок на насос.

Центровка — тонкая заключительная сборочная операция, поэтому на стадии ремонта необходимо выявить и устранить все неисправности агрегата и причины расцентровки.

Каусов М. А. , Центровка вращающихся механизмов

Источник: Журнал «Новости теплоснабжения», № 03 (03), ноябрь 2000, www.ntsn.ru

Видео:Лазерная центровка валов, полумуфт.Скачать

Коментарии

Михаил Александрович К, [ 15:04:33 / 15.04.2009]

Продолжение статьи в обсуждении на форуме http://www.rosteplo.ru/forum.php?id=2&id2=2937

Оставить комментарий

Тематические закладки (теги)

Тематические закладки — служат для сортировки и поиска материалов сайта по темам, которые задают пользователи сайта.

Видео:Особенности центровки валов насосных агрегатов с установленной упругой пластинчатой муфтойСкачать

Статьи

Центровка

Что такое центровка? Центровка – определение, имеющее много значений в зависимости от технической области знаний. В нашем случае, центровка – это:

• центровка валов, когда выставляется соосность их центров вращения;
• центровка деталей, когда детали и узлы выставляются друг относительно друга или вдоль выбранных прямолинейных направляющих или плоскостей в пределах допустимых отклонений (допусков).

Лазерная центровка

Если в центрах вращения стационарной и подвижной машин мысленно установить источники лазерного излучения, то возможны два варианта взаимного расположения лазерных лучей:

• полной совпадение, соответствующее идеальной соосности и центровке валов;
• на некотором расстоянии и под углом к друг к другу, что соответствует параллельной и угловой несоосности валов.

Приборы для центровки

Компания «БАЛТЕХ» (г.Санкт-Петербург) производит серию приборов для центровки и приспособлений для центрирования, начиная с комплектов калиброванных центровочных пластин BALTECH-23458N, регулируемых опор BALTECH DM и наборов измерительных щупов BALTECH FG, и заканчивая лазерными системами центровки валов и шкивов «КВАНТ-ЛМ» и «КВАНТ-ШКИВ-II».

Центровка насосов

Насосы или насосные агрегаты, как правило, в качестве привода компонуются электродвигателем или ДВС (двигателем внутреннего сгорания, дизелем), реже – турбиной с редуктором. Валы насоса и двигателя вращаются вокруг собственных осей, называемых центрами вращения. Центры вращения – прямые линии, которые, применительно к валам насоса и двигателя, могут совпадать между собой – и в этом случае говорят о соосности валов, или же не совпадать – и в данном случае имеет место расцентровка валов.

Балансировка и центровка

Балансировка и центровка роторов вращающихся механизмов – понятия родственные, так как включают в себя работы, направленные на устранение факторов, вызывающих повышенную вибрацию механизма. В подавляющем большинстве случаев балансировка и центровка идут «рука об руку» – сначала балансируют роторы, а затем проводят центровку их валов, или наоборот.

Читайте также: Компрессор remeza ременной сб 4 с 200 lb 40

Цена лазерной центровки

Никем не оспаривается и доказано практикой, что самым точным методом центрирования является лазерная центровка. Цена на данную услугу несколько превосходит стоимость традиционных методов центрирования вала, но многократно окупается точностью, скоростью и качеством работ.

Методы центровки валов

Существует большое разнообразие методов центровки, начиная с простейшего, – с помощью линейки, штангенциркуля, набора щупов, «иголками-проволочными» или калибров, и заканчивая современными лазерными методами центровки валов.

Центровка шкивов ременных передач

Ременные передачи, несмотря на свою архаичность, широко применяются в настоящее время, да и в обозримом будущем они составят достойную конкуренцию самым инновационным методам передачи движения.

Центровка роторов, центровка валопровода

В большинстве современных электрических машин (приводов агрегатов) энергия электромагнитного поля преобразуется в механическую энергию вращения ротора и, соответственно, вала. Таким образом, говоря о центровке роторов, подразумевают центровку валов роторных машин, входящих в состав рабочего агрегата.

В самом простейшем случае, когда агрегат состоит только из электропривода (электродвигателя) и приводной машины (двухмашинный агрегат), центровка роторов включает центровку ведущего и ведомого валов. В случае многомашинных агрегатов (например, турбины, судовые валопроводы), проводят центровку нескольких валов, общее количество которых может достигать 10 валов и более. В этом случае под центровкой роторов понимают центровку валопровода. Под валопроводм можно понимать любой агрегат, который имеет в своем составе редуктор, потому что в данной схеме всегда присутствует привод, затем редуктор и исполнительный механизм. Можно сказать, что это валопровод, как минимум с двумя муфтовыми передачами и тремя (четырьмя) валами.

Центровка агрегатов

Агрегат – совокупность механизмов и машин, предназначенных для решения какой-либо технической задачи. К примеру, насосный агрегат обеспечивает подачу жидкости, компрессорный агрегат – подачу сжатого воздуха и т.д. В любом случае, каждый электромеханический агрегат можно рассматривать как совокупность валов входящих в агрегат машин и механизмов.

Центровка агрегатов – это перечень работ, направленных на обеспечение соосности валов, т. е. совпадения их осей вращения в пределах установленных допусков. Расцентровка осей агрегата является одной из главных причин повышенной вибрации узлов агрегата, повышенного нагрева и быстрого износа подшипников, нарушения муфтовых соединений и т.д.

Расчет центровки

Компания «БАЛТЕХ» производит несколько систем центровки, объединенных в серию «КВАНТ». Начиная с системы «КВАНТ-А-II», расчёт центровки производится вычислительным блоком и специалисту остается лишь следовать показаниям дисплея и проводить соответствующую корректировку положения лап подвижной машины. Благодаря вычислительному блоку, исключаются ошибки, связанные с человеческим фактором, да и скорость вычислений увеличивается в разы.

Несмотря на отсутствие необходимости в ручных расчетах, каждый специалист-центровщик обязан знать предмет «на все сто» и, в частности, расчетные формулы, по которым производится определение необходимых горизонтальных и вертикальных подвижек.

Центровка валопровода

Валопровод – это совокупность более трех, соединенных между собой валов вращающихся механизмов или машин. На практике, особенно в судостроении, встречаются валопроводы и с десятью валами, поэтому ремонт судового валопровода очень ответственная задача.

В процессе эксплуатации агрегата, по целому ряду причин, вал каждой из составляющих агрегат машины может изменить свое положение в пространстве, что приводит к смещению и излому валопровода в целом. В результате, увеличиваются динамические нагрузки на валы и подшипниковые узлы, увеличиваются шумовые и вибрационные характеристики агрегата, повышается его энергопотребление и, в конечном итоге, расцентровка валопровода приводит к преждевременному износу узлов машин и аварийному останову агрегата.

Центровка дымососов и вентиляторов

Дымосос – электромеханическое устройство вентиляторного типа, предназначенное для удаления дымовых газов. Конструктивно стандартный дымосос включает двигатель, ходовую часть и улиткообразный корпус, внутри которого вращается ротор с крыльчаткой. Соединение вала ходовой части с валом электродвигателя может быть муфтовым или через ременную передачу.

Как и для большинства вращающихся механизмов, наиболее распостраненными причинами выхода дымососов и вентиляторов из строя являются: неудовлетворительная балансировка ротора; плохая центровка? и как следствие, повышенная вибрация, а также перегрев и износ подшипников и пальцев соединительных муфт.

Центровка полумуфт

Передача вращения от привода к исполнительному механизму, в большинстве случаев, обеспечивается с помощью соединительных муфт. На сегодняшний день применяются муфты различных типов и конструктивного исполнения, общим для которых является сборка из двух полумуфт, каждая из которых устанавливается на собственный вал – ведущий или ведомый. На данный момент в мире используется более 120 видов муфтовых соединений, поэтому всегда у технических специалистов возникает вопрос: «Как центровать тот или иной тип муфты?»

Приспособления для центровки

Центровочные работы подразумевают применение надежных креплений, обеспечивающих неизменное пространственное положение датчиков во время проведения измерений, а также подвижку движущихся механизмов по горизонтали и вертикали в соответствии с полученными результатами измерений. Также работы по центровке практически всегда сопровождаются мероприятиями по исправлению нарушений геометрии и выверки (прямолинейности, плоскостности, параллельности, перпендикулярности). Иными словами, для качественной центровки валов необходимы не только современные приборы для центровки, но и соответствующие приспособления для центровки, а также специальный инструмент.

Читайте также: Регулировка промежуточного вала кпп газель с коническими подшипниками

Центровка деталей

Любой, даже самый простейший механизм, обязательно состоит хотя бы из нескольких деталей, со строго определенным положением друг к другу. А если рассматривать более сложные механизмы, такие как роторные машины, то их работа просто немыслима без правильной центровки деталей, или же сопровождается аварийными остановами – в случае недостаточно точной центровки деталей.

Центровка инструмент

Компания «БАЛТЕХ» производит целую серию механических и лазерных систем центровки валов роторных машин, объединенных под общим названием (торговой маркой) «КВАНТ». Данные системы обеспечивают высокоточное определение величин необходимых перемещений опор, но фактическая центровка машин невозможна без вспомогательных приспособлений и инструментов.

Когда мы говорим «центровка инструмент», мы в первую очередь подразумеваем комплект «КВАНТ-Профессионал», разработанный специалистами компании «БАЛТЕХ» на основе многолетнего практического опыта и включающий все необходимые инструменты и приспособления для качественной центровки валов. Если даже вы используете много лет лазерные центровщики любого производителя, вы наверное уже поняли, что это еще не победа, т.к. есть много нюансов, для решения которых может помочь только набор инструментария «КВАНТ-Профессионал».

Центровка карданного вала

Центровка карданного вала – а нужно ли это? Ведь кардан на то и придуман, чтобы обеспечить работу механизмов, валы которых заведомо расцентрованы. Многие, включая и технических специалистов, основываясь на поверхностных представлениях о кардане, ошибочно считают, что центровка кардана – мероприятие лишнее и ненужное. На самом же деле все обстоит с точностью до наоборот. Все дело в том, что конструкция кардана (шарнира Гука) допускает широкий диапазон параллельного смещения валов (до нескольких метров) и очень критична к угловой несоосности. Как показала практика, величина допуска угловой несоосности валов с карданным соединением не должна превышать 0,1мм/100мм при частотах вращения 1500-3000 об/мин.

Центровка компрессоров

Центровка компрессора с помощью лазерных систем «КВАНТ-ЛМ» и «КВАНТ-ЛМ-Ех» (взрывозащищенная) или систем центровки Fixturlaser практически ничем не отличается от центровки валов насосов, только в случае компрессоров руководствуются более жесткими допусками несоосности. По этой причине, требования к центровке компрессоров (раздел «Ремонт компрессоров») и насосов отражены в едином Стандарте по центровке компрессоров и насосов.

Центровка отверстий

Многие промышленные установки (компрессоры, насосы, реакторы, турбоагрегаты, дизельные установки, технологические трубопроводы и др.) требуют выверки соосности отверстий. К примеру, смещение или перекос подшипникого узла неизбежно вызовут нерасчетные напряжения, и как следствие, перегрев узла, повышенный износ подшипников и повышенную вибрацию.

Вертикальная и горизонтальная центровка

Лазерная центровка валов роторных машин с помощью систем «КВАНТ-ЛМ» и взрывозащищенной версии «КВАНТ-ЛМ-Ех» включает горизонтальную и вертикальную центровку. Центровка по горизонтали – выправление несоосности валов при виде сверху, когда измерительные блоки устанавливаются в положение 3 и 9 часов, а центрируемые агрегаты машины перемещают в боковом направлении. Вертикальная центровка – выправление несоосности валов при виде сбоку, когда измерительные блоки устанавливаются в положение 12 часов, а лапы центрируемых агрегатов поднимают или опускают с помощью калиброванных пластин или самовыравнивающих опор.

Центровка приводов

Различают муфтовое и ременное соединение валов через шкивы, привода (например, электродвигателя) и приводной машины. В некоторых случаях устанавливают между приводом и исполнительным механизмом — редуктор, и тогда вал привода соединяется с первичным валом редуктора. В любом случае и независимо от вида соединения, необходимо производить центровку приводов для обеспечения безаварийной работы агрегата.

Центровка редукторов

Редуктор – механизм, передающий вращение от вала привода к валу исполнительной машины с изменением числа оборотов (как правило, с уменьшением) и увеличения крутящего момента исполнительного вала. Если частота вращения увеличивается, то такие механизмы чаще всего называют мультипликаторами. Исходя из назначения, редуктор устанавливается между приводом и исполнительным механизмом, а сам агрегат представляет собой цепочку «привод (электродвигатель) – редуктор – исполнительный механизм (машина)». Таким образом, центровка редукторов (иногда «центрирование») – это центровка валопровода, состоящего из четырех валов: вала привода, двух валов редуктора и вала исполнительного механизма. Два вала редуктора, как правило, не центруют, а обеспечивают их параллельность осей, чтобы снизить износ эвольвенты зубозацепления. Для этого обычно используют не системы центровки валов, а системы выверки геометрических размеров машины (например, лазерную систему выверки серии BALTECH LL-9120).

Центровка турбин

Центровка турбин – чрезвычайно ответственный и до последнего времени достаточно кропотливый и трудоемкий комплекс операций по центровке роторов и выставления их геометрических осей с осями подшипников и цилиндров. Помимо этого, центровка проточной части турбин обязательно подразумевает центровку диафрагм, колец и подшипников турбины и правильное выставление плоскостей различных деталей относительно друг друга и по отношению к горизонту.

Центровка валов электрических машин

Стандартная электрическая машина (электродвигатель, генератор) состоит из двух главных рабочих элементов – неподвижного статора и подвижного ротора, жестко связанного с валом. Такие машины (электродвигатели) предназначены для преобразования электрической энергии в механическую энергию вращения вала, или наоборот – для генераторов. В обоих случаях передача и преобразование энергии происходит посредством вращения вала ротора, установленного на подшипниковых узлах.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/chto-takoe-tsentrovka-valov-agregatov

  💥 Видео

  Центровка насосаСкачать

  

  Беспроводная система лазерной центровки валов BALTECH SA 4500Скачать

  

  Устранения вибрации электродвигателяСкачать

  

  Ремонт насосов Биение валов и муфт Центровка валовСкачать

  

  Центровка валов. Приборы для центровки валов. Для чего нужна центровка валов?Скачать

  

  Центровка валов и валопроводов, ремонт насосов, валов, муфтСкачать

  

  Как работает современный прибор для центровки валовСкачать

  

  Выставить соосность при помощи проволоки? Показываем, как это сделать подручными средствами.Скачать

  

  Центровка учебное пособие курса ТОР-101 (Балтех)Скачать

  

  ВИБРАЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИЗ-ЗА НЕПРАВИЛЬНОЙ ЦЕНТРОВКИ. ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЦЕНТРОВКИ.Скачать

  

  Люфт в муфтовом соединении Центровка валовСкачать